Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Pontiac Grand Prix VII

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - SIR

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка системы транспортного средства предоставит следующую информацию (ref-240655-S38092243192006080800000)

1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой
2. Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Vehicle система проверить позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Список данных сканирующего устройства SIR содержит все параметры, относящиеся к удерживающей системе, которые имеются на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец Data List (Список данных) указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Используйте список данных сканирующего прибора SIR в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с проверки диагностической системы - SIR. Используйте список SIR Scan Tool Data List после определения следующего

1. Нет опубликованной процедуры расшифровка кодов ошибок или опубликованной процедуры симптомов для проблемы клиента.
2. Процедура диагностики расшифровка кода ошибки или симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных во второй строке таблицы списка данных сканирующего устройства. Сравнение значений параметров от подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Список данных сканирующего прибора SIR

Определения данных инструмента сканирования

Определения данных SIR сканирующего устройства содержат краткое описание всех параметров, связанных с SIR, имеющихся в сканирующем устройстве. Параметры, доступные на сканере, перечислены ниже в алфавитном порядке.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Ошибка возникает после выполнения команды rezero.
2. Данные датчика находятся вне диапазона во время восстановления нуля.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. PPS устанавливает расшифровка кода ошибки 032, а затем взаимодействует с SDM по каналу, не относящемуся к классу 2.
2. PPS также установит расшифровка кода ошибки 056, указывающий, что произошел внутренний сбой системы PPS, пока не будет выполнена процедура повторного обнуления.
3. SDM устанавливает B0092 расшифровка кода ошибки.
4. SDM отключает цикл развертывания модуля I/P.
5. PPS включит индикатор состояния подушки безопасности пассажира.
6. SDM выдает команду на включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок) посредством последовательной передачи данных.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

Средства диагностики

Эта ошибка указывает на то, что система неправильно восстановила ноль. Возможно, потребуется выполнить процесс повторного нуля несколько раз, пока не будет достигнут приемлемый процесс повторного нуля. Когда PPS был правильно обнулен, с помощью средства сканирования должна быть выдана команда сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для удаления расшифровка кода ошибки 032 и расшифровка кода ошибки 056 из истории.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующий инструмент. Используйте инструмент сканирования для очистки всех SIR и PPS расшифровка кода ошибки. См. Процедуры ввода флэш-кода системы определения присутствия пассажиров. Повторно обнулите PPS, см. Процедуру повторного обнуления системы присутствия пассажиров. Проверьте существование расшифровка кода ошибки 032.
2. Замените PPS при сбросе расшифровка кода ошибки 032.

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Обивка/пена сиденья или сиденья насыщена жидкостью.
2. Низкие значения сопротивления между сенсорными полосками.

1. PPS устанавливает расшифровка кода ошибки 034 и затем осуществляет связь с SDM по каналу, не относящемуся к классу 2.
2. PPS также установит расшифровка кода ошибки 056, указывающий, что произошел внутренний сбой системы PPS, пока не будет выполнена процедура повторного обнуления.
3. SDM устанавливает B0092 расшифровка кода ошибки.
4. SDM отключает цикл развертывания модуля I/P.
5. PPS включит индикатор состояния подушки безопасности пассажира.
6. SDM выдает команду на включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок) посредством последовательной передачи данных.

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

Эта неисправность указывает на то, что сиденье или отделка сиденья/пена насыщены жидкостью. Если этот расшифровка кода ошибки установлен, проверьте состояние влажного сиденья, дайте высохнуть и посмотрите, возвращается ли неисправность. Если расшифровка кода ошибки 056 установлен вместе с расшифровка кода ошибки 034, сначала диагностируйте неисправность мокрого сиденья.

1. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующий инструмент. Используйте инструмент сканирования для очистки всех SIR и PPS расшифровка кода ошибки. См. Процедуры ввода флэш-кода системы определения присутствия пассажиров. Повторно обнулите PPS, см. Процедуру повторного обнуления системы присутствия пассажиров. Проверьте существование расшифровка кода ошибки 034.
2. Снимите PPS и нижнюю подушку пассажирского сиденья в сборе и дайте высохнуть на воздухе (приблизительно 24 часа). Установите на место PPS и нижнюю подушку сиденья в сборе. Примечание: обратитесь к замене системы присутствия пассажиров (PPS) в инструкции по ремонту.
3. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующий инструмент. Используйте инструмент сканирования для очистки всех SIR и PPS расшифровка кода ошибки. См. Процедуры ввода флэш-кода системы определения присутствия пассажиров. Повторно обнулите PPS, см. Процедуру повторного обнуления системы присутствия пассажиров. Проверьте существование расшифровка кода ошибки 034.
4. Замените PPS при сбросе расшифровка кода ошибки 034.

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. PPS потерял связь с SDM.
2. PPS получает неверные сообщения.
3. SDM потерял или не получил связь с PPS.
4. Напряжение батареи вне диапазона 8-18 вольт.

1. PPS устанавливает расшифровка кода ошибки 036 и затем осуществляет связь с SDM по каналу, не относящемуся к классу 2.
2. PPS также установит расшифровка кода ошибки 056, указывающий, что произошел внутренний сбой системы PPS, пока не будет выполнена процедура повторного обнуления.
3. SDM устанавливает B0092 расшифровка кода ошибки.
4. SDM отключает цикл развертывания модуля I/P.
5. PPS включит индикатор состояния подушки безопасности пассажира.
6. SDM выдает команду на включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок) посредством последовательной передачи данных.

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

Эта неисправность указывает на наличие проблем со связью или напряжением батареи.

1. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующий инструмент. Перейдите в меню PPS, затем извлеките расшифровка кода ошибки. См. Процедуры ввода флэш-кода системы определения присутствия пассажиров. Убедитесь, что установлен расшифровка кода ошибки 036.
2. Зажигание выключено, отсоедините разъем модуля PPS. Расположение разъема описано в разделе «Замена PPS» в инструкциях по ремонту.
3. Демонтируйте разъем SDM согласно указаниям по замене разъема SDM, приведенным в инструкциях по ремонту.
4. Проверьте цепь связи PPS между SDM и PPS на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Проверьте, существует ли короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутость. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
5. Замените PPS.
6. Используйте средство сканирования для очистки всех PPS расшифровка кода ошибки. Повторно обнулите PPS, см. Процедуру повторного обнуления системы присутствия пассажиров. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки 036 не существует. При сбросе расшифровка кода ошибки 036 заменяет SDM.

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Внутренняя электронная неисправность ЭБУ СФЗ.
2. Внутренняя электронная неисправность датчика PPS.
3. PPS обслуживание kit был установлен.

1. PPS устанавливает расшифровка кода ошибки 056 и затем взаимодействует с SDM по каналу, не относящемуся к классу 2.
2. SDM устанавливает B0092 расшифровка кода ошибки.
3. SDM отключает контур развертывания модуля приборной панели (I/P).
4. PPS включит индикатор состояния подушки безопасности пассажира.
5. SDM выдает команду на включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок) посредством последовательной передачи данных.

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

Расшифровка кода ошибки 034 или расшифровка кода ошибки 036 могут устанавливаться вместе с расшифровка кода ошибки 056. Диагностируйте все текущие расшифровка кода ошибки перед диагностикой расшифровка кода ошибки 056. Это сообщение расшифровка кода ошибки 056 указывает на то, что вы установили сервисный комплект или имеете внутреннюю неисправность в ЭБУ или мате датчика.

1. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующий инструмент. Перейдите в меню системы присутствия пассажиров (PPS), затем извлеките расшифровка кода ошибки. См. Процедуры ввода флэш-кода системы определения присутствия пассажиров. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки 034 или расшифровка кода ошибки 036 не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки 034 или расшифровка кода ошибки 036, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Проверьте, была ли заменена PPS. Убедитесь, что установлен правильный PPS. Если была установлена неправильная PPS, замените на правильную PPS. Затем выполните Процедуру повторного обнуления системы присутствия пассажиров.
3. Выполните Процедуру повторного обнуления системы присутствия пассажиров и перепроверьте расшифровка кода ошибки 0056. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки 0056 не сбрасывается. Если установлен расшифровка кода ошибки 0056, замените PPS и обнуите.

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Внутренняя электронная неисправность PPS ECU
2. Внутренняя электронная неисправность датчика PPS
3. PPS обслуживание kit был установлен.

1. PPS устанавливает расшифровка кода ошибки 056 и затем взаимодействует с SDM по каналу, не относящемуся к классу 2.
2. SDM устанавливает B0092 расшифровка кода ошибки.
3. SDM отключает контур развертывания модуля приборной панели (I/P).
4. PPS включит индикатор состояния подушки безопасности пассажира.
5. SDM выдает команду на включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок) посредством последовательной передачи данных.

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

Расшифровка кода ошибки 034 или расшифровка кода ошибки 036 могут устанавливаться вместе с расшифровка кода ошибки 056. Диагностируйте все текущие расшифровка кода ошибки перед диагностикой расшифровка кода ошибки 056. Это сообщение расшифровка кода ошибки 056 указывает на то, что вы установили сервисный комплект или имеете внутреннюю неисправность в ЭБУ или мате датчика.

1. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующий инструмент. Перейдите в меню PPS, затем извлеките расшифровка кода ошибки. См. Процедуры ввода флэш-кода системы определения присутствия пассажиров. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки 034 или расшифровка кода ошибки 036 не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки 034 или расшифровка кода ошибки 036, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Проверьте, была ли заменена PPS. Убедитесь, что установлен правильный PPS. Если была установлена неправильная PPS, замените на правильную PPS. Затем выполните Процедуру повторного обнуления системы присутствия пассажиров.
3. Выполните Процедуру повторного обнуления системы присутствия пассажиров и перепроверьте расшифровка кода ошибки 0056. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки 0056 не сбрасывается. Если установлен расшифровка кода ошибки 0056, замените PPS и обнуите.

Расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините линейный разъем модуля I/P. Расположение разъема описано в разделе «Замена модуля I/P» в инструкциях по ремонту.
2. Используйте J 38715-80 для подключения J- 38715-A к стороне кабельного жгута линейного разъема кабельного жгута модуля ввода/вывода. См. Специальные инструменты. Используйте разъемы пассажир INFLATOR и BASE of COLUMN, расположенные на грузозахватном приспособлении.
3. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Проверьте актуальность B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018 расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, B0017 или B0018 - история, заменяют модуль I/P.
4. Зажигание выключено, отсоедините и снимите J- 38715-A и переходник. См. Специальные инструменты. Затем извлеките разъем SDM. Расположение разъема описано в разделе «Замена разъема SDM» в инструкциях по ремонту.
5. Проверьте цепи высокого и низкого уровня между SDM и модулем I/P на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу, обрыв или низкое сопротивление. Убедитесь, что отсутствует короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

Расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините модуль рулевого колеса. Обратитесь к разделу «Замена модуля рулевого колеса» в инструкции по ремонту. Затем с помощью J 38715-120 подключите J- 38715-A к соединителям электропроводки верхнего модуля рулевой катушки. См. Специальные инструменты. Используйте разъемы ПАССАЖИРСКИЙ ИНФЛЯТОР и РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, расположенные на грузозахватном приспособлении.
2. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B0022 расшифровка кода ошибки, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044 установлены в качестве текущих. Если ранее использовались B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044 расшифровка кода ошибки, замените модуль рулевого колеса.
3. Зажигание выключено, отсоедините линейный разъем модуля катушки рулевого колеса. Расположение разъема см. в разделе «Замена катушки модуля рулевого колеса» в инструкции по ремонту.
4. С помощью J 38715-80 подключите J- 38715-A к стороне кабельного жгута линейного разъема кабельного жгута модуля катушки рулевого колеса. См. Специальные инструменты. Используйте разъемы пассажир INFLATOR и BASE of COLUMN, расположенные на грузозахватном приспособлении.
5. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B0022 расшифровка кода ошибки, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044 установлены в качестве текущих. Если расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или B0044 - история, заменяют модуль катушки руля.
6. Зажигание выключено, отсоедините и снимите J- 38715-A и переходник. См. Специальные инструменты. Затем извлеките разъем SDM. Расположение разъема описано в разделе «Замена разъема SDM» в инструкциях по ремонту.
7. Проверьте цепи высокого и низкого уровня между SDM и модулем катушки рулевого колеса на короткое замыкание, короткое замыкание на массу, разомкнутое или низкое сопротивление. Убедитесь, что отсутствует короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

B0028, B0029 или B0030 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание ВЫКЛ., снимите правую гарнисажную отливку и отсоедините модуль рейки крыши - правый линейный разъем. Расположение разъемов см. в разделе «Замена модуля направляющей крыши» в инструкциях по ремонту.
2. Используйте J 38715-30A адаптер для подключения J- 38715-A к кабельной системе модуля направляющей крыши - правый линейный разъем. См. Специальные инструменты. Используйте разъем пассажир INFLATOR, расположенный на загрузочном инструменте.
3. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что установлены текущие B0028, B0029 или B0030 расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0028, B0029 или B0030 имеет историю, замените модуль направляющей крыши - справа.
4. Зажигание выключено, отсоедините и снимите 38715-A J и адаптер. См. Специальные инструменты. Затем извлеките разъем SDM. Расположение разъема описано в разделе «Замена разъема SDM» в инструкциях по ремонту.
5. Проверьте и отремонтируйте цепи высокого и низкого уровня между SDM и модулем рейки крыши - для короткого замыкания на напряжение, короткого замыкание на массу или разомкнутого/низкого сопротивления. Убедитесь, что отсутствует короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

B0040, B0041 или B0045 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание ВЫКЛ., снимите левую гарнисажную отливку и отсоедините левый линейный разъем модуля направляющей крыши. Расположение разъемов см. в разделе «Замена модуля направляющей крыши» в инструкциях по ремонту.
2. С помощью 38715-30A J соедините 38715-A J со стороной жгута модуля направляющей крыши - левым линейным разъемом. См. Специальные инструменты. Используйте разъем пассажир INFLATOR, расположенный на загрузочном инструменте.
3. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что установлены текущие B0040, B0041 или B0045 расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0040, B0041 или B0045 имеет историю, замените модуль направляющей крыши - слева.
4. Зажигание выключено, отсоедините и снимите 38715-A J и адаптер. См. Специальные инструменты. Затем извлеките разъем SDM. Расположение разъема описано в разделе «Замена разъема SDM» в инструкциях по ремонту.
5. Проверьте и отремонтируйте цепи высокого и низкого уровня между SDM и модулем рейки крыши - оставленные для короткого замыкания на напряжение, короткого замыкание на массу или разомкнутого/низкого сопротивления. Убедитесь, что отсутствует короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. SDM обнаруживает фронтальный удар достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание фронтальных модулей.
2. SDM обнаруживает боковой удар достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание модуля бокового удара.

1. SDM подает команду на включение сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) через последовательную передачу данных.
2. SDM записывает данные о сбоях.

Расшифровка кода ошибки B0051 является фиксированным кодом. Невозможно очистить зафиксированный код. Замените SDM, следуя инструкциям.

1. Зажигание ВЫКЛ., осмотрите автомобиль на наличие признаков срабатывания модуля инфлятора или преднатяжителя. Убедиться в том, что на транспортном средстве не видно никаких признаков срабатывания инфлятора. Если транспортное средство демонстрирует какие-либо признаки развертывания наполнителя надувной подушки безопасности, перейдите к разделу Ремонт и проверки, необходимые после столкновения.
2. Используйте сканирующее устройство и наблюдайте за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки, см. Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство. Сканирующее устройство должно показывать, что B0051 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B0051 расшифровка кода ошибки, замените SDM.

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. SDM обнаруживает фронтальный удар достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание фронтальных модулей, когда установлено текущее SIR расшифровка кода ошибки.
2. SDM обнаруживает боковой удар достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание модуля бокового удара, когда установлено текущее SIR расшифровка кода ошибки.

1. SDM подает команду на включение сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) через последовательную передачу данных.
2. SDM записывает данные о сбоях.

Расшифровка кода ошибки B0053 является фиксированным кодом. Невозможно очистить зафиксированный код. Замените SDM, следуя инструкциям.

B0053 расшифровка кода ошибки будет сопровождаться другим расшифровка кода ошибки, отличным от B1000 расшифровка кода ошибки и B0051 расшифровка кода ошибки. Устраните неисправность, вызвавшую другие расшифровка кода ошибки, перед установкой нового SDM.

1. Зажигание ВЫКЛ., осмотрите автомобиль на наличие признаков срабатывания модуля инфлятора или преднатяжителя. Убедиться в том, что на транспортном средстве не видно никаких признаков срабатывания инфлятора. Если транспортное средство демонстрирует какие-либо признаки развертывания наполнителя надувной подушки безопасности, перейдите к разделу Ремонт и проверки, необходимые после столкновения.
2. Используйте сканирующее устройство и наблюдайте за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки, см. Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство. Сканирующее устройство должно показывать, что B0053 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B0053 расшифровка кода ошибки, замените SDM.

B0057, B0058 или B0059 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем предварительного натяжения ремня безопасности - ВЧ жгута проводов, расположенный под передним сиденьем пассажира.
2. Используйте 38715-A J для соединения стороны ремня безопасности с ВЧ-разъемом. См. Специальные инструменты. Используйте разъем пассажир INFLATOR, расположенный на загрузочном инструменте.
3. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B0057, B0058 или B0059 расшифровка кода ошибки установлены в качестве текущих. Если расшифровка кода ошибки B0057, B0058 или B0059 в прошлом, замените устройство предварительного натяжения ремня безопасности - RF.
4. Зажигание выключено, отсоедините и снимите 38715-A J. См. Специальные инструменты. Затем снимите разъем SDM. Расположение разъема описано в разделе «Замена SDM» в инструкциях по ремонту.
5. Проверьте цепи высокого и низкого уровня между SDM и устройством предварительного натяжения ремня безопасности - RF для короткого замыкания на напряжение, короткого замыкание на массу или разомкнутого/низкого сопротивления. Убедитесь, что отсутствует короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

B0064, B0065 или B0066 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности - разъем жгута проводов НЧ, расположенный под передним сиденьем водителя.
2. Соедините 38715-A J со стороны ремня безопасности - разъем LF. См. Специальные инструменты. Используйте разъем пассажир INFLATOR, расположенный на загрузочном инструменте.
3. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B0064, B0065 или B0066 расшифровка кода ошибки установлены в качестве текущих. Если расшифровка кода ошибки B0064, B0065 или B0066 в прошлом, замените устройство предварительного натяжения ремня безопасности - LF.
4. Зажигание выключено, отсоедините и снимите 38715-A J. См. Специальные инструменты. Затем снимите разъем SDM. Расположение разъема описано в разделе «Замена SDM» в инструкциях по ремонту.
5. Проверьте цепи высокого и низкого уровня между SDM и устройством предварительного натяжения ремня безопасности - LF на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. Убедитесь, что отсутствует короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

Расшифровка кода ошибки B0077, B0078, B0079, B0080, B0081 или B0082

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Все следующие условия существуют в течение 2,5 секунд

B0077 для SIS - LF или B0078 для SIS - RF

1. Действительное идентификационное сообщение не принимается в течение 5 секунд после включения питания SIS.
2. SDM не получал сообщения от SIS более 375 миллисекунд.
3. SDM дважды сбрасывает SIS без обнаружения действительного ID-сообщения.

B0079 для SIS - LF или B0081 для SIS - RF

1. SDM получил ID-сообщение от SIS, которое не соответствует ID, хранящемуся в памяти SDM.
2. SDM дважды выполнил сброс SIS без обнаружения правильного ID-сообщения.

1. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство как чистые коды SIR, затем перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что не установлены B0079, B0080, B0081 или B0082 расшифровка кода ошибки. Если установлен ток расшифровка кода ошибки B0079 или B0080, замените левый ПАЗ. Если установлен ток расшифровка кода ошибки B0081 или B0082, замените правый ПАЗ.
2. Если B0077 расшифровка кода ошибки является текущим, отсоедините левый разъем SIS, или если B0078 расшифровка кода ошибки является текущим, отсоедините правый разъем SIS. Расположение разъема описано в разделе «Замена ПАЗ» в инструкциях по ремонту.
3. Снимите разъем SDM. Информацию о расположении разъемов см. в разделе «Замена SDM» в инструкциях по ремонту.
4. Проверьте цепи сигналов и напряжения между SDM и SIS. Убедитесь, что отсутствует короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
5. Повторно подключите все компоненты SIR. Зажигание ВКЛ., используйте инструмент сканирования для очистки расшифровка кода ошибки, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлены. Если B0077 расшифровка кода ошибки является текущим, замените левый SIS. Если B0078 расшифровка кода ошибки является текущим, замените правую SIS. После замены обратитесь к разделу «Проверка ремонта».

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. SDM обнаружил, что PPS установил расшифровка кода ошибки.
2. SDM потерян или отсутствует связь с PPS.

1. SDM отключит цикл развертывания модуля I/P.
2. SDM выдает команду на включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.
3. PPS включит индикатор пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ОТКЛЮЧЕНА).

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

B0092 расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие или потерю связи SDM с PPS или наличие внутренних отказов/расшифровка кода ошибки у PPS. SDM связывается с PPS для запроса идентификатора проверки в течение 5 секунд. Если SDM не получит идентификатор проверки от PPS в течение 5 секунд, SDM установит расшифровка кода ошибки в качестве текущего, включит индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG и отключит цикл развертывания I/P.

1. При включенном зажигании PPS должен включить индикаторы PPS ON/OFF. Убедитесь, что PPS включает/выключает индикаторы PPS. Если индикатор состояния включения/выключения подушки безопасности пассажира не горит, обратитесь к разделу Неисправность цепи индикатора системы определения присутствия пассажиров.
2. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующий инструмент. Перейдите в меню PPS, затем извлеките расшифровка кода ошибки. См. Процедуры ввода флэш-кода системы определения присутствия пассажиров. Убедитесь, что PPS расшифровка кода ошибки не установлены. Если в PPS хранятся какие-либо текущие или архивные расшифровка кода ошибки, необходимо сначала обратиться к ним. Обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
3. Зажигание выключено, отсоедините разъем модуля PPS. Примечание: Обратитесь к замене PPS в инструкции по ремонту для расположения разъема.
4. Демонтируйте разъем SDM согласно указаниям по замене разъема SDM, приведенным в инструкциях по ремонту.
5. Проверьте цепь последовательных данных датчика пассажира на обрыв, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление между разъемами PPS и SDM. Убедитесь в отсутствии размыкания, замыкание на массу или высокого сопротивления. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
6. Проверьте цепи напряжения и массы PPS зажигания 1 на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв. Убедитесь в отсутствии короткого замыкание на массу, короткого замыкания на напряжение, высокого сопротивления или размыкания. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
7. Если все цепи тестируются нормально, замените PPS.

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

SDM получил неверный идентификатор проверки PPS.

1. SDM отключит контур развертывания модуля приборной панели (I/P).
2. SDM выдает команду на включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.
3. PPS включит индикатор пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ОТКЛЮЧЕНА).

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

B0098 расшифровка кода ошибки указывает, что SDM получил неверный идентификатор проверки PPS. SDM будет продолжать запрашивать идентификатор проверки у PPS в течение 5 секунд. Если SDM не получит правильный идентификатор проверки от PPS в течение 5 секунд, SDM установит B0098 расшифровка кода ошибки в качестве текущего, засветит индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG. Если были заменены SDM или PPS, проверьте, что для применения в транспортном средстве были использованы правильные номера деталей.

1. Проверьте, была ли заменена PPS. Убедитесь, что установлен правильный PPS. Если был установлен неправильный PPS, замените на правильный PPS.
2. Проверьте, был ли заменен SDM. Убедитесь, что установлен правильный SDM. Если был установлен неправильный SDM, замените на правильный SDM.
3. Проверьте, установлен ли B1001 расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки не установлен. Если разъем для PPS поврежден, PPS необходимо заменить. Если B1001 расшифровка кода ошибки является текущим, перейдите к расшифровка кода ошибки B1001.
4. Замените PPS. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, затем повторно проверьте наличие B0098 расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B0098 расшифровка кода ошибки не установлен. Если B0098 расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените SDM.

Расшифровка кода ошибки B0100, B0101, B0102, B0103, B0104 или B0105

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Все следующие условия существуют в течение 2,5 секунд

B0100 для переднего сенсора 1 или B0103 для переднего сенсора 2

1. Действительное идентификационное сообщение не принимается в течение 5 секунд после включения питания внешнего датчика.
2. SDM не получал сообщения от внешнего датчика более 375 миллисекунд.
3. SDM дважды выполнил сброс внешнего датчика без обнаружения действительного идентификационного сообщения.

B0101 для переднего сенсора 1 или B0104 для переднего сенсора 2

1. SDM получил ID-сообщение от внешнего датчика, которое не соответствует ID, хранящемуся в памяти SDM.
2. Модуль SDM дважды сбросил внешний датчик без обнаружения правильного идентификационного сообщения.

1. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство как чистые коды SIR, затем перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что не установлены B0101, B0102, B0104 или B0105 расшифровка кода ошибки. Если установлен ток расшифровка кода ошибки B0101 или B0102, замените входной сенсор 1/слева. Если установлен ток расшифровка кода ошибки B0104 или B0105, замените входной сенсор 2/правый.
2. Если B0100 расшифровка кода ошибки является током, отсоедините разъем датчика 1 внешнего интерфейса, или если B0103 расшифровка кода ошибки является током, отсоедините разъем датчика 2 внешнего интерфейса. Расположение разъема описано в разделе «Замена датчика переднего конца» в инструкциях по ремонту.
3. Демонтируйте разъем SDM согласно указаниям по замене разъема SDM, приведенным в инструкциях по ремонту.
4. Проверьте цепи сигнала и напряжения между SDM и внешним датчиком. Убедитесь, что отсутствует короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/низкое сопротивление. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
5. Повторно подключите все компоненты SIR. Зажигание ВКЛ., используйте инструмент сканирования для очистки расшифровка кода ошибки, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлены. Если расшифровка кода ошибки B0100 был текущим, замените входной датчик 1. После замены обратитесь к разделу «Проверка ремонта». Если расшифровка кода ошибки B0103 был текущим, замените входной датчик 2. После замены обратитесь к разделу «Проверка ремонта».

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Последние 4 цифры номера компонента SDM не совпадают с последними 4 цифрами, хранящимися в BCM.
2. VIN, хранящийся в BCM, не соответствует VIN транспортного средства.

1. SDM подает команду на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.
2. SDM отключает все развертывания.

1. Последние 4 цифры номера компонента SDM совпадают с последними 4 цифрами, хранящимися в BCM.
2. Идентификатор ограничений, хранящийся в SDM, соответствует идентификатору ограничений, хранящемуся в BCM.

Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что в транспортном средстве установлен неправильный SDM или что SDM и/или BCM были заменены без перепрограммирования BCM новой информацией.

1. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для запроса SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки установлен как текущий. Если B1001 расшифровка кода ошибки является историей, очистите коды и повторите проверку.
2. С помощью сканера проверьте BCM, запрограммированный с помощью VIN. Убедитесь, что BCM запрограммирован с правильным номером VIN с табличкой VIN транспортного средства. Если BCM имеет неправильный VIN номер, обратитесь к замене BCM в Инструкции по ремонту для программирования.
3. С помощью средства сканирования выполните процедуру установки номера компонента SDM в BCM. Для программирования обратитесь к разделу «Замена SDM» в Руководстве по ремонту.
4. При включенном зажигании используйте сканирующее устройство для очистки расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки сброшен. Если B1001 расшифровка кода ошибки был текущим, замените SDM.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы SIR. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

1. Для диагностики симптома обратитесь к разделу Неисправность цепи индикатора подушки безопасности.
2. Для диагностики симптома обратитесь к разделу Неисправность цепи индикатора системы определения присутствия пассажиров.

1. Зажигание ВКЛ., с помощью сканера запросите отображение списка данных SIR. Соблюдайте параметр аккумулятор напряжение (Напряжение батареи). Напряжение батареи на сканирующем устройстве должно составлять 9-16 вольт. Если напряжение ниже 9 В, обратитесь к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство.
2. С помощью сканирующего инструмента перейдите в раздел «Корпус и аксессуары», затем перейдите в раздел «Специальные функции» на панели приборов, и затем перейдите к Тесту Дисплея.В режиме Тест Дисплея вы можете включить или выключить все индикаторы приборной панели по команде ВКЛ. Дал команду индикаторам IPC ВКЛ. Индикатор Подушки Безопасности должен включиться. Если индикатор Подушки Безопасности не включается замените IPC. Примечание: Предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ отдельно не исправен. IPC должен обслуживаться/заменяться как комплектное устройство.
3. Замените SDM.

Предыстория расшифровка кода ошибки может быть вызвана прерывистым коротким замыканием или размыканием в цепи зажигания 1 для указателя включения/выключения подушки безопасности пассажира.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем модуля PPS, расположенный под пассажирским сиденьем.
2. Отсоедините разъем индикатора пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON/OFF.
3. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Убедитесь, что короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутое соединение отсутствуют. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
4. Проверьте цепи управления индикаторами ВКЛ. И ВЫКЛ. Между индикатором ВКЛ./ВЫКЛ. ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА и PPS на короткое замыкание, высокое сопротивление или обрыв. Убедитесь, что короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или разомкнутое состояние не существует. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
5. Снова подсоедините разъем PPS, затем включите зажигание, двигатель выключите. Затем подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 и цепью управления индикатором «пассажир подушка безопасности OFF» на разъеме индикатора «пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON/OFF». Убедитесь, что контрольная лампа горит, когда переднее сиденье пассажира пусто. Если контрольная лампа не горит, замените PPS. При загорании контрольной лампы замените индикатор ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.

Авария с развертыванием подушки безопасности или без него - проверки компонентов

После столкновения осмотрите указанные ниже компоненты. При обнаружении каких-либо повреждений замените компонент. При обнаружении повреждения монтажных точек или крепежных элементов отремонтируйте компонент или замените крепежные элементы.

1. Рулевая колонка - выполнение процедур проверки повреждений рулевой колонки при аварии. См. раздел Осмотр рулевой колонки на предмет повреждения при аварии в разделе «Рулевое колесо и колонка».
2. Коленные буферы приборной панели (I/P) и точки крепления - Проверьте коленные буферы на изгиб, скручивание, коробление или любой другой тип повреждения.
3. I/P кронштейны, скобы и т.д. - осмотрите на изгиб, скручивание, коробление или любой другой тип повреждения.
4. Ремни безопасности - Выполнить проверку работоспособности и работоспособности ремня безопасности. См. раздел Эксплуатационные и функциональные проверки в разделе «Ремни безопасности».
5. Сиденья и посадочные места для сидений - проверьте на изгиб, скручивание, коробление или любой другой тип повреждения.
6. Нижняя часть пассажирского сиденья с системой присутствия пассажиров (PPS) - проверьте наличие коды неисправностей или проблем, которые могут привести к неправильной работе PPS.
7. Точки крепления крыши и облицовки.

Авария с установкой боковых подушек безопасности - замена компонентов и инспекции

После столкновения, связанного с развертыванием боковых подушек безопасности, заменить следующие компоненты.

1. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS), слева/справа, со стороны удара
2. Надувной удерживающий модуль на крыше, слева/справа, со стороны удара
3. Надувное удерживающее устройство SDM
4. Надувной ограничитель натяжения ремня безопасности

Выполните дополнительные проверки следующих компонентов.

1. Монтажные точки или монтажное оборудование для СПАЗ - Проверьте наличие повреждений и при необходимости отремонтируйте или замените каждый компонент.
2. Монтажные точки или монтажное оборудование для модуля рейки крыши (слева/справа) на стороне удара - осмотрите на наличие повреждений и отремонтируйте или замените каждый компонент по мере необходимости.
3. Монтажные точки или монтажное оборудование для устройств предварительного натяжения SDM и ремней безопасности - Проверьте наличие повреждений и отремонтируйте или замените каждый компонент по мере необходимости.

Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM)

Сенсорно-диагностический модуль (СДМ) является микропроцессором и центром управления системой SIR. SDM содержит внутренние датчики вместе с несколькими внешними датчиками, если они оборудованы, установленными в стратегических местах на транспортном средстве. В случае столкновения SDM сравнивает сигналы от внутреннего и внешнего датчиков со значением, хранящимся в памяти. Когда генерируемые сигналы превышают сохраненное значение, SDM заставит ток протекать через соответствующие петли развертывания, чтобы развернуть воздушные подушки. SDM записывает состояние системы SIR, когда происходит развертывание, и поворачивает индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG, расположенный в группе приборных панелей. (IPC) ON. SDM выполняет непрерывный диагностический мониторинг электрических компонентов и схем системы SIR при включении зажигания. Если SDM обнаруживает неисправность, расшифровка кода ошибки будет сохранен, и SDM выдаст команду система впрыска вторичного воздуха BAG INDICATOR ON, уведомляя водителя о наличии неисправности. В случае потери положительного напряжения зажигания во время столкновения SDM поддерживает 23-вольтовый резерв контура (23 VLR) для развертывания подушек безопасности. Важно при отключении системы SIR для обслуживания или спасательных операций позволить 23 VLR рассеиваться, что может занять до 1 минуты.