Проводка - 911 CARRERA (996): Прочее Porsche 911 GT2 996

Как установить текущий дистрибьютора

Гайка шестигранная М 6, 7 штук

Гайка шестигранная М 8, 2 штуки

Метка обслуживания, красная

В зависимости от состояния, распределитель/брандмауэр тока фланцевого уплотнения

Обвязки

Схема №68

Войти

ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ТОКА

Как снять плавкий элемент с токораспределителя

1. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ТОКА.

Схема №69

Войти

1. Снимите крышку для текущего дистрибьютора и удалите сервисную этикетку.
2. Осторожно откиньте крышку -А-, например, отверткой -стрелка-. Это приведет к поломке фиксирующих язычков, и крышку можно будет снять.
3. Снимите сломанные стопорные язычки с текущего распределителя.
4. Открутите две шестигранные гайки М 5 -3- от перегоревшего плавкого элемента -1- и снимите с шайбой -2-.

Как установить плавкий элемент в токораспределитель

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Вставьте новый плавкий элемент -1-, используя новые шайбы -2- и новые шестигранные гайки -3- М 5. Момент затяжки: 4,0 Нм (3,0 фунт·фут)
2. Позиционируйте и задействуйте синюю крышку послепродажного обслуживания -A-.
3. Закройте крышку распределителя тока до тех пор, пока она не войдет в зацепление со стрелкой.
4. Прикрепите синюю сервисную этикетку.
5. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ТОКА.

Распределение свободных точек подключения предохранителей

Одним из исключений является предохранитель D 10, см. схему соединений, модифицирование точки подключения макс. 5 А.

Нагрузка на плавкие элементы в токораспределителе при разработке была тщательно задана. Подключение дополнительных нагрузок может привести к перегрузке в токораспределителе или к нарушениям в электросистеме автомобиля.

Если внешняя нагрузка, тем не менее, должна быть установлена впоследствии, она должна быть подключена непосредственно к B + с соответствующей защитой предохранителя (линейный предохранитель). Кабели могут быть проложены в салон через служебное отверстие в брандмауэре (закрыто резиновой втулкой за батареей) с соответствующим уплотнением.

Инструменты

Ток замкнутой цепи следует измерять с помощью аналогового амперметра или цифрового мультиметра с длительным временем интегрирования (для отфильтровывания пиков напряжения).

Схема №72

Войти

Подготовительные работы на транспортном средстве

1. Откройте переднее багажное отделение.
2. Используя подходящий инструмент - например, верхнюю часть замка с подходящей ручкой - закройте нижнюю часть замка багажного отделения, сохраняя при этом крышку багажного отделения открытой.
3. Выньте ключ зажигания и заблокируйте автомобиль (блок сигнализации загрунтован).

Подключить измерительный прибор

Для сохранения радиокода или кода ИКМ рекомендуется следующая процедура

1. Установите измерительный прибор в максимально возможный диапазон измерения тока.
2. С помощью двух зажимов для аллигаторов подключите измерительный прибор к заземлению аккумулятора и ко второму заземлению корпуса, которое всегда доступно для RHD или LHD.
3. Снимите заземляющий ремень с корпуса и закрепите от контакта с корпусом. Весь ток автомобиля теперь протекает через амперметр.

Измерение

1. Выберите диапазон измерения, который гарантирует, что указатель прибора находится в верхней трети шкалы, насколько это возможно. Переключение диапазона измерения без прерывания. Считывание измеренного значения только по истечении 30 минут с момента блокировки транспортного средства.
2. Не включайте никакие электрические нагрузки во время измерения. (открытие центральной запорной системы и т.д.).

ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА ЗАМКНУТОЙ ЦЕПИ

Ток замкнутой цепи следует измерять с помощью аналогового амперметра или цифрового мультиметра с длительным временем интегрирования (для отфильтровывания пиков напряжения).

Схема №73

Войти

1. Откройте переднее багажное отделение.
2. Используя подходящий инструмент - например, верхнюю часть замка с подходящей ручкой - закройте нижнюю часть замка багажного отделения, сохраняя при этом крышку багажного отделения открытой.
3. Выньте ключ зажигания и заблокируйте автомобиль ключом (активирована система сигнализации).

1. Установите измерительный прибор в максимально возможный диапазон измерения тока.
2. С помощью двух зажимов для аллигаторов подключите измерительный прибор к заземлению аккумулятора и ко второму заземлению корпуса, которое всегда доступно для RHD или LHD.
3. Снимите заземляющий ремень с корпуса и закрепите от контакта с корпусом. Весь ток автомобиля теперь протекает через амперметр.

1. Выберите диапазон измерения, который гарантирует, что указатель прибора находится в верхней трети шкалы, насколько это возможно. Переключение диапазона измерения без прерывания. Считайте измеренные значения после периода ожидания, указанного в таблице.
2. Не включайте никакие электрические нагрузки (открытие системы центрального замка) во время измерения.

Считывание диапазона измерения

1. Считывание диапазона измерения только по истечении 61 минуты с момента блокировки транспортного средства.

ДИАПАЗОН ИЗМЕРЕНИЯ ТОКА В ЗАМКНУТОМ КОНТУРЕ (ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И ТОК ЗАМКНУТОЙ ЦЕПИ (ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 ГОД)

Оптоволокно (оптоволоконный кабель) - шина MOST

Требования при работе с оптоволоконный кабель

1. Штепсельные соединения не должны быть заглушены или отделены инструментами.
2. Оптоволоконный кабель и разъемные соединения не должны вступать в контакт с такими жидкостями, как вода, ползучий состав, консервант, защита от замерзания, чистящее средство. Они ухудшат функции системы MOST или приведут к полному отказу системы. Даже штепсельные разъемы с заглушенными защитными колпачками не должны соприкасаться с перечисленными жидкостями.
3. Если оптические контакты, штепсельные соединения или розетки не подключены, или если на вилке не установлены защитные колпачки, также следует избегать контакта с пылью и другими твердыми материалами (смазочными материалами).
4. Запрещается чистить оптические контакты, штепсельные разъемы или розетки.

Хранение, упаковки, транспортировки

1. Оптоволоконный кабель не должен храниться снаружи.
2. ЛВЖ должны быть защищены от воздействия прямых солнечных лучей при хранении.
3. ЛВЖ должны быть защищены от повышенной влажности при хранении. Рекомендуемые условия хранения: Температура - от -20 ° С до + 40 ° С, влажность - от 40% до 60%.
4. Оптоволоконный кабель должен храниться в коробке из картона или в пластиковом пакете.
5. Сила не должна прикладываться к хранящемуся оптоволоконный кабель, что может деформировать или повредить его.
6. Оптоволоконный кабель должен храниться с прикрепленной загрузкой.
7. При хранении радиус изгиба не должен быть меньше 30 мм.
8. ШВВ с поврежденными поверхностями подлежат замене.

Как установить оптоволоконный кабель в транспортное средство

Перечисленные ниже предельные значения не должны превышаться при установке оптоволоконный кабель в транспортном средстве.

1. Максимально допустимая растягивающая нагрузка: 60 Н (45 фунт·фут)
2. Минимальный радиус изгиба после и во время установки на транспортном средстве: 25 мм
3. Максимальное количество торсионов: 10 торсионов на м

При установке оптоволоконный кабель и кабельных жгутов, содержащих оптоволоконный кабель, необходимо соблюдать следующие требования:

1. Поврежденные оптоволоконный кабель не должны быть установлены.
2. Перед установкой оптоволоконный кабель или жгута проводов с оптоволоконный кабель в автомобиль необходимо проверить правильность крепления пыльников. В противном случае установка аппарата оптоволоконный кабель не допускается.
3. После и во время установки оптоволоконный кабель на транспортном средстве радиус изгиба не должен быть меньше 25 мм.
4. В то время как оптоволоконный кабель устанавливается в транспортном средстве, оптоволоконный кабель не должен натягиваться для установки длины жгута проводов (макс. растягивающая нагрузка 60 Н (45 футов)), также оптоволоконный кабель не может быть скручен или намотан.
5. После установки оптоволоконный кабель в транспортное средство скрученный оптоволоконный кабель должен быть выпрямлен.
6. При установке оптоволоконный кабель в транспортном средстве следует избегать воздействия внешних сил на оптоволоконный кабель.

Как отремонтировать проводки - 911 CARRERA (996): прочее

Дефектный оптоволоконный кабель необходимо заменить. оптоволоконный кабель не будет восстановлен.

При замене оптоволоконный кабель необходимо вынуть оптические контакты из штепсельного соединения.

Сапоги пылевые

Пыльник для оптических контактов

1. Если оптоволоконный кабель хранится, транспортируется или устанавливается в транспортном средстве, то пылезащитный чехол должен быть снят только непосредственно перед использованием оптоволоконный кабель в соединителе.
2. При тестировании оптоволоконный кабель необходимо снова надеть пылезащитный чехол. Пылезащитные сапоги можно снять без использования запорного механизма.
3. Не прикасайтесь к открытым контактным поверхностям во время или после удаления пылезащитного чехла, так как в противном случае оптический контакт может быть поврежден или испачкан.

Пыльник для разъема (со стороны жгута проводов)

Если установлен предварительно собранный жгут проводов, на разъеме оптоволоконный кабель имеется пыльник.

Пыльники можно удалить, активировав запирающий механизм -стрелка-.

Схема №74

Войти

1. При тестировании оптоволоконный кабель необходимо снова надеть пылезащитный чехол.
2. Не прикасайтесь к открытым контактным поверхностям во время или после удаления пылезащитного чехла, так как в противном случае оптический контакт может быть поврежден или испачкан.

Шарниры

Конструкция соединения оптоволоконный кабель

1. 1- Оптический контакт, черный
2. 2- Оптический контакт, серый
3. 3- Сторона соединительного разъема
4. 4- Сторона разъема соединения
5. 5- Модуль оптоволоконный кабель со стороны розетки
6. 6- Оптический контакт, серый
7. 7- Оптический контакт, черный
8. 8- Пружины
9. 9- Колпачок пружины

Как снять и установить оптические контакты

Разъединение штепсельного соединения на МУП

Схема №75

Войти

1. Снимите МУП. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДИСПЛЕЯ И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Отключение штепсельного соединения на усилителе

Схема №76

Войти

1. Снимите крышку усилителя тормозов.

Разъединение шарнира в переднем багажном отделении

Схема №77

Войти

Отсоединение штекерного соединения на устройстве смены компакт-дисков

Схема №78

Войти

1. Извлеките устройство смены компакт-дисков.

Отсоединение штекерного соединения блока управления для телефонного аппарата

Схема №79

Войти

1. Снимите сиденье пассажира. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1996 ГОД.
2. Снятие держателя блока управления для телефона. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА, НАЧИНАЯ С ВЕРСИИ 2002.

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Откройте вторичную контровку отжимным инструментом. Вставьте инструмент в предусмотренный проем и поднимите блокировку. Фиксатор входит в зацепление в верхнем положении. См. ИНСТРУМЕНТЫ.
2. Поместите инструмент на первичную контровку и поднимите контровку. -A- Оптический контакт, серый. (Схема №87) -B- Оптический контакт, черный. (Схема №87)
3. Осторожно вытяните оптоволоконный кабель, например, -B- в направлении стрелки. Если невозможно извлечь оптоволоконный кабель, проверьте еще раз, полностью ли снята вторичная блокировка и достаточно ли поднята первичная блокировка. (Схема №87) Визуальный осмотр контровок, корпуса соединителя и контактов на предмет возможных повреждений и, при необходимости, замена поврежденных деталей.

Как установить оптические контакты со стороны разъема

1. Снимите пылезащитный чехол прямо перед заглушкой.
2. Проверьте надлежащее состояние контакта.

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Вставьте оптический контакт -B- в разъем до звукового контакта. -A- Оптический контакт, серый. (Схема №88) -B- Оптический контакт, черный. (Схема №88)
2. Законтрите вторичную блокировку -стрелку - и проверьте оптические контакты на герметичность.

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Отпустите пружинный колпачок с обеих сторон и снимите его с помощью отжимного инструмента. См. ИНСТРУМЕНТЫ.
2. Извлеките модуль оптоволоконный кабель из разъема.
3. Поместите инструмент для снятия блокировки контактов модуля оптоволоконный кабель и поднимите блокировку. -A- Оптический контакт, серый. см. рис. 28 -B- Оптический контакт, черный. см. рис. 28
4. Потяните оптоволоконный кабель, например, -B- осторожно в -направлении стрелки-. Если вынуть оптоволоконный кабель невозможно, проверьте еще раз, полностью ли снята блокировка. см. рис. 28 Визуальный осмотр контровок, корпуса соединителя и контактов на предмет возможных повреждений и, при необходимости, замена поврежденных деталей.

Как установить оптические контакты со стороны розеток

1. Снимите пылезащитный чехол прямо перед заглушкой.
2. Проверьте надлежащее состояние контакта.
3. При усилии 10 Н (7,5 фунт·фут) пружины, установленные в соединении, будут прижаты друг к другу. Это приводит к увеличению затухания, что может привести к нарушению работы системы и выходу ее из строя. Следовательно, для вытягивания оптоволоконный кабель из сочленения можно использовать максимум 10 Н (7,5 фунта).

Схема №86

Войти

1. Вставьте оптические контакты -B- и -A- в модуль до звукового контакта. Проверьте оптические контакты на герметичность.
2. Вставьте модуль в соединение со стороны разъема.
3. Сдвиньте пружинный колпачок на шарнире до тех пор, пока он не зацепится за стрелку.

Оптоволокно (оптоволоконный кабель) - модуль

Во всех блоках управления МОСТ установлен, по крайней мере, один передающий диод и один приемный диод. Передающий диод прибора МОСТ соединен с приемным диодом 2-го прибора МОСТ. В результате получается кольцо, где световой сигнал усиливается в каждом блоке управления (в каждом блоке управления световой сигнал преобразуется в электрический).

На рисунке показаны кабели отдельных блоков управления MOST, которые различаются в зависимости от их оборудования.

Схема №87

Войти

Выпрессовочный инструмент

Схема №88

Войти

Позы онлайн