Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг приводит в движение привод в одном направлении. Вал привода не будет перемещаться, если дверца привода уже находится в положении, в которое вы пытаетесь ее привести.
- 4: Этот шаг приводит в движение привод в противоположном направлении.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Кондиционирование Schematics разъём End View Ссылка: Кондиционирование разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Проверьте соответствующую цепь управления дверью A и соответствующую цепь управления дверью B на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ОВКВ. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью А управления дверцей привода соответствующего привода и положительным напряжением батареи. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между цепью B управления дверцей привода соответствующего привода и хорошим заземлением. Вращается ли вал привода? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью B управления дверцей привода соответствующего привода и положительным напряжением батареи. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между цепью А управления дверью привода соответствующего привода и хорошим заземлением. Вращается ли вал привода? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Осмотрите соответствующую дверь и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода - См. следующее: Замена привода, работающего при температуре воздуха Замена привода, работающего в режиме Замена привода, работающего в режиме рециркуляции Поломка или повреждение соединительных звеньев или дверцы привода Препятствие, препятствующее работе дверцы привода в полном диапазоне перемещений Отсутствие уплотнений на дверце привода Несоосность уплотнений на дверце привода Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Осмотрите разъем жгута соответствующего привода на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления ОВКВ на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру повторной калибровки для соответствующего привода. Замените соответствующий привод. См. следующее: Замена привода температуры воздуха Замена привода режима Замена привода рециркуляции Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените модуль управления ОВКВ. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру повторной калибровки соответствующего привода. |
B0248, B0268 или B0418 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг приводит в движение привод в одном направлении. Вал привода не будет перемещаться, если дверца привода уже находится в положении, в которое вы пытаетесь ее привести.
- 4: Этот шаг приводит в движение привод в противоположном направлении.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Кондиционирование Schematics разъём End View Ссылка: Кондиционирование разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Проверьте соответствующую цепь управления дверью A и соответствующую цепь управления дверью B на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ОВКВ. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью А управления дверцей привода соответствующего привода и положительным напряжением батареи. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между цепью B управления дверцей привода соответствующего привода и хорошим заземлением. Вращается ли вал привода? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью B управления дверцей привода соответствующего привода и положительным напряжением батареи. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между цепью А управления дверью привода соответствующего привода и хорошим заземлением. Вращается ли вал привода? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Осмотрите соответствующую дверь и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода - См. следующее: Замена привода, работающего при температуре воздуха Замена привода, работающего в режиме Замена привода, работающего в режиме рециркуляции Поломка или повреждение соединительных звеньев или дверцы привода Препятствие, препятствующее работе дверцы привода в полном диапазоне перемещений Отсутствие уплотнений на дверце привода Несоосность уплотнений на дверце привода Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Осмотрите разъем жгута соответствующего привода на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления ОВКВ на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру повторной калибровки для соответствующего привода. Замените соответствующий привод. См. следующее: Замена привода температуры воздуха Замена привода режима Замена привода рециркуляции Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените модуль управления ОВКВ. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру повторной калибровки соответствующего привода. |
B0249, B0269 или B0419 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг приводит в движение привод в одном направлении. Вал привода не будет перемещаться, если дверца привода уже находится в положении, в которое вы пытаетесь ее привести.
- 4: Этот шаг приводит в движение привод в противоположном направлении.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Кондиционирование Schematics разъём End View Ссылка: Кондиционирование разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Проверьте соответствующую цепь управления дверью A и соответствующую цепь управления дверью B на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ОВКВ. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью А управления дверцей привода соответствующего привода и положительным напряжением батареи. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между цепью B управления дверцей привода соответствующего привода и хорошим заземлением. Вращается ли вал привода? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью B управления дверцей привода соответствующего привода и положительным напряжением батареи. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между цепью А управления дверью привода соответствующего привода и хорошим заземлением. Вращается ли вал привода? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Осмотрите соответствующую дверь и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода - См. следующее: Замена привода, работающего при температуре воздуха Замена привода, работающего в режиме Замена привода, работающего в режиме рециркуляции Поломка или повреждение соединительных звеньев или дверцы привода Препятствие, препятствующее работе дверцы привода в полном диапазоне перемещений Отсутствие уплотнений на дверце привода Несоосность уплотнений на дверце привода Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Осмотрите разъем жгута соответствующего привода на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления ОВКВ на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру повторной калибровки для соответствующего привода. Замените соответствующий привод. См. следующее: Замена привода температуры воздуха Замена привода режима Замена привода рециркуляции Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените модуль управления ОВКВ. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру повторной калибровки соответствующего привода. |
B0424, B3748 или B3749 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 5: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается на массу.
- 6: Испытания на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
- 7: Тесты на высокое сопротивление или разомкнутое состояние в цепи низкого уровня.
- 16: Выполните процедуру программирования для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Кондиционирование Schematics разъём End View Ссылка: Кондиционирование разъём End Views | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть выше 3 ° С (3°C). Выключите зажигание. Осмотрите компрессор A/C на работу свободного вращения. Запустите двигатель. Установите модуль управления ОВКВ в положение ВЫКЛ. Компрессор кондиционера работает? | Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке 2 данных двигателя модуля управления трансмиссией. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление (Давление на стороне высокого давления в кондиционере) находится в указанном диапазоне? | 0,09-4,90 В | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления хладагента кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром кондиционер сторона высокого давления давление. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление меньше указанного значения? | 0,09 В | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления хладагента А/С и сигнальной цепью датчика давления хладагента А/С. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром кондиционер сторона высокого давления давление. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер сторона высокого давления давление больше указанного значения? | 4,90 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между 5-вольтовой эталонной цепью датчика давления хладагента А/С и низковольтной эталонной цепью датчика давления хладагента А/С. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 5,1 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от низкого опорного контура датчика давления хладагента кондиционер до хорошего массы. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика давления хладагента переменного тока на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика давления хладагента кондиционер на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента кондиционера на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления хладагента кондиционера на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (МУП). Проверьте нижнюю эталонную цепь датчика давления хладагента кондиционер на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Осмотрите разъемы жгута датчика давления хладагента кондиционера на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените датчик давления хладагента кондиционера. См. раздел Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер) в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть выше 3°C. |
P0530 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Слушайте слышимый щелчок, когда реле сцепления компрессора кондиционера работает. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 4: Испытания на напряжение со стороны катушки реле сцепления компрессора А/С. Предохранитель 10-Amp подает питание на катушку реле сцепления компрессора переменного тока.
- 5: Проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает масса реле сцепления компрессора кондиционер.
- 6: Испытания, если земля постоянно прикладывается к реле сцепления компрессора А/С.
- 7: Тесты на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое.
- 13: Выполните процедуру программирования для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Кондиционирование Schematics разъём End View Ссылка: Кондиционирование разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть выше 3 ° С (3°C). Выключите зажигание. Осмотрите компрессор A/C на работу свободного вращения. Запустите двигатель. Установите модуль управления ОВКВ в положение ВЫКЛ. Компрессор кондиционера работает? | Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства включите и выключите реле кондиционер в списке Special Functions, двигатель выход Controls (Специальные функции, Элементы управления выходом двигателя). Реле А/С включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А/С контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле сцепления компрессора А/С и цепью напряжения зажигания 3 реле сцепления компрессора А/С. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле переменного тока. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора А/С на короткое замыкание до напряжения или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора А/С на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите реле сцепления компрессора кондиционера на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Отремонтируйте цепь напряжения розжига 3 реле сцепления компрессора А/С. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле сцепления компрессора кондиционера. См. раздел Замена реле компрессора в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть выше 3°C. |
P0645 расшифровка кода ошибки
| Важно | Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. раздел Описание и работа с подачей воздуха Описание и работа с температурой воздуха |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Выход реле компрессора переменного тока отключен, если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 124°C.
- 3: Установка переключателя вентилятора в положение ON, наряду с установкой переключателя контроля температуры воздуха в холодную установку, активирует работу кондиционер. Для целей этого и будущих шагов, где необходима работа кондиционер, для последовательного тестирования используется двухуровневый режим.
- 6: Модуль управления ОВКВ не работает, когда модуль не отвечает на любые запросы оператора на включение компрессора кондиционера. Электродвигатель воздуходувки может работать независимо от регуляторов переменного тока.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Кондиционирование Schematics разъём End View Reference: Кондиционирование разъём End Views ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Муфта компрессора кондиционера воздуха не входит в зацепление, когда сделан запрос кондиционера воздуха и не установлен расшифровка кода ошибки силового агрегата. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в списке данных силового агрегата. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр температура охлаждающей жидкости выше заданной температуры? | 124°C | Перейти к разделу Перегрев двигателя в разделе «Охлаждение двигателя» | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть выше 3 ° С (3°C). Запустите двигатель. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель запроса в положение ВКЛ. Установите переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Компрессор кондиционера работает? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. Регистрируют температуру окружающего воздуха на транспортном средстве. Запишите показания статического давления на стороне низкого и высокого давления. Сравните значения давления с техническими условиями на температуру окружающего воздуха. См. Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (L26) или Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (LS4) в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Соответствуют ли значения давления спецификациям для температуры окружающего воздуха и находятся ли они в пределах 103 кПа (15 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Проверка герметичности в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха» | |
| 5 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром кондиционер сторона высокого давления давление (Высокое боковое давление) в списке 2 данных двигателя модуля управления трансмиссией. Сравните давление на стороне нагнетания на сканирующем устройстве с давлением на стороне нагнетания на J 43600. Находятся ли значения давления на стороне нагнетания в пределах 103 кПа (15 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 16 | |
| 6 | Модуль управления ОВКВ не работает? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром кондиционер Request сигнал (Сигнал запроса управления двигателем) в списке двигатель data 2 модуля управления трансмиссией. Установите переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Установите переключатель запроса в положение ВКЛ. Указывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер Request сигнал имеет значение YES? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 27 | |
| 8 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за состоянием команды реле кондиционер в списке данных модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Показывает ли сканирующее устройство, что команда кондиционер реле находится в состоянии ON? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 28 | |
| 9 | С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле переменного тока. Реле сцепления компрессора кондиционера включается и выключается с каждой командой? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле сцепления компрессора кондиционера с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 23 | |
| 11 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле сцепления компрессора А/С реле сцепления компрессора А/С и цепью питания положительным напряжением батареи на стороне катушки реле сцепления компрессора А/С. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле переменного тока. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 | |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне переключателя реле сцепления компрессора кондиционера с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 22 | |
| 14 | Подключите 10-амперную перемычку между цепью положительного напряжения батареи на стороне выключателя реле сцепления компрессора переменного тока и цепью напряжения питания сцепления компрессора переменного тока. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 20 | |
| 15 | Проверьте цепь напряжения розжига 3 модуля управления ОВКВ на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Проверьте цепь массы датчика давления хладагента кондиционера на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Перейти к шагу 24 | |
| 17 | Проверьте цепь массы модуля управления ОВКВ на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 27 | |
| 18 | Проверьте цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 28 | |
| 19 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера воздуха на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 28 | |
| 20 | Проверьте цепь напряжения питания муфты компрессора переменного тока на муфте компрессора переменного тока на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Проверьте цепь массы муфты компрессора переменного тока на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 26 | |
| 22 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи на стороне выключателя реле сцепления компрессора кондиционера. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 34 | ||
| 23 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле сцепления компрессора переменного тока. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 34 | ||
| 24 | Осмотрите разъемы жгута датчика давления хладагента кондиционера на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 29 | |
| 25 | Осмотрите реле сцепления компрессора кондиционера на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 30 | |
| 26 | Проверьте разъемы кабельных жгутов муфты компрессора кондиционера воздуха на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 31 | |
| 27 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления ОВКВ на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 32 | |
| 28 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 33 | |
| 29 | Замените датчик давления хладагента кондиционера. См. раздел Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер) в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». Вы завершили замену? | Переход к шагу 34 | ||
| 30 | Замените реле сцепления компрессора кондиционера. См. раздел Замена реле компрессора в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». Вы завершили замену? | Переход к шагу 34 | ||
| 31 | Замените муфту компрессора переменного тока. См. Замена муфты компрессора в сборе в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». Вы завершили замену? | Переход к шагу 34 | ||
| 32 | Замените модуль управления ОВКВ. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 34 | ||
| 33 | Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 34 | ||
| 34 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 4 | |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть выше 3°C. |
Сцепление компрессора ОВКВ не включено
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определит, если одна или несколько скоростей воздуходувки не работают.
- 3: Этот шаг определяет, пытаются ли модуль управления ОВК и процессор управления двигателем воздуходувки контролировать скорость двигателя воздуходувки.
- 5: Измеренное напряжение на цепи управления скоростью двигателя воздуходувки должно устойчиво уменьшаться с 4,6 В до 1,1 В, поскольку скорость двигателя воздуходувки регулируется от положения минимальной скорости до положения максимальной скорости.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическое описание: Кондиционирование Schematics разъём End View Reference: Кондиционирование разъём End Views ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Электродвигатель воздуходувки работает по крайней мере в одном, но не во всех скоростных положениях. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли мотор воздуходувки на нужных оборотах? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания двигателя воздуходувки и цепью управления двигателем воздуходувки. Переведите переключатель двигателя воздуходувки из положения минимальной скорости в положение максимальной скорости. Горит ли контрольная лампа и увеличивает ли интенсивность? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Проверьте цепь положительного напряжения аккумулятора и цепь массы процессора управления электродвигателем воздуходувки на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | ВАЖНО: Убедитесь, что на этом этапе подключены разъемы процессора управления двигателем воздуходувки и модуля управления ОВКВ, чтобы избежать неправильной диагностики. Обратное зондирование и измерение напряжения от цепи управления скоростью двигателя воздуходувки в модуле управления ОВКВ до хорошего массы. Плавно отрегулируйте переключатель двигателя воздуходувки из положения минимальной скорости в положение максимальной скорости. Непрерывно ли уменьшается измеряемое напряжение между заданными значениями? | 4,7-1,0 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи управления скоростью двигателя воздуходувки модуля управления ОВКВ до хорошего массы. Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения? | 5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Осмотрите разъемы жгута двигателя воздуходувки на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте разъемы жгута процессора управления электродвигателем воздуходувки на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления ОВКВ на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените двигатель воздуходувки. См. раздел Замена электродвигателя воздуходувки в разделе «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 11 | Замените процессор управления двигателем воздуходувки. См. Замена электродвигателя вентилятора. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените модуль управления ОВКВ. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что на этом этапе подключены разъемы процессора управления двигателем воздуходувки и модуля управления ОВКВ во избежание неправильной диагностики. |
Неисправность электродвигателя вентилятора
Описание и работа системы подачи воздуха
Управление подачей воздуха разделено на 4 области
- Компоненты управления ОВКВ
- Скорость воздуха
- Распределение воздуха
- Операция рециркуляции
Операция рециркуляции
Модуль управления ОВКВ контролирует забор воздуха через исполнительный механизм рециркуляции. Рециркуляция недоступна, когда режим находится в нагревателе через размораживание. Оператор должен включить воздуходувку для рециркуляции.
Температура воздуха Описания и работа
Регуляторы температуры воздуха разделены на 4 зоны
- Компоненты управления ОВКВ
- Отопление и работа кондиционера
- Охлаждающая жидкость двигателя
- Цикл кондиционирования воздуха
Отопление и работа кондиционера
Система отопления и кондиционирования воздуха предназначена для подачи нагретого и охлажденного воздуха внутрь транспортного средства. Система кондиционирования воздуха также удалит влажность из салона и уменьшит запотевание лобового стекла. Оператор транспортного средства может определить температуру в пассажирском салоне, регулируя переключатель температуры воздуха. Независимо от настройки температуры, следующее может повлиять на скорость, с которой система ОВК может достичь желаемой температуры.
- Настройка привода рециркуляции
- Разница между внутренней и желаемой температурой
- Разница между температурой окружающей среды и желаемой температурой
- Настройка скорости двигателя воздуходувки
- Установка режима
Система кондиционер может быть задействована либо нажатием выключателя кондиционер, либо выбором следующих режимов
- Макс. кондиционер
- Отопитель
- Смешать-смешать
- Передняя разморозка
Светодиод кондиционер не загорится, пока водитель не нажмет переключатель запроса кондиционер на модуле управления ОВК. В противном случае система кондиционирования воздуха может работать без светодиодного индикатора кондиционера. Для включения сцепления компрессора модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) должны быть выполнены следующие условия:
- Температура окружающего воздуха выше 4°C.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) меньше 124°C.
- Давление кондиционер находится в пределах 241-3034 кПа (35-440 фунт/кв. дюйм).
После включения сцепление компрессора будет выключено для следующих условий:
- Положение дроссельной заслонки - 100%.
- Давление в кондиционере превышает 3034 кПа (440 фунт/кв. дюйм).
- Давление кондиционер составляет менее 241 кПа.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 124°C.
- Частота вращения двигателя более 5480 об/мин в течение не менее 409 секунд.
- Произошел сдвиг передачи.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает чрезмерную крутящую нагрузку.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает недостаточное качество в режиме ожидания.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает состояние жесткого запуска.
При отключении муфты компрессора диод муфты компрессора защищает электрическую систему от скачка напряжения.