Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne Turbo/Porsche Cayenne Turbo I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Датчик магнитного поля.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Датчик магнитного поля.: Диагностика Porsche Cayenne Turbo I рестайлинг

Навигационная система ~1 мин чтения

Процедура поиска и устранения неисправностей

Устранение неисправностей может быть выполнено только при наличии неисправности. Другими словами, конкретный поиск и устранение неисправностей может быть выполнен только в соответствии с инструкциями (приведенными в разделе Диагностика/поиск и устранение неисправностей для каждого кода неисправности), если запись имеет статус «присутствует» в памяти неисправностей.

Если неисправность в данный момент " отсутствует ", проверьте следующее

  1. Условия диагностики соблюдены; при необходимости провести короткий тест или тест-драйв
  2. Все штепсельные соединения и точки массы затронутого пути тока в порядке.
  3. Переведите все жгуты проводов затронутого пути тока в состояние, соответствующее приводу, потянув и встряхнув их (ослабленный контакт)

Диагностические состояния

ПримечаниеВажно! Всегда подключайте подходящее устройство для зарядки аккумуляторов к аккумулятору электрической системы транспортного средства или к назначенной клемме быстрого пуска перед началом диагностики. Все ненужные нагрузки также должны быть отключены.

ПримечаниеНеисправность может быть идентифицирована только при соблюдении требований, перечисленных в разделе " Диагностические условия ". По этой причине указанная процедура должна соблюдаться после устранения неисправности

  1. Стереть память неисправностей.
  2. Удовлетворять требованиям, перечисленным в разделе «Диагностические условия».
  3. Повторное считывание памяти ошибок

Как продиагностировать /устранение неисправности

ПримечаниеИнформационный ключ памяти неисправностей [F8] на Porsche система Tester II № 9588 можно использовать для доступа к " расширенной памяти неисправностей ". Следующая информация может быть отображена

  1. Зажигание включено
  2. Функциональное испытание датчика внутреннего магнитного поля
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Заменить датчик магнитного поля (модуль управления компасом)> Конец

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  1. Зажигание включено
  2. Проверка функционирования датчика магнитного поля (модуля управления компасом)
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Считывание памяти ошибок в модуле управления KESSYСм. шаг 2Определите неисправность и считайте данные из памяти неисправностей датчика магнитного поля (модуль управления компасом), если O.K. --> End if not OK См. шаг 2
2Продолжайте поиск и устранение неисправностей, см. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN.> КонецСм. шаг 3
3Заменить датчик магнитного поля (модуль управления компасом)> Конец

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  1. Зажигание включено
  2. Напряжение батареи 11,4... 14,5 В
  3. Проверка функционирования датчика магнитного поля (модуля управления компасом)
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Считайте память неисправностей комбинации приборов.См. шаг 2Определите неисправность и считайте данные из памяти неисправностей датчика магнитного поля (модуль управления компасом), если O.K. --> End if not OK См. шаг 2
2Продолжайте поиск и устранение неисправностей, см. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN.> КонецСм. шаг 3
3Заменить датчик магнитного поля (модуль управления компасом)> Конец

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  1. Зажигание включено
  2. Проверка функционирования датчика магнитного поля (модуля управления компасом)
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Проверить входное напряжение на предохранителеИзмерьте напряжение между F36 предохранителей (5A) 'на входной стороне' в держателе предохранителей справа от приборной панели и землей11,4... 14,5 В См. шаг 2Отремонтировать или заменить жгут проводов или компоненты рядом с предохранителем 'на стороне ввода' --> Конец
2Проверить предохранительВыключить зажигание Снять F36 предохранителя (5A) с держателя предохранителя справа от приборной панели и проверить его целостностьСм. шаг 4См. шаг 3
3Заменить предохранительНеисправность больше не присутствует (предохранитель не неисправен) --> КонецНеисправность сохраняется (предохранитель снова неисправен) См. шаг 5
4Проверьте аккумулятор или генератор переменного тока.См. шаг 6В противном случае, ремонт генератора --> Конец
5Осмотрите жгут проводов от «F36 предохранитель выход» до разъема A «контакт 1» датчика магнитного поля (модуль управления comass) или защемления и повреждения от натиранияПовреждения не видны. См. шаг 7.Ремонт/замена жгута проводов --> Конец
6Проверить точки массы и штепсельное соединение на датчике магнитного поля (модуль управления компасом) на наличие коррозииНет видимой коррозии См. шаг 7Удалить и отремонтировать коррозию должным образом или заменить различные компоненты --> Конец
7Заменить датчик магнитного поля (модуль управления компасом)> Конец

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  1. Зажигание включено
  2. Проверка функционирования датчика магнитного поля (модуля управления компасом)
Рабочая инструкцияПоказать OKЕсли не в порядке
1Продолжайте поиск и устранение неисправностей, см. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ/ШИНА ДАННЫХ CAN.> Конец

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ/ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Позы онлайн

Другие статьи — Датчик магнитного поля.