Как снять чехол с складным верхом
- Снятие облицовки крыши. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ КРЫШИ КАБРИОЛЕТА - ДО 2001 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1998 ГОД.
| Внимание | Избегайте повреждения или разрушения натяжного носового уплотнения. Необходимо соблюдать следующую процедуру Кабриолет в рабочем положении! Перемещайте складной верх назад с помощью электродвигателя до тех пор, пока крышка отсека с складным верхом не достигнет заднего конечного положения. Перемещайте складной верх вперед с помощью электродвигателя до тех пор, пока крышка отсека с складным верхом не переместится вперед, а затем прервите операцию закрытия. Отсоедините левый и правый натяжные тросы и сложите натяжную дугу. складной верх больше не должен иметь электрический привод в этом положении. |
|---|
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
- Снятие натяжного ремня на основной дуге Открутите винты Torx T 10 -1- из тканевого кармана на основной дуге. (Схема №232) Переместите тканевый карман и отсоедините пружину натяжения от натяжного ремня -стрелки A-. (Схема №232)
- Снятие натяжного носового уплотнения Отвинтить винты T25 -2- Torx с левой и правой сторон от натяжного носового уплотнения и вытащить из канавки натяжного носового уплотнения.
- Снятие чехла с кабриолет верхом на натяжной дуге Снять пломбу с паза натяжной дуги в -направлении стрелки А-. (Схема №234) Отсоединить покрытие с кабриолет верхом от канавки в направлении стрелки В-. (Схема №234)
- Снятие натяжного троса на складном покрытии Открутите винт Torx T25 -4- от ушка натяжного троса -3-.
- Снятие уплотнителей и удерживающий кронштейн по бокам каркаса крыши Уплотнитель на каркасе крыши состоит из двух частей. Вытяните нижнее уплотнение -5- из профиля удерживающей планки -7-. (Схема №236) На верхнем уплотнении -6- со стопорной рейкой -7- открутите винты Torx T15 -8- и снимите уплотнение -6- и стопорную рейку -7- с рамы крыши. (Схема №236)
- Снятие стопорной рейки и уплотнения с складным верхом на раме крыши 1 Открутите и снимите винты Torx T25 -9- со стопорной рейки -10-. (Схема №237) Отвинтите винт Torx T25 -11- от складного верхнего уплотнения -12-. (Схема №237) Вытяните левый и правый складные верхние уплотнения -12- из рамы 1 крыши вперед в направлении стрелки. (Схема №237)
- Снятие покрытия с складным верхом по бокам рамы крыши 1 Открутите крепежные винты -13- от рамы крыши -15-, поднимите профилированную листовую металлическую часть -14- с покрытием с складным верхом.
- Снятие покрытия с складным верхом спереди на раме 1 крыши. Отсоедините складное покрытие спереди на раме крыши 1 и уложите его сзади в направлении стрелки.
- Снятие крепежной лямки у основного лука. Удаление клина. Открутить крепежные винты -арроу А-. (Схема №240) Открутить крепежный винт -В- от профилированной листовой детали на основной дуге сзади. (Схема №240) Отсоедините крепежную ленту от профилированной детали из листового металла.
- Снятие удерживающей лямки чехла с складным верхом Отжать крепежный зажим от рамы крыши 3 с внутренней правой стороны. С левой стороны отожмите зажим крепления жгута проводов из рамы крыши 3.
- Снятие покрытия с кабриолет верхом на угловой дуге Отменить связь внутреннего тканевого покрытия -вставка A- вокруг угловой дуги. (Схема №242) Сложите складное верхнее покрытие вперед к раме крыши. Вытяните уплотнитель - дужку В- из паза угловой дуги и выведите из зацепления закрывающую полоску чехла с кабриолет верхом в направлении вниз. (Схема №242)
- Снятие чехла с кабриолет верхом на основной дуге Вытащите стягивающую полосу чехла с кабриолет верхом -16- из канавки основной дуги -17-. Снимите с автомобиля чехол с откидным верхом.