Как разобрать дверь
| Предупреждение | Опасность травмирования при срабатывании блоков боковых подушек безопасности в двери при не снятом ключе зажигания! Всегда извлекайте ключ зажигания во время работы с кузовом и не начинайте регулировочные работы, пока не истечет период ожидания не менее 1 минуты! Заземляющая лямка аккумулятора должна быть отсоединена при проведении работ по системе подушек безопасности и юстировочных стендовых работ в рамках кузовного ремонта! |
|---|
| Внимание | Повреждение кабеля боудена при снятии панели отделки дверей! Повреждение путем изгиба боуденового троса у крюка! Выдергивать крюк из наконечника только после установки во внутренний дверной привод! |
|---|
| Внимание | Повреждение наконечников штепсельных соединений при снятии двери! Повреждение проушин при вытягивании штепсельного соединения из А-стойки! Запирающий элемент в нижней части штепсельного соединения необходимо вытащить до отсоединения штепсельного соединения! |
|---|
| Внимание | Опасность материального ущерба при неправильной установке дверного замка! Неисправности в системе сигнализации! Дверной замок следует устанавливать только тогда, когда рычаг привода находится в базовом положении! |
|---|
ПримечаниеПеред снятием деталей внутри двери необходимо снять панели отделки двери! См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ. Следуйте специальным инструкциям по установке и регулировке для сборки двери! См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ДЛЯ СБОРКИ ДВЕРИ.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Снимите крепление Открутите болт с шестигранной головкой M6 x 16 и снимите крепление.
- Расцепить и расцепить боуденовый трос Расцепить опорную раму -стрелку А- вверх. (Схема №20) Отсоединить трос боудена (стрелка B-) от дверного замка. (Схема №20) Повернуть трос боудена на 90 ° -стрелку В- и вытащить его из рычага управления -стрелку D-. (Схема №20)
- Отсоединить соединительный элемент Переместить соединительный элемент -A-. (Схема №21) Нажмите -C- вниз. (Схема №21) Нажмите на соединительную деталь -B- вверх и отделите ее друг от друга. (Схема №21)
- Снять дверную ручку и нижнюю часть двери Отвернуть воротниковые гайки М6. Отделите нижнюю часть дверной ручки от дверной ручки и снимите. Нажмите на штепсельное соединение микровыключателя -A- и отсоедините. (Схема №22) Снять зажим с основания электрического вывода -B-. (Схема №22)
- Снимите дверной замок. Удалите микроинкапсулированные винты Torx T40 M8 x 14. Отсоедините разъем электрической вилки. Для этого нажмите на стопорный язычок -А- на штепсельном соединении и разделите в направлении стрелки -В-. (Схема №23) Вытащите дверной замок с блоком приводного двигателя из двери.
- Снять дверное окно Отвернуть Торкс винты Т 30 на зажимных деталях стеклоподъемника. Вытащите дверное окно из дверного канала.
- Снять блок стеклоподъемников Отсоединить соединение электрической вилки. Отверните гайки с буртиком М6 с блока стеклоподъемника. Вытяните стеклоподъемник вниз из дверного проема.
- Снять дверной тормоз Открутить Торкс винт М8 -А- с А-стойки. (Схема №26) Снять накидные гайки с тормоза двери. Вытяните дверной тормоз по направлению внутрь. Снимите пломбу.
- Снять дверное уплотнение снаружи Выдавить зажим -А- пластиковым шпателем. (Схема №27) Снять уплотнение двери снаружи. Осторожно вытяните уплотнитель из зажимов по контуру двери.
- Снять направляющую окна Открутить винт из листовой стали B3.5 x 9,5 с направляющей окна. Оттяните гайку из листового металла B 3.5.
- Снять уплотнение дверного канала на внутренней стороне Оттяните уплотнение дверного канала на внутренней стороне от борта дверного канала.
- Снимите крышку Отожмите крышку 24 x 40 -A- и крышку 20 x 28 -B- пластиковым шпателем. (Схема №30)
- Снимите жгут проводов Раскрепите электропроводку вдоль внутренней дверной панели. Вытяните жгут проводов из двери в направлении стрелки. (Схема №31)
- Снять уголок Открутить винт T 45 M8 x 33 Torx с уголка и центрирующей втулки 12 x 8 x 7.
Как собрать дверь
| Предупреждение | Опасность травмирования при срабатывании блоков боковых подушек безопасности в двери при не снятом ключе зажигания! Всегда извлекайте ключ зажигания во время работы с кузовом и не начинайте регулировочные работы, пока не истечет период ожидания не менее 1 минуты! Заземляющая лямка аккумулятора должна быть отсоединена при проведении работ по системе подушек безопасности и юстировочных стендовых работ в рамках кузовного ремонта! |
|---|
ПримечаниеСледуйте специальным инструкциям по установке и регулировке для сборки двери!
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Приклейте утеплитель ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы добиться лучшей адгезии, нагрейте утеплитель с помощью воздушно-горячей пушки! Отклеить подкладку и воткнуть утеплитель в дверь ниже планки бокового удара.
- Установите уголок Установите уголок с центрирующей втулкой 12x8x7 на дверь и закрепите с помощью винта T 45 M8 x 33 Torx. Момент затяжки: 23 Нм (17 фунт·фут)
- Установка жгута проводов Вставьте жгут проводов в дверь в направлении стрелки. (Схема №35) Зажим в электропроводке вдоль внутренней дверной панели.
- Установите крышку Нажмите на крышку 24 x 40 -A- и крышку 20 x 28 -B-. (Схема №36)
- Установите уплотнение дверного канала на внутренней стороне Поместите уплотнение дверного канала на внутренней стороне - стрелка - в буртик дверного канала и надавите на него. (Схема №37)
- Установите направляющую окна Надавите на металлическую гайку B 3.5. Установите оконную направляющую и закрепите ее винтом из листового металла B3.5 x 9,5. Момент затяжки: 1,4 Нм (1 фунт-сила)
- Установите дверное уплотнение снаружи. Поместите дверное уплотнение снаружи у верхнего края двери и надавите на него. Зажим в уплотнителе по контуру двери. Закрепите дверное уплотнение на внутренней панели двери зажимом -A-. (Схема №39)
- Подогнать тормоз двери Расположить уплотнитель, Вставить тормоз двери изнутри и закрепить его воротниковыми гайками. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут) Навинтите винт Torx M8 -A- на А-образную стойку. (Схема №40) Момент затяжки: 23 Нм (17 фунт·фут)
- Подогнать стеклоподъемник Вставить стеклоподъемник в дверной проем снизу. Закрепите стеклоподъемник гайками с буртиком М6. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут) См.: Дополнительные инструкции по регулировке окна питания. Вставьте штепсельное соединение.
- Подогнать дверное окно Вставить дверное окно в дверной канал и расположить его в передней и задней зажимных частях блока стеклоподъемников. ПРИМЕЧАНИЕ: Нижняя кромка окна при регулировке должна опираться на винт! Соблюдайте дополнительные инструкции по регулировке дверного окна! Затяните винт T 30 Torx. Момент затяжки: 8,5 + 1,5 Нм (6,0 +/- 1,0 фунт·фут)
- Установите дверной замок ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг управления должен быть установлен в основное положение перед установкой! Соблюдайте дополнительные инструкции по регулировке замка двери! Вставьте дверной замок с блоком приводного двигателя в дверь и закрепите его с помощью микрокапсулированного винта T40 M8 x 14 Torx. Момент затяжки: 20 + 2 Нм (15,0 + 1,5 фунт·фут) Вставьте штепсельное соединение.
- Установите соединительный элемент Зажим в электрический вывод -B- на основании. (Схема №44) Вставить дверную ручку и установить нижнюю часть дверной ручки на дверную ручку изнутри. Затянуть гайками с буртиком М 6. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут) Подсоедините электрический штепсельный разъем -A-. (Схема №44)
- Отсоединить соединительную деталь Вставьте соединительную деталь в приводной вал - стрелка А - без люфта. Вытолкните скользящий элемент -стрелка B- до тех пор, пока не будет слышно, как он зацепляется. (Схема №45) Привести в действие ручку - стрелку C-, чтобы ручка и дверной замок функционировали без люфта. (Схема №45)
- Вставить трос боудена Вставить трос боудена в приводной рычаг -стрелку D- и повернуть на 90 ° -стрелку C-. (Схема №46) Зажать боуденовый трос в дверном замке - кронштейн B-. (Схема №46) Зацепить опорную раму (ряд A-) за дверной замок. (Схема №46)
- Установите крепление Установите крепление в дверь и закрепите его болтом с шестигранной головкой M6 x 16. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут)
