Главная/Porsche/911 GT2/Porsche 911 GT2 996 (2000-2005)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Дверь передняя, система центрального запирания - 911 TURBO …
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Дверь передняя, система центрального запирания - 911 TURBO (996): Капитальный ремонт Porsche 911 GT2 996

Наружные кузовные панели 29 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать дверь

ПредупреждениеОпасность травмирования при срабатывании блоков боковых подушек безопасности в двери при не снятом ключе зажигания! Всегда извлекайте ключ зажигания во время работы с кузовом и не начинайте регулировочные работы, пока не истечет период ожидания не менее 1 минуты! Заземляющая лямка аккумулятора должна быть отсоединена при проведении работ по системе подушек безопасности и юстировочных стендовых работ в рамках кузовного ремонта!
ВниманиеПовреждение кабеля боудена при снятии панели отделки дверей! Повреждение путем изгиба боуденового троса у крюка! Выдергивать крюк из наконечника только после установки во внутренний дверной привод!
ВниманиеПовреждение наконечников штепсельных соединений при снятии двери! Повреждение проушин при вытягивании штепсельного соединения из А-стойки! Запирающий элемент в нижней части штепсельного соединения необходимо вытащить до отсоединения штепсельного соединения!
ВниманиеОпасность материального ущерба при неправильной установке дверного замка! Неисправности в системе сигнализации! Дверной замок следует устанавливать только тогда, когда рычаг привода находится в базовом положении!

ПримечаниеДетали отделки двери необходимо снять перед снятием деталей внутри двери! Следуйте специальным инструкциям по установке и регулировке для сборки двери: см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ!

Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Снимите крепление Открутите болт с шестигранной головкой M6 x 16 и снимите крепление.
  2. Расцепить и расцепить боуденовый трос Расцепить опорную раму -стрелку Д - вверх. (Схема №132) Отсоединить трос боудена (стрелка B-) от дверного замка. Поверните трос боудена на 90 ° -стрелку В- и вытащите его из рычага управления -стрелку А-.
  3. Отсоединить соединительный элемент Переместить соединительный элемент -A-. (Схема №133) Нажмите -C- вниз. Нажмите на соединительную деталь -В- вверх и отделите друг от друга.
  4. Снять дверную ручку и нижнюю часть двери Отвернуть воротниковые гайки М6. Отделите нижнюю часть дверной ручки от дверной ручки и снимите. Нажмите на штепсельное соединение микровыключателя -A- и отсоедините. (Схема №134) Снять зажим с основания электрического вывода -B-.
  5. Снимите дверной замок. Удалите микроинкапсулированные винты Torx T40 M8 x 14. Отсоедините разъем электрической вилки. Для этого нажмите на стопорный язычок -А- на штепсельном соединении и разделите в направлении стрелки -В-. (Схема №135) Вытащите дверной замок с блоком приводного двигателя из двери.
  6. Снять дверное окно Отвернуть Торкс винты Т 30 на зажимных деталях стеклоподъемника. Вытащите дверное окно из дверного канала.
  7. Снять блок стеклоподъемников Отсоединить соединение электрической вилки. Отверните гайки с буртиком М6 с блока стеклоподъемника. Вытяните стеклоподъемник вниз из дверного проема.
  8. Снять дверной тормоз Открутить Торкс винт М8 -А- с А-стойки. (Схема №138) Снять накидные гайки с тормоза двери. Вытяните дверной тормоз по направлению внутрь. Снимите пломбу.
  9. Снять дверное уплотнение снаружи Выдавить зажим -А- пластиковым шпателем. (Схема №139) Снять уплотнение двери снаружи. Осторожно вытяните уплотнитель из зажимов по контуру двери.
  10. Снять направляющую окна Открутить винт из листовой стали B3.5 x 9,5 с направляющей окна. Оттяните гайку из листового металла B 3.5.
  11. Снять уплотнение дверного канала на внутренней стороне Оттяните уплотнение дверного канала на внутренней стороне от борта дверного канала.
  12. Снимите крышку. Отожмите крышку 24 x 40 -A- и крышку 20 x 28 -B- пластиковым шпателем. (Схема №142)
  13. Снимите жгут проводов Раскрепите электропроводку вдоль внутренней дверной панели. Вытяните жгут проводов из двери в направлении стрелки.
  14. Снять уголок Открутить винт T 45 M8 x 33 Torx с уголка и центрирующей втулки 12 x 8 x 7.

Как собрать дверь

ПредупреждениеОпасность травмирования при срабатывании блоков боковых подушек безопасности в двери при не снятом ключе зажигания! Всегда извлекайте ключ зажигания во время работы с кузовом и не начинайте регулировочные работы, пока не истечет период ожидания не менее 1 минуты! Заземляющая лямка аккумулятора должна быть отсоединена при проведении работ по системе подушек безопасности и юстировочных стендовых работ в рамках кузовного ремонта!

ПримечаниеСледуйте специальным инструкциям по установке и регулировке для сборки двери!

Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Приклейте утеплитель ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы добиться лучшей адгезии, нагрейте утеплитель с помощью воздушно-горячей пушки! Отклеить подкладку и воткнуть утеплитель в дверь ниже планки бокового удара.
  2. Установите уголок Установите уголок с помощью центрирующей втулки 12 x 8 x 7 на дверь и закрепите с помощью винта T 45 M8 x 33 Torx. Момент затяжки: 23 Нм (17 фунт·фут)
  3. Установка жгута проводов Вставьте жгут проводов в дверь в направлении стрелки. (Схема №147) Зажим в электропроводке вдоль внутренней дверной панели.
  4. Установите крышку Нажмите на крышку 24 x 40 -A- и крышку 20 x 28 -B-. (Схема №148)
  5. Установите уплотнение дверного канала на внутренней стороне Поместите уплотнение дверного канала на внутренней стороне - стрелка - в буртик дверного канала и надавите на него.
  6. Установите направляющую окна Надавите на металлическую гайку B 3.5. Установите оконную направляющую и закрепите ее винтом из листового металла B3.5 x 9,5. Момент затяжки: 1,4 Нм (1 фунт-сила)
  7. Установите дверное уплотнение снаружи. Поместите дверное уплотнение снаружи у верхнего края двери и надавите на него. Зажим в уплотнителе по контуру двери. Закрепите дверное уплотнение на внутренней панели двери зажимом -A-. (Схема №151)
  8. Подогнать тормоз двери Расположите уплотнитель. Вставьте тормоз двери изнутри и закрепите его гайками воротка. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут) Навинтите винт Torx M8 -A- на А-образную стойку. (Схема №152) Момент затяжки: 23 Нм (17 фунт·фут)
  9. Подогнать стеклоподъемник Вставить стеклоподъемник в дверной проем снизу. Закрепите стеклоподъемник гайками с буртиком М6. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут) См.: Дополнительные инструкции по регулировке окна питания. Вставьте штепсельное соединение.
  10. Подогнать дверное окно Вставить дверное окно в дверной канал и расположить его в передней и задней зажимных частях блока стеклоподъемников. ПРИМЕЧАНИЕ: Нижняя кромка окна при регулировке должна опираться на винт! Соблюдайте дополнительные инструкции по регулировке дверного окна! Затяните винт T 30 Torx. Момент затяжки: 8,5 +/- 1,5 Нм (6,0 +/- 1,0 фунт·фут)
  11. Установите дверной замок ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг привода должен быть заблокирован в основном положении перед установкой! Соблюдайте дополнительные инструкции по регулировке замка двери! Вставьте дверной замок с блоком приводного двигателя в дверь и закрепите его с помощью микрокапсулированного винта T40 M8 x 14 Torx. Момент затяжки: 20 + 2 Нм (15 + 1,5 фунт·фут) Вставьте штепсельное соединение.
  12. Установите соединительный элемент Зажим в электрический вывод -B- на основании. (Схема №156) Вставить дверную ручку и установить нижнюю часть дверной ручки на дверную ручку изнутри. Затянуть гайками с буртиком М 6. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут) Подсоедините электрический штепсельный разъем -A-. (Схема №156)
  13. Отсоединить соединительную деталь Вставьте соединительную деталь в приводной вал - стрелка А- без люфта. (Схема №157) Вытолкнуть скользящий элемент B- до тех пор, пока не будет слышно, как он входит в зацепление. (Схема №157) Привести в действие ручку - стрелку C-, чтобы ручка и дверной замок функционировали без люфта. (Схема №157)
  14. Вставить трос боудена Вставить трос боудена в приводной рычаг -стрелку D- и повернуть на 90 ° -стрелку C-. (Схема №158) Зажать боуденовый трос в дверном замке - кронштейн B-. (Схема №158) Зацепить опорную раму (ряд A-) за дверной замок.
  15. Установите крепление Установите крепление в дверь и закрепите его болтом с шестигранной головкой M6 x 16. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут)
Схема №159