Модули управления кузовом: Снятие и установка Pontiac Montana I

Как снять и установить модули управления кузовом: снятия и установки

1. Проверить тип установленного BCM. См. " ПРОВЕРКА ТИПА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Убедиться, что сменный BSM является правильным типом для опций и оборудования транспортного средства. Просмотрите и записать информацию о BPM и настройки пользовательских настроек до удаления BDM. (ref-131116-S35913056332001121100000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять панель изолятора с левой стороны приборной панели, на кронштейне за перчаточным ящиком установлен БКМ. (Рисунок 2) Нажать и отпустить язычок кронштейна для освобождения Бмч от кронштейна, отстыкуйте соединители жгута БММ, снять БМК.
3. Чтобы установить, процедура обратного удаления. Убедиться, что замена BCM является правильным типом для опций и оборудования автомобиля. Настройки настройки функций программы в замену BSM. См. " ВОЙТИ РЕЖИМ НАСТРОЙКИ ФУНКЦИИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-131116-S23804844452001121100000)

1. Модуль управления дневными ходовыми огнями (DRL) расположен на кронштейне за приборной панелью (IP), справа от рулевой колонки. (Рисунок 5) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять правый вставной фиксатор изолятора с IP. Удалить нажимные фиксаторы мата изолятор-к-тире. Ослабить подсветку IP с изолятором IP и извлечь изолятор IP из приборной панели.
2. Сдвинуть модуль управления DRL в сторону передней части транспортного средства с кронштейна, отсоединить разъемы жгута модуля управления Drl и снять его с транспортного средства. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Вставить небольшой инструмент с плоским лезвием между внутренней подсветкой / многофункциональным переключателем / корпусом освещения для чтения и подвесной консолью. Нажать внутрь и вниз, чтобы освободить внутреннюю подсветку / многофункциональный переключатель / корпус освещения для считывания от подвесной консоли. Снять внутреннее освещение / многофункциональное переключение / корпус света для чтения с подвесной приставки.
2. Отвернуть винты крепления пульта к центру информации о водителях (DIC). Снять разъем с потолочная консоль. Чтобы установить его, выполнить процедуру обратного демонтажа. Откалибруйте компас (если он оборудован). См. раздел " КАЛИБРОВКА КОМПАСА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-131116-S29116114212002010200000)

1. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) расположен на главном цилиндре тормоза. (Рисунок 6) Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлечь корпус воздухоочистителя из моторного отсека. См. " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-131116-S19862514552002011700000)
2. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра. Снять главный цилиндр и отведите главный цилиндр в сторону. Отсоединить разъем жгута EBCM. Удалить щеткой грязь / мусор, который накопился на сборке. Отключить соединитель двигателя насоса внизу EBSM.
3. Отвернуть 6 винтов EBCM-Bpmv. Отделите EBSM от Bp-Vm, осторожно потянув его в стороны до отделения.
4. Очистить поверхности EBCM и Bpmv спиртом с помощью чистой тряпки. Установить EBSM на BPDMV. завернуть 6 винтов EBCM-Bp mv. Затянуть верхние 4 крепежных винта до 26 дюймовых фунтов (2,9 н.м). Затягивайте винты по схеме " X ". Подтянуть нижние 2 крепежных шурупа к 26 дюймовым фунтам (2,9 н. м.).
5. Установить главный цилиндр на усилитель тормозов. Установить 2 гайки крепления главного цилиндра и затянуть гайки до 18 футов фунтов (25 Н.м). Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. После ремонта выполнить " ANTI-замок тормоз DIAGNOSTIC проверка системы " под системой самодиагностики. (ref-131116-S35770398942002011700000)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять левый изолятор с вставными фиксаторами приборной панели (ИП). Удалить нажимные фиксаторы мата изолятора к приборному щитку. Освободить изолятор ИП от постороннего света и извлечь из ИП изолятор IP.
2. Снять болты / винты с нижней части коленного буфера. Потянуть за коленный буфер, чтобы освободить верхние зажимы. Открыть пепельницу / кюфгольдер. Удалить пепелистку / кюпольдеру. Снять 2 винта передней IP-обивка аксессуаров. Извлечь коробку для хранения консоли. Отвернуть 2 винта нижней IP.
3. С помощью небольшого инструмента для дверной панели с плоским лезвием отсоединить верхние лапки от обрезиненной пластины IP-аксессуара. Отсоединить разъемы жгута и снять обрезиненную пластину IP.
4. Установить рулевое колесо в самое низкое положение. Начиная с переключателя фар, нажать на отпускающие зажимы регулировочной пластины IP. Работая по направлению к центру панели приборов (IPC), снять регулировочную пластину IPC.У ключите винты из МПК.Д ля извлечения компонента МПК и демонтировать разъемы жгута. Извлечь МПЦ. Для установки, выполнить процедуру обратного удаления. Программирование / синхронизацию МПК. см. раздел " Инструментальная панель CLUUART PROGRRAMMING / SYNCHRONM ERATION при программировании калибровки ". (ref-131116-S02493759242002010200000)(ref-131116-S29116114212002010200000)

1. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) расположен в корпусе воздухоочистителя. (Рисунок 28) Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять крепеж с бака охлаждающей жидкости. Вынуть бак охлаждающей жидкости и отложите в сторону. Вывернуть 3 болта из опорной скобы и удалить скобу. Отсоединить разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Ослабить 2 зажима на воздухозаборном канале / узле датчика массовый расход воздуха.П орник впускного воздуховода / узла датчика МАФ.
2. Открутить 2 защелки крышки корпуса воздухоочистителя, снять крышку корпуса воздухооочистителя и извлечь элемент воздушного фильтра. Открепите защелку на верхней крышке и снять верхнюю крышку.
3. Отвернуть 2 болта крышки МУП, снять крышку МУПР. Снять МПИ. Отсоединить соединители жгутов МПУ. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. После ремонта запрограммировать МПП. Смотрите раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-131116-S34440100202002011700000)

Как снять модули управления кузовом: снятия и установки

1. SDM расположен под пассажирским сиденьем. (Выпуск 9) Отключить систему SIR. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в соответствующей статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ Системы подушек безопасности.
2. Отсоединить разъем жгута ремня безопасности от жгута электропроводки кузова, разъем кресла с электроприводом от жгутов проводки кузова (только для 6-ходового кресла с электропитанием) и разъемы обогреваемых элементов сидений спинки сиденья и подушки сиденья.
3. Открыть подседельный лоток для хранения. Нажать на язычок, расположенный внутри лотка для хранения, около центра задней части лотка хранения. Потянуть лоток хранения вперед до тех пор, пока лоток не выйдет из зацепления с дорожками. Снять лоток.
4. Снять гайки сидений и шайбы со шпилек кресел. Снять сиденье с автомобиля. Удалить фиксатор переднего ковра пассажира, затем откатите ковер назад.
5. Нажать на фиксирующий язычок и освободить модуль контроля положения разъема (CPA) из разъема жгута проводов SDM. Отсоединить разъем жгута кабелей SDM.В ынимите болты и шайбы SDМ.СДМ.

Как установить модули управления кузовом: снятия и установки

1. Для установки переверните процедуру демонтажа. Убедиться, что стрелка на модуле направлена в сторону передней части транспортного средства. Затянуть болты SDM до 89 дюймовых фунтов (10 н.м). Закрутить гайки сидений до 30 футов фунта (40 н.м.). Активировать систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в соответствующей статье " СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ".

1. Модуль контроля угона расположен в рулевой колонке, окружающей цилиндр замка зажигания. (Рисунок 10) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять вставные фиксаторы изолятора с приборной панелью (IP). Удалить нажимные держатели мата от изолятора к приборному щиту. Освободить свет IP от изоляции IP. Извлечь изолятор IP из приборной панели. Вынуть болты / винты из нижней части коленного шкворня. Потянуть коленчатый шкворень для того, чтобы снять коленный шкурку.
2. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (замок). Снять модуль подушки безопасности. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS (удерживающие системы подушек безопасности). Удалить роговую прокладку. Отметить ступицу рулевого колеса относительно косой черты на рулевом валу для получения справки по установке. Ослабить гайку рулевого вала, расположив ее заподлицо с концом вала. При помощи соответствующего съемника руля вынуть рулевое колесо. Отсоединить соединители подвесной системы рулевых колес.
3. Снять рычаг наклона рулевой колонки. Отвернуть винты крышки нижней отделки рулевой колонны. Наклонить крышку нижней отделки вниз и сдвинуть нижнюю крышку отделки, чтобы вывести из зацепления блокирующие язычки. Снимайте крепежные детали только с верхней крышки подстройки рулевой колоны. Поднять верхнюю крышку отделки для получения доступа к отверстию доступа в цилиндр замка зажигания.
4. Вставить изогнутый наконечник шила в отверстие для доступа к цилиндру замка зажигания. Повернуть выключатель зажигания в положение START (пуск) и надавите с помощью изогнутого наконечника шила на фиксатор цилиндра замка зажигания вниз. Отпустить цилиндр замка зажигания до положения RUN (работа). Извлечь из модуля замка зажигания цилиндр замка.
5. Отсоединить разъем жгута в основании рулевой колонки. Вытащите модуль противоугонного контроля из корпуса цилиндра замка зажигания. Снять разъем и провода жгута с рулевой колонны. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайку вала рулевого колеса до 33 футов фунтов (45 Н · м). Выполнить " КОМПОНЕНТЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-131116-S20023321962001121100000)

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снять 5 фиксаторов со звукоизолятора правой приборной панели, расположенный под перчаточным ящиком в сборе. (Рис. 32) Убрать внутренний свет с изолятора правой инструментальной панели. Удалить реле предотвращения угона из центра реле, установленного на кронштейне рядом с модулем управления кузовом BCM. (Табл. 2) Для установки и обратной процедуры демонтажа.

Схема №15

Войти