Схема №6
- Если были выполнены работы на гидравлическом блоке, датчиках скорости и кабельном жгуте или если гидравлический блок заменен, необходимо выполнить проверку системы (функциональную проверку) с помощью тестера системы Porsche 2! Так бывает, например, после аварийных ремонтов! Это предотвращает любую путаницу электрических или гидравлических линий и обеспечивает безотказную работу системы!
- При замене определенных тормозных магистралей, например, на промежуточном элементе в корпусе переднего левого колеса, также должна быть проведена проверка системы или испытание на переключение (меню испытания на переключение)! Непреднамеренный изгиб тормозных магистралей может привести к неправильному гидравлическому распределению, несмотря на различные используемые размеры резьбы (M12 x 1 и M 10 x 1)!
- При наличии индикации неисправности в процессе эксплуатации (когда работы по сборке заранее не проводились) диагностика и устранение неисправностей также проводятся с помощью системного тестера Porsche 2! Для этого выберите систему PSM и считайте там память неисправностей! После этого неисправность можно локализовать с помощью соответствующих меню (Ссылки на привод/Фактические значения)!
- Porsche система Tester 2 подключается к диагностическому гнезду в передней левой подножке так же, как и для 911 Carrera (996)! Ввод происходит через систему ABS (автоматическое изменение статуса после PSM)!
Схема №7
- При выключенном зажигании откройте соединение комбинированной вилки на пружинной стойке и вытащите вилку для датчика скорости.
- Ослабьте крепежный винт (болт с шестигранной головкой под торцевой ключ) и снимите датчик скорости.
Обзор преобразования датчика скорости поворота
В случае первоначальной установки нового / текущего датчика скорости поворота необходимо заменить опору передней центральной консоли -1- и держатель -2-. (Рисунок 29) Опущены следующие детали: Датчик -4- скорости поворота -3- и направляющая кабеля -5-. Переходная вилка -x- должна быть установлена между вилкой -6- и датчиком скорости поворота -3
Схема №8
В таблице ниже для 911 Turbo (996) представлен обзор распределения компонентов для замены датчика скорости поворота 996.606.147.00 (первая версия).
| Компонент | SP No. / объяснение |
|---|---|
| Модуль управления PSM | 996.618.149.01 (Устанавливается в стандартной комплектации) |
| Гидроустановка | 996.355.955.51 (Устанавливается в стандартной комплектации) |
| Датчик скорости поворота (поз. 3) | 996.606.145.00 |
| Разъем адаптера (элемент X) | 996.622.901.00 Переходная заглушка (вывод переходника) установлена между новым датчиком скорости поворота и существующей заглушкой |
| Держатель (элемент 2) | 996.552.309.08 |
| Передняя центральная консоль (пункт 3) | 996.552.267.05 |
| Наклонить датчик скорости поворота (поз. 4) | 996.606.143.00 Опущено |
| Направляющая кабеля (поз. 5) | 996.610.224.00 Опущено |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПОВОРОТА
ПримечаниеВилка адаптера необходима, так как изменилась и вилка и назначение разъемов!
Примечание