PCM2/CDR23 - Человеко-Машинный интерфейс: Прочее Porsche Cayenne S I

Общие инструкции/инструкции по технике безопасности

При диагностике транспортного средства необходимо соблюдать следующие требования:

1. После подключения батареи необходимо перепрограммировать энергозависимые запоминающие устройства. В случае радиокодирования и настройки клиент должен быть проинформирован о декодировании и удаленной памяти тюнера.
2. После подключения батареи необходимо соблюдать инструкции, приведенные в разделе 90 IN Рабочие инструкции после отключения батареи - начиная с версии MY 2003 (все модели, кроме Cayenne S TIO Titan).
3. Деактивируйте «автоматическое объявление трафика» перед началом диагностики на PCM2. Если этого не сделать, произойдет сбой системы.
4. При работе с оптическим волноводом необходимо соблюдать инструкции по сборке, изложенные в разделе 97 72 23 УСТАНОВКА ОПТИЧЕСКОГО ВОЛНОВОДА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ) - шина MOST.
5. После устранения неисправностей или ремонта следует стереть память неисправностей с помощью тестера системы Porsche система Tester II № 9588 и провести тест-драйв.
6. После тест-драйва снова считайте память неисправностей с помощью тестера системы Porsche II № 9588.

Условия установки кода неисправности

Коды неисправностей могут быть установлены при различных обстоятельствах, например:

1. Батарея отключена
2. Штепсельные соединения разъединены
3. Падение напряжения

В этих обстоятельствах в системе нет ошибок, и память ошибок должна быть стерта.

Информационный ключ памяти ошибок [F8]

Для точной оценки неисправности необходимо нажать клавишу [F8] информации в памяти ошибок. Эта информация должна быть сохранена с помощью клавиши Save [F4] и распечатана. Если код неисправности хранится со статусом «отсутствует» и других проблем нет, то память неисправностей должна быть стерта.

ИНФОРМАЦИЯ О ПАМЯТИ ОШИБОК

Отображение '*' в меню 'Модули управления' и меню 'PCM2/ CDR23 MOST-components проверить'.

Изменение списка требуемых/фактических установленных компонентов

Когда «автоматический поиск модуля управления» завершен, перед описанием модуля управления «PCM2 или CDR23» в меню «Модули управления» появляется следующий дисплей «*», а также в «меню выбора функции PCM2 MMI» перед записью «MOST required installed components list», если разница в требуемом и фактическом списке установленных компонентов установлена Porsche система Tester II № 9588 и нет кода неисправности в одной из памяти неисправностей модулей управления MOST.

При наличии кода неисправности в одном из модулей управления MOST дисплей «*» отображается только в «Меню выбора функций ЧМИ PCM2».

При наличии дисплея в меню управление модуль (Модуль управления) приоритет имеет существующий код отказа, и устанавливается символ '#'.

Передача транспортного средства

При производстве PCM2 переводится в производственный режим (режим малых токов). Как известно из других систем (система сигнализации, приборная панель, перекладина), PCM2 должна быть активирована с помощью тестера системы Porsche система Tester II № 9588.

1. Подключить и включить прибор Porsche система Tester II № 9588 и включить зажигание
2. Выберите пункт «Special functions»(Специальные функции) в меню Vehicle type (Тип транспортного средства) и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
3. Выберите «Vehicle handover» в меню модулей управления и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
4. Следуйте инструкциям системного тестера Porsche II № 9588.

Кодирование параметров тюнера для конкретной страны

1. Подключить и включить прибор Porsche система Tester II № 9588 и включить зажигание
2. Выберите 'Cayenne' в меню Vehicle type и подтвердите выбор клавишей [>>]
3. Выберите «PCM2» в меню «блоки управления» и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
4. Выберите «PCM2 GW» в меню выбора функции Cayenne PCM2 и подтвердите выбор клавишей [>>].
5. Выберите «Coding» в меню выбора функции Cayenne PCM2 GW и подтвердите выбор клавишей [>>].
6. Выберите «Tuner parameters» в PCM2 GW Coding function и подтвердите выбор клавишей [>>].
7. Возьмите код страны в том виде, в каком он представлен в таблице, и введите его в форме Код с помощью клавиши [F8].

Параметры тюнера для конкретной страны

Следующие параметры тюнера для конкретной страны могут быть " закодированы "

1. Европа
2. Северная Америка
3. Южная Америка
4. Австралия
5. Азия
6. Южная Африка
7. Япония

Выключатель MOST

Выключатель MOST является частью PCM2. Он сохраняет электрический MOST закрытым, если ни один другой модуль управления MOST оптически не подключен к MOST. Выключатель МОСТ размыкается при поступлении светового сигнала от подключенных модулей управления МОСТ.

Следующие корректировки могут быть закодированы

1. Выключатель MOST разомкнут
2. Выключатель MOST замкнут

Кодирование PCM2

1. Подключить и включить прибор Porsche система Tester II № 9588 и включить зажигание
2. Выберите 'Cayenne' в меню Vehicle type и подтвердите выбор клавишей [>>]
3. Выберите «PCM2» в меню «блоки управления» и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
4. Выберите «PCM2 GW» в PCM2 выборе функции и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
5. Выберите «Coding» в меню выбора функции PCM2 GW и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>].
6. Выберите «PCM2 code» в кодировке PCM2 GW и подтвердите выбор с помощью клавиши [>>]
7. Возьмите код PCM2 из 'IPAS' и введите его в форму Code с помощью клавиши [F8]

Инструменты ЧМИ

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Разъем A, черный, источник питания

ССЫЛКА НА КОНТАКТ РАЗЪЕМА A

Разъем B, коричневый, выход громкоговорителя

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО КОНТАКТАМ РАЗЪЕМА B

Разъем C, желтый, выход громкоговорителя

СПРАВОЧНИК КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА C

Разъем D, зеленый, микрофон

СПРАВОЧНИК КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА D

Разъем E, синий, экстренный вызов

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО КОНТАКТАМ РАЗЪЕМА E

Разъем F, антенна

ССЫЛКА НА ВЫВОД РАЗЪЕМА F

Разъем G, разнесенные антенны

ССЫЛКА НА КОНТАКТ РАЗЪЕМА G

Разъем H, MOST, оптический

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА H

Разъем I, навигационная антенна

СПРАВОЧНИК КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА I

Разъем К ТВ

СПРАВОЧНИК КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА K

Оконечные резисторы в CAN

Оконечные резисторы установлены на каждом конце проводки для предотвращения отражения на проводке. Эти оконечные резисторы интегрированы в каждый модуль управления. Взаимосвязь не позволяет измерять резисторы омметром снаружи.

Информационно-развлекательные системы CAN

Связь между прибором Porsche система Tester II № 9588 и модулями управления MOST осуществляется только через вывод K к комбинации приборов. Данные передаются из шлюза приборной панели в модули управления MOST, через CAN Comfort в шлюз PCM2, через электрический MOST в PCM2 и через оптический MOST вне PCM2.

Устройство смены компакт-дисков (CDC)

CDC доступен в качестве дополнительной функции и связан с PCM2 через оптический волновод.

Таблица кодирования

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОДИРОВАНИЯ

Кодирование

Можно извлечь PCM2 код и закодировать PCM2 в зависимости от страны в меню «Modify coding».

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОДИРОВАНИЯ

Сбой передачи данных

Если при декодировании данных обнаруживаются ошибки, это называется ошибкой передачи данных. Неисправности могут возникать, когда данные кодируются, когда данные передаются через входной уровень, который оптически слишком низок, или когда данные декодируются. Запись о сбое не записывается.

Схема №57

Войти

Ворота

Шлюз интегрирован в PCM2. Вместе с ЧМИ он является фиксированным компонентом каждого PCM2. Он обеспечивает подключение к информационно-развлекательной системе CAN через свои узлы. Через эти узлы осуществляется обмен диагностическими и полезными данными с CAN.

Он создает ссылки на следующие системы

1. Информационно-развлекательные системы CAN
2. Media Oriented Systems Transport (MOST), внутренний (электрический)
3. Система голосового управления (VOCS) (опция/вставка)
4. Навигация (опционально/вставка)
5. Человеко-машинный интерфейс (MMI).
6. Одиночный компакт-диск
7. Media Oriented Systems Transport (MOST), внешняя шина (оптическая)
8. Дополнительный усилитель (Harman или BOSE)
9. Устройство смены компакт-дисков
10. Телефон/телематика

Список фактически установленных компонентов/список необходимых установленных компонентов

Все модули управления MOST, подключенные к PCM2, вводятся в «список обязательных установленных компонентов». Список фактически установленных компонентов записывается и сохраняется при запуске PCM2.

Фактические значения

Счетчик разблокировки можно считывать из пункта меню «Actual values»(фактические значения).

СПРАВКА ПО МЕНЮ ФАКТИЧЕСКИХ ЗНАЧЕНИЙ

Блокировка/разблокировка

Существует блокировка, когда сигнал MOST, посылаемый MMI (электронным или оптическим способом через оптический волновод), может быть распознан подключенными блоками управления MOST.

Человеко-машинный интерфейс (MMI)

MMI является частью PCM2 (на материнской плате). Он выполняет команды шлюза через сигнальную линию пробуждения и диагностику распределительной линии.

Как проверить компонент MOST

Проверка компонента MOST доступна через меню выбора функции PCM2. Сюда входит сводка следующих процессов проверки

1. MOST Проверка системы (зажигание включено.)
2. Диагностика, обрыв цепи в распределительной линии (зажигание включено.)
3. Проверка оптических характеристик
4. Проверка передачи данных
5. Проверка системы MOST (при работающем двигателе)
6. Диагностика обрыва кольца (при работающем двигателе)

Проверка БОЛЬШИНСТВА компонентов 'MOST система проверить' должна выполняться, когда на дисплее отображается 'unavailable MOST управление modules'. Если код неисправности не сохранен, символ «*» указывает на «изменяющийся список требуемых и фактических установленных компонентов» в меню модулей управления перед системой «PCM2» и в «выборе функции MMI PCM2» перед выбором «списка НАИБОЛЕЕ необходимых установленных компонентов». Сравнение этих двух списков позволяет определить отсутствующие компоненты.

MOST Проверка системы (зажигание включено.)

Эта проверка должна проводиться только при неработающем двигателе.

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОВЕРКА БОЛЬШИНСТВА СИСТЕМ (ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО)

Как проверить оптические характеристики

ССЫЛКА НА ПРОВЕРКУ ОПТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

Как проверить передачу данных

КОНТРОЛЬНАЯ ССЫЛКА НА ПЕРЕДАЧУ ДАННЫХ

Как проверить систему MOST (при работающем двигателе)

ПРОВЕРКА БОЛЬШИНСТВА СИСТЕМ (ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ)

MOST - оптический/электрический

БОЛЬШИНСТВО сигналов передаются электрически внутри PCM2 и оптически вне PCM2. Внутренне PCM2 состоит по меньшей мере из 2 узлов (GW и MMI), которые установлены в устройстве и также могут быть расширены до четырех узлов путем добавления узлов навигации и VOCS.

Данные передаются за пределы PCM2 через оптический волновод, который создает соединение с узлами во внешних модулях управления MOST, таких как внешние усилители и/или телефон/телематика (в зависимости от оборудования). Шлюзовой узел представляет собой соединение с информационно-развлекательной системой CAN.

Выключатель MOST является частью PCM2. Он сохраняет электрический MOST закрытым, если ни один другой модуль управления MOST оптически не подключен к MOST. Выключатель МОСТ размыкается при поступлении светового сигнала от подключенных модулей управления МОСТ.

Навигация

Навигационный модуль выполнен в виде модульного блока, который может быть вставлен в PCM2 в качестве опции. После вставки электронный переключатель автоматически размыкается, и модуль интегрируется в кольцо MOST.

Входные сигналы

С помощью этого пункта меню можно выполнить следующие запросы:

1. Код ключа
2. Шаг приращения

СПРАВОЧНИК МЕНЮ ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ.

Одиночный компакт-диск

Проигрыватель компакт-дисков является частью PCM2. Используется для обновления навигационной системы.

Система голосового управления (VOCS)

VOCS представляет собой модульный блок, который может быть вставлен в PCM2 (опция). После вставки открывается электронный переключатель и модуль интегрируется в кольцо MOST.

Звенья привода

С помощью этого пункта меню можно активировать ссылки на привод PCM2. Это позволяет очень быстро оценить функцию приводных звеньев.

Следующие звенья привода могут быть активированы с помощью Porsche система Tester II № 9588

1. Цвет дисплея черный
2. Отображать цветные «цветные полосы»
3. Цвет дисплея синий
4. Цвет дисплея красный
5. Цвет дисплея зеленый
6. Цвет дисплея белый
7. Установка значений по умолчанию
8. Диагностика обрыва кольца
9. Диагностика линии разрыва кольца

ССЫЛКА НА МЕНЮ «ССЫЛКИ НА ПРИВОД»

Модуль управления PCM2 (головной блок)

Модуль управления PCM2 (головной блок) включает в себя следующие компоненты:

Внутренний

PCM2 шлюз

PCM2 человеко-машинный интерфейс (MMI)

Внутренний усилитель (опционально, в зависимости от оборудования)

Тюнер

Одиночный компакт-диск

Навигация (опционально/вставка)

VOCS (система голосового управления) (опция/вставка)

Комфорт локальной сети контроллеров (CAN)

Выключатель MOST

Внешний

Внешний усилитель (опционально, Harman или BOSE)

Устройство смены компакт-дисков (CDC), (опционально)

Телефон/телематика (опционально)

PCM2 состоит, по меньшей мере, из двух, но не более четырех MOST-узлов (Gateway, MMI и Navigation и VOCS (опционально)), которые взаимодействуют друг с другом в электронном виде через MOST. Данные передаются за пределы PCM2 через оптический MOST.

Телефон/телематика

Функция телефона/телематики доступна в качестве опции и связана с PCM2 через оптический волновод.

Тюнер

Тюнер является частью PCM2 (на основной плате).

Разблокировать счетчик

В системе возникают перебои, если идеальная связь уже невозможна. Если соответствующие пороговые значения превышены, запись записывается в соответствующий модуль управления, и «счетчик разблокировки» увеличивается.

Внешний усилитель

Внешний усилитель (Harman или BOSE) доступен в качестве дополнительной функции и связан с PCM2 через оптический волновод.

Внутренний усилитель

Внутренний усилитель является частью PCM2 (установлен на основной плате).

Функция пробуждения

В состоянии ожидания все модули управления, которые подключены к PCM2, находятся в режиме ожидания. При включении PCM2 через шлюз включается «свет», который усиливается подключенными модулями управления MOST и пересылается.

Возможная причина неисправности

1. Неисправен предохранитель
2. Ошибка EEPROM

1. Внутреннее короткое замыкание

Перегрев одного компакт-диска

1. Слишком высокая температура батареи

1. Внешние и внутренние температуры очень высокие
2. Работа нагревателя

1. Звуковой компакт-диск поврежден или вставлен неправильно
2. Неисправен привод одного компакт-диска.

1. Звуковой компакт-диск поврежден или вставлен неправильно

1. Линия диагностики обрыва кольца: короткое замыкание на массу/B + или обрыв цепи
2. Неисправен модуль управления MOST получателя
3. PCM2 неисправен

Схема №58

Войти

Затронутый штырь

PCM2 вилка C, контакт -4

1. Оптическая (оптический волновод) или электрическая (PCM2) разомкнутая цепь в кольце
2. Переключатель MOST в производственном режиме
3. Оптически/электрически неисправный модуль управления MOST подключен к MOST

Схема №59

Войти

1. Неверная/несовместимая версия программного обеспечения
2. Компоненты стороннего программного обеспечения

1. Коаксиальный кабель подключен неправильно
2. Неисправен коаксиальный кабель
3. Неисправен ТВ-тюнер