Схема №1
Схема №2
| Предупреждение | Опасность получения травмы в случае срабатывания боковых подушек безопасности в двери при не снятом ключе зажигания Всегда вынимайте ключ зажигания во время кузовных работ и не приступайте к регулировочным работам до истечения периода ожидания не менее 1 минуты! При работе на системе подушек безопасности и во время рихтовочных работ в контексте ремонта кузова заземляющий ремень должен быть отсоединен! |
|---|
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|
| 1 | Разъединение соединения электрической вилки | Ослабить винт Torx (T20), вытолкните штекер приблизительно на 3 мм и затем вытащите все штекерное соединение из A-образной стойки. Важно: фиксирующие язычки в пробке могут оторваться! Вытащите запирающий элемент в нижней части штепсельного соединения и отсоединить штепсельное соединение. |
| 2 | Растормаживание двери | Открутить винт Torx на тормозе двери. |
| 3 | Отмена стопорного винта в 2001 модельном году | Вставить специальную отвертку угла инструмента в верхнюю дверную петлю и счетчик. Открутить стопорный винт с нижней дверной петли и поднять дверь вверх из петель. |
| 4 | Отмена стопорного винта до модели 2000 года | Открутить стопорный винт от дверной петли и поднять дверь вверх из петель. |
Схема №3
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|
| 1 | Подключение двери до модельного 2000 года | Зацепите дверь в дверной петле сверху и ввинтите стопорный винт. -10 Нм (7.5 фунт·фут) - Примечание: стопорный винт является микрокапсулированным и должен заменяться каждый раз при его отвинчивании. -10 Нм (7.5 фунт·фут) - Момент затяжки -10 Нм (7.5 фунт·фут) |
| 2 | Подключение двери с 2001 модельного года | Зацепите дверь в дверной петле сверху, завинтите стопорный винт и затянуть на -13 Н · м |
| 3 | Тормоз двери фитинга | Привинтите дверной тормоз к корпусу крепежным винтом. -23 Н · м (17ftlb.) - Момент затяжки: -23 Н · м (17 фунт·фут) |
| 4 | Подключение штепсельной вилки | Подсоединить электрический штепсельный разъем. -B-C-2.5 Нм (2 фунт·фут) -. (Схема №3) Внимание: фиксирующие язычки в пробке могут сломаться! -B-C-2.5 Нм (2 фунт·фут) -. (Схема №3) Нажать на предохранительную защелку штепсельного соединения -B-C-2.5 Нм (2 фунта) -. (Схема №3) |
ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ ДВЕРИ
Схема №4
Схема №5
| Внимание | Повреждение кабеля боудена при снятии панели отделки дверей! Повреждение путем изгиба боуденового троса у крюка! Выдергивать крюк из наконечника только после установки во внутренний дверной привод! |
|---|
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|
| 1 | Панель отделки дверей | 1 | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ. | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ. |
| 2A | Дверная ручка | 1 | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВЕРНОЙ РУЧКИ | Детали варианта А можно устанавливать только вместе. |
| 2B | Дверная ручка | 1 | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВЕРНОЙ РУЧКИ | Детали варианта В можно устанавливать только вместе. |
| 3A | Кабель Боудена Кабель Боудена вариант А из Vehicle Ident. № 98 ZXS 60 0820 RoW 98 OXS 62 0196 США 98 8Xu 62 2718 США | 1 | Сторона дверной ручки: -A-B-вставка X-C-A-B-. (Схема №5) Нажать на выступы пластикового зажима -A-B-вставка X-C-A-B-. (Схема №5) | Сторона дверной ручки: -2-вставка Y-B-A-C-. (Схема №5) Вставить кабель боудена в дверной манипулятор -2-вставка Y-B-A-C-. (Схема №5) |
| 3B | Кабель Боудена | 1 | Сторона дверной ручки: -4-вставка X-C-A-B-. (Схема №5) Обтяжка -4-вставка X-C-A-B-. (Схема №5) | Сторона дверной ручки: -2A-Z-Insert Y-B-A-C-. (Схема №5) Вставить кабель боудена в дверную ручку -2A-Z-вставка Y-B-A-C-. (Схема №5) |
ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ВНУТРЕННЕГО ДВЕРНОГО ЗАМКА
Схема №6
Схема №7
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|
| 1 | Панель отделки дверей | | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ. | См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ. |
| 2 | Возвратная пружина -2-. (Схема №7) | 1 | Открепить от дверной ручки -5-1-. (Схема №7) | Зажим в ручку двери -5-1-. (Схема №7) |
| 3 | Рукав -3-. (Схема №7) | 1 | Оттянуть от возвратной пружины -2-. (Схема №7) | Потянуть на возвратную пружину -2-. (Схема №7) |
| 4 | Винт с овальной головкой 4,2 x 13 | 4 | | |
| 5 | Дверная ручка -5-. (Схема №7) | 1 | Отвернуть винты с овальной головкой -4-1-. (Схема №7) | Вставить дверную ручку -5-1-4-. (Схема №7) |
ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ДВЕРНОЙ РУЧКИ
Схема №8
Предварительное условие для работы стеклоподъемников
- Зажигание включено.
- Ключ зажигания не следует вынимать из замка рулевого управления при выключенном зажигании.
- Дверь открывается впервые после выключения зажигания.
- Дверь открыта.
Схема №9
- Вставить дверное окно через дверной канал в зажимные губки переднего и заднего драйверов.
- Расположить угол дверного окна заподлицо с водителем спереди. ПРИМЕЧАНИЕ: Нижняя кромка окна при регулировке должна опираться на винт.
- После завершения регулировки затянуть зажимные губки. Момент затяжки: 8,5 Нм (6,5 фунт·фут)
Схема №10
- Отрегулировать для выравнивания угла окна двери на зажимных губках водителя (вверх или вниз). Диапазон регулировки 10 мм
- Затянуть зажимную губку после завершения регулировки
Схема №11
- Отрегулировать верхние ограничительные упоры приводов путем ввинчивания или вывинчивания винта Torx T30 с гнездом E6 в направлении движения или против него. Диапазон регулировки приблизительно 15 мм
- Отрегулировать драйвера так, чтобы они одновременно соответствовали верхним предельным остановкам.
ПримечаниеРегулировочные винты драйверов для верхних ограничителей высоты дверного окна доступны через 2 отверстия в нижней части двери.
