Группа 17 - Смазка
| Предупреждение | Моторное масло токсично. Опасность отравления! |
|---|
> Не употребляйте пищу или напитки во время работы (опасность смешивания).
> При проглатывании соблюдайте предупредительную информацию на контейнерах, при необходимости обратитесь к врачу и покажите информацию на контейнерах.
| Предупреждение | Опасность ошпаривания от горячего масла! |
|---|
> Моторное масло и компоненты масляного контура могут стать очень горячими!
> Дайте двигателю и компонентам остыть.
> Избегайте контакта с кожей и глазами.
> Носите подходящую защитную одежду.
| Предупреждение | Масло горючее! Риск пожара из-за масла и горячих компонентов (выпускной коллектор и т.д.) |
|---|
> Не заливайте моторное масло на очень горячие компоненты (например, турбонагнетатель).
> Никогда не помещайте тряпки, пропитанные маслом, на горячие компоненты двигателя.
> В случае пожара используйте CO 2 или порошковые огнетушители.
ПримечаниеМогут использоваться только масла с соответствующей вязкостью, одобренные Porsche. Смесь различных масел не допускается. Во время замены масла необходимо слить старое масло из двигателя через предусмотренные сливные пробки. Извлечение отсасыванием не рекомендуется. Машинное масло и масляные фильтры должны утилизироваться в соответствии с применимыми национальными законами. Уплотнения в масляном контуре после разборки необходимо заменить новыми. Соблюдайте указанные крутящие моменты.
Смазка двигателя
| Смазка двигателя | |
|---|---|
| Напечатать | Принудительная смазка с помощью шестеренчатого насоса |
| Охлаждение масла | Через водомасляный теплообменник |
| Масляный фильтр | На стороне нагнетания за масляным насосом |
| Давление масла при n = 5000 об/мин | Прибл. 4,5 бар при 90 ° C |
| Указатель давления масла | Отображается на комбинации приборов |
| Проверка уровня масла | Через приборную панель и масломерную линейку |
| Расход масла | Макс. 1,5 л/1000 км |
| Количество замены масла Количество замены масла с заменой фильтра | 5,7 л 6,3 л |
| Местоположение | Нить | Момент затяжки [Нм] (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Пробка для слива масла | M14 x 1,5 x 22 | 30 |
| Масляный фильтр на картере | M8 x 105 | 23 |
| Маслоохладитель на корпусе маслофильтра | 25 | |
| Крышка масляного фильтра | 25 | |
| Масляный насос на картере | M8 x 30 | 23 |
| Крышка масляного насоса на масляном насосе | M6 x 32 | 8 |
| Масляный трубопровод на картере | M6 x 20 | 6 Используйте винтовое блокирующее средство |
| Маслопровод к маслонасосу | M6 x 20 | 6 Используйте винтовое блокирующее средство |
| Датчик уровня масла | M6 x 28 | 10 |
| Масляный поддон на картере | M6 x 20 | 12 |
| Водонепроницаемая панель из листового металла к масляному поддону | M6 x 16 | 10 |
| Местоположение | Нить | Момент затяжки [Нм] (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Звездочка цепи на масляном насосе | M10 x 1 | 45 |
| Масляный насос на картере | M8 x 50 | 23 |
| Крышка цепи на масляном насосе | M5 x 20 | 6 |
| Подшипник натяжного рельса для масляного насоса | M8 x 25 | 20 |
| Короткая труба для отбора масла | M6 x 25 | 13 |
| Труба отбора масла | M6 x 25 | 13 |
| Пробка для слива масла | M18 x 1,5 | 50 |
| Линия возврата масла в масляный поддон | M6 x 20 | 10 |
| Масляный поддон на картере | M6 x 25 | 10 |
| Датчик уровня масла на масляном поддоне | M6 x 25 | 10 |
| Направляющая трубка для масломерного щупа | M6 x 16 | 10 |
| Крышка на кронштейне масляного фильтра | M6 x 20 | 10 |
| Кронштейн масляного фильтра на масляном поддоне | M8 x 70 | 23 |
| Распорная втулка для кронштейна масляного фильтра | M16 x 1,5 | 2 (1.5).5 (3.5) |
| Кронштейн масляного фильтра на соединительной детали | M8 x 50 | 23 |
| Теплообменник масло/вода | M6 x 20 | 10 |
| Корпус масляного фильтра | S80 x 3 | 25 (19) (уплотнительное кольцо смазано маслом) |
| Сигнализатор давления масла на кронштейне масляного фильтра | M10 x 1 | 20 |
| Местоположение | Нить | Момент затяжки [Нм] (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Звездочка цепи на масляном насосе | M10 x 1 | 45 |
| Масляный насос на картере | M8 x 50 | 23 |
| Крышка цепи на масляном насосе | M5 x 20 | 6 |
| Подшипник натяжного рельса для масляного насоса | M8 x 25 | 20 |
| Короткая труба для отбора масла | M6 x 25 | 13 |
| Труба отбора масла | M6 x 25 | 13 |
| Пробка для слива масла | M18 x 1,5 | 50 |
| Линия возврата масла в масляный поддон | M6 x 20 | 10 |
| Масляный поддон на картере | M6 x 25 | 10 |
| Датчик уровня масла на масляном поддоне | M6 x 25 | 10 |
| Направляющая трубка для масломерного щупа | M6 x 16 | 10 |
| Крышка на кронштейне масляного фильтра | M6 x 20 | 10 |
| Кронштейн масляного фильтра на масляном поддоне | M8 x 70 | 23 |
| Распорная втулка для кронштейна масляного фильтра | M16 x 1,5 | 2 (1.5).5 (3.5) |
| Кронштейн масляного фильтра на соединительной детали | M8 x 50 | 23 |
| Теплообменник масло/вода | M6 x 20 | 10 |
| Корпус масляного фильтра | S80 x 3 | 25 (19) (уплотнительное кольцо смазано маслом) |
| Сигнализатор давления масла на кронштейне масляного фильтра | M10 x 1 | 20 |