Главная/Porsche/Boxster/Porsche Boxster 981 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика
Разделы руководства
- Базовая диагностика — общая информация
- Двигатель — общая информация
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Поиск неисправностей и диагностика
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Рулевое управление — общая информация
- Сокращения — общая информация
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управляемый поиск неисправностей
Руководство по ремонту
Поиск неисправностей и диагностика Porsche Boxster 981
Пошаговые инструкции по теме «Поиск неисправностей и диагностика» для Porsche Boxster 981 (2012–2016). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
16подразделов
357статей
546иллюстраций
Высоковольтная система
3 статьиДвигатель — система управления
8 статей- Датчик нейтрального положения: Короткое замыкание на плюс/разрыв электроцепи 2
- Датчик нейтрального положения: короткое замыкание на массу или отсутствует магнит 2
- Недостоверное нейтральное положение - без силового потока 4
- Недостоверное нейтральное положение - при наличии силового потока 4
- Топливный насос (P1281)
- Выключатель в модуле NVLD (пневматический компонент): электрическая неисправность
- Блок управления топливного насоса: активация
- Топливный насос (P1283)
Коробка передач PDK
91 статья- Переключающий клапан 1, 2, 3 заедает в активированном состоянии/не активирован 3
- Коробка передач с двойным сцеплением, температура – значение выше максимального (ступень 1) 2
- Блок управления PDK, внутренняя неисправность (P1897) 2
- Электропитание датчика (8,5 В), значение выше/ниже предельного 3
- Датчик температуры масла КПП, короткое замыкание на плюс или обрыв цепи 2
- Датчик температуры трансмиссионного масла, недостоверный сигнал (P172B) 2
- Коробка передач с двойным сцеплением, температура – значение выше максимального (ступень 2) 2
- Коробка передач с двойным сцеплением, температура – значение выше максимального (набор шестерен) 1
- Коробка передач с двойным сцеплением, температура – значение выше максимального (ступень 3) 2
- Электропитание датчика (5 В), значение выше/ниже предельного 3
- Сцепление 1 не выключается (P17BB) 5
- Блок управления PDK, внутренняя неисправность (P189C) 2
- Блок управления PDK, внутренняя неисправность (P0605) 2
- Блок управления PDK, внутренняя неисправность (P0603) 2
- Электропитание (12 В), значение ниже нормы
- Датчик температуры трансмиссионного масла, недостоверный сигнал (P0711) 2
- Датчик температуры трансмиссионного масла, короткое замыкание на массу 2
- Блок управления PDK, внутренняя неисправность (P0604) 2
- Электропитание (12 В), значение выше/ниже предельного
- Сцепление 1, недостоверное управляющее давление 5
- Сцепление (GQS), температура – предельное значение превышено, уровень 2 3
- Избыточный сигнал положения селектора, недостоверный 1
- Электропитание регулятора давления 1, электрическая неисправность 5
- Проверка достоверности датчика частоты вращения первичного вала КПП, сцепление 2 2
- Электропитание регулятора давления и электромагнитных клапанов, электрическая неисправность 5
- Электропитание магнита блокировки R/P и регулятора давления 7, электрическая неисправность 5
- Сцепление, контроль фрикционной поверхности (GQS) 1
- Регулятор давления 1 (сцепление 1), электрическая неисправность 3
- Блок управления PDK, неправильная версия ПО (GQS) 2
- Сцепление, недостоверный файл BIN 2
- Сцепление (GQS), температура – предельное значение превышено, уровень 1 3
- Контроль передаточного числа части трансмиссии 2 5
- Контроль передаточного числа делит. механизма 1 5
- Недостоверное положение селектора 1
- Выскакивание передачи 3
- Блок управления PDK, внутренняя неисправность (P18B0) 2
- Клапан передачи 2, зависает в заполненном/незаполненном положении 3
- Блокировка выключения передачи 3
- Две неисправности требуют резервных мер одинакового класса приоритета 2
- Блокировка включения 3
- Сцепление 2 проскальзывает с низкой/высокой разностью частоты вращения 2
- Повышенная частота вращения входного вала 2 2
- Версия данных не соответствует двигателю 2
- Защитные мероприятия не выполнены 2
- Клапан передачи 1, зависает в заполненном/незаполненном положении 3
- Сигнал блокировки стартера, электрическая неисправность 2
- Электромагнитный клапан 1 (выбор части трансмиссии), электрическая неисправность 3
- Неисправность мультиплексора 3
- Блок управления PDK не запрограммирован 2
- Частота вращения входного вала 1 выше нормы 2
- Блок управления PDK, некорректная кодировка варианта 2
- Ошибочное программирование 2
- Проверка достоверности датчика частоты вращения первичного вала КПП, сцепление 1 2
- Частота вращения первичного вала КПП 1 или 2, значение выше максимального 2
- Сцепление 2 не выключается (P17BE) 5
- Сцепление 2 не выключается (P17BC) 6
- Функция гидравлического аварийного удержания активна 5
- Датчик хода штока вилки переключения передач 4/6, 5/7, 1/3, 2/R, кратковременная неисправность 2
- Блок управления PDK, обнаружена перекрестная замена 2
- Исполнительный электромагнит блокировки R/P, электрическая неисправность 2
- Датчик давления 3 (регулируемая БМКД), электрическая неисправность 2
- Датчик хода штока вилки переключения передач 1/3, недостоверный сигнал 2
- Датчик хода штока вилки переключения передач 4/6, недостоверный сигнал 2
- Датчик хода штока вилки переключения передач 5/7, недостоверный сигнал 2
- Датчик давления 3 (регулируемая блокировка межколесного дифференциала), недостоверный сигнал 2
- Датчик давления 2 (сцепление 2), электрическая неисправность 2
- Сцепление 2, неприемлемое давление активации 5
- Датчик хода штока вилки переключения передач 2/R, недостоверный сигнал 2
- Регулятор давления 2 (сцепление 2), электрическая неисправность 3
- Регулятор давления 6 (синхронизация выбор 4,2,1,7), электрическая ошибка 3
- Датчик частоты вращения сцепления 1, электрическая неисправность 2
- Блок управления PDK, неправильная калибровка (P1872) 2
- Датчик давления 1 (сцепление 1), электрическая неисправность 2
- Блок управления PDK, неправильная калибровка (P1871) 2
- Датчик давления 2 (муфта 2), недостоверный сигнал 2
- Датчик частоты вращения сцепления 2, электрическая неисправность 2
- Датчик давления 1 (сцепление 1), недостоверный сигнал 2
- Сцепление 1 не выключается (P17BD) 5
- Электромагнитный клапан 2 (выбор переключающего цилиндра), электрическая неисправность 3
- Блок управления PDK, неправильная калибровка (P1870) 2
- Электропитание регуляторов давления 2 и 3, электрическая неисправность 5
- Регулятор давления 4 (охлаждающий ток), электрическая неисправность 3
- Блок управления PDK, внутренняя неисправность (P174E) 2
- Сцепл. 1, давление выше предельного знач. 5
- Сцепление 1 проскальзывает с низкой/высокой разностью частоты вращения 2
- Сцепл. 2, давление выше предельного знач. 5
- Регулятор давления 7 (GQS), электрическая неисправность 3
- Невозможно положит. изменение крут. момента 2
- Регулятор давления 5 (синхронизация выбор 6,R,3,5), электрическая ошибка 3
- Регулятор давления 3 (системное давление), электрическая неисправность 3
- Групповая неисправность, переключающий клапана 1, 2, 3 заедает в активированном состоянии/не активирован 3
Кузовная электроника
1 статьяКузовное оборудование
5 статей- Датчик положения сиденья водителя, ошибка комплектации
- Датчик положения сиденья водителя, электрическая неисправность 1
- Датчик положения сиденья переднего пассажира, ошибка комплектации
- Выключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажира, провод 2, электрическая неисправность
- Выключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажира, недостоверный сигнал
Пассивная безопасность (Airbag)
2 статьиРегулировка уровня подвески
66 статей- Клапан правой опоры агрегата, электрическая неисправность 1
- Клапан правой опоры агрегата, спорадическая неисправность клапана 1
- Задний датчик ускорения кузова, электрическая неисправность 1
- Передний правый датчик ускорение кузова, электрическая неисправность 1
- Датчик давления правой опоры агрегата, электрическая неисправность 1
- Датчик давления левой опоры агрегата, электрическая неисправность 1
- Напряжение питания, значение выше максимального 1
- Напряжение питания, значение ниже минимального 1
- Клапан заднего правого амортизатора, обрыв
- Передний левый датчик уровня автомобиля, сигнал, значение ниже минимального
- Клапан заднего правого амортизатора, короткое замыкание на плюс
- Задний правый датчик уровня автомобиля, сигнал, значение выше максимального
- Задний правый датчик уровня автомобиля, сигнал, значение ниже минимального
- Задний левый датчик уровня автомобиля, сигнал, значение ниже минимального
- Задний левый датчик уровня автомобиля, сигнал, значение выше максимального
- Передний правый датчик уровня автомобиля, сигнал, значение выше максимального
- Передний правый датчик уровня автомобиля, сигнал, значение ниже минимального
- Клапан переднего левого амортизатора, короткое замыкание на плюс
- Клапан переднего левого амортизатора, короткое замыкание витка катушки
- Клапан заднего правого амортизатора, короткое замыкание витка катушки
- Клапан заднего левого амортизатора, короткое замыкание на плюс Low Side
- Клапан переднего левого амортизатора, короткое замыкание на плюс №2
- Клапан переднего левого амортизатора, короткое замыкание на плюс Low Side
- Клапан заднего левого амортизатора, обрыв
- Клапан заднего левого амортизатора, короткое замыкание на массу High Side
- Клапан заднего правого амортизатора, короткое замыкание на плюс №2
- Клапан заднего левого амортизатора, короткое замыкание на массу Low Side
- Повышенное напряжение, исполнительные элементы PASM 1
- Клапан заднего левого амортизатора, короткое замыкание на массу
- Клапан переднего левого амортизатора, короткое замыкание на массу
- Клапан заднего правого амортизатора, короткое замыкание на массу
- Клапан переднего левого амортизатора, короткое замыкание на массу High Side
- Клапан заднего правого амортизатора, короткое замыкание на плюс Low Side
- Клапан переднего левого амортизатора, обрыв
- Клапан переднего правого амортизатора, короткое замыкание на плюс
- Клапан переднего правого амортизатора, короткое замыкание витка катушки
- Клапан заднего правого амортизатора, короткое замыкание на массу High Side
- Клапан заднего правого амортизатора, короткое замыкание на массу Low Side
- Клапан переднего правого амортизатора, короткое замыкание на плюс №2
- Клапан переднего правого амортизатора, обрыв
- Клапан переднего правого амортизатора, короткое замыкание на массу
- Клапан переднего правого амортизатора, короткое замыкание на плюс Low Side
- Клапан переднего правого амортизатора, спорадическая неисправность клапана
- Клапан заднего правого амортизатора, спорадическая неисправность клапана
- Клапан заднего левого амортизатора, спорадическая неисправность клапана
- Клапан переднего правого амортизатора, короткое замыкание на массу High Side
- Пониженное напряжение, исполнительные элементы PASM 1
- Клапан переднего правого амортизатора, короткое замыкание на массу Low Side
- Клапан заднего левого амортизатора, короткое замыкание на плюс
- Клапан заднего левого амортизатора, короткое замыкание на плюс №2
- Клапан заднего левого амортизатора, короткое замыкание витка катушки
- Номинальный список установленного оборудования недостоверн. 1
- Клапан левой опоры агрегата, электрическая неисправность 1
- Ошибочный блок данных
- Клапан переднего левого амортизатора, спорадическая неисправность клапана
- Клапан левой опоры агрегата, спорадическая неисправность клапана 1
- Клапан переднего левого амортизатора, короткое замыкание на массу, сторона низкого давления
- Питание датчиков уровня кузова, короткое замыкание
- Передний левый датчик уровня автомобиля, сигнал, значение выше максимального
- Питание датчика ускорения кузова, короткое замыкание 1
- БУ, перекрестная замена 1
- Блок управления неисправен 1
- Передний левый датчик ускорение кузова, электрическая неисправность 1
- Питание датчиков давления опоры агрегата, короткое замыкание 1
- Кодировка
- Калибровка
Рулевое управление
1 статьяТормозная система
5 статейУстойчивость PSM
8 статей- Выключатель стоп-сигнала, недостоверный сигнал
- Напряжение питания, значение ниже/выше предельного
- Программирование
- Комбинированный датчик, неисправность 1
- Неисправность блока клапанов 1
- Неисправность датчика давления 1
- Насос обратной подачи неисправен 1
- Комбинированный датчик, отсутствует/неправильная калибровка 1
Ходовая часть
22 статьи- Колесо сзади справа, регулирование АБС временно выключено
- Колесо спереди слева, регулирование АБС временно выключено
- Передний левый датчик частоты вращения, недостоверные измеренные значения
- Задний правый датчик частоты вращения, недостоверные измеренные значения
- Проверка памяти неисправностей усилителя рулевого управления
- Передний правый датчик частоты вращения, недостоверные измеренные значения
- Защита компонентов
- Колесо сзади слева, регулирование АБС временно выключено
- Задний левый датчик частоты вращения, зазор больше допуска
- Температура окружающей среды, значение выше/ниже предельного
- Задний левый датчик частоты вращения, недостоверные измеренные значения
- Колесо спереди справа, регулирование АБС временно выключено
- Передний левый датчик частоты вращения, зазор больше допуска
- Задний левый датчик частоты вращения, электрическая неисправность
- Передний левый датчик частоты вращения, электрическая неисправность
- Задний правый датчик частоты вращения, зазор больше допуска
- Задний правый датчик частоты вращения, электрическая неисправность
- БУ PSM, функциональное ограничение 1
- Передний правый датчик частоты вращения, электрическая неисправность
- Датчики частоты вращения, недостоверный сигнал
- Передний правый датчик частоты вращения, зазор больше допуска
- Управление стоп-сигналов, электрическая неисправность
Шины данных
1 статьяШлюз и шины данных
13 статей- Датчик АКБ, функциональное ограничение (C13064) 1
- Распределительное устройство, функциональное ограничение (C13063) 1
- Кодировка
- Связь с распределителем тока 1
- Связь с датчиком АКБ 1
- Датчик АКБ, функциональное ограничение 1
- Распределительное устройство, функциональное ограничение 1
- Распределитель тока, реле, клемма 30SD 1
- Распределитель тока, обрыв в цепи пиропредохранителя 1
- Распределительное устройство, недостоверный транспортировочный разъем 1
- Защита компонентов, базовая настройка отсутствует или неверна
- Распределительное устройство, реле, клемма 30F 1
- Датчик АКБ, функциональное ограничение №2 1
Электрический стояночный тормоз
21 статья- Напряжение питания, значение ниже минимального 3
- Блок управления стояночного тормоза, кодировка 3
- Температура выходного каскада, значение выше максимального/значения температуры слишком сильно отличаются друг от друга 3
- Правый/левый исполнительный механизм слишком долго активирован 1
- Электропитание датчика, недостоверно 3
- Выключатель функц. лампы, эл. неиспр.
- Функциональная лампа стояночного тормоза (комбинация приборов), электрическая неисправность
- Блок управления стояночного тормоза, функциональное ограничение 3
- Информация об усилии исполнительного элемента недоступна 3
- Напряжение питания, значение выше максимального 3
- Проверить память неисправностей блока управления PSM (колесные датчики)
- Сервисный режим актив. 3
- Рабочий стояночный тормоз временно перегружен/EPB временно недоступен 3
- Автом. отпускание при трогании (DAR)
- Функция автоматического отпускания при трогании, нет доступа
- Производственный режим активен 3
- Стояночный тормоз, электрическая неисправность 4
- Неверная калибровка стояночного тормоза 3
- Клемма 15, недостоверный сигнал 3
- Недостоверный идентификационный номер автомобиля 3
- Положение исполнительного механизма недостоверно 1
Электроника рулевого колеса
71 статья- Датчик угла поворота рулевого колеса, функциональная неисправность 1
- Кнопка переключения на пониженную передачу, нажата 3
- Датчик температуры обогрева рулевого колеса, короткое замыкание на плюс или обрыв 3
- Выключатель дальнего света / указателей поворотов, нажатое состояние 1
- Выключатель дальнего света / указателей поворотов, недостоверный сигнал 1
- Многофункциональное колесо, неисправность (C1311F) 3
- Кнопка включения/отключения круиз-контроля/ACC, нажатое состояние 1
- Калибровка 1
- Кнопка обогрева рулевого колеса, нажатое состояние 4
- Переключатель ACC, недостоверный сигнал 1
- Выключатель дальнего света/указателей поворотов, короткое замыкание на массу 1
- Переключатель ACC, короткое замыкание на массу 1
- Многофункциональное рулевое колесо, функциональное ограничение 1
- Датчик температуры/кнопка обогрева рулевого колеса, обрыв 3
- Многофункциональное рулевое колесо, нет связи (C1301F) 2
- Датчик температуры/кнопка обогрева рулевого колеса, обрыв №2 3
- Выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, короткое замыкание на массу 1
- Датчик угла поворота рулевого колеса, недостоверный сигнал 1
- Выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, короткое замыкание на плюс 1
- Блок управления электроники рулевого колеса, функциональная неисправность 1
- Дистанционное управление слева, короткое замыкание на массу 4
- Дистанционное управление справа, недостоверный сигнал 4
- Дистанционное управление слева, недостоверный сигнал 4
- Кнопка включения/отключения круиз-контроля/ACC, обрыв 1
- Напряжение питания, значение ниже минимального 1
- Переключатель ACC, нажатое состояние 1
- Связь с дистанционным управлением, слева 4
- Переключатель заднего стеклоочистителя, короткое замыкание на массу 1
- Подогрев рулевого колеса, обрыв 3
- Обогрев рулевого колеса, ток ниже предельного значения 4
- Подогрев рулевого колеса, короткое замыкание на массу 3
- Кодировка 1
- Кнопка включения/выключения круиз-контроля/ACC, короткое замыкание на массу 1
- Кнопка включения/отключения круиз-контроля/ACC, недостоверный сигнал 1
- Кнопка системы очистки фар, нажатое состояние 1
- Многофункциональное рулевое колесо, функциональное ограничение №2 1
- Кнопка системы очистки фар, недостоверный сигнал 1
- Связь с дистанционным управлением, справа 4
- Кнопка системы очистки фар, нажатое состояние №2 1
- Переключатель круиз-контроля/ACC, нажатое состояние 1
- Многофункциональное рулевое колесо, функциональное ограничение №3 4
- Обогрев рулевого колеса, превышено предельное значение тока 4
- Кнопка переключения на более высокую передачу, нажатое состояние 3
- Переключатель прерывистого режима передних стеклоочистителей, включенное состояние 1
- Переключатель заднего стеклоочистителя, недостоверный сигнал 1
- Переключатель заднего стеклоочистителя, обрыв 1
- Переключатель заднего стеклоочистителя, нажатое состояние 1
- Выключатель бортового компьютера, недостоверный сигнал 1
- Выключатель бортового компьютера, короткое замыкание на массу 1
- Программирование 1
- Выключатель бортового компьютера, нажатое состояние 1
- Дистанционное управление справа, короткое замыкание на массу 4
- Датчик угла поворота рулевого колеса, функциональная неисправность №2 1
- Напряжение питания, значение выше максимального 1
- Датчик температуры/кнопка обогрева рулевого колеса, короткое замыкание на массу 4
- Переключатель прерывистого режима передних стеклоочистителей, короткое замыкание на плюс 1
- Выключатель обогрева рулевого колеса, функциональное ограничение 3
- Кнопка голосового управления, нажатое состояние 3
- Датчик температуры обогрева рулевого колеса, короткое замыкание на массу 3
- Подсветка рулевого колеса 4
- Кнопка звукового сигнала, нажатое состояние 3
- Переключатель круиз-контроля/ACC, обрыв 1
- Переключатель круиз-контроля/ACC, короткое замыкание на массу 1
- Переключатель круиз-контроля/ACC, недостоверный сигнал 1
- Многофункциональное рулевое колесо, нет связи (C13201) 2
- Выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, недостоверный сигнал 1
- Выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя, нажатое состояние 1
- Переключатель прерывистого режима передних стеклоочистителей, недостоверный сигнал 1
- Переключатель прерывистого режима передних стеклоочистителей, короткое замыкание на массу 1
- Многофункциональное колесо, неисправность (C1331F) 2
- Переключатель ACC, обрыв 1
Электроусилитель руля
39 статей- Неисправность усилителя рулевого управления 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №2 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №3 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №4 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №5 2
- Не запрограммированы конечные положения рулевого колеса
- Неисправность усилителя рулевого управления №6 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №7 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №8 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №9 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №10 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №11 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №12 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №13 2
- Сравнение датчика угла поворота рулевого колеса (ГУР, электрического рулевого колеса), недостоверный сигнал 2
- Производственный режим активен 1
- Кодировка 1
- Клемма 15, недостоверный сигнал
- Неисправность усилителя рулевого управления №14 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №15 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №16 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №17 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №18 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №19 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №20 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №21 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №22 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №23 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №24 1
- Неисправность усилителя рулевого управления №25 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №26 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №27 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №28 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №29 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №30 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №31 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №32 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №33 2
- Неисправность усилителя рулевого управления №34 2