Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Болты кронштейна трубы охлаждения жидкости гидроусилителя руля | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт бака жидкости гидроусилителя руля | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Фитинг входного шланга усилителя рулевого управления | 32 Н.м | 24 фунта фут |
| Болты кронштейна выходного шланга усилителя рулевого управления | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Фитинг выходного шланга усилителя рулевого управления | 32 Н.м | 24 фунта фут |
| Болт натяжителя ремня насоса усилителя рулевого управления | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болты насоса усилителя рулевого управления | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болты крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Болты рулевого механизма | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Гайки рулевого механизма | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Внутренняя поперечная рулевая тяга | 80 Н.м | 60 фунтов футов |
| Гайка внешней тяги рулевого привода |
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Второй проход | 115° |
Технические данные насоса усилителя рулевого управления
| Маркировка двигателя | Размер двигателя | Высокая скорость потока (галлонов в минуту) 1500 об/мин | Предохранительный клапан давления P.S.I. |
|---|
| LE5 | L4-2.4L | 2.1±0.1 | 1650±50 |
| LNF | 2,0 л Turbo | 2.1±0.1 | 1650±50 |
| Важно | Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа системы рулевого управления с усилителем. |
|---|
