Как снять и установить воздушной направляющей
Снятие воздушной направляющей
- Вытяните направляющую воздуха -1- из магистралей -A и B-.
Схема №44
Установка воздушной направляющей
- Надавите на направляющую воздуха -1- на линии -A и B-.
Схема №45
ПримечаниеПеред снятием крыла необходимо снять следующие детали: См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА - ТУРБО И GT2. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВКЛАДЫШЕЙ КОРПУСА КОЛЕСА, СПЕРЕДИ. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ ФАР. Для правого крыла снимите угольную канистру. Для левого крыла см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАКА СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.
Схема №46
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Пластмассовая заклепка 5,0 x 11,5 | 1 | Выпрессуйте штифт в центре головки заклепки. | |
| 2 | Резиновый рукав | 1 | Отвали. | Нажмите. |
| 3 | Направляющее кольцо | 1 | Проушина пресса -а | |
| 4 | Замок бака | 1 | ||
| 5 | Рукав | 1 | Запрессовать проушины стакана -b | |
| 6 | Гайка воротниковая M6 x 20 | 1 | Момент затяжки: -10 Нм (7,5 фунт·фут) | |
| 7 | Уголок | 1 | ||
| 8 | Пластиковый зажим | 1 | Отожмите проушины -c | |
| 9 | Винт с буртиком M6 x 20 | 2 | Отменить два оборота. | |
| 10 | Гайка воротниковая М6 | 2 | ||
| 11 | Подкос крыла | 1 | ||
| 12 | Торкс листовой винт Т 20 | |||
| 13 | Защитная пленка | 1 | Заменить | |
| 14 | Винт из листового металла St 6,3 x 12 | 4 | ||
| 15 | Гайка из листового металла | 11 | ||
| 16 | Крыло | 1 | Потяните вниз у А-образной стойки и снимите спереди. | Вставьте крыло под петлю крышки спереди, подогните винты из листового металла. Отрегулируйте контуры и присоединительные размеры -14, 12- (см.: " СХЕМА - РАЗМЕРЫ ЗАЗОРОВ КУЗОВА ") -14, 12- к двери и крышкам, затяните винты из листового металла -14, 12 (ref-198380-S19747951172005101600000) |
| 17 | Гайка из листового металла -17 | 2 | ||
| 18 | Удерживающая полоса | 1 | Отвернуть гайки с буртиком -10 | Закрепить фиксирующую планку на крыле вверх до упора и закрепить гайками с буртиком -10-10 Н · м (7,5 фунт·фут) |
| 19 | Прозрачная защитная пленка | 1 | Отвали. | Заменить. |
| 20 | Подключение электрической вилки -20 | 1 | Нажмите на проушину и отделите. | |
| 21 | Аварийный кабель | 1 | ||
| 22 | Винт из листового металла B 4,2 x 18 | 2 | ||
| 23 | Серводвигатель | 1 |
СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫЛЬЕВ (КРАНЕЦ)
Как заменить закрывающий панель
Замена закрывающей панели и передней панели пола
Следующие запасные части требуются для секционного ремонта Замена закрывающей панели
Схема №47
Схема №48
| Предупреждение | При ремонте кузова необходимо соблюдать следующие инструкции по технике безопасности, а также общую информацию и инструкции по качеству. См. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
ПримечаниеПриспособления в зоне ремонта следует снимать, в зависимости от степени повреждения. Все рихтовочные работы на кузове в этой зоне должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| Размещение транспортного средства на стенде для регулировки | Поместите автомобиль с установленными сзади агрегатами на комплект рихтовочных приспособлений и закрепите на месте. | |
| 1 | Разделительные точечные сварные соединения между закрывающей панелью/боковыми элементами и передней панелью пола | С помощью фрезы точечной сварки отделить точечные сварные соединения замыкающей панели от лонжеронов -а, В-С |
| 2 | Разделительные точечные сварные соединения между закрывающей панелью/корпусами колес | Отделите точечные сварные соединения закрывающей панели от корпусов колес изнутри (со стороны багажного отделения). |
| 3 | Разделительные точечные сварные соединения между передней панелью пола и переборкой посередине. | Отдельные точечные сварные соединения передней панели пола с переборкой в середине -f |
| 4 | Разделительные точечные швы между передней панелью пола и переборкой по бокам | Разделите точечные сварные соединения между передней панелью пола и перегородкой с левой и правой сторон. |
| 5 | Разделительные точечные сварные соединения между передней панелью пола/боковыми элементами | Отдельные точечные сварные соединения передней панели пола с боковыми элементами слева и справа -e |
ПРОЦЕДУРА РЕЗКИ ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ И ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА
Схема №49
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Подготовка запасных частей | На участках сварки ЗИП -а, Б, В, Г, Д, Е, Е, Ж удалить грунтовку заводского нанесения |
| 2 | Очистка мест сварки | Удалите подфюзеляжное покрытие и лакокрасочные слои и т.д. со сварочных участков кузова с помощью тепловоздушной пушки или вращающейся щетки. |
| 3 | Подгонка передней панели пола в кузове и крепление ее на рихтовочных приспособлениях. | Отрегулируйте запасную переднюю панель пола по боковым элементам и по переборке. Закрепите запасную переднюю панель пола на рихтовочном креплении крепления передней оси и диагональной скобе. Закрепите лонжероны к рихтовочному приспособлению для ударных труб (амортизаторы ударов). |
| 4 | Установка в крылья и переднюю крышку | Подогнать левое и правое крылья и вписать в переднюю крышку. См. СХЕМА - РАЗМЕРЫ ЗАЗОРОВ КОРПУСА |
ПРОЦЕДУРА ПОДГОТОВКИ ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ И ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА
Схема №50
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Приваривание заглушки передней панели пола к переборке посередине под защитным газом | Приварить переднюю панель пола к переборке посередине. -f |
| 2 | Приваривание заглушки передней панели пола к переборке под защитным газом | Бак радиатора с пробковой сваркой к передней панели пола -g |
| 3 | Приваривание заглушкой передней панели пола к боковым элементам под защитным газом | Выровняйте переднюю панель пола с боковыми элементами слева и справа. -e |
| 4 | Точечная сварка закрывающей панели | Точечная сварка закрывающей панели с передней панелью пола -c-A, B |
| 5 | Точечная сварка закрывающей панели с передней панелью пола | Точечная сварка закрывающих панелей с корпусами колес слева и справа -d |
ПРОЦЕДУРА СВАРКИ ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ И ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПОЛА
Как заменить переднюю стенки
Следующие запасные части требуются для секционного ремонта Замена передней стенки
Схема №51
A = передняя стенка
Схема №52
| Предупреждение | При ремонте кузова необходимо соблюдать следующие инструкции по технике безопасности, а также общую информацию и инструкции по качеству. См. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
ПримечаниеПриспособления в зоне ремонта следует снимать, в зависимости от степени повреждения. Все рихтовочные работы на кузове в этой зоне должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| Вырезание закрывающей панели и передней панели пола | См. раздел ЗАМЕНА ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ Поместите транспортное средство с блоками, установленными сзади, на комплект рихтовочных приспособлений и закрепите на месте. | |
| 1 | Разделительные точечные сварные соединения между передней стенкой/лонжеронами и корпусами колес | Отдельные точечные сварные соединения передней стенки с лонжеронами -a-B |
| 2 | Разделительные точечные швы между баком радиатора и передней стенкой | Отделите точечные сварные соединения радиаторного бака с передней стенкой изнутри (со стороны радиаторного бака) -c, D |
| 3 | Разделительные точечные швы и швы МВЗ между передней стенкой и лонжеронами. | Отдельные точечные сварные швы передней стенки снизу к боковому элементу -e-F, G |
ПРОЦЕДУРА РЕЗКИ ПЕРЕДНЕЙ СТЕНКИ
Схема №53
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Подготовка запасных частей | Удалить нанесенную в заводских условиях грунтовку на участках сварки ЗИП -a, B, C, D, E |
| 2 | Очистка мест сварки | Удалите подфюзеляжное покрытие и лакокрасочные слои и т.д. со сварочных участков кузова с помощью тепловоздушной пушки или вращающейся щетки. |
| 3 | Вставка передней стенки в корпус | Подгоните запасную переднюю стенку к боковинам и бачку радиатора. Подгонка следующих деталей. См. раздел ЗАМЕНА ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ |
ПРОЦЕДУРА ПОДГОТОВКИ ПЕРЕДНЕЙ СТЕНКИ
Схема №54
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Сварка пробкой передней стенки/боковин и корпусов колес | Приваривание передней стенки к лонжеронам и корпусу колеса -a, B |
| 2 | Пробка-сварка бак радиатора/передняя стенка. | Бак радиатора с пробковым швом к передней стенке -c, D |
| 3 | Сварка передней стенки/боковых элементов под защитным газом | Приварить переднюю стенку снизу к лонжерону -e-F, G |
ПРОЦЕДУРА СВАРКИ ПЕРЕДНЕЙ СТЕНКИ
Как заменить корпус колеса
Замена корпуса колеса, нижней части и внешнего бокового элемента
Для ремонта " Замена корпусов колес " необходимы следующие запасные части кузова
Схема №55
Схема №56
| Предупреждение | При ремонте кузова необходимо соблюдать следующие инструкции по технике безопасности, а также общую информацию и инструкции по качеству. См. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
ПримечаниеПриспособления в зоне ремонта следует снимать, в зависимости от степени повреждения. Все рихтовочные работы на кузове в этой зоне должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| Размещение транспортного средства на стенде для регулировки | Установите транспортное средство с установленными сзади агрегатами на комплект рихтовочных приспособлений и закрепите его на месте. | |
| 1 | Разделение точечного сварного соединения между наружными/внутренними боковыми элементами | Разделите точечные сварные соединения между внешним боковым элементом и внутренним боковым элементом -a, C, D-B |
| 2 | Разделительные сварные швы между наружным боковым элементом и передней стенкой | Зачистить швы MIG между наружным боковым элементом -e-F-G |
| 3 | Разделение точечного сварного соединения между корпусом колеса и закрывающей панелью | Отделить точечное сварное соединение корпуса колеса от замыкающей панели -h |
| 4 | Разделительное точечное сварное соединение между нижней обечайкой/корпусом колеса и шарнирной стойкой | Отдельное точечное соединение нижней обечайки с корпусом колеса -j, E-I |
| 5 | Разделение точечного сварного соединения между корпусом колеса/А-образной стойкой и поперечной стенкой | Отделить точечное сварное соединение (внутренняя часть транспортного средства) передней стенки -p-M-N, O-L |
СПОСОБ СНЯТИЯ КОРПУСА КОЛЕСА, НИЖНЕЙ ОБЕЧАЙКИ И НАРУЖНОГО БОКОВИНЫ С КУЗОВА.
Схема №57
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Подготовка запасных частей | Удалите нанесенную в заводских условиях грунтовку на участках сварки запасных частей -a, B, C, D, E, F, G, H, I |
| 2 | Очистка мест сварки | Удалите подфюзеляжное покрытие и лакокрасочные слои и т.д. со сварочных участков кузова с помощью тепловоздушной пушки или вращающейся щетки. |
| 3 | Вставка внешнего бокового элемента, корпуса колеса в корпус | Рихтовочное приспособление -2-1-3 |
| 4 | Установка в крылья и переднюю крышку | Подогнать левое и правое крылья и вписать в переднюю крышку. |
СПОСОБ ПОДГОТОВКИ КОРПУСА КОЛЕСА, НИЖНЕЙ ОБЕЧАЙКИ И НАРУЖНОГО БОКОВИНЫ
Схема №58
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Корпус колеса/стойка шарнира, передняя стенка и поперечина под защитным газом | Приварить корпус запасного колеса к передней стенке -n, O-M-P, L |
| 2 | Точечная сварка корпуса колеса | Точечная сварка корпуса колеса с наружным боковым элементом -k |
| 3 | Сварка нижней оболочки под защитным газом | Приварить нижнюю обечайку к корпусу колеса -j, E, I |
| 4 | Сварка наружного бокового элемента под защитным газом и точечной сваркой | Выполнить точечную сварку наружной боковины с внутренней боковиной -a, D, C-B |
| 5 | Сварка внутренних/внешних боковых элементов и передней стенки под защитным газом | Приварить внутренний боковой элемент к наружному боковому элементу -e-F |
| 6 | Сварка бокового элемента/опорной оболочки под защитным газом | Приварить лонжероны к опорной оболочке -g |
СПОСОБ СВАРКИ КОРПУСА КОЛЕСА, НИЖНЕЙ ОБЕЧАЙКИ И НАРУЖНЫХ ЛОНЖЕРОНОВ
Как заменить корпусы колес и лонжеронов (ремонт секций)
Частичная замена корпусов колес и лонжеронов
Для секционного ремонта требуются следующие запасные части кузова Частичная замена корпусов колес и лонжеронов
Схема №59
Схема №60
| Предупреждение | При ремонте кузова необходимо соблюдать следующие инструкции по технике безопасности, а также общую информацию и инструкции по качеству. См. ПРИМЕЧАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СВАРКЕ. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИЛИПАНИИ. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МОНТАЖНЫХ РАБОТ. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ. |
|---|
ПримечаниеВсе рихтовочные работы на кузове в этой зоне должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| Уберите аксессуары в зоне ремонта согласно объему повреждений, существующих на автомобиле. | ||
| Установите на место выравнивающий стенд с основными выпрямляющими приспособлениями в соответствии с конструктивными планами, прилагаемыми к выпрямляющим приспособлениям. | ||
| Установите транспортное средство на стенд для центровки, выровняйте его в соответствии с контрольными отверстиями и прочно затяните с помощью рихтовочного приспособления. Дополнительно закрепите выравнивающий стенд к нижнему шву автомобиля боковыми зажимными губками. | ||
| Все принадлежности, остающиеся в транспортном средстве и на прилегающих участках, закройте противопожарными крышками. | ||
| Изменение формы зоны соединения заменяемых деталей из листового металла. | ||
| Вскрытие участков сварки | Удалите покрытие днища кузова и слои краски и т.д. со сварочных участков кузова с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. | |
| Закрывающая панель и панель переднего пола уже вырезаны | См. ЗАМЕНА ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ | |
ПРОЦЕДУРА РЕЗКИ КОРПУСОВ КОЛЕС И ЛОНЖЕРОНОВ (1 ИЗ 2)
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| Передняя стенка уже вырезана | См. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ СТЕНКИ | |
| 1 | Снятие корпусов колес | Удалите поврежденные участки корпусов колес -b-Y = 580 мм |
| 2 | Отрезание внутреннего бокового элемента | Примечание: -стрелка-F-Y-580 мм- Не прорезать внутреннюю арматуру -стрелка-F-Y-580 мм |
| 3 | Срезание внешних боковин и укорачивание до смещения к корпусам колес | Не прорезать внутреннюю арматуру -стрелка-Y = 580 мм-размер X = 50 мм |
ПРОЦЕДУРА РЕЗКИ КОРПУСОВ КОЛЕС И ЛОНЖЕРОНОВ (2 ИЗ 2)
Схема №61
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Подготовка запасных частей | Передайте вырез на корпусы запасных передних колес, а затем вырежьте до размера. -размер X = 50 мм-A, B, C, D, E, F, G, H, I, - вырежьте запасные боковины до размера с пилой кузова и затем подогните так, чтобы было смещение -размер X = 50 мм-A, B, C, D, E, F, G, H, I |
| 2 | Очистка мест сварки | Удалите подфюзеляжное покрытие и лакокрасочные слои и т.д. со сварочных участков кузова с помощью тепловоздушной пушки или вращающейся щетки. |
| 3 | Установку лонжеронов и корпуса колеса в корпус и крепление их на рихтовочных приспособлениях. | Закрепите запасной внутренний боковой элемент на выпрямляющем приспособлении для крепления передней оси или на выпрямляющих приспособлениях для ударных труб (амортизаторы удара) и установите его. |
| 4 | Установка в передней стенке | См. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ СТЕНКИ |
| 5 | Посадка передней панели пола в кузов и крепление ее на рихтовочном креплении. | См. ЗАМЕНА ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ |
| 6 | Установка в крылья и переднюю крышку | Подогнать левое и правое крылья и вписать в переднюю крышку. |
СПОСОБ ПОДГОТОВКИ КОРПУСОВ КОЛЕС И ЛОНЖЕРОНОВ
Схема №62
ПримечаниеПри стыковой сварке кузовных листовых панелей с толщиной листа> 1,5 мм должна быть сварочная щель
Ширина s = 1 x толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь).
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Сварка во внутреннем боковом элементе. | Сварка элемента внутренней стороны полным стыковым швом -f |
| 2 | Сварка в корпусах колес. | Корпуса кругов точечной сварки и внутренние боковины -a-B |
| 3 | Сварка в наружном боковом элементе. | Точечная сварка элемента внешней стороны с элементом внутренней стороны -h, I-F |
| 4 | Сварка в передней стенке | См. Сварка передней стенки |
| 5 | Сварка в закрывающейся панели и передней панели пола | См. Сварка в закрывающейся панели и передней панели пола |
| Снятие транспортного средства со стенда для регулировки | Отсоединить боковые зажимные губки и рихтовочные приспособления на автомобиле. Снять транспортное средство со стенда для центровки. | |
| Зачистка точечных сварных соединений и фланцев из листового металла проволочной щеткой | Зачистить точечные сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой. Зачистить зону сварного шва защитного газа, видимую после монтажа, нанести припой корпуса на соединители к корпусу и выровнять. | |
| Участки фланцев залить грунтовкой 2К. | ||
| Восстановить штатную герметизацию герметиком кузова. | ||
| Окрасить наружные наружные части и соседние участки. | ||
| Восстановите стандартную защиту от недогерметизации с помощью постоянного агента защиты от недогерметизации. | ||
| Дополнительная консервация полости. | ||
| Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта. | ||
СПОСОБ СВАРКИ КОРПУСОВ КОЛЕС И ЛОНЖЕРОНОВ
Схема №63
A Внутренний боковой элемент
B Полотно
Схема №64
| Предупреждение | При ремонте кузова необходимо соблюдать следующие инструкции по технике безопасности, а также общую информацию и инструкции по качеству. |
|---|
- См. ПРИМЕЧАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ.
- См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СВАРКЕ.
- См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИЛИПАНИИ.
- См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МОНТАЖНЫХ РАБОТ.
- См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ.
ПримечаниеВсе рихтовочные работы на кузове в этой зоне должны быть завершены до снятия поврежденных деталей.
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| Уберите аксессуары в зоне ремонта согласно объему повреждений, существующих на автомобиле. | ||
| Установите на место выравнивающий стенд с основными выпрямляющими приспособлениями в соответствии с конструктивными планами, прилагаемыми к выпрямляющим приспособлениям. | ||
| Установите транспортное средство на стенд для центровки, выровняйте его в соответствии с контрольными отверстиями и прочно затяните с помощью рихтовочного приспособления. Дополнительно закрепите выравнивающий стенд к нижнему шву автомобиля боковыми зажимными губками. | ||
| Все принадлежности, остающиеся в транспортном средстве и на прилегающих участках, закройте противопожарными крышками. | ||
| Изменение формы зоны соединения заменяемых деталей из листового металла. | ||
| Вскрытие участков сварки | Удалите покрытие днища кузова и слои краски и т.д. со сварочных участков кузова с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. | |
| Замена закрывающей панели | См. ЗАМЕНА ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ | |
| Замена корпуса колеса | См. ЗАМЕНА КОРПУСА КОЛЕСА | |
| Замена передней стенки | См. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ СТЕНКИ | |
| 1 | Разъединительная перегородка | Прорезать сварной шов защитного газа -a |
| 2 | Разделительный внутренний боковой элемент | Разделка точечных сварных соединений -b, C-G |
| 3 | Разделительный нижний лонжерон | Прорезать сварной шов защитного газа -e, F |
ПРОЦЕДУРА УДАЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА.
Схема №65
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Очистка мест сварки | Удалите нанесенную в заводских условиях грунтовку на участках сварки запасных частей -a, B, C, D, E, F, G, X |
| 2 | Очистка участков сварки и уплотнения | Удалите покрытие днища кузова и слои краски и т.д. со сварочных участков кузова с помощью пневматической пушки или вращающейся щетки. |
| Покройте участки фланцев в одной точке лаком, обогащенным цинком. | Все одноточечные участки фланцев, на которые не будет наноситься клей для корпуса, должны быть покрыты богатым цинком лаком -a, B, C, D, E, F, G, X | |
| 3 | Точечная сварка арматуры | Точечная сварка арматуры -x |
| 4 | Вставка боковины в корпус | Рихтовочное приспособление -стрелка-стрелка |
| 5 | Крепежная пластина | Установите перегородку на внутренний боковой элемент. |
| 6 | Бурение через межсетевой экран | Просверлить открыть брандмауэр изнутри (пассажирский салон) с помощью сверла 7 мм. |
СПОСОБ ПОДГОТОВКИ И УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА.
Схема №66
ПримечаниеПри стыковой сварке кузовных листовых панелей с толщиной листа> 1,5 мм должна быть сварочная щель
Ширина s = 1x толщина листа, чтобы гарантировать требуемое качество сварки (сварка насквозь).
| Нет. | Процедура | Инструкции |
|---|---|---|
| 1 | Точечная сварка внутреннего бокового элемента/полотна | Точечная сварка пластины с боковиной -b, C-A |
| 2 | Сварка внутреннего экрана/бокового элемента под защитным газом | Сварка пробкой предварительно просверленных отверстий -d |
| 3 | Сварка внутреннего бокового элемента/бокового элемента основания под защитным газом. | Сварка внутреннего бокового элемента / бокового элемента основания полным стыковым швом -f, E |
| 4 | Внутренний боковой элемент/брандмауэр | Приварить внутренний боковой элемент / межсетевой экран -g |
| Замена передней стенки | См. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ СТЕНКИ | |
| Замена корпуса колеса | См. ЗАМЕНА КОРПУСА КОЛЕСА | |
| Замена закрывающей панели | См. ЗАМЕНА ЗАКРЫВАЮЩЕЙ ПАНЕЛИ | |
| Снятие транспортного средства со стенда для регулировки | Отсоединить боковые зажимные губки и рихтовочные приспособления на автомобиле. Снять транспортное средство со стенда для центровки. | |
| Зачистка точечных сварных соединений и фланцев из листового металла проволочной щеткой | Зачистить точечные сварные соединения и фланцы из листового металла проволочной щеткой. Зачистить зону сварного шва защитного газа, видимую после монтажа, нанести припой корпуса на соединители к корпусу и выровнять. | |
| Участки фланцев залить грунтовкой 2К. | ||
| Восстановить штатную герметизацию герметиком кузова. | ||
| Окрасить наружные наружные части и соседние участки. | ||
| Восстановите стандартную защиту от недогерметизации с помощью постоянного агента защиты от недогерметизации. | ||
| Дополнительная консервация полости. | ||
| Демонтированные приспособления установить в зоне ремонта. | ||
СПОСОБ СВАРКИ ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА.
Позы онлайн