Главная/Porsche/Boxster S/Porsche Boxster S 986 (1996-2002)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система, электронный впрыск: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система, электронный впрыск: Технические характеристики Porsche Boxster S 986

Топливная система двигателя 57 иллюстраций ~8 мин чтения

Моменты затяжки

МестоположениеНитьМомент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)М 1855 (41) +/- 5 (3.5)
Колесные болтыM 14 X 1,5130 (96)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ

МестоположениеНитьМомент затяжки [Нм] (фунт·фут)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)М 1855 (41) +/-5 (3.5)
Колесные болтыM 14 x 1,5130 (96)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - ДАТЧИК КИСЛОРОДА ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ

Схема №25

Включает в себя

24 42 21 Демонтаж корпуса дросселя - Boxster S

24 42 23 Установка корпуса дросселя - Boxster S

Схема №26

Обзор удаления

Схема №27
  1. Демонтаж впускного коллектора
  2. Снятие вентиляции картера
  3. Снятие резинового рукава
  4. Разъединительная электрическая вилка
  5. Отмена крепления корпуса дросселя
  6. Снятие корпуса дросселя с фланца
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Отмена впускного коллектора Откройте хомут шланга на корпусе дросселя. Стяните соединительный шланг между корпусом воздухоочистителя и корпусом дросселя и отложите его в сторону.
  2. Снятие вентиляции картера Снять вентиляцию картера на корпусе дросселя. Для этого вдвиньте соединительную пробку на рифленых поверхностях вместе и одновременно оттяните.
  3. Снятие резиновой втулки Снимите две резиновые втулки на центральной части впускного распределителя и отожмите наружу.
  4. Отключающая электрическая вилка Отсоединить электрическую вилку на корпусе дросселя. Для этого аккуратно нажмите на пробку слева и справа и снимите.
  5. Откручивание держателя корпуса дроссельной заслонки Открутите крепежные гайки на держателе корпуса дроссельной заслонки и выньте корпус дроссельной заслонки и центральную часть впускного распределителя из моторного отсека.
  6. Снятие корпуса дросселя с фланца Открутить четыре крепежных винта на корпусе дросселя и снять корпус дросселя. Не используйте отформованное резиновое уплотнение повторно.
Схема №34

Обзор установки

Схема №35
  1. Замена сиденья
  2. Установка корпуса дросселя
  3. Затяжка держателя корпуса дросселя
  4. Крепление резиновой втулки
  5. Штепсельная вилка соединительная
  6. Включение вентиляции картера
  7. Крепление заборного рукава
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Замена уплотнения Замените отформованное резиновое уплотнение между центральной частью впускного распределителя и корпусом дросселя. При вставке пломбы убедитесь, что выступ на пломбе находится в предусмотренной канавке.
  2. Установка корпуса дросселя Уложите держатель корпуса дросселя с правой стороны корпуса дросселя. Завинтите четыре крепежных винта и затяните до 9,7 Н· м (7,0 фунт·фут).
  3. Затяжка держателя корпуса дросселя Поместите корпус дросселя с центральной частью впускного распределителя в моторный отсек. Надавите на резиновые втулки и затяните крепежные гайки на держателе корпуса дросселя до 9,7 Нм (7 фунт·фут).
  4. Закрепление резиновых рукавов Выровняйте резиновые рукава на впускном распределителе и затяните четыре хомута для шлангов.
  5. Подключение электрической вилки Подключите электрическую вилку на корпусе дросселя еще раз. Пробка должна входить в звуковое зацепление.
  6. Включение вентиляции картера Установите вентиляцию картера обратно на центральную часть впускного распределителя. Пробка должна входить в звуковое зацепление.
  7. Крепление заборного шланга Надевается на соединительный шланг между воздухоочистителем и корпусом дросселя. Совместите две маркировки, как показано на схеме, и затяните хомут шланга.
Схема №42

Включает в себя

24 40 22 Демонтаж клапанов впрыска - Boxster S

24 40 24 Установка клапанов впрыска - Boxster S

Схема №43

Обзор удаления

Схема №44
  1. Снятие сиденья пассажира
  2. Открытие крышки для технического обслуживания
  3. Демонтаж топливопровода на регуляторе давления
  4. Отмена линии возврата топлива
  5. Отвинчивание крепежных винтов
  6. Демонтаж клапанов впрыска
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Снятие пассажирского сиденья Снять пассажирское сиденье для лучшей доступности. Для этого открутите четыре крепежных винта. Отсоедините электрические соединения под сиденьем и выньте сиденье из автомобиля.
  2. Открывание крышки обслуживания Снять облицовку задней стенки. Затем снимите крышку для технического обслуживания. Для этого открутите семь болтов с шестигранной головкой и две крепежные гайки. Извлеките крышку для технического обслуживания из транспортного средства.
  3. Демонтаж топливопровода на регуляторе давления Обязательно положите ткань под резьбовое соединение, так как при открытии появляется топливо. Открутите топливопровод от салона автомобиля (через крышку для обслуживания). Счетчик со вторым ключом с открытым концом при этом для того, чтобы предотвратить повреждение регулятора давления.
  4. Отмена линии возврата топлива Поместите ткань под резьбовое соединение линии возврата топлива. Отверните резьбовое соединение линии возврата топлива на заднем конце правой кольцевой трубы. Счетчик с ключом с открытым концом во избежание повреждений.
  5. Откручивание крепежных винтов Открутите два крепежных винта топливной кольцевой трубы слева и справа от впускной системы (на схеме показана только одна сторона кольцевой трубы). Отсоедините электрические соединения клапанов впрыска. Для этого нажмите на металлическую пружину на пробке и одновременно оттяните пробку. Осторожно поднимите трубу топливного кольца вверх из моторного отсека. Для этого отверните крепежные винты на впускном распределителе.
  6. Снятие инжекционных клапанов Для этого нажмите на крепежные зажимы инжекционного клапана. Затем вытяните соответствующий клапан впрыска из трубы топливного кольца. Не используйте старые уплотнительные кольца повторно.
Схема №51

Обзор установки

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Установка клапанов впрыска Установите новые уплотнительные кольца на соответствующий клапан впрыска. Выровняйте клапан впрыска таким образом, чтобы выступ на клапане и выступ на трубе топливного кольца находились непосредственно друг над другом. Надавите на крепежный зажим еще раз.
  2. Крепление топливной кольцевой трубы Поднимите топливную кольцевую трубу обратно в моторный отсек. Осторожно вставьте клапаны впрыска в отверстие во впускном распределителе. Затяните два крепежных винта слева и справа на трубе топливного кольца до 9,7 Нм (7 фунт·фут). Снова подключите электрические соединения. Затем затяните крепежные винты на впускном распределителе до 9,7 Н· м (7 фунт·фут).
  3. Затяжка топливопровода на регуляторе давления Расположите накидную гайку на топливопроводе и затяните. Обязательно при этом следует противодействовать гаечным ключом. Резьбовое соединение необходимо проверить на наличие утечек.
  4. Затяжка линии возврата топлива Затянуть резьбовое соединение линии возврата топлива на заднем конце правой кольцевой трубы. Счетчик с ключом с открытым концом во избежание повреждений. Затем необходимо проверить резьбовое соединение на наличие утечек.
  5. Закрытие крышки ТО Установите крышку ТО в автомобиль. Затяните семь крепежных винтов и две крепежные гайки. Снова установите крышку.
  6. Установка пассажирского сиденья Поднимите пассажирское сиденье в салон автомобиля. Подсоедините электрические соединения. Затяните четыре крепежных винта на 65 Н· м (48 фунт·фут).
Схема №59

Включает в себя

24 46 21 Демонтаж впускного распределителя - Boxster S

24 46 23 Установка впускного распределителя - Boxster S

Схема №60
Нет.ОбозначениеКол-воСнятиеУстановка
1Хомут для шланга8
2Резиновый рукав2
3Резиновый рукав с вакуумным соединением2
4Вакуумное соединение для усилителя тормозов1Заменить уплотнительное кольцо
5Закрывающий колпачок1Заменить уплотнительное кольцо
6Датчик температуры1
7Спускной клапан для угольного фильтра1
8Распределитель левого впуска1
9Правый впускной распределитель1
10Настроечная труба1
11Центральная часть впускного распределителя1

ПРОЦЕДУРА ДЕМОНТАЖА И УСТАНОВКИ ВПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (BOXSTER S)

Обзор удаления

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Снятие пассажирского сиденья Снять пассажирское сиденье для лучшей доступности. Для этого открутите четыре крепежных винта. Отсоедините электрические соединения под сиденьем и выньте сиденье из автомобиля.
  2. Открывание крышки обслуживания Снять облицовку задней стенки. Затем снимите крышку для технического обслуживания. Для этого открутите семь болтов с шестигранной головкой и две крепежные гайки. Извлеките крышку для технического обслуживания из транспортного средства.
  3. Снятие корпуса дроссельной заслонки (см. Снятие корпуса дроссельной заслонки - Boxster S). Снимите четыре зажима шланга на корпусе дроссельной заслонки. Вытолкните два резиновых рукава наружу так далеко, как они будут идти. Открутите крепежные гайки. Снимите вентиляционное отверстие картера. Снимите центральную часть впускного распределителя с корпусом дросселя.
  4. Демонтаж тюнинговой трубы Отменить четыре хомута шланга. Оттяните вакуумный шланг на левом резиновом рукаве. Вытолкните два резиновых рукава наружу так далеко, как они будут идти. Извлеките настроечную трубу и вытащите вакуумный шланг из блока управления.
  5. Демонтаж насоса вторичного воздуха (только для автомобилей США) Открутите кабель массы стартера на корпусе. Раскройте пружинный ленточный зажим с помощью имеющихся в продаже пружинно-ленточных зажимных клещей № 72 или № 73 и отожмите назад. Открутите три крепежных винта на насосе вторичного воздуха. Отсоедините электрическое соединение и снимите насос с автомобиля.
  6. Отмена линии возврата топлива Поместите чистую ткань под резьбовое соединение и соберите всплывающее топливо. Отверните резьбовое соединение регулятора давления. Для противодействия ему во избежание повреждений необходимо использовать гаечный ключ с открытым концом.
  7. Отмена топливопровода Подложите под резьбовое соединение чистую ткань. Отверните резьбовое соединение топливопровода. Счетчик с ключом с открытым концом во избежание повреждений. Вытащите реле температуры для вентилятора моторного отсека и отложите в сторону.
  8. Отмена вакуумных магистралей Отсоедините вакуумные магистрали к усилителю тормозов. Для этого открутите два винта на впускном коллекторе. Открутите крепежный винт выпускного клапана угольного фильтра на левом впускном коллекторе. (Схема №71) Отсоедините электрическую вилку. Снимите вентиляционное отверстие картера на блоке цилиндров 1-3. Открепите переключающий клапан для настроечной трубы и отложите в сторону.
  9. Отвинчивание крепежных винтов Откройте зажимы омега на топливной кольцевой трубе и отсоедините жгуты электропроводки. Открутите два крепежных винта на трубе топливного кольца соответственно. Открутите шесть крепежных винтов на впускной системе со всех сторон. Аккуратно поднимите трубы впускного распределителя и немедленно уплотните впускные каналы в головке цилиндров чистой, не содержащей ворса тканью, чтобы не могла попасть грязь. Поднимите впускной распределитель вверх из моторного отсека.
Схема №71
Нет.ОбозначениеКол-воСнятиеУстановка
1Хомут для шланга8
2Резиновый рукав2
3Резиновый рукав с вакуумным соединением2
4Вакуумное соединение для усилителя тормозов1Заменить уплотнительное кольцо
5Закрывающий колпачок1Заменить уплотнительное кольцо
6Датчик температуры1
7Спускной клапан для угольного фильтра1
8Распределитель левого впуска1
9Правый впускной распределитель1
10Настроечная труба1
Центральная часть впускного распределителя1

ПРОЦЕДУРА ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА ВПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (BOXSTER S)

Обзор установки

Схема №72
  1. Затяжка крепежных винтов
  2. Установка вакуумных линий
  3. Затяжка топливопровода
  4. Затяжка магистрали слива топлива
  5. Установка насоса вторичного воздуха (только для автомобилей США)
  6. Установка настроечной трубы
  7. Установка корпуса дросселя
  8. Закрытие крышки обслуживания
  9. Установка пассажирского сиденья
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Затяжка крепежных винтов Замените уплотнения на впускном распределителе. При этом обращайте внимание на положение проушин. Установите впускные коллекторы с топливной кольцевой трубой и извлеките ткани из впускных каналов. Замените микрокапсулированные винты на впускной системе и затяните до 9,7 Н· м (7 фунт·фут).
  2. Оснащение вакуумными магистралями Поставить на вакуумную магистраль к усилителю тормозов с новым уплотнительным кольцом. Затяните два крепежных винта. Затяните крепежный винт спускного клапана для угольного фильтра на левом впускном коллекторе. Надеть вентиляционное отверстие картера на блок цилиндров 1-3. Зажим в переключающем клапане для заслонки настройки.
  3. Затяжка топливопровода Затянуть винтовое соединение топливопровода. При этом обязательно противодействуйте ключом с открытым концом. Проверьте резьбовое соединение на наличие утечек.
  4. Затяжка магистрали возврата топлива Затяжка резьбового соединения магистрали возврата топлива. Затем проверьте резьбовое соединение на наличие утечек.
  5. Установка насоса вторичного воздуха (только для автомобилей США) Затяните кабель массы стартера на корпусе. Откройте пружинный ленточный зажим с помощью имеющихся в продаже пружинных ленточных клещей № 72 или № 73 и надавите на него. Затяните три крепежных винта на насосе вторичного воздуха до 9,7 Н· м (7 фунт·фут). Подключите электрическое соединение.
  6. Установка настроечной трубы Перемещение настроечной трубы в установочное положение. Надвиньте две резиновые втулки на трубу и выровняйте. Выровняйте настроечную трубу так, чтобы две стрелки были выровнены. Затем затяните четыре крепежных винта и подсоедините вакуумные линии к вакуумному модулятору и резиновым рукавам.
  7. Установка корпуса дросселя Перевести корпус дросселя в установочное положение. Надвиньте на него две резиновые втулки и затяните четыре хомута для шланга. Надавите на трубку разъема между воздухоочистителем и дросселем, и затяните хомут шланга. Затянуть крепежные гайки до 9,7 Н· м (7 фунт·фут).
  8. Закрывание крышки обслуживания Затяните семь болтов с шестигранной головкой и две крепежные гайки. Прикрепить облицовку задней стенки.
  9. Установка пассажирского сиденья Поднимите пассажирское сиденье в транспортное средство. Подсоедините электрические соединения. Затяните четыре крепежных винта на 65 Н· м (48 фунт·фут).

Позы онлайн