Раздаточная коробка - ВИБР.: Снятие и установка Pontiac Vibe I рестайлинг

Как заменить масло

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
2. Поместить сливной поддон или подходящую емкость под раздаточную коробку.
3. Снять уровень масла в раздаточной коробке / пробку заливной горловины (2) с раздвижной коробки.
4. Снять сливную пробку раздаточной коробки (1) с раздаточного ящика и слить масло из него.
5. Установить сливную пробку раздаточной коробки в раздаточную коробку. Затянуть: Завернуть сливную заглушку раздатчика до 49 Н.м (36 фунтов футов).
6. Добавьте примерно 0,8 литра (0,85 qts) смазки 80W-90 или эквивалентной ей в отверстие для уровня масла / наливной пробки. Уровень масла должен быть ровным с нижней частью отверстия для уровня топлива / наливного пробки. GL5
7. Установить уровень масла в раздаточной коробке / наливную пробку (2) и затянуть его до 49 Н · м (36 фунтов на фут).
8. Опустить автомобиль.

Порядок демонтажа

1. Снять двигатель и трансмиссию с транспортного средства (см. раздел " Замена двигателя " в разделе " Механические компоненты двигателя "). (ref-200078-S10580919312005102000000)
2. Поместить сливной поддон или подходящую емкость под раздаточную коробку в сборе.
3. Снять сливную пробку раздаточной коробки и прокладку (1).
4. Слить воду из раздаточной коробки.
5. Снять левый задний кронштейн (1) крепления двигателя с блока цилиндров.
6. Снять верхние 2 болта (1) с кронштейна раздаточной коробки.
7. Снять нижние 3 болта (3) с кронштейна раздаточной коробки.
8. Снять кронштейн с раздаточной коробки.
9. Отвернуть 4 болта правого кронштейна раздаточной коробки (2), затем снять кронштейн с раздвижной коробки.
10. Отвернуть 2 гайки крепления передней раздаточной коробки (2).
11. Отвернуть 4 гайки крепления задней раздаточной коробки (1).
12. Используя молоток с мягкой поверхностью, аккуратно сместите раздаточную коробку из узла трансмиссия.
13. Сдвинуть раздаточную коробку по горизонтали, чтобы снять ее с монтажных шпилек.

Процедура установки

1. Установить правый монтажный кронштейн раздаточной коробки на раздаточную коробку.
2. Установить 2 болта крепления кронштейна к раздаточной коробке (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. замечание о креплении в предупреждениях и примечаниях. Затянуть: Затянуть болты до 34 Н.м (25 фунтов на фут).
3. Установить верхний кронштейн раздаточной коробки.
4. Установить три нижних болта кронштейна (3) и затянуть их до 34 Н.м.
5. Поднять раздаточную коробку в нужное положение и сдвинуть ее на трансмиссия.
6. Установить 6 гаек (1) и (2) раздаточной коробки с трансосью. Затянуть: Подтянуть шесть гаек до 69 Н · м.
7. Установить левый задний кронштейн крепления двигателя (1) на блок двигателей, затянуть 3 болта до 64 Н.м.
8. Установить 2 болта кронштейна верхней раздаточной коробки (1) и затянуть их до 34 Н.м.
9. Установить правый боковой монтажный кронштейн раздаточной коробки на крепежные болты блока двигателя и затянуть его до 34 Н.м.
10. Установить двигатель и трансмиссию в сборе на транспортное средство (см. раздел " Замена двигателя " в разделе " Механические компоненты двигателя "). (ref-200078-S10580919312005102000000)
11. Установить сливную пробку раздаточной коробки с новой прокладкой (1) в раздаточную коробку. Затянуть: Завернуть сливную заглушку до 49 Н.м (36 фунтов футов).
12. Снять уровень масла / наливную пробку с раздаточной коробки (2).
13. Добавьте приблизительно 0,8 литра (1,7 пинты) смазочного материала 80W-90 API GL5 или его эквивалента в отверстие для уровня масла / заливной пробки раздаточной коробки. Уровень масла должен быть ровным с нижней частью отверстия для уровня топлива / наливной пробки (2).
14. Установить масляную / наливную пробку раздаточной коробки (2) с новой прокладкой в раздаточную коробку. Затянуть: Уровень масла в раздвижной коробке / заливная пробка (1) до 34 Н.м.
15. Опустить автомобиль.

Схема №1

Войти

В транспортных средствах, оборудованных AWD, раздаточная коробка, расположенная сзади трансмиссии, отвечает за передачу крутящего момента двигателя через карданный вал на вязкостную муфту, установленную на водиле дифференциала.