Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Porsche 944 Turbo

Цикл испытаний

Программа испытаний выполняется в блоке управления, когда зажигание включено. Другая программа испытаний выполняется на дорожной скорости 3 миль в час. Тестирование на 3 миль в час можно почувствовать, так как насос в гидравлическом блоке будет работать недолго. Цикл испытаний повторяется каждый раз, когда транспортное средство ускоряется. Тестирование включает в себя следующее

  1. Электронный блок управления.
  2. Гидроустановка.
  3. Датчики скорости.
  4. Реле и жгут проводов.
Схема №2

Испытание аккумуляторной батареи

ПримечаниеНапряжение батареи постоянно контролируется в течение всей тестовой последовательности. Зеленый и Красный огни - контрольные.

Этот тест может быть выполнен во всех положениях переключателя программы. Выключатель зажигания «ВКЛ». При выключенном двигателе. Лампа 1 (зеленая) должна гореть в течение всего испытания. Если нет, см. NO дисплей и лампа 2 (Red) ON.

Испытание 20 Гидравлическая установка (падение давления в тормозных магистралях)

Если горит лампа 1 (зеленая), тест проходит нормально. Далее выполните ТЕСТ 21. Если горит контрольная лампа 2 (красная), см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в данной статье.

Испытание 21 Гидравлическая установка (нарастание давления в тормозных магистралях)

После падения давления фазовое тормозное усилие снова увеличивается до 383 фунтов (1700 Н) на передней оси и 405 фунтов (1800 Н) на задней оси. Если горит лампа 1 (зеленая), тест в порядке. Если горит контрольная лампа 2 (красная), см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в данной статье.

Испытание 22 Гидравлическая установка (подача насоса)

После двукратного падения давления без возвратного нагнетательного насоса кратковременно включится насос гидроустановки. Индикация силы торможения должна опускаться ниже 135 фунтов (600 Н). Педаль тормоза даст незначительно. Если горит лампа 1 (зеленая), тест в порядке. Это конец тестовой последовательности. Если горит лампа 2 (красная), см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в данной статье.

Поиск неисправностей антиблокировочной системы (ABS): диагностики

При работающем двигателе повторите надлежащие испытания. Убедитесь, что сила торможения не изменилась во время испытания. Зарядите аккумулятор и запустите двигатель. Если лампа 2 (красная) горит, проверьте следующие обычные компоненты тормозной системы

  1. Воздух в тормозных магистралях.
  2. Соединения тормозной магистрали.
  3. Тормозные колодки и роторы.
  4. Главный цилиндр и колесные цилиндры.
  5. Уровень и чистота тормозной жидкости.
  6. Правильный монтаж тормозных магистралей на гидроагрегате.
  7. Перепроверить совпадение тормозного ролика с кнопками «VL», «регулятор напряжения» и «HA».
  8. Проверьте клеммы массы на двигателе и корпусе насоса.
  9. Проверьте положительную клемму на двигателе насоса.

ПримечаниеЕсли все компоненты в порядке, но испытания не проводятся, замените гидравлический блок.