Как установить крышку корпуса распределительного вала на ряд цилиндров 1-4
| Внимание | Риск повреждения датчика положения на пусковом колесе распределительного вала! Ударно-спусковое колесо может быть повреждено при перемещении крышки корпуса распределительного вала. Неисправность зажигания. Повреждение двигателя. |
|---|
> Осторожно перемещайте крышку корпуса распределительного вала.
> Внимательно следите за пусковым колесом при снятии или установке крышки корпуса распределительного вала.
ПримечаниеКрышка для корпуса распределительного вала снимается и устанавливается таким же образом на блок цилиндров 5-8 и блок цилиндров 1-4!
ПримечаниеВсегда заменяйте внутреннее и внешнее уплотнение для корпуса распределительного вала!
1. Тщательно очистите уплотнительные грани на крышке корпуса распределительного вала и головке цилиндров.
Схема №580
2. Вставить внутреннее и внешнее уплотнение в крышку корпуса распределительного вала и нанести на накладку между головкой цилиндров и крышкой цепи ГРМ с обеих сторон валик герметика Silikon 2210 Drei Bond (000.043.204.58, статус 02/06).
Схема №581
ПримечаниеЕсли крышка корпуса распределительного вала установлена неаккуратно, это может привести к тому, что спусковое колесо на датчике положения сзади на распределительном валу будет изогнуто не по форме!
3. Осторожно расположите крышку корпуса распределительного вала; не сгибайте при этом спусковое колесо датчика положения на распределительном валу.
Схема №582
4. Вставьте все модули стержня зажигания, выровненные в соответствующей крышке корпуса распределительного вала.
Схема №583
5. С помощью монтажной втулки P 9701 надавите на уплотнительную кромку гидравлического клапана над гидравлическим клапаном и выровняйте ее.
ПримечаниеЛучше всего использовать инструмент, который имеет добавку менее 50 мм -А- (см. специальный инструмент) для затягивания заднего крепежного винта на крышке головки цилиндров вплотную к приточной панели. (Схема №580)
6. Расположите все крепежные винты и затяните их в соответствии с правильной последовательностью затяжки --> Момент затяжки: 13 (9,5 фтлб.) Нм -см. цифры для обеих рядов цилиндров-. Винты -18 и 19 в рядах цилиндров 1-4- вставляются позже вместе с кронштейном опоры крутящего момента.
Схема №584
Схема №585
7. Установите жгут проводов на держатели из листового металла на крышке корпуса распределительного вала.
8. Установите держатель жгута проводов с новыми пластиковыми зажимами. Для этого просто нажмите на держатель жгута проводов.
9. Подсоедините кабельную вилку для гидравлического клапана и установите колпачок.
10. Присоедините к фланцу на крышке корпуса распределительного вала штепсельное соединение для принудительной вентиляции картера.
11. Затяните катушки зажигания. --> Момент затяжки: 10 (7,5 фунт·фут) Нм
Схема №586
12. Подсоедините катушку зажигания. Для этого надавите на разъем, пока он не заблокируется слышимым щелчком.
Схема №587
13. Установить кронштейн для опоры крутящего момента. Затяните винты M8 x 45 Torx в верхних точках. --> Момент затяжки: 23 (17 фунт·фут) Nm Затяните винты M6 x 40 в нижних точках крепления винтов (в середине крышки клапана). --> Момент затяжки: 13 (9,5 фунт·фут) Нм
1. Установить катушки зажигания (модули стержней зажигания). См. 28 20 55 Замена катушек зажигания - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan).
2. Установить насос вторичного воздуха с консолью. См. 26 65 19 Демонтаж и установка насоса вторичного воздуха - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan).
3. Установите крышку двигателя. См. "10 83 19 Снятие и установка крышки конструкции. - по состоянию на MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan).
Позы онлайн