Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 Carrera/Porsche 911 Carrera 996 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Стартер, блока питания - 911 TURBO (996): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Стартер, блока питания - 911 TURBO (996): Снятие и установка Porsche 911 Carrera 996 рестайлинг

Электрооборудование кузова 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять стартер, блока питания - 911 TURBO (996): снятия и установки

ВниманиеРиск короткого замыкания с подключенной батареей. Перед проведением каких-либо работ на двигателе необходимо отключить аккумулятор.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Слейте хладагент. Откройте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Открутите сливные пробки хладагента слева и справа и слейте хладагент. После слива охлаждающей жидкости установите новые уплотнительные кольца на сливные пробки. Момент затяжки сливной пробки: От 10 до 15 Нм (от 7,5 до 11 фунт·фут)
  2. Снимите корпус воздухоочистителя. Открутить болт с шестигранной головкой M6 x 34. Отверните хомут для шланга на корпусе дросселя. Снимите штуцер с измерителя массового расхода воздуха горячей пленки.
  3. Снятие приводного ремня. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВЛЕН).
  4. Открепите кабель от расходомера горячего пленочного воздуха на расширительном бачке гидронасоса и уложите его в сторону. Отсоедините держатель от заливной горловины масла.
  5. Отверните крепежные винты на расширительном баке - верхние стрелки - (два винта M8) и четыре винта - нижние стрелки - (три винта M8 и один винт M6) на гидравлическом насосе. Вытяните расширительный бак с гидравлическими линиями и с присоединенными линиями вверх из крепежного кронштейна и отложите в правую сторону.
  6. Снимите держатель кронштейна масляного фильтра. Для этого открутите винт M6 и открутите винт M8. Поднимите держатель.
  7. Для этого под крышкой отделите точку отключения B + -стрелка-. Открутите левый крепежный винт. Открутите правый крепежный винт примерно на 1 см. Затем вбейте его легкими ударами молотка до тех пор, пока головка винта снова не войдет в контакт с генератором. Теперь открутите крепежный винт полностью. Поднимите генератор вверх из моторного отсека.
  8. Снимите компрессор кондиционера с кронштейна для генератора. Для этого открутите три винта -стрелки-. Корпус дросселя можно качать вверх для лучшей доступности к переднему винту. Для этого необходимо снять два хомута шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте систему кондиционирования!
  9. Снимите компрессор. Отсоедините электрическое соединение на компрессоре. Отключить компрессор. Поднимите компрессор из моторного отсека и отложите его в сторону с еще подключенными выводами. Защитите кузов от повреждений крышкой.
  10. Разжать шланг охлаждающей жидкости. Для этого отверткой открепите предохранительную скобу на горловине охлаждающей жидкости и вытяните шланг охлаждающей жидкости вверх и наружу.
  11. Отсоедините горловину выхода охлаждающей жидкости блока цилиндров 4 к 6. Для этого открутите два болта с шестигранной головкой на горловине выхода хладагента.
  12. Съемный кронштейн для генератора. Открутите четыре крепежных винта - стрелки - на кронштейне для генератора.
  13. Оттяните хомут шланга -стрелку- на соединительном шланге охлаждающей жидкости. Выньте кронштейн для генератора из моторного отсека вверх и вправо.
  14. Отдельный кронштейн для генератора. Кронштейн можно разобрать в случае протечек. Для этого открутите три винта -стрелки-. Раздвиньте две части. Убедитесь, что две втулки дюбеля не потеряны. При сборке кронштейна для генератора используйте новое уплотнительное кольцо с вазелином. Момент затяжки трех винтов: 23 Нм (17 фунт·фут)
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Установите кронштейн для генератора. Замените четыре уплотнительных кольца на соединительных муфтах между двумя горловинами для выхода хладагента и кронштейном для генератора. Вставьте кронштейн в горловину выхода охлаждающей жидкости блока цилиндров 1-3 с правой стороны. Затем завинтите четыре крепежных винта. Момент затяжки: 65 Нм (48 фунт·фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте передний правый винт -вставка- с Loctite 574.
  2. Снова надавите на соединительный шланг хладагента между теплообменником масло/хладагент и кронштейном и затяните хомут шланга -стрелка-. (Схема №20)
  3. Подогнать горловину выхода охлаждающей жидкости 4 блока цилиндров к 6. Для этого вставьте горловину с соединительной втулкой в кронштейн под генератор. Затяните два крепежных винта на горловине выхода охлаждающей жидкости. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут)
  4. Вставьте стопорный зажим. Вставьте стопорный зажим (стрелка) в канавку, как показано на рисунке. Замените уплотнительное кольцо на шланге охлаждающей жидкости.
  5. Надавите на шланг охлаждающей жидкости. Выровняйте соединительную горловину шланга охлаждающей жидкости (Схема №24) - стрелка-выступ/канавка - плотно прижмите шланг охлаждающей жидкости к соединительной горловине. Зажим должен находиться в слышимом зацеплении. Слегка потяните шланг, чтобы проверить надежность сидения.
  6. Подогнать компрессор кондиционера. Для этого переместите компрессор в монтажное положение. Затяните три крепежных винта - стрелки - компрессора кондиционера. Момент затяжки: 23 Нм (17 фунт·фут)
  7. Установите генератор. Верните генератор в монтажное положение. Подключите штепсельное соединение и подключите линию B +. Момент затяжки шестигранной гайки М8: 15 Нм (11 фтлб.) Момент затяжки болта с шестигранной головкой M10: 46 Нм (34 фунта)
  8. Установите держатель для кронштейна масляного фильтра. Для этого вдавите держатель в направлении вниз.
  9. Установите гидронасос. Верните гидронасос с подсоединенными магистралями в монтажное положение и затяните крепежные винты -стрелки-. Момент затяжки крепежных винтов M8: 23 Нм (17 фунт·фут) Момент затяжки крепежного винта M6: 10 Нм (7,5 фунт-сила) Момент затяжки крепежного винта M8 на расширительном баке: 23 Нм (17 фунт·фут)
  10. Установите заливную горловину для масла и зажмите кабель от массового расходомера воздуха с горячей пленкой в держателе на гидравлическом расширительном баке.
  11. Установите приводной ремень. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВЛЕН).
  12. Установите корпус воздухоочистителя. Установите корпус воздухоочистителя на опоры в корпусе. Затяните болт с шестигранной головкой. Затяните хомут шланга на корпусе дросселя и наденьте пробку на измеритель массового расхода воздуха с горячей пленкой. Момент затяжки болта с шестигранной головкой M6 x 34:10 Н· м (7,5 фунт·фут)
  13. Подключите аккумулятор. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи.
  14. Залейте хладагент. Залейте хладагент через расширительный бачок. Осторожно выпустите кровь из автомобиля. См. СЛИВ И ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА.

Другие статьи — Стартер, блока питания - 911 TURBO (996)