- Чтобы снять седло клапана, отшлифуйте материал седла до тех пор, пока он не ослабнет в головке цилиндра. Освободите место для водителя. Измерить внутренний диаметр отверстия седла клапана. При необходимости, увеличьте размер седла клапана до указанного размера для отверстия головки цилиндра. См. таблицу ТАБЛИЦА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
- Нагрейте головку цилиндра приблизительно до 200°C. Установите новое седло (седла) клапана. Дайте головке цилиндров медленно остыть до комнатной температуры. Повторно нагрейте головку цилиндров до температуры 200°C и поддерживайте температуру головки цилиндров в течение 2 часов. Дайте головке цилиндров медленно остыть до комнатной температуры.
- После установки седла клапана проверьте глубину вставки, установив соответствующий клапан в направляющей и измерив расстояние от наконечника штока клапана до дна полости регулировочной прокладки (без регулировочных прокладок). см. рис. 11 Глубина седла клапана указана в таблице ТАБЛИЦА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.
- Если размер больше указанного, измерьте новым клапаном. Если размер все еще выходит за рамки спецификации, то вставка седла клапана была вырезана слишком глубоко. Замените седло клапана или головку цилиндра.
- Если седло клапана необходимо перерезать, убедитесь, что исходное трехугольное седло клапана восстановлено. Проверить биение вставки седла клапана. См. таблицу ТАБЛИЦА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ. Если биение седла клапана превышает нормы, замените седло клапана.
Главная/Porsche/911 Turbo/Porsche 911 Turbo 964 (1988-1994)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Седло клапана
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антенные системы
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Система зарядки электрооборудования
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электросхемы — управление двигателем