Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Получение скорости вращения для компонентов, вращающихся как со скоростью шины / колеса, так и со скоростью трансмиссии, имеет решающее значение для систематического устранения определенных групп компонентов транспортного средства. Эти частоты вращения компонентов могут быть сгенерированы с помощью программного обеспечения J 38792-Vs Vibrate или путем их расчета вручную. См. " Специальные инструменты ". (ref-201097-S08164726652005102400000)
- 8: ВАЖНО: Обязательно наблюдайте за помехами, которые соответствуют описанию клиента СНАЧАЛА, затем посмотрите на частоту J 38792-A, которая соответствует этому возмущению. См. " Специальные инструменты ". (ref-201097-S08164726652005102400000)
- 9: Разогнаться до скорости, достаточно высокой выше скорости возмущения, чтобы дать время, необходимое для переключения в НЕЙТРАЛЬНОЕ состояние и для снижения оборотов двигателя до оборотов холостого хода, прежде чем двигаться накатом через диапазон возмущения.
- 10: Этот тест либо устранит, либо подтвердит двигатель как способствующую причину беспокойства клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предостережениях и уведомлениях. (ref-201051-S14848849882005102400000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с «Точкой начала диагностики - диагностика вибрации»? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - диагностика и коррекция вибрации |
| 2 | Визуально проверить шины и колеса в сборе, компоненты рулевого управления и подвески на предмет возможных неисправностей. Находятся ли шины и колеса в сборе, компоненты рулевого управления и подвески в хорошем рабочем состоянии? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: НЕ эксплуатируйте автомобиль до тех пор, пока неисправности не будут устранены. Исправьте неисправности со сборками шин и колес, компонентами рулевого управления и / или компонентами подвески перед продолжением. Исправили ли вы неисправности со сборками шин и колес, компонентами рулевого управления и / или компонентами подвески? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 2 |
| 4 | Получить передаточное число ведущего моста в сравнении с имеющимся. При наличии программного обеспечения вибрации J 38792-Vs получить передаточные числа коробки передач. См. " Специальные инструменты ". Если J38792-V недоступен, принять к сведению размер шины на каждой оси, затем рассчитать скорость вращения шины для каждого размера используемой шины и вычислить скорость вращения трансмиссии. См. раздел " Расчет скорости вращения компонента ". (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S29837315912005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Установить средство сканирования. С помощью сканирующего устройства открыть список данных модуля управления трансмиссией и выбрать двигатель скорость (Частота вращения двигателя). Правильно ли работает сканирующее устройство? | Перейти к шагу 6 | Перейдите в Симптомы - компьютер / интегрирующие системы |
| 6 | Установить электронный анализатор вибрации J 38792-A (EVA) 2. См. раздел " Специальные инструменты ". Правильно ли работает прибор J38792а? См. " Особые средства ". (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Описание и работа электронного анализатора вибрации (EVA) |
| 7 | Указал ли концерн клиента, что вибрация возникает ТОЛЬКО в то время, когда автомобиль стоит на месте? | Перейти к разделу Анализ вибраций - Двигатель | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Установить датчик вибрации J 38792-A на компонент, определяемый клиентом как наиболее реагирующий на вибрацию. См. " Специальные инструменты ". Если не было идентифицировано ни одного компонента рулевого управления, установить датчик J38792-А на рулевую колонку. См. " Специальный инструмент ". Вам может потребоваться переместить датчик в другие места позже. Выбрать гладкую ровную дорогу и медленно разгоняйте автомобиль до скорости движения по шоссе. Наблюдайте за транспортным средством на наличие помех, соответствующих описанию клиента, и обратить следующие условия: (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации |
| 9 | Разогнать автомобиль до скорости, превышающей скорость, на которой происходит возмущение. Переведите транспортное средство в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение и позвольте транспортному средству двигаться накатом через диапазон возмущений. Нарушение все еще происходит при движении накатом в НЕЙТРАЛЬНОМ положении? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выбирайте ровную ровную дорогу и медленно разгоняйте автомобиль до скорости, на которой происходит возмущение. Замедление и безопасное переключение на пониженную передачу на один диапазон передач. Управлять транспортным средством с той же СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, при которой возникает возмущение. По-прежнему ли возникает возмущение при движении с той же скоростью транспортного средства в диапазоне более низкой передачи? | Перейдите к разделу Средства диагностики вибрации - вибрация прерывистая или не дублированная | Перейти к разделу Анализ вибраций - Двигатель |
| 11 | Датчик J 38792-A обнаружил доминирующую частоту? См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201097-S08164726652005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейдите в раздел Симптомы - диагностика и коррекция вибрации |
| 12 | Если J 38792-Vs доступен, использовать передаточное число ведущего моста, конкретное передаточное отношение трансмиссии и обороты двигателя для сравнения с зарегистрированными показаниями доминирующей частоты. См. " Специальные инструменты ". Если J38792-V недоступен, сравнить показания доминирующей частотой с данными о вращении компонента, которые вы рассчитали ранее. См. раздел " Особые средства ". Частотные данные четко попадают в параметры шины / колеса ТОЛЬКО? (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к разделу Анализ вибраций - шины и колеса | Перейдите в раздел Симптомы - диагностика и коррекция вибрации |
| Внимание |
|---|
| См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предостережениях и уведомлениях. (ref-201051-S14848849882005102400000) |
| Важно |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать автомобиль до устранения неисправностей. Устраните неисправности с шиной и колесными узлами, компонентами рулевого управления и / или компонентами подвески, прежде чем продолжить. |
Анализ вибраций - Дорожные испытания
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 4: Накопление инородного материала на шине и колесе в сборе и/или поврежденная, ненормально или чрезмерно изношенная шина и колесо в сборе может вызвать вибрационное возмущение.
- 6: Шины и колеса в сборе, которые демонстрируют чрезмерное биение при измерении во время установки на транспортном средстве, могут или не могут способствовать или вызывать вибрацию. Биение на транспортном средстве, если оно присутствует, может способствовать или вызывать вибрационное возмущение, но причиной биения на транспортном средстве могут быть не шины и колеса в сборе.
- 7: Шины и колеса в сборе, которые демонстрируют чрезмерное биение при измерении от транспортного средства, могут вызвать нарушение вибрации.
- 10: Тормозные роторы, которые демонстрируют чрезмерный дисбаланс, могут способствовать или, возможно, вызывать вибрационное возмущение.
- 11: Фланец ступицы / оси и / или шпильки колеса, которые демонстрируют чрезмерное биение, могут вызвать нарушение вибрации.
- 12: Когда шина и колесо в сборе и фланец оси ступицы монтируются друг с другом, комбинированное накопление их предельных количеств биения может объединяться, создавая чрезмерное количество биения, которое может вызвать вибрационное возмущение. Установка или поворот шины и колеса в сборе на фланец ступицы / оси изменит количество комбинированного биения.
- 16: Изменение силы может присутствовать в сборке шины и колеса, которая демонстрирует приемлемый баланс и биение. Изменение силы, если оно присутствует, может способствовать вибрационному возмущению или вызывать его.
- 18: Вибрационные возмущения могут быть затронуты или, возможно, вызваны компонентами, которые подвержены воздействию рулевого управления и / или крутящего момента-нагрузки.
- Балансировка на транспортном средстве или финишная балансировка могут использоваться для уменьшения небольшого дисбаланса, который может присутствовать в результате комбинированного штабелирования шины и колеса в сборе с другими компонентами, которые могут демонстрировать предельный баланс.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Заполнена ли таблица «Анализ вибрации - дорожные испытания»? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Анализ вибрации - дорожные испытания |
| 2 | На основании таблицы «Анализ вибрации - дорожные испытания», связана ли проблема сборки шин и колес первого порядка? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | На основании таблицы «Анализ вибрации - дорожные испытания», связана ли проблема со сборкой шин и колес второго порядка или более высокого порядка? | Переход к шагу 16 | Перейти к разделу Анализ вибрации - дорожные испытания |
| 4 | Визуально проверить шины и колеса в сборе на наличие следующего: Скопление мусора, такого как уплотненная грязь, грунтовка, наледь / снег, дорожная смола и т. Д. Повреждения, ненормальный или чрезмерный износ См. " Проверка шин и колес ". Есть ли какие-либо из перечисленных условий? (ref-201097-S00891753002005102400000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Удалить мусор с шин и колес в сборе. Заменить поврежденные, ненормально или чрезмерно изношенные колеса или шины по мере необходимости. См. " Монтаж и демонтаж шин " в разделе Шины и колеса. Вы завершили ремонт или замену? (ref-201065-S15096343592005102400000) | Переход к шагу 21 | |
| 6 | Замерить биение шин и колес в сборе на транспортном средстве. См. " Измерение биения шины и колеса в сборе - транспортное средство ". Показывает ли измерение биения проблему биения? (ref-201097-S31678176972005102400000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Измерить биение шины и колеса в сборе вне транспортного средства. См. раздел " Измерение биения шин и колес в сборе - за пределами транспортного средства ". Указывает ли измерение биения на проблему биения? (ref-201097-S41586711122005102400000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверить баланс шин и колес в сборе. Обратитесь к разделу " Балансировка шины и колеса в сборе - вне транспортного средства ". Не сбалансированы ли какие-либо шины и колесные узлы? (ref-201097-S15766607462005102400000) | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Сбалансировать шины и колеса в сборе по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Балансировка шин и колес в сборе - вне автомобиля ". Удалось ли вам достичь баланса? (ref-201097-S15766607462005102400000) | Переход к шагу 21 | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации |
| 10 | Осмотреть тормозные роторы на предмет повреждений. Проверить баланс тормозных роторов. Обратитесь к разделу " Проверка баланса тормозного ротора / барабана ". Повреждены ли и / или не сбалансированы ли какие-либо из роторов тормоза? (ref-201097-S01837070902005102400000) | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Измерить биение фланцев ступицы / оси и колесных шпилек. См. " Проверка биения фланца ступицы, оси и шпильки колеса ". Указывает ли измерение биения на проблему биения? (ref-201097-S34226545302005102400000) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Установить шины и колеса в сборе на фланцы ступицы / оси. Обратитесь к разделу " Установка шин и колес в сборе с фланцами ступицы и оси ". Измерить биение шин и колесных узлов на транспортном средстве. См. " Измерение биения шины и колесного узла - транспортное средство ". Смогли ли вы значительно сократить количество биений шин и колеса на автомобиле? (ref-201097-S42544982732005102400000)(ref-201097-S31678176972005102400000) | Переход к шагу 21 | Перейти к шагу 2 |
| 13 | Заменить компоненты по мере необходимости. При необходимости обратитесь к следующим процедурам: " Замена шпильки колеса " в передней подвеске " замена шпилька колеса " для задней подвески " замена подшипника колеса / ступицы - передняя часть " для передней подвески " заменить подшипник колеса / втулку - задняя часть " в задней подвеске Вы завершили замену? (ref-201072-S04787551272005102400000)(ref-201078-S14369073062005102400000)(ref-201072-S07650234922005102400000)(ref-201078-S33959570952005102400000) | Переход к шагу 21 | |
| 14 | При необходимости заменить тормозные роторы. Обратитесь к соответствующей процедуре в разделе Дисковые тормоза: " Замена тормозных роторов - спереди " " замена тормозного ротора - сзади " Вы завершили замену? (ref-201088-S32492709062005102400000)(ref-201088-S13106821402005102400000) | Переход к шагу 21 | |
| 15 | Осмотреть на предмет изменения радиальной и боковой силы. Обратитесь к " Тесту изоляции шин и колес в сборе ". Смогли ли вы изолировать один или несколько узлов шины и колеса как причину нарушения? (ref-201097-S22177811412005102400000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 18 |
| 16 | Осмотреть на предмет изменения радиальной и боковой силы. Обратитесь к " Тесту изоляции шин и колес в сборе ". Смогли ли вы изолировать один или несколько узлов шины и колеса как причину нарушения? (ref-201097-S22177811412005102400000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 19 |
| 17 | Заменить любые шины и / или колеса, которые были изолированы как причина нарушения, по мере необходимости. См. " Монтаж и демонтаж шин " в разделе " Шины и колеса ". Вы завершили замену? (ref-201065-S15096343592005102400000) | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Выполнить анализ вибрации - входная таблица ступицы / оси. Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - вход ступицы и / или оси ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201097-S34981938592005102400000) | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 19 | Выполнить анализ вибрации - входная таблица ступицы / оси. Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - вход ступицы и / или оси ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-201097-S34981938592005102400000) | Переход к шагу 21 | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации |
| 20 | Провести окончательную балансировку шин и колес в сборе на автомобиле. Обратитесь к разделу " Балансировка шины и колеса в сборе - на автомобиле ". Вы завершили чистовую балансировку на транспортном средстве? (ref-201097-S28568874222005102400000) | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Установить или подключить любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Выполнить анализ вибрации - таблица дорожных испытаний. Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - дорожные испытания ". Вибрация все еще присутствует? (ref-201097-S14864651592005102400000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Анализ вибраций - Колесо
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 2: Этот тест определит влияние поворота входа на вибрацию.
- 6: Это испытание определит влияние начальной большой крутящей нагрузки на вибрацию.
- 7: Поврежденные или изношенные приводные валы колес могут вызывать шум или вибрацию, которые могут передаваться в пассажирский салон.
- 9: Поврежденные или изношенные подшипники колес могут вызывать шум или вибрацию, которые могут передаваться в пассажирский салон.
- 10: Поврежденные или изношенные компоненты подвески могут вызывать шум или вибрацию, которые могут передаваться в пассажирский салон.
- 11: Поврежденные или изношенные опоры двигателя, трансмиссии и/или выхлопных газов могут вызывать шум или вибрацию, которые могут передаваться в пассажирский салон.
- 12: Неправильная высота облицовки может вызвать связывание и/или вмешательство между компонентами, которые могут вызвать вибрацию.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предостережениях и уведомлениях. (ref-201051-S14848849882005102400000) | |||
| 1 | Заполнена ли таблица «Анализ вибрации - дорожные испытания»? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Анализ вибрации - дорожные испытания |
| 2 | Эксплуатируйте автомобиль на скорости вибрационного концерна. Сохраняя скорость движения концерна, ведите автомобиль через медленные, размашистые повороты - сначала в одну, затем в другую сторону. Наблюдайте за автомобилем на предмет изменения вибрационного возмущения. Выбрать гладкую ровную поверхность, например, пустую парковку или удаленную дорогу. При поддержании транспортного средства на соответствующей скорости, если это возможно, вести транспортное средство через резкие повороты; 360 градусов - сначала в одну, затем в другую сторону. Наблюдайте за автомобилем на предмет изменения вибрационного возмущения. Характеристики вибрации значительно изменились - стали хуже или ушли - во время этих шагов? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Вы слышали щелкающий шум и/или чувствовали дрожь во время этих шагов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Вы слышали грохот во время этих шагов? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Вы слышали хлопающий шум во время этих шагов? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 |
| 6 | Остановившись, включить обычный тормоз и переведите трансмиссию на самую низкую передачу переднего хода. ВАЖНО: Не разгоняйтесь до момента, когда ведущие колеса будут визжать, проскальзывать или скакивать - это затенит результаты теста. Отпустить обычные тормоза и агрессивно разгоняйтесь до 32 км/ч (20 миль/ч). Наблюдайте за автомобилем на предмет изменения вибрационного возмущения. Вы чувствовали дрожь или тряску во время этих шагов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации |
| 7 | Осмотреть валы привода колес на предмет повреждений, ненормального и/или чрезмерного износа. Проверка показала, что необходимо заменить один или несколько приводных валов колес? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Заменить любой вал привода колеса, который был указан по результатам проверки. Обратитесь к " Замене вала привода колеса ". Замена завершена? (ref-201101-S22450043132005102400000) | Переход к шагу 13 | |
| 9 | Осмотреть подшипники колес на предмет износа и / или повреждения. Обратитесь к разделу " Диагностика подшипников колес " в разделе Общая диагностика подвески. Заменить любой из колесных подшипников, которые были повреждены или изношены. Следовать соответствующей процедуре: " Замена колесного подшипника / ступицы - передняя часть " " замена колесного подшипник / ступица - задняя часть " Вы нашли и исправили состояние? (ref-201089-S29828649862005102400000)(ref-201072-S07650234922005102400000)(ref-201078-S33959570952005102400000) | Переход к шагу 13 | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации |
| 10 | Проверить следующие компоненты подвески на предмет износа, повреждения, ослабления и/или возможного контакта с другими компонентами транспортного средства: Амортизаторы Пружины Втулки Изоляторы Заменить любой из компонентов подвески, который оказался изношенным, поврежденным, ослабленным и/или контактирующим с другими компонентами транспортного средства. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверить крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Проверка креплений на выхлопной трубе ". Осмотреть крепления коробки передач на наличие следующих признаков: ослабленные и / или отсутствующие крепежные детали, неправильная центровка Треснувшие, прогнившие в сухом виде и / и загрязненные маслом изоляторы Скрученные, сломанные, порванные и (или) разрушившиеся изоляторы Изогнутые, закрученные и (либо) деформированные кронштейны Заменить опоры силового агрегата по мере необходимости. Ознакомьтесь со следующими процедурами: Замена подвески двигателя - Замена задней части трансмиссии - Правая (ref-201074-S39932151842005102400000)(ref-201074-S16259372922005102400000)(ref-201084-S16261777122005102400000)(ref-201083-S40867678072005102400000) в НЕЙТРАЛЬНОЙ, ПРЯМОЙ и ОБРАТНОЙ передачах Неправильная центровка Отключенные и / или отсутствующие изоляторы Треснувшие, прогнившие сухим способом и (или) замасленные изоляторы Растянутые, скрученные, сломанные, разорванные и (либо) разрушившиеся изоляторы Изогнутые, крученые, трещиноватые и (иди) деформированные кронштейны Отремонтируйте, заменить и(и) заново выровняйте компоненты выхлопной системы по мере необходимости. Вы нашли и исправили устранили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Проверить высоту отделки транспортного средства и при необходимости отрегулировать ее. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты отделки ". Вы нашли и исправили условие? (ref-201089-S22259692022005102400000) | Переход к шагу 13 | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации |
| 13 | Установить или подключить любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Выполнить анализ вибрации - таблица дорожных испытаний. Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - дорожные испытания ". Вибрация все еще присутствует? (ref-201097-S14864651592005102400000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Внимание |
|---|
| См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предостережениях и уведомлениях. (ref-201051-S14848849882005102400000) |
| Важно |
|---|
| Не разгоняйтесь до такой степени, чтобы приводные колеса визжали, проскальзывали или прыгали - это затемняло бы результаты теста. |
Анализ вибраций - Подвод крутящего момента к ступице и/или оси
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Если присутствуют расшифровка кода ошибки, связанные с силовым агрегатом, может присутствовать состояние производительности силового агрегата, которое может быть причиной, способствующей обеспокоенности клиента.
- 3: Этот шаг предназначен для выявления нарушений, связанных с частотой вращения двигателя, которые НЕ чувствительны к крутящему моменту или нагрузке.
- 4: Этот шаг предназначен для выявления нарушений, связанных с частотой вращения двигателя, которые чувствительны к крутящему моменту или нагрузке.
- 6: Сравнивая автомобиль клиента с одинаково оборудованным, одинаковым модельным годом и типом, ИЗВЕСТНОЕ ХОРОШЕЕ транспортное средство поможет определить, могут ли определенные нарушения быть характерными для конструкции транспортного средства.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предостережение при проведении испытаний на замедление работы " в разделе " Меры предосторожности и уведомления ". (ref-201051-S31917901722005102400000) | |||
| 1 | Заполнена ли таблица «Анализ вибрации - дорожные испытания»? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Анализ вибрации - дорожные испытания |
| 2 | С помощью средства сканирования определить, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки. Были ли установлены какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Заблокируйте передние колеса. Включить ОБА рабочих тормоза и стояночный тормоз. После того, как сканирующий инструмент и электронный анализатор вибрации J 38792-A (EVA) 2 все еще установлены, запустить двигатель. См. " Специальные инструменты ". Установить трансмиссию в нейтральное положение или на стоянку. Медленно увеличивайте обороты двигателя до уровня, при котором возмущение наиболее заметно. Записать обороты двигателя, полученные на сканирующем инструменте, и самые доминирующие показания частоты, если они получены на J38792-A. (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заблокируйте передние колеса. Включить рабочие тормоза и стояночный тормоз. После того, как сканирующий инструмент и J 38792-A все еще установлены, запустить двигатель. См. " Специальные инструменты ". Поместить коробку передач в режим привод. Медленно увеличьте обороты двигателя до уровня, при котором возмущение наиболее заметно. Записать число оборотов двигателя, полученное на сканирующем инструменте, и считывание самой доминирующей частоты, если оно получено на J38792-A. повторить " Особые шаги ". (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации |
| 5 | Датчик J 38792-A обнаружил доминирующую частоту? См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к шагу 6 | Перейдите в раздел Симптомы - диагностика и коррекция вибрации |
| 6 | Сравнить результаты испытаний транспортного средства клиента с результатами тех же тестов, полученных медленно. При том же числе оборотов двигателя, на одинаково оборудованном транспортном средстве того же модельного года и типа, ИЗВЕСТНОМ ХОРОШЕМ автомобиле. См. " Транспортное средство-стоянка диагностическое сравнение ". Установить сканирующий инструмент в известное хорошее транспортное средство. Установить J 38792-A в известное доброе транспортное средство; поместить датчик точно в то же место, что было помещено в транспортное средство клиента. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201097-S09089346962005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) Записать число оборотов двигателя, полученное на сканирующем приборе, и наиболее доминирующее показание частоты, если оно получено на J 38792-A. См. " Специальные инструменты ". Если данные о частоте не были получены, попытайтесь получить частоту путем перевода передачи в режим РЕВЕРС, затем повторить шаги 10 и 11. Оба ли транспортные средства демонстрируют одинаковые характеристики? (ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации | Перейти к разделу Анализ вибрации - изоляция двигателя / вспомогательных устройств |
| Внимание |
|---|
| См. " Предупреждение о задержке работы " в предостережениях и уведомлениях. (ref-201051-S31917901722005102400000) |
Анализ вибраций - Двигатель
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Незакрепленный, поврежденный, несоосный или дефектный изолятор и/или кронштейн силового агрегата может создать путь перемещения в пассажирский салон.
- 6: Незакрепленный, поврежденный, несоосный или дефектный изолятор и/или кронштейн выхлопной системы может создать путь перемещения в пассажирский салон.
- 8 Неправильно установленные и/или выровненные элементы трансмиссии и/или элементы выхлопной системы могут образовывать транспортный путь в пассажирский салон. При ослаблении опор силового агрегата с целью его восстановления соблюдать следующее: Не ослабляйте болты/гайки крепления кронштейна к двигателю, не ослабляйте болты/гайки крепления кронштейна к раме транспортного средства, если используются кронштейны крепления. Ослабить крепежные болты/гайки, если используются крепежные кронштейны, или ослабить крепежные отверстия в крепежных болтах/гайках рамы транспортного средства, если используется конструкция с прямым креплением.
- 9: Невращающиеся системы вспомогательных компонентов с приводом от двигателя больше не могут создавать уникальные помехи.
- 10: Невращающиеся компоненты аксессуаров с приводом от двигателя больше не могут создавать уникальные помехи. Если возмущение все еще присутствует, но характеристики были изменены, возможно, что эти компонентные системы действуют как путь передачи для частоты запуска двигателя или возмущения двигателя первого порядка. Если возмущение все еще присутствует, но характеристики НЕ были изменены, то МАЛОВЕРОЯТНО, что эти компонентные системы действуют как путь передачи для частоты запуска двигателя или возмущения двигателя первого порядка.
- 11: Если метка, нанесенная на лицевую поверхность шкива вспомогательного оборудования с приводом от двигателя, кажется неподвижной во время проведения этого испытания, то эта система вспомогательного оборудования либо реагирует на существующую частоту, например на импульсы запуска двигателя, либо создает помехи.
- 12 Незакрепленный, поврежденный, несоосный или дефектный изолятор и/или кронштейн вспомогательной системы, приводимой в действие двигателем, может создать путь перемещения в пассажирский салон.
- 13: Снятие приспособления и кронштейна, приводимых в действие двигателем, или кронштейнов с двигателя позволяет провести тщательный осмотр для определения наличия каких-либо условий, которые могут создать путь перемещения в пассажирский салон.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предостережение при проведении испытаний на замедление работы " в разделе " Меры предосторожности и уведомления ". (ref-201051-S31917901722005102400000) | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы «Анализ вибраций - Двигатель»? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Анализ вибраций - Двигатель |
| 2 | Используя данные об оборотах двигателя и частоте, зарегистрированные для транспортного средства клиента, определить порядок вращения двигателя, с которым связано возмущение. Определить возможные причины возмущения в зависимости от конкретного порядка вращения двигателя. Обратитесь к " Классификации заказов двигателей ". Указывает ли таблица классификации заказов двигателей на то, что возмущение имеет тот же порядок, что и частота запуска двигателя? (ref-201097-S26339258822005102400000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Указывает ли таблица классификации заказов двигателей на то, что нарушение нормальной работы, вероятно, связано с принадлежностями, приводимыми в действие двигателем? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотреть опоры двигателя. Обратитесь к разделу " Осмотр опор двигателя ". Проверить опоры трансмиссии на наличие следующих признаков: Ослабление крепления и / или отсутствие крепежных деталей Неправильная центровка Треснувшие, гнилые в сухом состоянии изоляторы, загрязненные маслом Скрученные, сломанные, порванные и (или) разрушившиеся изоляторы Изогнутые, скрученные и (либо) деформированные кронштейны Были ли какие-либо из опор силового агрегата подвержены каким-либо перечисленным условиям? (ref-201074-S29614218632005102400000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | При необходимости заменить опоры силового агрегата. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена подвески двигателя - слева " " замена крепления двигателя - справа " " заменить крепление трансмиссии - сзади " Вы завершили замену? (ref-201074-S39932151842005102400000)(ref-201074-S16259372922005102400000)(ref-201084-S16261777122005102400000)(ref-201083-S40867678072005102400000) | Переход к шагу 15 | |
| 6 | Проверить компоненты выхлопной системы на наличие следующих признаков: ослабленные и / или отсутствующие крепления теплозащитные экраны Соединения и (или) муфты: гайки, болты, шпильки, зажимы, хомуты Монтаж кронштейнов или изоляторов Недостаточный зазор между компонентами кузова и шасси; осмотреть выхлопную систему как в ХОЛОДНОМ, так и в ГОРЯЧЕМ СОСТОЯНИИ, при НЕЙТРАЛЬНЫХ, ПРЯМЫХ и РЕВЕРСИВНЫХ передачах. | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | При необходимости отремонтируйте, заменить и/или выровняйте компоненты выхлопной системы. Вы завершили ремонт, замену и/или переналадку? | Переход к шагу 15 | |
| 8 | Переустановите силовой агрегат: ослабить, но не снимайте все опоры силового агрегата и подвески выхлопной системы. Убедиться в том, что гибкая муфта выхлопа, если она оборудована, перемещается свободно. Запустить двигатель. Установить силовой агрегат путем переключения трансмиссии с привод на REVERSE. Переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Выключить зажигание. Затянуть все ослабленные крепежные детали силовым агрегатом в расслабленном положении. Обратитесь к следующим техническим условиям: Технические условия затяжки крепежных деталей (ref-201084-S33125152762005102400000)(ref-201083-S02478013082005102400000) | Переход к шагу 15 | |
| 9 | ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель дольше 60 секунд со снятым ремнем привода вспомогательных устройств или ремнями, иначе это может привести к перегреву и/или повреждению. Снять ремень привода агрегатов двигателя, или ремни. Заблокируйте передние колеса. Включить ОБА рабочих тормоза и стояночный тормоз. После установки сканирующего устройства запустить двигатель. Установить коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ или ПАРКОВОЕ положение. Увеличьте обороты двигателя до уровня, зафиксированного при дублировании возмущения. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, затем поместить трансмиссию в привод. Увеличьте обороты двигателя до уровня, зафиксированного при дублировании возмущения. Выключить зажигание. Установить ремень привода агрегатов двигателя, или ремни. Было ли нарушение значительно снижено или устранено? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Изменились ли характеристики возмущения, но они все еще присутствуют? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 17 |
| 11 | Установить переключатель J 38792-25 индуктивный датчик времени на регулятор частоты вращения (EVA) 2. См. " Специальные инструменты ". Для получения информации об использовании регуляторов скорости см. раздел " Описание и работа электронного вибрационного анализатора ". (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S12329545332005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) См. " Специальные инструменты ". Проверить каждую из систем аксессуаров, включенных и находящихся под максимальной нагрузкой, а также выключенных или с минимальной нагрузкой. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, затем переведите трансмиссию в режим привод. Медленно увеличивайте обороты двигателя до уровня, зарегистрированного во время дублирования помех, затем тщательно поддерживайте эту скорость. Используя J 38792-25, проверить каждый из подозреваемых шкивов аксессуаров, чтобы определить, связан ли какой-либо из них с частотой нагрузки. См. раздел " Особые средства ". (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации |
| 12 | Проверить компоненты системы приводимых в действие двигателем аксессуаров на наличие следующих признаков: Ослабленные и / или отсутствующие крепления тепловые экраны, если таковые имеются Соединения и (или) муфты: Гайки, болты, шпильки, зажимы, хомуты Кронштейн и / либо изолятор для монтажа Недостаточный зазор между компонентами аксессуара и корпусом, осмотр с помощью системы аксессуаров как под НАГРУЗКОЙ, так и без нагрузки. | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Снять с двигателя ведомое приспособление и кронштейн, или кронштейны. Тщательно осмотреть кронштейн приспособления, или кронштейны, болты/гайки/шпильки, а также само приспособление на наличие признаков следующих состояний: Изгиб, скручивание, растрескивание и/или деформация Заменить любой из компонентов, обнаруживший проявление любого из этих состояний. Установить компоненты на двигатель. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 18 |
| 14 | Отремонтируйте, заменить и / или заново выровняйте компоненты вспомогательной системы с приводом от двигателя по мере необходимости. Вы завершили ремонт, замену и / или переустановку? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверить автомобиль, чтобы определить, если возмущение теперь значительно уменьшено или устранено. Выполнить следующие действия: Установить инструмент сканирования в транспортное средство клиента. Установить J 38792-A в транспортное устройство клиента; поместить датчик точно в то же место, где он был первоначально размещен в транспортном средстве. См. " Специальные инструменты ". Заблокируйте передние колеса. Включить ОБА рабочих тормоза и остановитесь. Запустить двигатель. Разместить трансмиссию в нейтрали или медленно увеличьте частоту вращения двигателя. (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) Если возмущение было значительно снижено или устранено, подтвердите результаты, поместив передачу в РЕВЕРС, затем повторить шаги 10 и 11. Было ли возмущение существенно уменьшено или ликвидировано? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Вы исследовали изоляцию силового агрегата как возможную причину нарушения? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 4 |
| 17 | Исследовали ли вы принадлежности с приводом от двигателя в качестве возможной причины нарушения? | Перейти к разделу Анализ вибрации - баланс двигателя | Перейти к шагу 9 |
| 18 | Заменить компонент приспособления с приводом от двигателя, вызвавший нарушение. Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Установить или подключить любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Выполнить анализ вибрации - таблица дорожных испытаний. Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - дорожные испытания ". Нарушение все еще присутствует? (ref-201097-S14864651592005102400000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Внимание |
|---|
| См. " Предупреждение о задержке работы " в предостережениях и уведомлениях. (ref-201051-S31917901722005102400000) |
| NOTE |
|---|
| Не запускайте двигатель дольше 60 секунд со снятым ремнем привода вспомогательных устройств или ремнями, иначе это может привести к перегреву и/или повреждению. |
Анализ вибраций - Шумо-виброизоляция двигателя и вспомогательных узлов
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Если существует достаточный зазор для отделения гидротрансформатора трансмиссии от маховика/упругой пластины двигателя, то можно использовать дальнейшие испытания для изоляции трансмиссии от двигателя.
- 3: Маховик двигателя/упругая пластина, которая имеет чрезмерное боковое биение, в сочетании с массой гидротрансформатора трансмиссии, может вызвать возмущение.
- 4: Маховик/гибкий диск двигателя, который ослаблен на коленчатом валу двигателя или который треснул или поврежден, в сочетании с массой гидротрансформатора трансмиссии, может вызвать возмущение.
- 5: Этот шаг предназначен для изоляции трансмиссии от двигателя, чтобы определить, связано ли возмущение только с двигателем.
- 7: Переиндексация гидротрансформатора трансмиссии на маховик/гибкую пластину двигателя изменяет соотношение баланса между гидротрансформатором и задней частью двигателя.
- 9: Размещение датчика электронного анализатора вибрации J 38792-A (EVA) 2 на нижней стороне масляного поддона двигателя вдоль передней и задней кромки позволяет определить, что поможет сузить причину нарушения. См. " Специальные инструменты ". (ref-201097-S08164726652005102400000)
- 10: Маховик/упругая пластина двигателя, которая повреждена, смещена и/или несбалансирована, может вызвать возмущение.
- 11: Балансир коленчатого вала двигателя, который поврежден, несоосен и/или несбалансирован, может вызвать возмущение.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предостережение при проведении испытаний на замедление работы " в разделе " Меры предосторожности и уведомления ". (ref-201051-S31917901722005102400000) | |||
| 1 | Были ли вы отправлены сюда из таблицы «Анализ вибрации - Изоляция двигателя/аксессуаров»? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Анализ вибрации - изоляция двигателя / вспомогательных устройств |
| 2 | Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Снять болты доступа к маховику / упругой пластине-гидротрансформатору, если он оборудован. Определить, существует ли достаточный зазор для отделения преобразователя крутящего момента трансмиссии от маховика / упругого диска двигателя и надежно обезопасьте преобразователь вращающего момента от случайного зацепления с маховиком / упругим диском. Есть ли достаточный просвет для отделения и безопасного закрепления преобразователя крутящий момент трансмиссии вдали от махового колеса / упругих дисков двигателя? (ref-201059-S03425061632005102400000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | При снятой крышке доступа маховика / гибкого диска к преобразователю крутящего момента и поднятом транспортном средстве визуально отметить положение гидротрансформатора трансмиссии по отношению к маховику двигателя / гибкому диску. Отсоединить гидротранспортер и отведите его от маховика или гибкого диска. Закрепить преобразователь крутящий момент коробки передач вдали от маховиков / гибких дисков двигателя. Опустить транспортное средство, запустить двигатель и дайте двигателю поработать вхолостую. Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. Подъем и посадка транспортного средства | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Осмотреть маховик / гибкую пластину на предмет следующего: Ослабление сцепления с коленчатым валом двигателя Трещины и / или повреждения Отсутствующие балансировочные грузы Маховик / гибкая пластина продемонстрировали какие-либо из перечисленных условий? (ref-201059-S03425061632005102400000) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | При значительном удалении гидротрансформатора трансмиссии от маховика / гибкого диска во избежание случайного зацепления с маховиком / гибким диском опустить транспортное средство. Заблокируйте передние колеса. Включить ОБА рабочих тормоза и стояночный тормоз. Когда сканирующий инструмент и электронный анализатор вибрации J 38792-A (EVA) 2 все еще установлены, запустить двигатель. См. " Специальные инструменты ". Установить трансмиссию в нейтральное положение или PARK. Медленно увеличьте обороты двигателя до заметного значения. (ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Если маховик / гибкий диск ослаблен на коленчатом валу двигателя, затянуть крепежные болты маховика / гибкого диска последовательно и в соответствии с техническими требованиями. Если у маховика или гибкого диска имеются трещины, повреждения и / или отсутствуют балансировочные грузы, заменить поврежденный маховик или гибкий диск. Обратитесь к разделу " Замена маховика двигателя ". Вы выполнили замену? (ref-201074-S38868819762005102400000) | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ". Переиндексируйте заметный преобразователь крутящего момента трансмиссии на маховик / гибкую пластину двигателя, 120 градусов от его первоначального положения. Повторно подключить гидротрансформатор трансмиссии к маховику / гибкой пластине двигателя. Опустить автомобиль. Заблокируйте передние колеса. Включить ОБА рабочих тормоза и парковку. С помощью инструмента сканирования и J 38792-A все еще установить двигатель. (ref-201059-S03425061632005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Заменить несбалансированный гидротрансформатор коробки передач. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". Медленно расположить датчик J 38792-A на нижней стороне масляного поддона двигателя, вдоль ПЕРЕДНЕГО края. См. " Специальные инструменты ". Опустить автомобиль. Заблокируйте передние колеса. Включить ОБА рабочих тормоза и стояночный тормоз. С помощью сканирующего инструмента и J 3792-А, все еще установленного, запустить двигатель. (ref-201059-S03425061632005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000)(ref-201097-S08164726652005102400000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить несбалансированный маховик двигателя / гибкую пластину. Обратитесь к разделу " Замена маховика двигателя ". Вы завершили замену? (ref-201074-S38868819762005102400000) | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить балансир коленчатого вала двигателя. Обратитесь к разделам " Демонтаж балансира коленвала " и " Установка балансировщика коленвалов ". Вы выполнили замену? (ref-201074-S33025477222005102400000)(ref-201074-S38144448932005102400000) | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Установить или подключить любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Выполнить анализ вибрации - таблица дорожных испытаний. Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - дорожные испытания ". Нарушение все еще присутствует? (ref-201097-S14864651592005102400000) | Перейти к разделу Средства диагностики вибрации | Система исправна |
| Внимание |
|---|
| См. " Предупреждение о задержке работы " в предостережениях и уведомлениях. (ref-201051-S31917901722005102400000) |
Анализ вибраций - Противовес двигателя
Описание и работа программного обеспечения Vibrate
Программное обеспечение вибрации J 38792-Vs представляет собой компьютерную программу, предназначенную для использования в диагностических таблицах анализа вибраций вместе с электронным анализатором вибраций (EVA) и сканирующим устройством J38792-A, чтобы помочь определить источник вибрации. См. " Специальные инструменты ". J3792-V предназначен для обеспечения быстрых расчетов и создания диаграммы частот вращения и диапазонов частот для конкретных параметров транспортного средства и компонентов пользователя. (ref-201097-S08164726652005102400000)
J- 38792-VS использует параметры данных о транспортном средстве, такие как отношение осей, количество цилиндров двигателя и т.д., для создания базовой диаграммы, изображающей взаимосвязи различных систем и/или компонентов транспортного средства. Вид диаграммы может быть изменен для отображения данных, относящихся только к скорости транспортного средства, только к скорости двигателя или и к скорости транспортного средства, и к скорости двигателя. Пользователь может затем нанести на график показание доминирующей частоты, полученное на J- 38792-A, которое коррелирует с проблемой вибрации, и число оборотов в минуту двигателя, полученное на сканирующем приборе, которое коррелирует с проблемой. Как только эти части данных будут правильно нанесены на график, диаграмма будет указывать на источник проблемы вибрации, который должен подтвердить результаты, полученные с помощью следующих диагностических таблиц анализа вибрации.
Схема №1
Тростниковый тахометр состоит из 2 рядов тростников, расположенных рядом. Каждый язычок настроен на вибрацию или резонирование при возбуждении его определенной частотой. Тростники располагают по их удельной резонансной частоте, увеличивающейся слева направо, в пределах 10-80 Гц. Такая компоновка обеспечивает визуальное отображение наиболее доминирующих частот, которые попадают в этот диапазон.
Язычковый тахометр может быть полезным диагностическим инструментом, однако он чрезвычайно чувствителен к внешним входным сигналам, которые не связаны с проблемой вибрации, таким как неровные дорожные поверхности и т. Д., И трудно освоить его использование. Из-за этих условий язычковый тахометр имеет ограниченные диагностические возможности.
Из-за ограниченной диагностической возможности, ограниченной доступности и растущих затрат на герконовый тахометр, он НЕ рекомендуется в качестве основного инструмента для диагностики вибрации.
При диагностике проблем с вибрацией использовать электронный анализатор вибрации (EVA) J 38792-A. Для устранения недостатков герконового тахометра был разработан J38792-А. Обратитесь к разделу " Описание и работа электронного анализатора вибрации (EVA) ". (ref-201097-S12329545332005102400000)