Обзор компонентов
1 - Картер (верхняя часть)
2 - Закрывающий колпачок
3 - Печать
4 - Закрывающий колпачок
5 - Крепежный винт M6 x 16
6 - Крепежный винт M6 x 12
7 - Кольцо уплотнительное; заменить
9 - винтовая пробка М22
10 - Струя распыления масла; замена уплотнительного кольца
11 - Втулка дюбеля
1 - Картер (верхняя часть)
2 - Закрывающий колпачок
3 - Печать
4 - Закрывающий колпачок
5 - Крепежный винт M6 x 16
6 - Крепежный винт M6 x 12
7 - Кольцо уплотнительное; заменить
9 - винтовая пробка М22
10 - Струя распыления масла; замена уплотнительного кольца
11 - Втулка дюбеля
1 - Крепежная гайка, M12 X 1,5
2 - Кронштейн для вспомогательных агрегатов
3 - Крепежный винт, M10 x 45
4 - Выровнять левую гидравлическую опору с помощью держателя двигателя -5- затем затянуть крепежные гайки -1-. (Схема №654)
5 - Носитель двигателя
6 - Крепежный винт
7 - Выровнять правую гидравлическую опору с помощью держателя двигателя -5- затем затянуть крепежные гайки -1-. (Схема №654)
8 - Водило двигателя, правое
9 - Крепежный винт, M10 x 45
1 - Крепежная гайка, M12 X 1,5
2 - Кронштейн для вспомогательных агрегатов
3 - Крепежный винт, M10 x 45
4 - Выровнять левую гидравлическую опору с помощью держателя двигателя -5- затем затянуть крепежные гайки -1-. (Схема №668)
5 - Носитель двигателя
6 - Крепежный винт
7 - Выровнять правую гидравлическую опору с помощью держателя двигателя -5- затем затянуть крепежные гайки -1-. (Схема №668)
8 - Водило двигателя, правое
9 - Крепежный винт, M10 x 45
1 - Носитель двигателя
2 - Крепежные винты
3 - Крепежный винт для держателя двигателя M14 x 1,5 x 115, заменить
4 - Левая опора двигателя с интегрированной масляной схемой
5 - Крепежная гайка М12
6 - Левая подвеска двигателя
7 - Втулки дюбеля
8 - Правая подвеска двигателя
9 - Правый кронштейн двигателя
10 - Крепежные винты