Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система, электронный впрыск — процедуры ремонта Все разделы

Как снять датчики кислорода перед каталитическим нейтрализатором - Cayenne Turbo (M48/50) Porsche Cayenne Turbo I

Как снять датчики кислорода перед каталитическим нейтрализатором - Cayenne Turbo (M48/50)

1 - Выпускной коллектор

2 - Уплотнение для выпускного коллектора; заменить

3 - шестигранная гайка М8; заменить

4 - крепежный винт турбокомпрессора M8 x 75

5 - Уплотнение для турбонагнетателя выхлопа; заменить

6 - Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором

7 - пломба; заменить

8 - шестигранные гайки М8

9 - Первичный каталитический нейтрализатор

10 - Первичный каталитический нейтрализатор

11 - Поддержка

12 - Поддержка

13 - Крепежный винт для опоры, M10 x 25

14 - Болт с шестигранной головкой, M8 x 15

15 - Датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором

16 - пломба; заменить

17 - Главный каталитический нейтрализатор

18 - Основной каталитический нейтрализатор

19 - Жеребец

20 - Кронштейн для основного каталитического нейтрализатора

21 - Кронштейн для основного каталитического нейтрализатора

22 - Кронштейн для основного каталитического нейтрализатора

23 - Болт с шестигранной головкой, M8 x 25

ВниманиеКабель датчика кислорода может быть поврежден при перекручивании! Изменение выбросов. Проверьте загорается индикатор двигателя.

> Всегда выставляйте кабель датчика кислорода так, чтобы провод мог проворачиваться при отвинчивании или завинчивании датчика.

> Не перекручивайте кабель.

1. Осторожно открутите кислородные датчики на первичном каталитическом преобразователе.