Как снять ведущий диск гидротрансформатора
ПримечаниеРегулировочные прокладки установлены под или на приводной пластине. Они должны быть снова установлены в том же месте, в котором они находились до удаления приводной пластины. Перед снятием регулировочные прокладки должны быть промаркированы фломастером.
1. Пластина привода блока. Для этого заблокируйте коленчатый вал на ременном шкиве кронштейном Кронштейн T10069.
2. Открутите приводную пластину. Для этого ослабьте диагональные крепежные винты.
3. Снимите приводную пластину.
4. Если приводная пластина туго натянута, при необходимости снимите рычаг отверткой.
Как установить приводной пластину для гидротрансформатора
ПримечаниеОчистите фланец коленчатого вала перед установкой приводной пластины (удалите ржавчину). Используйте специальную полирующую металл накладку (например, Никогда не тупой) за это.
1. Установите приводную пластину.
2. Пластина привода блока. Для этого заблокируйте коленчатый вал на ременном шкиве кронштейном Кронштейн T10069.
3. Правильно подогнать прокладки согласно маркировке снятия.
4. Затяните новые крепежные винты по диагонали. --> Первоначальная затяжка: 44 фунт·фут
> Угол крутящего момента: 90 °
> Угол крутящего момента: 30 °
1. Пластина привода блока. Для этого прикрепите зубчатый сегмент 95381 к отверстию под винт в картере таким образом, чтобы хотя бы один зуб соприкасался с зубьями стартера.
2. Открутите приводную пластину. Для этого ослабьте десять расположенных по диагонали напротив крепежных винтов.
3. Снимите приводную пластину.
4. Если приводная пластина застряла, удалите ее с помощью внутреннего съемника и молотка скольжения.
Схема №270
5. Для этого вставьте внутренний съемник в середину приводной пластины и затяните.
Схема №271
ПримечаниеПеред установкой приводной пластины прочистите заглушку коленчатого вала (удалите ржавчину). Используйте специальную полирующую металл накладку (например, Никогда не тупой) за это.
1. Установите приводную пластину.
2. Пластина привода блока. Для этого прикрепите зубчатый сегмент 95381 к отверстию под винт в картере таким образом, чтобы хотя бы один зуб соприкасался с зубьями стартера.
3. Затяните десять новых крепежных винтов крест-накрест. --> Момент затяжки: 44 фтлб.; затем --> Угол крутящего момента: 90 °
4. Удалить зубчатый сегмент 95381.
Примечание