Устройство и принцип работы системы зарядки: обзора
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Запрещается подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Используется генератор Bosch. Единственными исправными частями являются регулятор и задняя крышка. Генератор работает с 2-х проводными соединениями и заземлением через монтажный кронштейн. Первым проводным соединением является клемма BAT (выход). Эта клемма должна быть подключена к аккумуляторной батарее во время работы. Второе проводное соединение подключается от клеммы генератора " L " внутреннего драйвера лампы регулятора к модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Эта схема контролирует и управляет работой генератора.
Регулируемое напряжение изменяется с температурой. Система ограничивает напряжение, управляя током возбуждения ротора при включенном токе возбуждения. Регулятор включает и выключает ток возбуждения ротора с фиксированной частотой 400 циклов в секунду, чтобы помочь контролировать радиопомехи. Изменяя общее время включения / выключения, получают правильный средний ток поля для надлежащего управления напряжением системы. На высоких скоростях, с более низкими электрическими нагрузками, время включения может составлять 10 процентов. При низких скоростях и более высоких электрических нагрузках, время отключения может достигать 90 процентов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ". (ref-127851-S14017915932001102900000)