Порядок демонтажа
ПримечаниеВ следующей процедуре обслуживания показана левая сторона, правая сторона аналогична.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Снимите ротор заднего тормоза. См. Замена ротора заднего тормоза.
- Снять и утилизировать гайку шпинделя вала привода колеса.
- Используя J-42129: Съемник ступицы колеса, CJ129 универсальный съемник ступицы - защелкивающийся, 7394 универсальный съемник ступицы - OTC или аналогичный, отсоедините приводной вал колеса от подшипника/ступицы колеса.
- Снимите регулировочное звено. См. Регулировка замены звеньев.
- Отделите верхний шаровой шарнир от заднего кулака. См. Замена шарнира.
- Используя подходящий инструмент, осторожно освободите вал привода колеса от заднего дифференциала, чтобы установить J-44394: Протектор уплотнения.
- Осторожно установите J-44394 протектор на приводной вал колеса.
- Осторожно вдвиньте протектор J-44394 в уплотнение выходного вала дифференциала.
- Снимите вал привода колес с автомобиля.
- При повторном использовании вала привода колес снимите и утилизируйте стопорное кольцо вала привода колес. Стопорное кольцо вала привода колеса находится на шлицевом валу соединения поперечного паза.
Процедура установки
- Установите новое стопорное кольцо вала привода колеса. Стопорное кольцо вала привода колеса находится на шлицевом валу соединения поперечного паза.
- В случае предварительного демонтажа осторожно установите J-44394: Протектор в уплотнение выходного вала дифференциала.
- Осторожно установите вал привода колеса в дифференциал до тех пор, пока шлицы не окажутся за J-44394 Протектор. Убедитесь, что стопорное кольцо установлено в вертикальном положении.
- Осторожно снимите J-44394: Протектор с уплотнения выходного вала дифференциала.
- Осторожно снимите J-44394 протектор с вала привода колеса.
- Осторожно установите вал привода колес в дифференциал до зацепления стопорного кольца.
- Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода колеса полностью сцеплено с дифференциалом, взявшись за внутренний корпус и потянув его наружу. Вал привода колес будет оставаться в зацеплении при правильной установке на дифференциал.
- Установите верхний шаровой шарнир на задний кулак. См. Замена шарнира.
- Свободно установите гайку шпинделя НОВОГО вала привода колес.
- Установите регулировочное звено. См. Регулировка замены звеньев.
- Используйте новую гайку шпинделя приводного вала колеса, чтобы медленно подтянуть шпиндель к ступице колеса и подшипнику в сборе и затянуть до 215 Н.м (159 фунтов футов).
- Установите ротор заднего тормоза. См. Замена ротора заднего тормоза.
- Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Осмотрите дифференциальный уровень смазки. См. Контроль уровня смазки заднего моста.
- Опустите автомобиль.