Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика Pontiac Sunbird III

Поиск неисправностей кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): диагностики

Испытание электродвигателя воздуходувки

1. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТ). Поверните переключатель воздуходувки в положение HI.
2. С помощью DVOM проверьте напряжение батареи между разъемом двигателя воздуходувки Фиолетовый провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Фиолетовый провод на обрыв цепи. Если фиолетовый провод в порядке, выполните ТЕСТ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ и ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье.
3. Проверьте напряжение батареи между фиолетовым проводом и черным проводом. Если напряжение батареи присутствует и двигатель воздуходувки не работает, замените двигатель воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Черный провод на обрыв цепи.

Испытание реле воздуходувки

1. Снимите реле высокой скорости воздуходувки с разъема. См. таблицу РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТ). Поверните переключатель воздуходувки в положение LO.
2. С помощью DVOM проверьте напряжение батареи между соединителем реле Красный провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте красный провод и разомкните цепь с плавкой вставкой.
3. Проверьте напряжение батареи между контактным разъемом темно-синего провода и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте темно-синий провод на обрыв. Если темно-синий провод в порядке, выполните ТЕСТ РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье.
4. Поверните переключатель воздуходувки в положение HI. Проверьте наличие напряжения батареи между соединителем реле Оранжевый провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Оранжевый провод на обрыв цепи. Если оранжевый провод в порядке, выполните ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье.
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью DVOM измерьте сопротивление между соединителем реле Черный провод и землей. Должен присутствовать ноль Ом. Если присутствует ноль Ом, переходите к следующему шагу. Если нулевых Ом нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи.
6. Измерьте сопротивление между соединителем реле Фиолетовый провод и землей. Должно присутствовать менее 3 Ом. При наличии более 3 Ом проверьте Фиолетовый и Черный провода на обрыв цепи. Если фиолетовый и черный провода в порядке, выполните ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье. Если все показания напряжения и сопротивления соответствуют спецификации, но реле высокой скорости воздуходувки не срабатывает, замените реле.

Испытание резистора электродвигателя воздуходувки

1. Выключите зажигание, отсоедините электрический разъем резистора двигателя вентилятора. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой Tan резистора и клеммой Yellow провод. Показание сопротивления должно быть 1,12-3,12 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените резистор двигателя воздуходувки.
2. Измерьте сопротивление между резистором фонарь Blue провод клемма и Tan провод клемма. Сопротивление должно быть 0,2-1,2 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените резистор двигателя воздуходувки.
3. Измерьте сопротивление между клеммой светло-синего провода резистора и клеммой темно-синего провода. Сопротивление должно быть.16-.36 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, выполните ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в данном изделии. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените резистор двигателя воздуходувки.

Испытание переключателя воздуходувки

1. Отсоедините электрический разъем резистора электродвигателя вентилятора. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТ). Поверните переключатель воздуходувки в положение LO.
2. С помощью DVOM проверьте напряжение батареи на разъеме резистора электродвигателя вентилятора Желтый провод и масса. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Желтый провод на обрыв цепи. Если желтый провод в порядке, замените выключатель вентилятора.
3. Измерьте напряжение между проводом Tan резистора электродвигателя вентилятора и землей. Должно присутствовать нулевое напряжение. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение присутствует, проверьте провод Tan на короткое замыкание до напряжения. Если провод Tan в порядке, замените выключатель вентилятора.
4. Поверните переключатель вентилятора в положение M1 (рядом с положением LO). Проверьте напряжение батареи между разъемом резистора электродвигателя вентилятора Tan и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте провод Tan на обрыв. Если провод Tan в порядке, замените выключатель вентилятора.
5. Измерьте напряжение между разъемом резистора электродвигателя воздуходувки светло-голубым проводом и землей. Напряжение не должно присутствовать. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение присутствует, проверьте светло-голубой провод на короткое замыкание до напряжения. Если светло-голубой провод в порядке, замените выключатель воздуходувки.
6. Поверните переключатель вентилятора в положение M2 (рядом с HI). Проверьте напряжение аккумулятора между разъемом резистора электродвигателя воздуходувки Светло-голубой провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте светло-голубой провод на обрыв цепи. Если светло-голубой провод в порядке, замените выключатель воздуходувки.
7. Убедитесь, что зажигание включено и переключатель воздуходувки находится в положении М2. Убедитесь, что переключатель режима кондиционирования воздуха находится в положении VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерьте напряжение между разъемом реле воздуходувки кондиционера Оранжевый провод и землей. Должно присутствовать нулевое напряжение. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения проверьте Оранжевый провод на короткое замыкание до напряжения. Если оранжевый провод в порядке, замените выключатель воздуходувки.
8. Поверните переключатель воздуходувки в положение HI. Проверьте напряжение аккумулятора между разъемом реле воздуходувки Оранжевый провод и землей. При наличии напряжения батареи выключатель воздуходувки исправен. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Оранжевый провод на обрыв цепи. Если оранжевый провод в порядке, замените выключатель воздуходувки.

Как проверить селектор режима кондиционера

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Убедитесь, что селектор режима кондиционер находится в положении OFF (ВЫКЛ). При подключенной панели управления кондиционер-нагревателя проверьте напряжение аккумулятора между разъемом панели управления кондиционер-нагревателя Коричневый провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте Коричневый провод на обрыв цепи.
2. Измерьте напряжение между Желтым проводом и землей. Должно присутствовать нулевое напряжение. При отсутствии напряжения селектор режима А/С работает нормально. При наличии напряжения замените селектор режима «кондиционер».
3. Установите переключатель режимов в любое положение, кроме OFF (ВЫКЛ). Проверьте напряжение батареи между желтым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, селектор режима кондиционер работает нормально, вернитесь к ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье. При отсутствии напряжения на аккумуляторе замените селектор режима «А/С».