Симптомы шума воздуха/ветра Pontiac Grand Prix VII

Необходимые инструменты

1. J 39570 Корпус Ухо. См. Специальные инструменты.
2. J 41416 Ультразвуковой течеискатель. См. Специальные инструменты.

Чтобы проанализировать сообщаемое состояние шума ветра, испытайте автомобиль, чтобы определить источник шума.

Выберите регулярный маршрут с гладкими и прямыми улицами, которые проходят во всех 4 направлениях: Северном, Южном, Восточном и Западном. В этом районе должно быть мало трафика или мало шума, чтобы исключить помехи для теста.

Вести автомобиль со скоростью, при которой был замечен шум, или до тех пор, пока шум не будет слышен. Поддерживать безопасные и легальные скорости.

Многие из тестов диагностики утечки воды также используются для диагностики шума ветра.

Большинство ветровых шумов вызвано либо протекающими уплотнениями, либо несоосными поверхностями кузова. Вы можете диагностировать следующие типы шума ветра с помощью J 41416 или J 39570. См. Специальные инструменты.

1. Свисток ветра
2. Грохот ветра
3. Ветровая лихорадка

При движении на шоссейных скоростях давление воздуха внутри автомобиля становится больше, чем давление воздуха снаружи. Когда происходит утечка, выходящий воздух вызывает шипение или свист.

Грохот ветра возникает, когда воздух проходит над или через отверстие между 2 поверхностями тела. Чтобы исправить состояние, отрегулируйте выравнивание по поверхностям тела.

Ветровой порыв возникает при надавливании воздуха на кузов автомобиля, и связан с аэродинамикой автомобиля. Ветровой свисток и грохот ветра ремонтопригодны. Исключите свист ветра и грохот ветра, прежде чем сделать вывод, что шум ветра связан с порывом ветра.

Используйте следующие проверки, чтобы помочь в диагностике свистка ветра или грохота ветра:

1. Обратите внимание на детали шума ветра: Воспринимаемое место Место, где шум наиболее громкий Когда возникает шум Скорость автомобиля Скорость внутреннего вентилятора Положение окон Как звучит шум
2. Осмотрите автомобиль на предмет возможной причины шума ветра.
3. Испытайте автомобиль и определите, является ли шум ветра внешним или внутренним.
4. Выполните визуальный осмотр следующих компонентов: Ослабленные крепежные детали Разорванные атмосферные полосы Сломанные сварные соединения Герметик и/или скипы клея

Трассировка порошка или мела

Очистите атмосферные полосы и контактные поверхности чистящим растворителем.

1. Нанести порошок или мел сплошной линией на контактную поверхность атмосферной полосы, окружающей периметр предполагаемых участков.
2. Полностью закройте панель, не хлопая по ней. Закрывание панели полностью прижимает атмосферную полосу прочно к сопрягаемой поверхности.
3. Осмотрите нанесенную линию на атмосферной полосе. Нанесенная линия помечается там, где контакт хороший. Соответствующий отпечаток находится на сопрягаемых поверхностях.
4. Зазоры или неровности в порошковой или меловой линии на сопрягаемых поверхностях указывают на участки с плохим уплотнением.

Испытание давлением воздуха

1. Закройте оба предохранительных клапана.
2. Закройте все окна.
3. Поверните вентилятор вентиляции автомобилей во включенное положение, при этом селектор будет находиться на высокой скорости и в режиме размораживания.
4. Разблокируйте и закройте двери.
5. Прослушивайте выходящий воздух вдоль двери и оконных уплотнений с помощью стетоскопа или отрезка шланга обогревателя.

Мыльная пена или тест пузыря

1. Снять маску с клапанов сброса давления.
2. Закройте все окна и двери.
3. Поверните вентилятор вентиляции автомобилей во включенное положение, при этом селектор будет находиться на высокой скорости и в режиме размораживания.
4. Разблокируйте и закройте двери.
5. Нанесите мыльный раствор на места возможных протечек.
6. Ищите пузырьки, раскрывающие выходящий воздух.

Внешний шум ветра

Внешний шум ветра становится громче, когда автомобиль движется с одним или несколькими окнами вниз. Внешний шум ветра возникает, когда воздух проходит над кузовными панелями, швами или проемами. Используйте следующие элементы во время тест-драйва, чтобы помочь в обнаружении утечек:

1. Стетоскоп механика или шланг нагревателя
2. Лента маскирующая - ширина 51 мм (2 дюйма)
3. Полосовой уплотнитель
4. Водорастворимый маркировочный карандаш

1. Во время движения определите местоположение внешнего шума ветра, опуская по одному окну за раз. Если расположение соответствует условию на шаге 2, потяните на себя и сделайте временный ремонт с помощью маскирующей ленты шириной 51 мм (2 дюйма).
2. Лента поверх зазоров и молдингов по одному. Проверка между каждой записью. Наложение ленты на зазоры и молдинги исправит состояние.
3. Временно отремонтируйте состояние с помощью маскирующей ленты. При необходимости отрегулируйте ленту.
4. Продолжайте испытания, чтобы определить, был ли устранен шум или существуют другие места утечки.
5. Когда все сообщенные условия утечки будут обнаружены, выполните постоянный ремонт, используя надлежащие методы выравнивания и уплотнительные материалы.

Шум внутреннего ветра

При опускании окна не слышен шум внутреннего ветра. Шум внутреннего ветра вызывается тем, что воздух покидает внутреннюю часть автомобиля через уплотнение или шов.

1. Наложите ленту на предохранительные клапаны, чтобы создать дополнительное давление воздуха внутри автомобиля.
2. Испытайте автомобиль и прослушайте шум ветра или свист.
3. Подтяните автомобиль и сделайте временный ремонт с помощью маскирующей ленты. Если вы не можете определить источник шума ветра, выполните один или несколько из следующих диагностических тестов: Тест на трассировку порошка или мела, тест на давление воздуха, мыльная пена или тест на пузыри в этом подразделе.

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/описание J 39570 Корпус Ухо J 41416 Ультразвуковой течеискатель

Схема №19

Войти