Содержание Электросхемы Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Рулевой механизм - ручной: Прочее Porsche 911 Turbo

Рулевой механизм ~1 мин чтения

Тип стального нажимного блока

  1. После установки корпуса в тисках снять опорную плиту. Затянуть регулировочную гайку до посадки. Задняя гайка с 3 зубьев. ПРИМЕЧАНИЕ: Базовая пластина имеет встроенные штифты, которые могут использоваться в качестве ключа для этой регулировки.
  2. С помощью моментного ключа INCH lb. проверить момент поворота рулевого механизма на ведущей шестерне. Крутящий момент при повороте рулевого механизма должен составлять 3,5-7,0 ДЮЙМ фунтов (.39-.80 Н.м).
  3. При несоответствии ослабить регулировочную гайку. Если момент поворота правильный, установить опорную плиту и прокладку. Если штифт в пластине не помещается легко между зубьями регулировочной гайки, слегка сдвинуть гайку для выравнивания.

Тип пластикового нажимного блока

Снять опорную плиту. Затянуть регулировочную гайку до достижения крутящего момента рулевого механизма 7 ДЮЙМОВ фунтов. 8 Н.м). Установить опорную плиту с прокладкой.