Преобразующий гидравлический насос
ПримечаниеС середины 2003 модельного года используется новый гидравлический насос. Новый гидравлический насос также может быть установлен на всех транспортных средствах с датой производства до 2001 года включительно, если держатель также будет преобразован. См. ДЕРЖАТЕЛЬ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА (кабриолет).
Схема №303
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Подключение электрической вилки | 2 | Отсоединить соединение электрической вилки, нажать на стопорный язычок и вытолкнуть из кронштейна. | Вставить вилку в кронштейн и произвести подключение электрической вилки. |
| 2 | Гайка крепежная | 3 | Открутить. | См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ. |
| 2A | Бесшумное крепление | 2 | Открутить. | |
| 7 | Кронштейн с гидронасосом | 1 | Открутить воротниковые гайки -2-. см. рис. 191 | |
| 8A | Болт банджо | 1 | Уложить ткань под болт банджо -8A-. см. рис. 191 | Надавите на уплотнительные кольца -9, 10-A-8A-. см. рис. 191 |
| 8B | Болт банджо | 1 | Перед отворачиванием банджо-болта -8B- подложите ткань под гидронасос. см. рис. 191 | Надавите на уплотнительные кольца -9, 10-B-8B-. см. рис. 191 |
| 9 | Уплотнительное кольцо A8 x 12, толщиной 1 | 4 | Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -9-. см. рис. 191 | |
| 10 | Уплотнительное кольцо A8 x 12, толщиной 2 | 2 | Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -10-. см. рис. 191 | |
| 11 | Вилка G 1/8 дюйма | 1 | ||
| 12 | Уплотнительное кольцо А10 х 14, толщиной 1 | 1 | Всегда заменяйте уплотнительное кольцо -12-. см. рис. 191 |
ПРОЦЕДУРА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА
При заправке проложите тряпку под гидравлическим насосом. Запрещается заливать систему выше отметки перекрестия.
Схема №304
- Для заправки гидросистемы необходимо снять кронштейн с гидронасосом.
- Открутить пробку.
- Заполнение системы только оригинальным гидравлическим маслом Porsche.
- Вверните пробку. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
| Внимание | Повреждение складной верхней рамы, если она не работает синхронно. Не производите продувку гидравлической системы до тех пор, пока гидроцилиндры не будут сняты с опор с откидной крышкой и не будут сняты левый и правый приводные рычаги. |
|---|
Система имеет функцию самозапуска. От трех до четырех операций приведут к стравливанию давления в системе. После стравливания проверьте уровень масла в резервуаре гидронасоса -Г- и при необходимости исправьте.
Для стравливания необходимо, чтобы гидравлический клапан был закрыт.
Гидравлическая система чувствительна к попаданию грязи. Как только система открывается пробкой, под гидравлические линии необходимо подложить ткань для улавливания вытекающего гидравлического масла.
Гидравлический складной верх использует закрытую гидравлическую систему. В общем, гидравлическая система будет нуждаться в заправке только после открытия гидравлического контура (после замены деталей). При замене или доливке гидравлической жидкости используйте только оригинальное гидравлическое масло Porsche.
Доступ для открытия и закрытия гидроклапана
Схема №305
Для открытия вставьте шестигранный ключ -A- в гидравлический клапан -B- через отверстие -X- модуля перекладины и поверните приблизительно на 1 оборот влево. см. рис. 195
Чтобы закрыть, вставьте шестигранный ключ -A- в гидравлический клапан -B- через отверстие модуля перекладины -X- и поверните вправо. см. рис. 195
При заправке проложите тряпку под гидравлическим насосом. Не заполнять выше отметки Макс.
Схема №306
- Для заправки гидросистемы необходимо снять кронштейн с гидронасосом. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА.
- Открутить пробку.
- Заполнение системы только оригинальным гидравлическим маслом Porsche.
- Вверните пробку. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
| Внимание | Повреждение складной верхней рамы, если она не работает синхронно. Не производите продувку гидравлической системы до тех пор, пока гидроцилиндры не будут сняты с опор с откидной крышкой и не будут сняты левый и правый приводные рычаги. |
|---|
Система имеет функцию самозапуска. От трех до четырех операций приведут к стравливанию давления в системе. После стравливания проверьте уровень масла в резервуаре гидронасоса и при необходимости исправьте.
Для стравливания необходимо, чтобы гидравлический клапан был закрыт.
ПримечаниеС середины 2003 модельного года используется новый гидравлический насос. Новый гидравлический насос также может быть установлен на всех транспортных средствах с датой производства до 2003 модельного года, если соответствующий держатель также будет преобразован. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА НАЧИНАЯ С МОДЕЛИ 2003 ГОДА.
Гидравлическая система чувствительна к попаданию грязи. Как только система открывается пробкой, под гидравлические линии необходимо подложить ткань для улавливания вытекающего гидравлического масла.
Гидравлический складной верх использует закрытую гидравлическую систему. В общем, гидравлическая система будет нуждаться в заправке только после открытия гидравлического контура (после замены деталей). Используйте ТОЛЬКО оригинальное гидравлическое масло Porsche при замене или доливке гидравлической жидкости.
Доступ для открытия и закрытия гидроклапана
Схема №307
Для открытия вставьте шестигранный ключ -A- в гидравлический клапан -B- через отверстие -X- модуля перекладины и поверните приблизительно на 1 оборот влево. см. рис. 199
Чтобы закрыть, вставьте шестигранный ключ -A- в гидравлический клапан -B- через отверстие модуля перекладины -X- и поверните вправо. см. рис. 199
При заправке проложите тряпку под гидравлическим насосом. Запрещается заливать систему выше отметки перекрестия.
Схема №308
- Открутить пробку.
- Заполнение системы только оригинальным гидравлическим маслом Porsche.
- Вверните пробку. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
| Внимание | Повреждение складной верхней рамы, если она не работает синхронно. Не производите продувку гидравлической системы до тех пор, пока гидроцилиндры не будут сняты с опор с откидной крышкой и не будут сняты левый и правый приводные рычаги. |
|---|
Система имеет функцию самозапуска. От трех до четырех операций приведут к стравливанию давления в системе. После стравливания проверьте уровень масла в резервуаре гидронасоса и при необходимости исправьте.
Для стравливания необходимо, чтобы гидравлический клапан был закрыт.
С середины 2003 модельного года используется новый гидравлический насос. Этот гидравлический насос также может быть установлен во всех транспортных средствах с датой производства до 2001 модельного года, если держатель также преобразован.
Схема №309
Схема №310
- Складной верх в служебном положении. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА складной КРЫШКИ.
- Демонтаж гидронасоса Снимите гидронасос с держателем. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА.
- Держатель отпиливания Держатель отпиливания -1- от кронштейна -2- с помощью пильного полотна и держатель пильного полотна -3-. см. рис. 201
- Увеличение сквозного отверстия в кронштейне Увеличение сквозного отверстия -4- в кронштейне -2- для правильной посадки крепежного винта с помощью спирального сверла 6,0 мм -5-. см. рис. 202
- Установка нового гидронасоса Установить гидронасос. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Позы онлайн