Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Проводка - 911 TURBO (996): Электросхемы Porsche 911 Carrera 996 рестайлинг

Электрооборудование кузова 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Штепсельный разъем модуля управления (сторона жгута проводов)

Оптический волновод поставляется с закрепленными пластмассовыми контактами. В случае ремонта эти контакты входят в зацепление в корпусе разъема. Используются серые и черные контакты с идентичными механическими размерами.

Серые контакты используются для передачи жгута проводов «>>» модуля управления (оптический вход).

Черные контакты используются для жгута проводов модуля управления передачей «>>».

Как отремонтировать основное жгута проводов

ПримечаниеКомбинированные провода для ABS и BVA интегрированы в жгут проводов. В случае повреждения интегрированные провода могут быть отсоединены и заменены ремонтными. Точки отключения расположены спереди слева и спереди справа над бачком радиатора. После ремонта должны быть выполнены следующие функциональные испытания: ABS: Испытание с помощью тестера системы Porsche 2. БВА: Световой индикатор должен погаснуть при работающем двигателе и неповрежденных тормозных накладках. Точка разъединения, спереди слева: Соединить провода между -стрелками-с обжимными разъемами. Точка разъединения, спереди справа: Соединить провода между -стрелками-с обжимными разъемами.

Как снять главное жгута проводов

  1. Снять крышку аккумулятора и бачка радиатора.
  2. Отсоедините батарею и прикройте клемму или батарею.
  3. Снимите вкладыш корпуса переднего колеса. Отверните кабельные стяжки в районе корпуса колеса, и снимите комбинированный провод.
  4. Осторожно снимите изоляционную ленту с комбинированного провода в районе места отключения и обрежьте старый комбинированный провод перед выходом на корпус колеса (не повреждайте никакие другие провода).

Как установить основное жгута проводов

  1. Установите ремонтный провод в корпус колеса. Соедините провода, как указано в таблице, с помощью обжимного разъема и обжимного инструмента.
  2. Цветовая кодировка левой и правой сторон проводов: Провод 1 - br/gn Провод 2 - br/bk Провод 3 - br Провод 4 - br/bu Провод 5 - br/wt br - коричневый bk - черный bu - синий wt - белый gn - зеленый
  3. Обрежьте провода на нужную длину в районе точки отсоединения. Комбинированная проволока, цвет/длина (мм): br/bk - 20 br/gn - 40 br/wt - 60 br/bu - 80 br - 100 Фронтальная проволока, цвет/длина (мм): br/bk - 100 br/gn - 80 br/wt - 60 br/bu - 40 br - 20
  4. Соблюдайте осторожность при снятии изоляции с проводки. Другие провода не должны быть повреждены.
  5. Надавите на поставляемые термоусаживаемые трубки.
  6. Надвиньте большую термоусаживаемую трубку на все провода.
  7. Снять 10 мм изоляции с проводов.
  8. Соединение проводов с помощью обжимного соединителя.
  9. Термоусадочные шланги с пневматической пушкой.
  10. Крайне важно, чтобы все провода были водонепроницаемыми.
  11. Оберните коммерчески доступную ПВХ-ленту по всей площади мест соединения.

Как отремонтировать задний жгут проводов

ПримечаниеКомбинированные провода для ABS и BVA интегрированы в жгут проводов. В случае повреждения интегрированные провода можно снять и заменить ремонтными. Точкой отсоединения является штепсельное соединение Х 2/4 пассажирский салон/задний конец (белый) или точки соединения. Штепсельное соединение расположено за сиденьем водителя слева под барабаном ремня. После ремонта должны быть выполнены следующие функциональные испытания: ABS: Испытание с помощью тестера системы Porsche 2. БВА: Световой индикатор должен погаснуть при работающем двигателе и неповрежденных тормозных накладках. Штепсельное соединение Х 2/4, пассажирский салон/задний конец: Установите предварительно собранные контакты или присоедините провода в местах соединения.

Как снять задний жгут проводов

  1. Отсоедините батарею и прикройте клемму или батарею.
  2. Отменить комбинированный провод в районе корпуса заднего колеса.
  3. Снимите накладку колодца сиденья и крышку заднего бокового элемента.
  4. Снять резиновую втулку, разжать комбинированный провод внутри и открыть кабельный канал.
  5. Раскройте комбинированный провод внутри до штепсельного соединения X 2/4 и отсоедините штепсельное соединение (не повреждайте никакие другие провода).
Схема №38
Схема №39
  1. Установите ремонтный провод в корпус колеса и проложите его в канале проводки до штепсельного соединения X 2/4.
  2. Соедините провода в местах соединения с помощью обжимного разъема и обжимного инструмента. Установите предварительно собранные контакты в штепсельное соединение Х 2/4.
  3. Цветовая кодировка левой и правой сторон проводов: Провод 1 - br/gn Провод 2 - br/bk Провод 3 - br Провод 4 - br/bu Провод 5 - br/wt br - коричневый bk - черный bu - синий wt - белый gn - зеленый
  4. Инструмент разблокировки - для разблокировки старых контактов в штепсельном соединении.
  5. Расконтрите старые контакты комбинированного провода инструментом для разблокировки, и снимите. Установите новые контакты ремонтного провода в том же месте.
  6. Штепсельное соединение Х 2 / 4- (белого цвета).
  7. Комбинированный провод, сзади слева: Комбинированный провод ABS и BVA в штекерном соединении x 2/4 (белый) br/wt в контакте 16 (ABS) br/wt в контакте 16 (ABS) br/gr в контакте 20 (BVA)
  8. Комбинированный провод, задний правый: br/wt в контакте 18 (ABS) br/bu в контакте 19 (ABS)
  9. Выводы массы комбинированных проводов (коричневого цвета) одинаковы как справа, так и слева. Точка подключения № 48 как показано на принципиальной схеме.
  10. Снять 10 мм изоляции с проводов.
  11. Надавите на термоусаживаемую трубку.
  12. Соедините с помощью обжимного разъема коричневый провод комбинированного провода с коричневым проводом заднего жгута проводов
  13. Сожмите термоусаживаемую трубку с помощью пистолета для горячего воздуха, чтобы провода были водонепроницаемыми.
  14. Провод BVA комбинированного провода (коричневый/зеленый) в точке соединения № 47, как показано на принципиальной схеме.
  15. Зачистить 10 мм проволоки.
  16. Надавите на термоусаживаемую трубку.
  17. С помощью обжимного разъема присоедините коричневый/зеленый провод комбинированного провода к коричневому/зеленому проводу заднего жгута проводов.
  18. Сожмите термоусаживаемую трубку с помощью пистолета для горячего воздуха, чтобы провода были водонепроницаемыми.
  19. Провода BVA комбинированных проводов (коричневый/черный) одинаковы как справа, так и слева. Точка подключения № 46 как показано на принципиальной схеме.
  20. Зачистить 10 мм проволоки.
  21. Надавите на термоусаживаемую трубку.
  22. С помощью обжимного разъема присоедините коричневый/черный провод комбинированного провода к коричневому/черному проводу заднего жгута проводов.
  23. Сожмите термоусаживаемую трубку с помощью пистолета для горячего воздуха, чтобы провода были водонепроницаемыми.
  24. Намотайте коммерчески доступную поливинилхлоридную ленту вокруг проводов.

Позы онлайн