Руководство по ремонту
Электросхемы
Руководство по ремонту Porsche Boxster 986
Пошаговые инструкции по ремонту и обслуживанию Porsche Boxster 986 (1996–2002 г.в.): демонтаж, установка, регулировка, диагностика и проверка параметров с иллюстрациями.
68разделов
672статьи
RUрусский язык
- Инструкции по монтажу — часть 3
- Как снять приводной ремень
- Как установить приводной ремень
- Как установить поршни и шатуны
- Как установить поршни на блок цилиндров 4-6
- Как снять и установить уплотнительный кольцо коленчатого вала со стороны маховика
- Как снять уплотнительный кольцо коленчатого вала
- Как установить уплотнительный кольцо коленчатого вала
- Как проверить износ поршня
- Как снять крышку головок цилиндра - блоки цилиндров 1-3 и 4-6
- Блок цилиндров 4- 6
- Как установить крышку головок цилиндров - блоки цилиндров 1-3 и 4-6
- Как снять и установить уплотнение штока клапана
- Как снять и установить распредвалы - до 2002 модельного года
- Распредвалы блока цилиндров 1-3
- Кулачковые валы блока цилиндров 4-6
- Как снять и установить распредвалы - по состоянию на мой 2003 г.
- Предварительные работы
- Распредвалы блока цилиндров 4-6
- Предполагаемые распредвалы
- Уплотнительная крышка для корпуса распределительного вала (крышка головок цилиндров)
- Как проверить направляющих для толкатели клапанов
- Как установить закрывающие колпачки со стороны шкива головок цилиндров 4-6
- Как установить закрывающие колпачки со стороны маховика головок цилиндров 1-3
- Как снять уплотнительный кольцо для промежуточного вала
- Доработка головок цилиндра
- Назначение распределительного вала
- Как снять гидравлический клапан
- Как установить гидравлический клапан
- Как установить крышку головок цилиндров - блоки цилиндров 1-3 и 4-6 - автомобили США
- Как снять крышку подшипника
- Как установить крышку подшипника
- Износ цепей газораспределения, звездочек, натяжных и направляющих
- Как снять и установить Воздушно-масляный сепаратор
- Герметизация масляного поддона
- Как установить масляный насос
- Как установить крышку масляного насоса
- Как установить насос охлаждающей жидкости
- Как очистить систему охлаждения
- Стандартизированные коды неисправностей SAE J 2012 (расшифровка кодов ошибок)
- Мониторинг системы вентиляции топливного бака (транспортные средства США с диагностикой давления в баке по состоянию на модель ' 98)
- Функция диагностики вентиляции резервуара
- Диагностическая карта
- Начало диагностики
- Тест на короткое замыкание
- Вывод данных с помощью сканирующего устройства
- $ 01 Состояние системы диагностики
- $ 02 Код неисправности
- Диагностические состояния
- Условия диагностики
- Дорожный тест автомобиля или выполнить короткое испытание
- Дорожное испытательное транспортное средство или выполнить короткое испытание
- Процедура диагностики
- Диагностическая процедура
- Диагностическое состояние
- Структура
- Общие сведения
- Условия эксплуатации " Стоп-кадр "
- Выход сигнала ЕСМ
- Цикл разогрева
- Ездовой цикл
- Поездка
- Код готовности
- Стоп-кадр
- Сброс неисправностей
- Устранение неисправностей
- Счетчик стирания ошибок
- Использовать
- Сбои
- Электропитание
- Как отрегулировать освещённость Жк-панелей
- Рабочий журнала
- Автоматическое отключение
- Обновление программного обеспечения
- Главное меню
- Память ошибок
- Стереть память ошибок
- Фактические значения
- Звенья привода
- Входные сигналы
- Звено привода активно
- Данные о транспортном средстве
- Программирование модуля управления
- Режим 1
- Режим 2
- Режим 4
- Режим 5
- $ 00 Поддерживаемые PID
- Данные А
- Данные B
- Данные C
- Данные D
- $ OF Температура всасываемого воздуха
- Режим 3
- Инструменты
- Типы неисправностей
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа индикатора неисправности двигателя)
- Сигнал датчика массового расхода воздуха неправдоподобен
- Датчик массового расхода воздуха, ниже нижнего предела
- Функция
- Контур температуры всасываемого воздуха - низкий входной сигнал
- Датчик температуры всасываемого воздуха, ниже нижнего предела
- Проверить датчик температуры всасываемого воздуха в датчике массового расхода воздуха
- Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости неправдоподобен
- Температура охлаждающей жидкости температуры охлаждающей жидкости двигателя - неисправность
- Значения сопротивления
- Как проверить датчик температуры всасываемого воздуха
- Как проверить выходной напряжения блока управления двигателем
- 117 Датчик положения дроссельной заслонки - ниже предела
- Проверить подачу напряжения на датчик Тр
- Как проверить датчик Tp
- Проверить подачу напряжения на датчик положения дроссельной заслонки
- Проверить датчик кислорода
- Как проверить финальный стадию блока управления двигателем
- Старение датчика кислорода перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) (цилиндры 1-3)
- Старение датчика кислорода перед трехходовым каталитическим преобразователем (цилиндры 1-3) - ниже нижнего предела
- Старение датчика кислорода перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) (баллоны 4-6)
- Механическая коробка передач
- Типтроник
- Проверить работу кислородного датчика
- Проверить обогрев датчика кислорода
- Старение датчика кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) (баллоны 1-3)
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 1, сигнал неправдоподобен, короткое замыкание на массу, короткое замыкания на плюс
- Проверить подачу питания на датчик ОГТ
- Как проверить сигнал датчика положения распредвала
- Проверить сигнальный провод от блок управления двигателем к датчикам положения распредвала
- Проверить сигнальный провод от блок управления двигателем к датчикам положения распредвала на короткое замыкание на массу
- Проверить сигнальный провод от блок управления двигателем к датчикам положения распредвала на короткое замыкание до B +
- Датчик температуры масла - короткое замыкание на массу
- Проверить датчик температуры
- Проверить провод от блок управления двигателем к датчику температуры на короткое замыкание на массу
- Проверить провод от блок управления двигателем к датчику температуры на короткое замыкание до B +
- Осечка, наносящая ущерб каталитическому преобразователю
- Осечка, цилиндра 1, повреждение каталитического нейтрализатора
- Осечка, цилиндра 2, повреждение каталитического нейтрализатора
- Осечка, цилиндра 3, повреждение каталитического нейтрализатора
- Осечка, цилиндра 4, повреждение каталитического нейтрализатора
- Осечка, цилиндра 5, повреждение каталитического нейтрализатора
- Осечка, цилиндра 6, повреждение каталитического нейтрализатора
- Пропуск зажигания, цилиндра 1, связанные с выбросами
- Пропуск зажигания, цилиндра 2, связанные с выбросами
- Пропуск зажигания, цилиндра 3, связанные с выбросами
- Пропуск зажигания, цилиндра 4, связанные с выбросами
- Пропуск зажигания, цилиндра 5, связанные с выбросами
- Пропуск зажигания, цилиндра 6, связанные с выбросами
- Пропуск зажигания, связанные с выбросами
- Как проверить количество, поставляемого топливным насосом
- Проверить срабатывание топливных форсунок
- Проверить сигнал с помощью тестера двигателя
- Система впрыска вторичного воздуха - сигнал неправдоподобен (цилиндры 1-3)
- В меню " привод links " включить насос впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
- Проконтролировать включение насоса системы впрыска вторичного воздуха (воздух)
- Проверить электрический переключающий клапан
- Проверить воздушный переключающий клапан и линии подачи воздуха
- Слишком низкая конверсия TWC (цилиндры 1-3)
- Проверить срабатывание клапана продувки канистр EVAP
- Проверить напряжение питания и выводы
- Проверить клапан продувки канистр EVAP
- Проверить шланг между клапаном продувки канистр EVAP и впускной системой
- Проверить клапан продувки канистр EVAP на наличие утечек
- Проверить линии вентиляции на наличие утечек
- Клапан продувки канистр EVAP - разомкнутая цепь
- Проверить подачу напряжения на клапан продувки канистр EVAP
- Проверить линию управления клапаном продувки канистр EVAP
- Проверить линию управления для клапана продувки канистр EVAP на короткое замыкание в B +
- Проверить линию управления клапаном продувки канистр EVAP на короткое замыкание на массу
- Проверить линию продувочного воздуха на засорение
- 96 EVAP Запорный клапан канистр (выходной каскад) - разомкнутая цепь
- Проверить подачу напряжения на запорный клапан
- Клапан запорный обратный
- Проверить спускную проволоку запорного клапана на целостность
- Проверить пусковой провод для отсечного клапана на короткое замыкание до B +
- Проверить пусковой провод запорного клапана на короткое замыкание на массу
- 99 Датчик давления в резервуаре - сигнал неправдоподобен
- 99 Датчик давления в резервуаре - ниже предела
- Проверить крышку бака
- Как проверить вентиляционные линии в контейнере EVAP
- Проверить линии вентиляции при работающем продувочном клапане
- Проверить линию вентиляции на баке
- Проверить вентиляционную линию на клапане продувки канистр EVAP
- Проверить линии вентиляции
- Считывание памяти ошибок модуля управления ABS
- Проверить омметром датчика скорости
- Проверить сигнал частоты вращения с помощью тестера двигателя
- Контроль воздуха на холостом ходу - слишком низкая частота вращения двигателя
- Как проверить клапан регулятора холостого хода
- Как проверить целостность шин CAN от блок управления двигателем к модулю управления Tiptronic
- Как проверить шины CAN от блок управления двигателем к модулю управления Tiptronic на короткое замыкание на массу
- Как проверить шины CAN от блок управления двигателем к управляющему модулю Tiptronic для короткого замыкания до B +
- Проверить шину CAN от блок управления двигателем к модулю управления Tiptronic на наличие короткого замыкания
- Неисправен блок управления двигателем
- Датчик кислорода, нагревающий 1 перед каталитическим нейтрализатором - выше верхнего предела
- Проверить сопротивление нагрева кислородного датчика
- Датчик кислорода, нагревающий 1 за каталитическим нейтрализатором - выше верхнего предела
- Датчик кислорода, нагревающий 1 перед каталитическим нейтрализатором - ниже нижнего порога
- Датчик кислорода, нагревающий 1 за каталитическим нейтрализатором - ниже нижнего порога
- Проверить сопротивление разогрева H02S
- Проверить конечную стадию блока управления двигателем на B +
- Диапазон адаптации датчика кислорода 1 (баллоны 1-3) предел обогащения
- Как проверить давление топлива
- Как проверить объёмный подачу топливного насоса
- Загрязнение топливных форсунок (карбонизация)
- Диапазон адаптации датчика кислорода 1 (баллоны 1-3)
- Проверить регулятор давления топлива, вакуумное соединение и линию возврата топлива
- Диапазон адаптации датчика кислорода 2 (баллоны 1-3)
- Диапазон адаптации датчика кислорода 2 (цилиндр 1-3) - предел обогащения
- Топливные форсунки загрязнены, карбонизированы
- Считывание указанных значений для датчика положения дроссельной заслонки
- Датчик температуры моторного отсека - короткое замыкание на массу
- Проверить выходное напряжение Эсуда
- Цилиндр 1 инжекторного контура - короткое замыкание на B +
- Топливный инжектор, цилиндра 1 - короткое замыкание на массу
- Проверить топливную форсунку
- Контур инжектора, цилиндра 2 - короткое замыкание на B +
- Топливный инжектор, цилиндра 2 - короткое замыкание на массу
- Топливная форсунка, цилиндра 3 - короткое замыкание на B +
- Топливный инжектор, цилиндра 3 - короткое замыкание на массу
- Контур инжектора, цилиндра 4 - короткое замыкание на B +
- Топливный инжектор, цилиндра 4 - короткое замыкание на массу
- Топливный инжектор, цилиндра 5 - короткое замыкание на B +
- Топливный инжектор, цилиндра 5 - короткое замыкание на массу
- Топливный инжектор, цилиндра 6 - короткое замыкание на B +
- Топливный инжектор, цилиндра 6 - короткое замыкание на массу
- Цепь синхронизации вне позиции, банка 2 - ниже нижнего предела
- Цепь синхронизации вне позиции, банка 2 - выше верхнего предела
- Цепь синхронизации вне позиции, банка 1 - ниже нижнего предела
- Датчик детонации 1 - сигнал неправдоподобен
- Датчик детонации 2 - сигнал неправдоподобен
- Управление компрессором кондиционирования воздуха - прерывание
- Управление компрессором кондиционирования воздуха - превышен верхний предел
- Проверить провод управления реле A / C, контакт 2 на наличие прерываний
- Проверить провод управления реле A / C, контакт 2 на короткое замыкание на B +
- Проверить провод управления реле A / C, контакт 2 (клемма 85) на короткое замыкание на массу
- Реле топливного насоса конечной ступени - короткое замыкание на массу
- Реле топливного насоса конечной ступени - короткое замыкание на плюс
- P 1502
- Проверить реле топливного насоса
- Катушка открытия регулирующего клапана на холостом ходу - открыта
- Проверить сопротивление катушки клапана регулятора холостого хода
- Проверить срабатывающий провод на короткое замыкание на массу
- Проверить питание привода В +
- Проверить целостность пускового провода
- Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) - прерывание
- Закрывающая катушка клапана управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) - ниже нижнего предела
- Проверить целостность сигнального провода
- Проверить сигнальный провод на короткое замыкание на массу
- Проверить сигнальный провод на короткое замыкание на В +
- Источник питания - сигнал неправдоподобен
- Блок питания - ниже нижнего предела
- Проверить провод, клеммы 30, на контактные сопротивления
- Концевой каскада продувочного вентилятора моторного отсека - разомкнутая цепь
- Концевая ступень продувочного вентилятора моторного отсека - короткое замыкание на массу
- Реле проверки
- Проверить провод от блок управления двигателем к реле на целостность
- Проверить провод от блок управления двигателем к реле на короткое замыкание на массу
- Проверить провод от ЭСУД к реле на короткое замыкание до в +
- Концевая ступень вентилятора - разомкнутая цепь
- Концевая ступень вентилятора - короткое замыкание на массу
- Проверить оба реле
- Проверить провод от блок управления двигателем к реле на короткое замыкание до B +
- Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверка двигателя - прерывание
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) проверить двигатель - короткое замыкание на массу
- Как настроить микрофон громкой связи на тип телефона
- Как отрегулировать радио: прочее
- Как снять и установить датчик для парковочного помощника.
- PARKASSISTANT модуль управления.
- Как снять и установить дисплей и блок управления оператора (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
- Порядок изменений «K-числа» на модуле управления МУП (по PST2 13.0)
- Как установить дисплей и блок управления оператора (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
- Подключение и включение тестера системы PORSCHE 2
- Ввод кода устройства.
- Как снять дисплей и блок управления оператора (МУП 2)
- Как установить дисплей и блок управления оператора (МУП 2)
- Обучающий дисплей и блок управления оператора (МУП 2)
- Как снять и установить навигационный блок
- Как снять и установить антенны GPS.
- Модернизация систем мобильной связи.
- Общие сведения
- Процедура после ввода в эксплуатацию
- Процедура после замены шин
- Процедура после отключения питания
- Как снять и установить модуль управления для парковочного помощника.
- Снижение качества звука в одном или нескольких громкоговорителях.
- Устранение проблем с усилителем.
- Помеховые шумы
- Помеховые шумы, проверки кабельных соединений
- Помехи от генератора переменного тока
- Помехи от двигателя
- Помеховые шумы от источника питания
- Помехи от всех громкоговорителей
- Как снять усилитель громкоговорителя.
- Как снять и установить блок управления для телефона.
- Как снять сабвуфер.
- Как установить сабвуфер
- Как снять антенный усилитель
- Изменения в раме с складным верхом с 2003 модельного года
- Как заменить чехол с складным верхом
- Как установить чехол с складным верхом
- Как снять чехол с складным верхом
- Как заменить складный верхний раму
- Мера преобразования натяжного ремня на натяжной дуге транспортных средств, изготовленных ранее 12.04.2000
- Мера преобразования на натяжной дуге для облицовки крыши в транспортных средствах, произведенных до 12.04.2000
- Материалы и инструменты
- Подготовка
- Как снять задний окно
- Поворотный хардтоп
- Позиционирование жесткого верха
- Изготовление опорных щек
- Изготовление поворотного рычага
- Как установить поворотный и опорных щек на базовой плите
- Как установить монтажные точки для фиксирующего рычага верхней части на пластине массы
- Регулировочная крышка для складного верхнего отсека
- Как заменить натяжной трос
- Как снять натяжной трос
- Уход и чистка складной верх
- Чистка складной верх
- Уход за складным верхом
- Уход за уплотнениями с складным верхом
- Считывание памяти ошибок
- Как установить элемент воздухоочистителя
- Как заменить моторный масло и масляного фильтра - по состоянию на мой 2003 г.
- Как заменить моторный масло без масляного фильтра
- Как заменить моторный масло с масляным фильтром
- Залить трансмиссионное масло
- Замена ATF
- Проверка ATF
- Как снять фильтр ATF
- Как заменить трансмиссионный масло на конечной передаче
- Как проверить люфт сцепления
- Как проверить конечный положение педалей (усилие возврата педали)
- Соединения направляющих штанг: проверить люфт и пылевой сильфона
- Осевые соединения: проверить люфт и пылевой сильфона
- Как проверить состояние
- Давление в шинах
- Стояночный тормоз: проверки свободного хода рычага стояночного тормоза
- Тормозные шланги и магистрали
- Как проверить блокировку крышки, спереди и сзади
- Как проверить предохранительный крюк, передняя крышка
- Как проверить внутренний освобождение багажного отделения (багажника)
- Как установить фильтр частиц
- Как отрегулировать технического обслуживание: прочее
- Как отрегулировать основные фары, версии для США
- Как снять основной фару
- Как установить основной фару
- WARTUNG ELEKTRIK: система стеклоочистителя/омывателя ветрового стекла, омывателя фар
- Общие сведения о программе диагностики двигателя
- Меры безопасности при эксплуатации двигателя
- Описание паразитной нагрузки и процедуры испытаний - общая информация 2 ст.
- Формы волны - руководство по схеме размещения инжекторов - общая информация 2 ст.
- Предупреждение о электростатическом разряде - общие сведения
- Государственные нормы выбросов - дизельное топливо