Исправление
Не требуется.
Советы по обслуживанию
Незакрепленные подшипники на выходном валу или в раздаточной коробке могут привести к различным рисункам. Если рисунок контактов варьируется, проверить следующие настройки предварительной нагрузки
- Общая сборка
- Раздаточная коробка
- Шестерня
Если эти настройки верны, осмотреть на предмет повреждений или неправильно собранных деталей.
Схема №9
Состояние
Люфт неправильный. Коронная шестерня находится слишком далеко от шестерни.
Уменьшите люфт. Переместить коронную шестерню ближе к шестерне, регулируя толщину прокладки бокового подшипника.
Схема №10
Неправильный люфт, кольцевая шестерня находится слишком близко к выходному валу.
Увеличьте люфт. Отодвиньте кольцевую шестерню от шестерни, регулируя толщину прокладки бокового подшипника.
Схема №11
Люфт неправильный. Коронная шестерня находится слишком далеко от шестерни.
Уменьшите люфт. Переместить коронную шестерню ближе к шестерне, регулируя толщину прокладки бокового подшипника.
Схема №12
Неправильный люфт, кольцевая шестерня находится слишком близко к выходному валу.
Увеличьте люфт. Отодвиньте кольцевую шестерню от шестерни, регулируя толщину прокладки бокового подшипника.
Схема №13
Неправильная глубина шестерни. Шестерня находится слишком далеко от зубчатого венца.
Увеличьте глубину шестерни. Переместить шестерню ближе к коронной шестерне, увеличивая толщину регулировочной прокладки.
Схема №14
Неправильная глубина шестерни. Шестерня находится слишком близко к зубчатому венцу.
Уменьшите глубину шестерни, отодвиньте шестерню от зубчатого венца путем уменьшения толщины прокладки.