Классификация таблиц для ремонта подрамников подвески
| Обозначение | Внутренний ход, измеренный от наружного края листа до наконечника бурового долота | Глубина фрезерования X | Глубина резьбы Y | Длина втулки | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Резьбовая втулка 1 Точка вкручивания диагонального раскоса | 45 мм | 9 мм | 35 мм | 20 мм | Измеряется от наружного края металлической полосы M10 x 1,5 |
| Резьбовая втулка 2 резьбовое соединение, крепление для передней части заднего моста | 39 мм | 11 мм | 40 мм | 24 мм | Измеряется от наружного края металлической полосы M12 x 1,5 |
| Резьбовая втулка 3 резьбовое соединение, крепление для центральной части заднего моста | 39 мм | 11 мм | 40 мм | 24 мм | Измеряется от наружного края металлической полосы M12 x 1,5 |
| Резьбовая втулка 4 резьбовое соединение, для монтажа на двигателе | 30 мм | 10 мм | 27 мм | 16,2 мм | Измеряется от внешнего края полосы M8 |
| Резьбовая втулка 5 резьбовых точек, крепление для коробки передач | 35 мм | 10 мм | 27 мм | 14 мм | Измеряется от наружного края металлической полосы M10 x 1,5 |
| Резьбовая втулка 6 резьбовая точка для передней оси, задняя | 25 мм | 1,8 мм | 34 мм | 26 мм | Измеряется от наружного края металлической полосы M14 x 1,5 |
Поднимите автомобиль. --> 40 ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПО СОСТОЯНИЮ НА 2005 ГОД (ВСЕ МОДЕЛИ)