ПримечаниеКоды неисправностей: P1832, P183A, P1842, P2684, P2685, P2686
С помощью следующих измеренных значений можно проверить электропитание исполнительных элементов:
- «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS1»
- «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS2»
- «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS3»
- «Фактическое значение электропитания исполнительного элемента HSS4»
Группа: «V_Напряжение питания» в:
ПримечаниеПрименимость: 911 от 2012-го до 2019-го модельного года / Boxster от 2012-го по 2021-й модельный год
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Фактические значения
После замены деталей в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) необходимо выполнить общую калибровку. При этом в три этапа необходимо запрограммировать штоки вилки переключения передач, гидравлический блок и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую отдельную процедуру:
«Калибровка после замены компонента»
Если имеются рекламации клиентов касательно переключения передач, рывков при переключении, шумов при переключении и т. п., однако замены деталей на коробке передач Porsche Doppelkupplung (PDK) не проводилось, общей калибровки не требуется. В два этапа необходимо перепрограммировать штоки вилки переключения передач и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую отдельную процедуру:
«Калибровка без предшествующей замены компонента» в:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Калибровка (общий процесс)
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
Условия регистрации неисправности
- Текущее измеренное напряжение питания исполнительного элемента HSS1 составляет менее 0,3 В .
- Текущее измеренное напряжение питания исполнительного элемента HSS составляет более 4 В .
Последствия неисправности
- Желтое предупреждение на комбинации приборов: «Неисправность коробки передач ‑ Возможно, нет передачи R ‑ Можно продолжать движение»
- Индикатор аварийного режима КПП в блоке управления комбинации приборов
- Коробка передач переключается только на передачи 1, 3, 5, 7 и на заднюю передачу
- Гидравлическое управление отключается
- Электрический регулятор давления Low-Side отключается
- Трогание с места на 3-й передаче
- Ограничение момента
- Функция Старт/Стоп двигателя не работает
- Функция перекрытия сцеплений деактивирована, т. е. при переключении одно сцепление включается только тогда, когда другое сцепление выключено
- Короткое замыкание на плюс: Все гидравлические элементы управления отключены
- Макс. давление в системе увеличивается, чтобы предотвратить переход к функции аварийного удержания
Информация о компоненте
Устройство управления электроники коробки передач
Устройство управления электроники коробки передач (PDK) установлено под задним сиденьем со стороны водителя. После замены устройства управления, оно должно быть введено в эксплуатацию в соответствии с инструкциями в руководстве по ремонту:
ПримечаниеПрименимость: Boxster с 2012 модельного года и Cayman с 2014 модельного года
Устройство управления электроники коробки передач
Устройство управления электроники коробки передач (PDK) устанавливается в багажнике сзади слева за обивкой. После замены устройства управления, оно должно быть введено в эксплуатацию в соответствии с инструкциями в руководстве по ремонту:
Гидравлический блок управления (HSG)
Доступ к «блоку управления коробки передач» (также — «гидравлическое устройство переключения (HSG)» или «мехатроник») открывается после снятия масляного поддона коробки передач.
В случае неисправности 20-контактного жгута проводов исполнительного механизма в КПП, электрического регулятора давления или электромагнитного клапана, а также механического клапана (например, клапана выбора цилиндра или клапана выбора делительного механизма), необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.
Если коробка передач оборудована регулируемой БМКД (GQS), в ней дополнительно устанавливается гидравлический блок управления (дополнительная гидравлика). Он включает в себя регулятор давления 7, который также подсоединен к 20-контактному жгуту проводов в коробке передач. Этот блок управления устанавливается на центрирующей пластине.
