Глухой шум удара, возникающий при разгоне от движения по инерции
Шум, возникающий при ускорении от берега или при трогании с места, может быть вызван изношенным или поврежденным соединением поперечного паза приводного вала колеса. Частой причиной повреждения поперечной канавки приводного вала колеса является потеря смазочной смазки и/или присутствие посторонних материалов и загрязнений в соединении. Обычно это происходит в результате разрыва или повреждения уплотнительного башмака соединения с поперечными канавками.
Тщательно осмотрите кожух уплотнения поперечной канавки приводного вала колеса на наличие порезов, разрывов или других признаков повреждения, которые могут привести к потере смазочной смазки и/или попаданию загрязнений. Если уплотнения кажутся неповрежденными, снимите вал привода колес с автомобиля и осмотрите соединение поперечного паза. Вращайте соединение поперечной канавки круговым движением. Не допускайте расцепления крестовины с корпусом обоймы, в противном случае произойдет повреждение соединения поперечной канавки. Перемещение стыка поперечных канавок должно быть плавным и ровным. Если ощущается какое-либо связывание или затрудненное движение, то внутреннее соединение требует замены.
Вибрация во время ускорения
Чтобы диагностировать дрожь или вибрацию во время ускорения, обратитесь к разделу Диагностика вибрации, начальная точка и коррекция.
