Описание рулевого механизма - ручной: обзора
Рулевая система реечного типа. Механизм состоит из косозубой цилиндрической шестерни, которая входит в зацепление с зубьями на рейке. Стойка защищена от грязи резиновыми сапогами.
Шестерня и подшипник собраны как один блок и используют регулируемый подпружиненный плунжер. Тяги соединяют рулевую рейку с поворотными кулаками. Шестерня центрируется в корпусе рейки и поддерживается шарикоподшипниками.
ПримечаниеСпособы регулировки рулевого механизма различаются в зависимости от типа нажимного блока рулевой рейки. Стальной прижимной блок имеет пластиковую контактную поверхность и гнездо для пыльника наружного корпуса. Пластиковый прижимной блок не имеет гнезда для пыльника наружного корпуса.