Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Проверьте компоненты усилителя рулевого управления на наличие утечек. При необходимости обратитесь к разделу Утечки жидкости гидроусилителя руля.
- Проверьте резервуар усилителя рулевого управления на соответствие эксплуатационным требованиям. См. Проверка и добавление жидкости рулевого управления.
- Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь
- При необходимости промойте систему рулевого управления с усилителем. См. Промывка системы рулевого управления.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Утечки жидкости гидроусилителя руля
- Шум от системы рулевого управления с гидроусилителем
- Шум от системы рулевого управления с усилителем
- Неудовлетворительный возврат рулевого колеса
- Усилие рулевого управления в одном или обоих направлениях
- Слишком простое рулевое усилие в одном или обоих направлениях
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Обратный шланг усилителя рулевого управления |
| 2 | Напорный шланг усилителя рулевого управления |
Процедура проверки
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя руля. См. Проверка и добавление жидкости рулевого управления. Если уровень жидкости НЕ низкий, необходим тщательный анализ состояния, чтобы подтвердить, что тип жидкости на самом деле является жидкостью рулевого управления с усилителем.
- Визуально проверьте систему усилителя рулевого управления и компоненты, в которых скопилась жидкость.
- Используйте чистое полотенце или тряпку, чтобы полностью очистить компоненты усилителя рулевого управления от всей остаточной жидкости.
- Добавить 30 см3 (1 унций) красителя GE-28431-6 в жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Запустите автомобиль и прогрейте систему рулевого управления, повернув к левому упору рулевого управления и к правому упору рулевого управления 10 раз с весом автомобиля на передних шинах.
- Выключите двигатель автомобиля.
- Засветите черным светом область, где скопилась остаточная жидкость. Определите источники утечек.
- Отметьте все места утечек краской, маркером или их эквивалентом.
- Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедитесь в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите шланги усилителя рулевого управления на предмет правильности прокладки и зазора. Неправильна ли прокладка или зазор шлангов гидроусилителя рулевого управления? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите ремень привода двигателя на предмет растрескивания или чрезмерного износа. Обратитесь к разделу Диагностика выпадения и чрезмерного износа приводного ремня для двигателя объемом 2,0 л или к разделу Диагностика выпадения и чрезмерного износа приводного ремня для двигателя объемом 2,4 л. Треснул или чрезмерно изношен приводной ремень? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите шкив насоса ГУР на предмет повреждений. Поврежден ли шкив насоса ГУР? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите насос усилителя рулевого управления и монтажный кронштейн/скобу усилителя рулевого управления на предмет правильности установки. См. Замена насоса усилителя рулевого управления. Неправильна ли установка насоса ГУР? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте правильность установки рулевого механизма с усилителем. См. Замена рулевого механизма. Неправильная установка гидроусилителя руля? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 14 |
| 8 | Осмотрите подвеску. Подвеска изношена? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 3 |
| 10 | Отрегулируйте или замените шланги. См. Замена входного и выходного шланга усилителя рулевого управления. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 11 | Замените ремень привода двигателя. См. Замена приводного ремня для двигателя объемом 2,0 л или Замена приводного ремня (с А/С) или Замена приводного ремня (без А/С) для двигателя объемом 2,4 л. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Замените шкив насоса ГУР. См. Замена шкива насоса усилителя рулевого управления. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Правильно установите насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Правильно установите рулевой механизм с усилителем. См. Замена рулевого механизма. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Замените изношенные компоненты подвески. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените промежуточный вал. См. Замена промежуточного рулевого вала. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедитесь в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь. Жидкость не содержит загрязнений? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Промойте систему усилителя рулевого управления. См. Промывка системы рулевого управления. Вы завершили процедуру? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Используя J 39570 Chassis Ear, осмотрите механизм рулевого управления с усилителем на предмет шумного шума. Присутствует ли шум на рулевом механизме с усилителем? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | С помощью J 39570 осмотрите насос усилителя рулевого управления на наличие шумов или скрежета. Присутствует ли шум на насосе ГУР? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | С помощью J 39570 осмотрите шланги гидроусилителя рулевого управления на предмет скула или рычания. Присутствует ли шум на шлангах гидроусилителя руля? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 |
| 8 | Замените гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Отрегулировать разводку шлангов гидроусилителя руля. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
- Поверните ключ зажигания во включенное положение при выключенном двигателе.
- С помощью помощника поверните рулевое колесо в положение полной остановки и удерживайте его в этом положении до завершения испытания. Испытываемая поперечная рулевая тяга должна находиться внутри корпуса рулевого механизма, упираясь в упор рулевого механизма.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Если нет хорошего места для указателя циферблатного индикатора на корпусе рулевого механизма, установите большой хомут шланга червячного редуктора на корпус рулевого механизма над большим хомутом багажника рулевого механизма и выровняйте хомут так, чтобы винт мог быть местом для указателя циферблатного индикатора.
- Установите циферблатный индикатор между внутренней тягой (2) и корпусом рулевого механизма или хомутом червячной передачи таким образом, чтобы измерить нахлест между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма.
- Обхватите шину в положениях 3 часа и 9 часов, аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулите циферблатный индикатор.
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потяните наружу и замерьте плеть.
- Зафиксируйте результат измерения на циферблатном индикаторе.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), замените внутреннюю поперечину. См. Замена внутренней поперечины реечной передачи.
- Повторите процедуру для другой стороны.
- Осмотрите торцевое уплотнение наружной тяги. При разрыве торцового уплотнения внешней тяги замените конец внешней тяги. См. Замена внешней поперечины рулевого привода.
- Поднимите боковую сторону досматриваемого автомобиля напольным домкратом, сохраняя контакт между противоположным колесом и цехом. Поддержите нижний рычаг управления с помощью стойки напольного домкрата как можно дальше от борта и снимите напольный домкрат. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Установите J-8001 циферблатный индикатор между внешним концом тяги и поворотным кулаком, как показано на рисунке. Отметим, что шина и колесо в сборе показаны снятыми только для уточнения положения J-8001: Циферблатный индикатор.
- Зажимая шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулите J-8001: Dial Indicator (Циферблатный индикатор).
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потяните наружу и замерьте плеть.
- Запишите результат измерения на индикаторе J-8001: Dial.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), замените внешнюю поперечину. См. Замена внешней поперечины рулевого привода.
- Повторите процедуру для другой стороны.
- Заполните резервуар насоса жидкостью до минимального системного уровня, уровня FULL COLD или середины хеш-метки на индикаторе уровня жидкости в картридже.
- При наличии гидроподдува полностью зарядите аккумулятор гидроподдува, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Прочно приложить педаль тормоза 10-15 раз. Выключите двигатель.
- Поднимайте автомобиль до тех пор, пока передние колеса не отойдут от земли. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Клавиша на двигателе ВЫКЛЮЧЕНА, поверните рулевое колесо от упора до упора 12 раз. Для транспортных средств, оснащенных системами гидроусиления или шлангами рулевого управления с усилителем большей длины, может потребоваться поворот до 15-20 поворотов до остановки рулевого управления.
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления в соответствии с эксплуатационной спецификацией. См. Проверка и добавление жидкости рулевого управления.
- Запустите двигатель. Поворот рулевого колеса слева направо. Проверьте наличие кавитации или аэрации жидкости (шум/нытье насоса).
- Проверьте уровень жидкости. При необходимости повторите процедуру стравливания.
