Тормозная система стравливания
ABS5
- ABS5 стравливают обычным способом. Рекомендуется использование электрической машины для наполнения/стравливания. Конкретную рабочую процедуру см. в инструкциях производителя электрической машины для наполнения/опорожнения. ВНИМАНИЕ: На автомобилях с малым пробегом прокачать педаль тормоза полный ход педали. На автомобилях с большим пробегом используйте только половину хода педали, чтобы избежать повреждения основной чашки главного цилиндра.
- Если электрическая машина для наполнения/стравливания недоступна, включите двигатель. Вручную стравить систему с помощью помощника. Порядок стравливания см. в таблице ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ. Убедитесь, что весь воздух удален из тормозной системы. Пополните резервуар с тормозной жидкостью после завершения процедуры стравливания.
| Применение | Последовательность |
|---|---|
| 911 | RR, RR, RF, LF |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ
ABS5/ABD
- ABS5/ABD требует использования тестера системы Porsche (9288) для продувки вторичного контура гидравлической установки. Стравить тормоза обычным способом. См. ABS5 в разделе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер системы к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен на левой стороне центральной консоли. (Схема №5) ВНИМАНИЕ! На транспортных средствах с малым пробегом педаль тормоза насоса нажимается на полный ход педали. На автомобилях с большим пробегом используйте только половину хода педали, чтобы избежать повреждения основной чашки главного цилиндра.
- Включить зажигание. Выберите меню ACTUAL VALUES (фактические значения) системного тестера. Выберите меню прокачка (СТРАВЛИВАНИЕ). Откройте правый задний спускной клапан. Нажмите кнопку ПУСК системного тестера. Стравите систему до тех пор, пока вытекающая тормозная жидкость не пройдет без пузырьков. Педаль тормоза насоса во время всего процесса стравливания. Закройте спускной клапан. Немедленно нажмите кнопку STOP (СТОП) тестера системы. Выключите зажигание. Отсоедините тестер системы от диагностический разъём. Долейте тормозную жидкость.
Схема №5
Получение расшифровки кода ошибки
- Блоки управления ABS5 и ABS5/ABD способны обнаруживать, запоминать и выводить неисправности в системе. Поиск/диагностика расшифровка кодов ошибок выполняется с использованием тестера системы Porsche (9288), кабеля (9288/1) и соответствующего программного модуля. Тестер может использоваться для извлечения/очистки расшифровка кода ошибки и стравливания гидравлической системы.
- Выключите зажигание. Подключите тестер к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен на левой стороне центральной консоли, за крышкой. (Схема №5) Конкретную процедуру извлечения расшифровка кода ошибки см. в инструкциях производителя тестера.
- После записи расшифровка кода ошибки см. таблицу расшифровка кода ошибки идентификация и выполните соответствующий тест (ы) расшифровка кода ошибки в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.
| DTC | (1) Затронутый компонент/цепь |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки 11 | Прибор управления |
| расшифровка кода ошибки 12 | Выключатель Brakelight |
| расшифровка кода ошибки 13 | Неправильное зубчатое колесо |
| расшифровка кода ошибки 14 (2) | Впускной клапан |
| расшифровка кода ошибки 15 (2) | Клапан переключения |
| расшифровка кода ошибки 17 (2) | Информация о положении дроссельной заслонки |
| расшифровка кода ошибки 21 | Левый передний датчик скорости (недопустимый сигнал) |
| расшифровка кода ошибки 22 | Правый передний датчик скорости (неверный сигнал) |
| расшифровка кода ошибки 23 | Правый задний датчик скорости (неверный сигнал) |
| расшифровка кода ошибки 24 | Левый задний датчик скорости (недопустимый сигнал) |
| расшифровка кода ошибки 25 | Левый передний датчик скорости (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 26 | Правый передний датчик скорости (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 27 | Правый задний датчик скорости (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 28 | Левый задний датчик скорости (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 31 | Левый передний впускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 32 | Правый передний впускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 33 (2) | Левый задний впускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 33 (3) | Задний впускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 34 (2) | Правый задний впускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 35 | Левый передний выпускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 36 | Правый передний выпускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 37 (2) | Левый задний выпускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 37 (3) | Задний выпускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 38 (2) | Правый задний выпускной клапан (обрыв/замыкание) |
| расшифровка кода ошибки 39 | Реле клапана (открытое/короткое) |
| расшифровка кода ошибки 40 | Возвратный насос (обрыв/замыкание) |
| (1) См. Соответствующий расшифровка кода ошибки в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (2) Применяется только к транспортным средствам, оборудованным ABS5/ABD. (3) Применяется только к транспортным средствам, оборудованным ABS5. | |
| (1) | См. Соответствующий расшифровка кода ошибки в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. |
|---|
| (2) | Применяется только к транспортным средствам, оборудованным ABS5/ABD. |
|---|
| (3) | Применяется только к транспортным средствам, оборудованным ABS5. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Как очистить расшифровку кода ошибки
Чтобы удалить расшифровка кода ошибки с помощью тестера системы Porsche (9288), следуйте инструкциям производителя тестера. Для стирания расшифровка кода ошибки без тестера отсоедините отрицательный кабель аккумулятора не менее чем на 15 секунд.
Испытания компонентов
ПримечаниеПроизводитель не предоставляет информацию о тестировании компонентов. Для испытаний системы и цепи см. Соответствующий расшифровка кода ошибки в разделе «Испытания цепи».
Нажимная тяга усилителя тормозов/педали
Толкатель усилителя тормозов имеет фиксированный зазор. Отрегулировать педаль тормоза при повороте примерно на ту же высоту, что и педаль сцепления, плюс-минус 0,1" (3 мм). (Схема №6) Люфт конца толкателя должен составлять около 0,3" (8 мм). Отрегулируйте выключатель тормозного фонаря. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ BRAKELIGHT.
Выключатель BRAKELIGHT
Тормозные фонари должны включаться после хода педали тормоза 0,2-0,6" (6-16 мм). Если тормозные фонари загораются при ходе педали менее 0,2" (6 мм), поверните переключатель тормозного фонаря по часовой стрелке для уменьшения хода переключателя. (Схема №6) Если тормозные фонари загораются при ходе педали более 0,6" (16 мм), отрегулировать толкатель педали тормоза. См. ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ/ПЕДАЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ.
Схема №6
Позы онлайн