Общая информация: Прочее Pontiac GTO IV

Стрелки и символы

Эта служебная информация использует различные символы для описания различных сервисных операций.

Схема №4

Войти

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №5

Войти

Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Табличка VIN расположена на верхнем левом углу приборной панели (IP) и может быть видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.

Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)

Производная VIN

См. разделы " Идентификация двигателя " и " Идентификационная информация о трансмиссии ". (ref-201074-S12911944492005102400000)(ref-201084-S40829898842005102400000)

Схема №6

Войти

Знак сертификации транспортного средства постоянно расположен на краю двери водителя. Обратитесь к этому знаку, чтобы получить следующую информацию

1. Общий вес транспортного средства (GVWR)
2. Общий вес моста (GAWR), спереди и сзади

Общий вес транспортного средства (GVW) не должен превышать общий вес транспортного средства (GVWR).

Gvw - это вес транспортного средства и все, что перевозит транспортное средство. Включить следующие пункты при расчете Gvw

1. Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
2. Вес любых добавленных аксессуаров для транспортных средств
3. Вес водителя и пассажира
4. Вес любого перевозимого груза

Общий вес передней и задней осей (GAW) не должен превышать общий вес передней и задней осей (GAWR).

ГСА - это вес, оказываемый на одну из осей (переднюю или заднюю).

Плакат шин

Транспарант шины расположен на стойке замка двери водителя. Обратитесь к транспаранту шины для получения следующей информации

1. Максимальная вместимость
2. Максимальный совокупный вес пассажиров и груза
3. Оригинальные размеры шин
4. Давление в холодной шине

Использование двигателя и трансмиссии

Использование двигателя и трансмиссии

Список кодов целевой точки восстановления

Производственные и технологические коды предоставляют описание обычных вариантов производства (rpos), используемых на GTO. Список RPO напечатан на идентификационной этикетке сервисных деталей. Ниже приведен список сокращений RРО и описание каждого

Список кодов целевой точки восстановления

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов использовать отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №7

Войти

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

1. Более низкая прочность
2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

1. M6.0 X 1
2. M8 X 1,25
3. M10 X 1,5
4. M12 X 1,75
5. M14 X 2.00
6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №8

Войти

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
2. На крепеже нет ржавчины
3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

1. Определить размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулировать упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистить любые стружки.
3. Смазать кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистить резьбу.
4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены Зарегистрированные товарные знаки (®) или Незарегистрированные товарные знаки ( ), которые могут отображаться в этой информации об услугах.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ключи для резки

Ключи с боковым вырезом доступны из системы сервисных деталей.

Получите код ключа из карты безопасности или из системы GM Dealer World, Parts, ключ Code Look Up.

Если у вас есть код ключа и доступ к машине для резки ключей Triax-E.code, вы можете вырезать новый ключ.

Если у вас есть оригинальный ключ и доступ к машине для копирования ключей Matrix S, вы можете продублировать ключ.

Если у вас нет ни одной машины, закажите ключ бокового выреза из системы сервисных запчастей. Включить код ключа в поле ПРИМЕЧАНИЕ. Укажите сроки и способ отгрузки.

Осмотреть работу нового ключа в цилиндре замка. Убедиться, что новый ключ работает эффективно.

Процедура кодирования цилиндра замка зажигания

1. Закажите комплект для замены цилиндра замка зажигания из системы сервисных деталей.
2. Установить большую черную пружину на наконечник ствола, который входит в зацепление с выключателем зажигания.
3. Удерживайте ствол прорезью для тумблера положения 1 вверх.
4. Выполнить следующие действия для каждого тумблера в положениях 1, 3, 5, 7 и 9: Установить пружину тумблер в круглую выемку паза. Выбрать Тумблер, который соответствует глубине выреза на металлическом ключе. Установить тумбы клювообразной стороной на пружину. Убедиться, что тумблеры совпадают с ключом. Удерживайте тумблером в стволе и вставить ключ. Если верхняя и нижняя кромки тумблеров толкает заподлицо с поверхностью ствола, то придержите шпонку.
5. Удерживайте тумблеры для позиций 1, 3, 5, 7 и 9 в стволе.
6. Удерживайте ствол прорезью для тумблера положения 2 вверх.
7. Выполнить следующие действия для каждого тумблера в положениях 2, 4, 6, 8 и 10: Установить пружину тумбы в круглую выемку паза. Выбрать тумблер, совпадающий по глубине с вырезом на металлическом ключе. Установить тумбу клювообразной стороной на пружину. Убедиться, что тумба соответствует ключу. Удерживайте тумбу в стволе и вставить ключ. Если верхний и нижний края тумблеры толкают заподлицо с поверхностью ствола, то придержите шпонку.
8. Удерживайте 10 тумблеров в цилиндре и вставить ключ. Убедиться, что 10 штифтов находятся на одном уровне с поверхностью цилиндра. Оставьте ключ в барабане, чтобы сохранить штифты и пружины штифта в стволе.
9. Установить небольшую медную пружину в ствол. Расположить пружину на неглубокой стороне прямоугольного паза рядом с концом для вставки ключа ствола.
10. Установить плунжер замка ствола в ствол, расположить его клювообразной стороной на пружине.
11. Совместите тумблеры с пазами в корпусе замка.
12. Удерживая плунжер и пружину в стволе, установить ствол на корпус, вращая его в корпусе для того, чтобы расположить поршень в пазу корпуса.
13. Установить большую медную пружину в круглое отверстие ствола.
14. Установить длинный запирающий плунжер в круглое отверстие в стволе.
15. Удерживая плунжер и пружину в стволе, проверните ствол в корпусе для зацепления с ним.
16. Установить маленькую черную пружину на небольшую стойку со стороны корпуса.
17. Установить рычаг на малую черную пружину, вставить кончик рычага в прямоугольное отверстие сбоку корпуса и совместите ось вращения рычага с отверстием под валик.
18. Установить валик на корпус и убедиться, что валик входит в контакт с осью поворота рычага.
19. Убедиться, что цилиндр свободно вращается в корпусе до пределов, допускаемых длинным запирающим плунжером внутри корпуса.
20. Повернуть ключ и ствол в корпусе полностью по часовой стрелке. Убедиться, что ключ удерживается в стволе. Проверить, чтобы ствол удерживался в корпусе.
21. Повернуть ключ и ствол в корпусе полностью против часовой стрелки.
22. Извлечь ключ.
23. Убедиться, что ствол удерживается в корпусе.
24. Снять СТАРЫЙ цилиндр замка зажигания и установить НОВЫЙ цилиндр. См. " Замена цилиндра замка зажигания " в рулевом колесе и колонке. (ref-201044-S13228066322005102400000)

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

Прежде чем приступить к любой процедуре подъема, убедиться, что транспортное средство находится на чистой, твердой, ровной поверхности. Убедиться, что все подъемное оборудование соответствует стандартам веса и находится в хорошем рабочем состоянии. Обеспечить равномерное распределение и безопасность всех грузов транспортного средства. Если вы только поддерживаете транспортное средство по боковым рельсам рамы, проверить, чтобы грузоподъемное оборудование не оказывало слишком большого напряжения или не ослабляло боковые рельсы рамы.

Если вы используете какие-либо другие методы подъема, кроме тех, которые вызываются, соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливные баки, выхлопную систему или днище кузова.

Схема №9

Войти

Передний подъемник

Расположить контактный передний подъемник подвески под передней шиной и колесными узлами.

Задний подъемник

Расположить контактный задний подъемник подвески под задней шиной и колесами в сборе.

Домкрат для транспортных средств

Когда вы поднимаете транспортное средство с помощью автомобильного домкрата или сервисного подъемника, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Использовать стойки домкратов для обеспечения дополнительной поддержки.