Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne Turbo/Porsche Cayenne Turbo I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Датчик магнитного поля.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Датчик магнитного поля.: Прочее Porsche Cayenne Turbo I рестайлинг

Навигационная система 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Датчик магнитного поля (модуль управления компасом)

От номера программного обеспечения диагностики: 0101

Cayenne по состоянию на 2003 модельный год

Общие инструкции/инструкции по технике безопасности

При диагностике транспортного средства необходимо соблюдать следующие требования:

  1. После подключения батареи необходимо перепрограммировать энергозависимые запоминающие устройства. В случае радиокодирования и настройки клиент должен быть проинформирован о декодировании и удаленной памяти тюнера.
  2. После устранения неисправностей или ремонта следует стереть память неисправностей с помощью тестера системы Porsche система Tester II № 9588 и провести тест-драйв.
  3. После тест-драйва снова считайте память неисправностей с помощью тестера системы Porsche II № 9588.
ПредупреждениеОпасность травмы из-за срабатывания подушки безопасности водителя Никогда не вешайте Porsche система Tester II № 9588 на руль.
ПредупреждениеОпасность травмы и повреждения из-за необычного обращения с автомобилем при отсоединении вилок или компонентов! Никогда не отсоединяйте вилки, когда автомобиль находится в движении, и не управляйте автомобилем с отсоединенными вилками. Привод только с полностью установленными и подключенными всеми деталями.
ВниманиеОпасность повреждения из-за неправильного обращения с батареями и штепсельными соединениями модуля управления! Никогда не отключайте аккумулятор при работающем двигателе Никогда не запускайте двигатель, если клеммные зажимы аккумулятора не подключены надежно Никогда не снимайте и не вставляйте штекерные соединения для модулей управления или других электронных компонентов при включении зажигания. При выполнении сварочных работ на транспортном средстве всегда отсоединяйте минусовую клемму аккумуляторной батареи и снимайте все штепсельные соединения с модулем управления электрической системой транспортного средства.

Условия установки кода неисправности

Коды неисправностей могут быть установлены в нескольких обстоятельствах, например:

  1. Батарея отключена
  2. Штепсельные соединения разъединены
  3. Ошибочное кодирование
  4. Сбой питания
  5. И т.д.

В этих обстоятельствах в системе нет ошибок, и память ошибок должна быть стерта.

Возможные причины неисправности

ПримечаниеЗдесь перечислены «возможные причины неисправности», которые ответственны за неисправность. Обратите внимание, что при определенных обстоятельствах дальнейшие неисправности могут быть сохранены в памяти неисправностей после устранения неполадок (например, если вилки отсоединены). После проведения ремонта считайте память неисправностей всех модулей управления и удалите любые неисправности.

Тип неисправности

Возможны следующие типы неисправностей

  1. Без дисплея
  2. Превышено верхнее предельное значение
  3. Нижнее предельное значение не достигнуто
  4. Механическая неисправность
  5. Отсутствие сигнала/связи
  6. Нет или неправильная базовая настройка/адаптация
  7. Короткое замыкание на B +
  8. Короткое замыкание на массу
  9. Неправдоподобный сигнал
  10. Обрыв цепи/короткое замыкание на массу
  11. Обрыв цепи/короткое замыкание на B +
  12. Обрыв цепи
  13. Электрическая неисправность в электрической цепи
  14. Пожалуйста, прочитайте память ошибок
  15. Дефектный
  16. Не может быть проверено сейчас

Статус неисправности

Возможны следующие виды статусов

  1. Существующий
  2. Отсутствует

Эта информация должна быть сохранена с помощью клавиши Save [F4] и распечатана.

ПримечаниеВизуальный осмотр: Во время поиска и устранения неисправностей, пожалуйста, сначала проверьте, что затронутые контакты на штепсельном соединении комбинации приборов не повреждены и не корродированы. Проводка и вилки затронутых компонентов также должны быть проверены на наличие внешних повреждений и правильных контактов. По возможности восстановите поврежденные или поврежденные контакты, в противном случае замените поврежденные контакты. Ремонт или замена поврежденных проводов.

ПримечаниеНапряжение батареи и сигналы: Для устранения неисправностей необходимо напряжение батареи от 11,4 до 14,5 В. Это необходимо проверить и при необходимости предоставить. На электрической системе автомобиля должны быть гарантированы как сигналы, так и напряжения, а также компоненты или предохранители (со стороны входа).

ПримечаниеУказанные значения сопротивления основаны на температуре окружающей среды 20 ° С.

Инструменты

ПредупреждениеОпасность травмы из-за срабатывания подушки безопасности водителя Никогда не вешайте Porsche система Tester II № 9588 на руль.

ПримечаниеШтепсельные контакты оптимально спроектированы в соответствии со штепсельной системой. Операции на контактах могут вызвать проблемы с контактом. Всегда используйте подходящие измерительные инструменты для штекеров адаптеров и тестовых кабелей.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Код неисправностиТекст неисправностиВлияние неисправности
0003Блок управления неисправенНет/ограниченные функции датчика магнитного поля (модуль управления компасом) Нет индикации направления
0455Модуль управления KESSY (комфорт CAN)Нет функций датчика магнитного поля (модуль управления компасом) Нет индикации направления
0480Нет связи с приборной группойОграниченные функции датчика магнитного поля (модуль управления компасом) Нет индикации направления
0926Терминал 30Нет функций датчика магнитного поля (модуль управления компасом)
1305Информационно-развлекательные системы CANНет/ограниченные функции датчика магнитного поля (модуль управления компасом) Нет индикации направления

СПРАВОЧНАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  1. Неисправен датчик магнитного поля (модуль управления компасом)

Возможная причина неисправности

  1. Нет сигнала/связи (нет сигнала от модуля управления KESSY на комфорт CAN)

Затронутые выводы

Вилка датчика магнитного поля (модуль управления компасом)

  1. Контакт 3 'CAN comfort (низкий)'
  2. Контакт 5 'CAN comfort (высокий)'
  1. Разомкнутая цепь информационно-развлекательной системы CAN (без сигнала/связи)
  2. Неисправен датчик магнитного поля (модуль управления компасом)

Вилка А датчика магнитного поля (модуль управления компасом)

  1. Контакт 3 'Информационно-развлекательная система CAN (низкий уровень)'
  2. Контакт 5 'Информационно-развлекательная система CAN (высокая)'
  1. Превышено верхнее предельное значение (слишком высокое положительное напряжение батареи)
  2. Нижнее предельное значение не достигнуто (напряжение батареи слишком низкое)
  3. Неисправен F36 предохранителя (5A) в держателе предохранителей справа от приборной панели

Вилка А датчика магнитного поля (модуль управления компасом)

  1. Контакт 1 'клемма 30'

F36 предохранителя (5A) в держателе предохранителей справа от приборной панели

  1. Нет сигнала/связи (нет сигналов в информационно-развлекательной системе CAN)
  2. Неисправен (неисправны провода информационно-развлекательной системы CAN)

Вилка датчика магнитного поля (модуль управления компасом)

  1. Контакт 3 'Информационно-развлекательная система CAN (низкий уровень)'
  2. Контакт 5 'Информационно-развлекательная система CAN (высокая)'

Другие статьи — Датчик магнитного поля.