Как заменить потенциометр Porsche 911 Turbo 996 рестайлинг

Как заменить потенциометр

1. Отключите неисправный потенциометр за проводкой запасного потенциометра с помощью пары боковых фрез.

1. Соединение проводов с помощью обжимного разъема и обжимного инструмента. См. МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ.

1. Отрезать линии разной длины (из-за усадочного соединения).
2. Наденьте на выводы термоусадочный шланг.
3. Снять 10 мм изоляции с проводов.
4. Соедините провода обжимными соединителями (не путайте цвета отдельных проводов).
5. Термоусадочные шланги с пневматической пушкой. Крайне важно, чтобы все провода были водонепроницаемыми.
6. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

Установка потенциометра. См. МОНТАЖ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

1. Установка натяжного ремня на каркас крыши 1 Расположите натяжной ремень -41- на каркасе крыши 1 -11- и заверните крепежными винтами -42-. Момент затяжки: 5 Нм (3,5 фунт·фут).
2. Установка натяжного ремня на основной носовой части Положение натяжного ремня -41- на основной носовой части -14- на предусмотренные отверстия, заклепка на натяжном ремне -41- с помощью поп-заклепок -43- (составная часть складного верхнего покрытия).
3. Установка натяжного ремня на угловой дуге Положение натяжного ремня -41- на угловой дуге -18- на предусмотренных отверстиях, заклепка на натяжном ремне -41- с помощью поп-заклепок -43- (составная часть складного верхнего покрытия).
4. Установка натяжного ремня на натяжной дуге Положение натяжного ремня -41- на натяжной дуге -21- на предусмотренные отверстия, заклепка на натяжном ремне -41- с помощью поп-заклепок -43- (составная часть складного верхнего покрытия).
5. Установка пластиковой панели Вставьте крепежный зажим -44а- на язычок пластиковой панели -44- сзади и поверните на 90 ° по часовой стрелке. (Схема №277) Поместите пластиковую панель -44- на раму крыши 1 -11- и завинтите крепежными винтами -45-. (Схема №277) Момент затяжки: 5 Нм (3,5 фунта).

Схема №266

Войти

1. Установка натяжного ремня и стяжного ремня на натяжную дугу

Расположите натяжной ремень -41- и стяжной ремень -41a- на отверстиях, предусмотренных на натяжной дуге -21-, заклепку на натяжном ремне -41- с помощью поп-заклепок -43- (составная часть складного верхнего покрытия). (Схема №278)

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

1. Установка стайлинговой рамы на раму крыши 3 Винт на осадочный дефлектор -46- на передней грани стайлинговой рамы -48- крепежным винтом -47-. (Схема №279) Момент затяжки: 1,7 Нм (1,0 фунт-сила) Расположить каркас для укладки на каркасе крыши 3 -8- и затянуть крепежными винтами -49-. (Схема №279) Момент затяжки: 1,7 Нм (1,0 фунт-сила)
2. Установка рамы для укладки на раму крыши 2 Навинтите на тканевую направляющую пластину -50- и раму для укладки -51- с винтами Torx T 15 -52- и шайбами -52a-. (Схема №280) Момент затяжки: 1,7 Нм (1,0 фунт-сила) Расположение стайлинговой рамы -51- на каркасе крыши 2 -5-. Отрегулируйте размер зазора -A = 3,1 + 0,5 - между рамками стиля 2 и рамкой стиля 3 -48-. Завинтите крепежные винты -53- и шайбы -53а-. (Схема №280) Момент затяжки: 9 Нм (7,0 фунт·фут)

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. Установка уплотнителя на каркас для укладки (каркас крыши 3) Позиционирование алюминиевого профиля -54- на каркас для укладки -48- и навинчивание крепежными винтами -55-. (Схема №281) Вставьте уплотнение -56- в алюминиевый профиль -54-. (Схема №281) Момент затяжки: 1,7 Нм (1,0 фунт-сила)
2. Установка уплотнителя на каркас стайлинга (каркас крыши 2) Позиционирование алюминиевого профиля -57- на каркас стайлинга -51- и навинчивание крепежными винтами -58-. (Схема №282) Вставьте уплотнение -59- в алюминиевый профиль -57-. (Схема №282) Момент затяжки: 1,7 Нм (1,0 фунт-сила)

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РАМ С складным ВЕРХОМ