Фонари, лампы, выключателей внутренние, защита от угона: Прочее Porsche Boxster 986

Дополнительная система сигнализации M 534

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Снять крышку для резервуара с жидкостью (кондиционер).
2. Оттяните разъем на сирене сигнализации.
3. Оттяните разъем на датчике наклона.
4. Отвинтить гайку.
5. Снять вкладыш ручки.
6. Снять кронштейн с исполнительными элементами.
7. Отвернуть крепежные винты.

Дистанционное радиоуправление в ручном передатчике не работает

Функция дистанционного радиоуправления недоступна при следующих пяти обстоятельствах

1. Пустой аккумулятор в ручном передатчике Замена аккумулятора восстанавливает полную функциональность без дополнительных мер. То же самое относится и к батарее пустого транспортного средства.
2. Радиопередатчик вне зоны захвата Если передатчик работает более 256 раз, не достигая соответствующего приемника (например, транспортное средство вне зоны действия или аккумулятор транспортного средства отключен), транспортное средство не распознает радиопередатчик в следующий раз, когда он работает. Если количество операций меньше 1024, можно выполнить повторную синхронизацию, как описано ниже: Включить зажигание ключом и действительным транспондером. Выключить зажигание. Вынуть ключ зажигания из замка рулевого управления. Включить передатчик в течение 6 секунд после снятия ключа. Диапазон захвата теперь сброшен на ноль (как в случае с каждой распознанной работой передатчика).
3. Атмосферные помехи или мешающие передатчики Возможность временных помех от источников помех, и, следовательно, отсутствие функции, не может быть исключена из-за множества небольших пользователей, работающих на радиочастотах, допустимых для автомобильного применения. Модель 986 можно разблокировать ключом автомобиля через дверной замок в случае помех. В отличие от 993, это не влияет на иммобилайзер. Деактивация иммобилайзера осуществляется через транспондер в головке ключа, как только ключ повернут в рулевом замке.
4. Чтобы свести к минимуму «поломки», возникающие из-за пустого аккумулятора, радиоприемник, который потребляет большой ток замкнутой цепи, отключается в модуле управления системой сигнализации через определенное время в дополнение к отключению других нагрузок. Радиоприемник выключается, если в течение пяти дней (время выключения 120 ч) не включить зажигание повторно. Радиоприемник отключается независимо от состояния блокировки автомобиля. Запертое транспортное средство может быть разблокировано ключом транспортного средства. (Это не приводит к повторной активации радиоприемника). В случае транспортных средств для английского и бельгийского рынков необходимо учитывать, что система сигнализации не выключена. Во избежание срабатывания сигнализации ключ транспортного средства с действующим транспондером должен быть повернут в замке рулевого управления в пределах задержки входа в транспортное средство 10 секунд. (Это также относится к случаям, когда транспортное средство находилось на стоянке в незапертом состоянии более пяти дней благодаря функции «пассивного взведения»(автоматическое взведение системы сигнализации через 30 секунд после того, как транспортное средство оставлено без ключа зажигания; центральная система запирания в этом случае не активирована), которая используется для бельгийского рынка.) Если радиоприемник был деактивирован, его можно повторно включить только путем повторного включения зажигания. Время выключения сбрасывается, если зажигание включается в течение пяти дней, т.е. система не переходит в энергосберегающий режим. Если действительная радиокоманда распознается в течение периода ожидания (терминал 15 выключен), время выключения не сбрасывается.
5. Неисправность в ручном передатчике или транспортном средстве Если светодиод на ручном передатчике остается темным при работе передатчика, это является индикацией либо пустой батареи, либо неисправного ручного передатчика. Радиопередача в порядке, если светодиод на передатчике мигает при работе передатчика, а лампа готовности тревоги на приборной панели быстро мигает. Если индикатор готовности сигнализации остается темным и точки с 1 по 4 могут быть исключены, проблема заключается в системной неисправности автомобиля.

Транспортные средства с системой сигнализации без радиоуправления.

Для нескольких стран либо невозможно получить разрешение на радиопередачу, либо радиоуправление не желательно импортеру

1. Сингапур
2. Бруней
3. Ливан
4. Саудовская Аравия
5. Дубай
6. Чили
7. Корея
8. Венгрия
9. Чехия
10. Бразилия

Транспортные средства для этих стран оснащены двумя ключевыми захватами с лампами вместо радиоключевых захватов.

Стол лампы

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАЛЛОНА

Как установить лампы

Допускается использование только тех лампочек, которые указаны в таблице лампочек. Лампы с более высокой мощностью могут привести к повреждению корпуса лампы.

Для предотвращения коротких замыканий рассматриваемые нагрузки должны быть отключены при смене лампочек.

Новые лампы должны быть чистыми и без смазки. Поэтому никогда не прикасайтесь к лампочкам голыми руками.

Для смены лампочек использовать тряпку или мягкую бумагу.

Схема №65

Войти

1. Осторожно выпрессуйте дверную сигнальную лампу с помощью отвертки (стрелка).
2. Снять лампочку с дверной сигнальной лампы и удалить неисправную лампочку.

Общие сведения

К модулю управления может быть адаптировано до четырех ручных передатчиков. Ручной передатчик используется для работы системы центрального запирания. Другая функция - иммобилайзер посредством встроенной катушки транспондера.

Подготовка работ

Для обучения работе с портативным датчиком требуется следующая информация:

1. Ключевой обучающий код от IPAS
2. 24-значный код No (см. этикетку со штрих-кодом на ручке ключа)
3. Если ключ украден или ручной передатчик неисправен, потребуются все ключи, все еще находящиеся в распоряжении клиента.

Процедура фонарей, лампы, выключателя внутренние, защиты от угона: прочее

1. Подсоединить ключи автомобиля и новый ручной передатчик и вставить в зажигание.
2. Подключить ПВД 2 и включить зажигание.
3. Выбрать в меню Alarm система (Система сигнализации) и нажать клавишу с двойной стрелкой.
4. Выбрать в меню функцию Обучение и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
5. Выбрать пункт меню Transponder ключ и нажать клавишу с двойной стрелкой>>
6. На экране появится следующее сообщение: «Введите код обучения клавиш». С помощью клавиш со стрелками ^ или v введите обучающий код клавиши и нажать клавишу с двойной стрелкой.
7. На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод». Проверить ввод и нажать клавишу F7 для подтверждения ввода.
8. Различают потерю и неисправность и дополнительный ручной передатчик для транспондера. Обучение дополнительному ручному передатчику С помощью клавиши со стрелкой v выбрать свободное положение (1, 2, 3 или 4) и нажать клавишу F8. Теперь код транспондера сохраняется в выбранном положении. Обратить внимание на положение нового кода транспондера. Обучение в случае потери или неисправности ручного передатчика: ВНИМАНИЕ: Риск кражи из-за потери ручного передатчика! Важно идентифицировать и удалить код транспондера потерянного портативного передатчика, как описано на этапе 8b. Важно идентифицировать и удалить радиокод потерянного портативного передатчика, как описано на этапе 12b. В этом случае сначала необходимо идентифицировать и удалить сохраненный код транспондера потерянного портативного передатчика. Для этого необходимы остальные ключи от автомобиля. Один за другим вставить ключи в замок зажигания, включить зажигание и установить связь с модулем управления. Текущий транспондер показывает код транспондера ключа транспортного средства, который в данный момент вставлен в замок зажигания. Сравнить этот код ответчика с кодами ответчика на позициях 1-4. Это сравнение позволяет идентифицировать положение потерянного портативного передатчика (код транспондера), поскольку один код транспондера в конечном счете остается в положениях 1-4. Вставить ключ транспортного средства, оснащенного новым ручным передатчиком, в замок зажигания и включить зажигание. Установить связь между PST2 и модулем управления. Выбрать идентифицированное положение с помощью клавиш со стрелками ^ и v, затем удалить код транспондера с помощью клавиши F3. Затем нажать клавишу F8.
9. Нажать клавишу с двойной стрелкой <<, выбрать пункт меню Дистанционное управление и нажать клавишу с двойной стрелкой
10. На экране появится надпись «вход ключ learning code». С помощью клавиш со стрелками ^ или v введите обучающий код клавиши и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
11. На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод». Проверить ввод и нажать клавишу F7 для подтверждения ввода.
12. Различают потерю и неисправность и дополнительный ручной передатчик для радиокода. Обучение дополнительному портативному передатчику Выбрать ту же позицию (от 1 до 4), что и для клавиши транспондера, и нажать клавишу F8. Обучение в случае утерянного или неисправного ручного передатчика: В этом случае сначала необходимо идентифицировать и удалить сохраненный «радиокод» утерянного ручного передатчика. Остальные ручные передатчики необходимы для этой цели. Нажать кнопку блокировки на ручном передатчике, а затем вставить ключ транспортного средства в замок зажигания, включить зажигание и восстановить связь с модулем управления. Текущий ключ радиосвязи показывает «код радиосвязи» ключа транспортного средства, который в данный момент вставлен в замок зажигания. Сравнить этот радиокод с радиокодами на позициях 1-4. Это сравнение позволяет идентифицировать позицию потерянного ручного передатчика (радиокода), так как один «радиокод» в конечном счете остается в позициях с 1 по 4. Вставить ключ транспортного средства, оснащенного новым ручным передатчиком, в замок зажигания и включить зажигание. Установить связь с модулем управления. Выбрать идентифицированное положение с помощью клавиш со стрелками ^ и v, затем удалить радиокод с помощью клавиши F3. Затем нажать клавишу F8.
13. Осторожно введите 24-значный номер кода с помощью клавиш со стрелками ^ или v и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
14. На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод». Проверить вход и нажать клавишу F7.
15. Теперь ручному передатчику обучают. Вернитесь в пункт меню Learning function, вынуть ключ и снова включить зажигание. После извлечения ключа ручной передатчик готов к использованию. Проверить работу ручного измерительного преобразователя.

При замене модуля управления системой сигнализации возможно считывание пультов дистанционного управления со старого модуля управления и передача их на новый модуль управления. Таким образом можно сохранить ручной передатчик (пульты дистанционного управления и транспондер). Другими словами, нет необходимости менять ручной передатчик при замене модуля управления системой сигнализации.

Требование

1. Между PST2 и модулем управления системой сигнализации может быть установлена связь.
2. Пульты дистанционного управления и катушки транспондера правильные и функциональные.

Следующая информация требуется от IPAS для считывания и передачи пультов дистанционного управления

1. Ключевой обучающий код
2. Код иммобилайзера

1. Подключить PST2 к диагностической вилке и включить зажигание.
2. Включить PST2, выбрать тип транспортного средства Boxster и запустить поиск модуля автоматического управления с помощью клавиши с двойной стрелкой>>.
3. После краткого поиска PST2 сообщает: «неисправность memory reading completed».
4. Выбрать в меню систему сигнализации и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
5. Выбрать Обучающие функции из списка выбора и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
6. Выбрать пункт меню Read out дистанционный управление и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
7. На экране появится следующее сообщение: «Введите код обучения клавиш». Введите обучающий код клавиши с помощью клавиш со стрелками v или ^ и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
8. На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод». Проверить обучающий код клавиши ввода и нажать клавишу F7.
9. На экране появится сообщение: «дистанционный управление readout in progress»(Идет считывание с пульта дистанционного управления). Дважды нажать кнопку с двойной стрелкой [<<], чтобы перейти к обзору модуля управления. Выключить зажигание, снять старый модуль управления, установить новый модуль управления и снова включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: PST2 не должен отключаться после считывания пультов дистанционного управления, в противном случае данные будут потеряны, и пульты дистанционного управления придется считывать снова.
10. Нажать клавишу с двойной стрелкой>>, чтобы установить связь с новым модулем управления.
11. Выбрать пункт меню Learning functions с помощью клавиши со стрелкой v и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
12. Пункт меню Иммобилайзер уже выбран. Нажать клавишу с двойной стрелкой>>. ВНИМАНИЕ: Код иммобилайзера может быть введен только один раз. Неправильный ввод сделает управляющий модуль бесполезным. Вводите и тщательно проверять код иммобилайзера.
13. На экране появится сообщение: «Введите код иммобилайзера». Введите код иммобилайзера с помощью клавиш со стрелками v или ^ и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
14. На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод»: Проверить код входного иммобилайзера и нажать клавишу F7.
15. Выбрать пункт меню дистанционный управление transfer с помощью клавиши со стрелкой v и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
16. На экране появится следующее сообщение: «Введите код обучения клавиш». Введите обучающий код клавиши с помощью клавиш со стрелками v или ^ и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
17. На экране появится следующее сообщение: «Please confirm вход»: Проверить обучающий код клавиши ввода и нажать клавишу F7.
18. На экране появится следующее сообщение: «Дистанционные элементы управления перенесены»
19. Выбрать пункт меню Transponder ключ с помощью клавиши со стрелкой ^ и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
20. На экране появится следующее сообщение: «Введите код обучения клавиш». Введите обучающий код клавиши с помощью клавиш со стрелками v или ^ и нажать клавишу с двойной стрелкой>>.
21. На экране появится следующее сообщение: «Please confirm вход»: Проверить обучающий код клавиши ввода и нажать клавишу F7. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку катушки транспондера должны обучаться индивидуально, убедиться, что распределение местоположений такое же, как описано в разделе «Код транспондера» на распечатке IPAS (см. шаг 22).
22. Отображаются четыре незанятых места, а место 1 отмечено черным цветом. Дополнительно под текущим ключом отображается код транспондера. Этот код должен храниться в том же месте, которое указано в распечатке IPAS. Выбрать локации и нажать клавишу F8 - локации будет выделен соответствующий код транспондера.
23. Извлечь ключ и повторить шаги 19-22 для остальных ключей. Теперь все средства дистанционного управления перенесены из старого модуля управления в новый модуль управления, а транспондеры адаптированы к новому модулю управления. Проверка работы портативного передатчика (блокировка и разблокировка транспортного средства) Проверка функционирования всех катушек ответчика (запуск двигателя) Считывание памяти неисправностей и удаление всех сохраненных неисправностей.

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

ПРОЦЕДУРА УДАЛЕНИЯ ОРИЕНТИРУЮЩЕГО ОСВЕЩЕНИЯ (СВЕТОДИОДОВ) (1 ИЗ 2)

ПРОЦЕДУРА УДАЛЕНИЯ ОРИЕНТИРУЮЩЕГО ОСВЕЩЕНИЯ (СВЕТОДИОДОВ) (2 ИЗ 2)

Схема №68

Войти

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ СВЕТИЛЬНИКОВ ОРИЕНТАЦИИ (СВЕТОДИОДНЫХ) (1 ИЗ 2)

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

ПРОЦЕДУРА ДЕМОНТАЖА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ

Схема №71

Войти

ПРОЦЕДУРА МОНТАЖА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ

Установка левого переднего сиденья

См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1996 ГОД.

Блок управления обучением для системы сигнализации

1. Для предотвращения возможных осложнений при обучении транспондеру и радиокодам использовать и запасной ключ.
2. Блок управления для системы сигнализации может быть обучен только для одного транспортного средства; пересадка на другое транспортное средство невозможна. Как только код иммобилайзера будет введен и подтвержден, его уже нельзя будет изменить.
3. Описанный процесс обучения был реализован с помощью Tester версии 12.0. Более поздние версии программного обеспечения могут содержать расширенное содержимое.
4. Инструкции или подсказки системного тестера Porsche имеют наивысший приоритет.
5. Требуются кодовые номера из IPAS.

1. Включить зажигание, подключить системный тестер Porsche к автомобилю и запустить системный тестер.
2. Выбрать меню - Тип ТС -, - Сигнализация -, затем - Обучающие функции -.
3. Выбрать меню - Read out дистанционный controls -, введите ключевой обучающий код и подтвердите с помощью F7.
4. Тестер подтверждает, что пульты дистанционного управления прочитаны.
5. Выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и снять блок управления.
6. Установить новый блок управления, подключить аккумулятор, включить зажигание, меню Система сигнализации,>>, меню Функции обучения.
7. Выбрать меню - Иммобилайзер -, введите код иммобилайзера и подтвердите с помощью F7.
8. Выбрать меню - Transfer дистанционный controls -, введите ключевой обучающий код и подтвердите с помощью F7.
9. Выбрать меню - Клавиша транспондера -, введите обучающий код клавиши и подтвердите с помощью F7. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку катушки транспондера должны обучаться индивидуально, убедиться, что распределение позиции обучено, как показано на распечатке IPAS.
10. Системный тестер Porsche показывает четыре позиции. В разделе - Текущий ключ - отображается код транспондера вставленного ключа. Проверить, что этот код находится в том же положении, что и на распечатке IPAS, и подтвердите кнопкой F8.
11. Извлечь ключ и повторить шаги с 9 по 10 для остальных ключей.
12. В меню - Alarm система - выбрать - Coding -; в меню Country coding соответствующая страна, в которой используется транспортное средство, и модель транспортного средства (сдвижная крыша, кабриолет) могут кодироваться с помощью F8.
13. В меню - Кодировка версий -, блокировка дверей может регулироваться. См. ФУНКЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ.
14. В автомобилях с М-номером 536 также установлен датчик тревожной сирены/наклона, который необходимо активировать в меню - Датчик тревожной сирены/наклона -.
15. Процесс обучения завершен; запустить двигатель.