Заправочные ёмкости
ПримечаниеПри обслуживании системы кондиционирования воздуха всегда следует обращаться к маркировке под капотом кондиционера в моторном отсеке или к маркировке компрессора кондиционера. Если наклейка с техническими характеристиками кондиционера и ручные спецификации ® отличаются, используйте наклейки под капотом.
| Применение | (1) Нефтяные унции | Унции хладагента |
| Крайслер Корп. |
| Avenger и Sebring Купе |
| 2,0 Л (DOHC) | 2.7-4.1 | 24.7-26.1 |
| 2,5 Л (SOHC) | 5.7-6.4 | 24.7-26.1 |
| Бриз, перистые и Stratus | 5.0 | 20.0 |
| 300M, Concorde, Intrepid и LHS | 5.0 | 28.0 |
| Неон | 6.8 | 28.0 |
| Sebring Кабриолет | 5.0 | 20.0 |
| Ford Motor Co. |
| Континентальный | 7.0 | 34.0 |
| Контур, Cougar и Mystique | (1) | (1) |
| Корона Виктория и великий маркиз | 7.0 | 38.0 |
| Эскорт, Купе и трассировщик | 7.0 | 28.0 |
| Мустанг | 7.0 | 34.0 |
| Соболь и Телец | 7.0 | 34.0 |
| Городской автомобиль | 7.0 | 38.0 |
| Двигатели общего назначения |
| Корпус «С» | 9.0 | 32.0 |
| Корпуса «E» и «K» | (1) 8.0-9.0 | 32.0 |
| Корпус «F» | 9.0 | 24.0 |
| Корпус «G» |
| С HD6/HT6 компрессором | 8.0 | 32.0 |
| С компрессором V5 | 9.0 | 32.0 |
| Корпус «H» | 9.0 | 32.0 |
| Корпус «J» | 9.0 | 24.0 |
| Корпус «М» | 3.4 | 19.0-21.0 |
| Корпус «N» | 9.0 | (2) |
| Корпус «S» | (3) 4.1 | 22.9-26.5 |
| Корпус «V» | 9.0 | 33.5 |
| Корпус «W» | 9.0 | (4) 36.0 |
| Корпус «Y» | 9.0 | 24.0 |
| Корпус «Z» | 5.0 | 24.0 |
| (1) Общая емкость системы, если не указано иное. Тип масла указан на табличке под капотом кондиционера в моторном отсеке. (2) Холодопроизводительность для Alero и Grand Am составляет 36,0 унций. Емкость хладагента для Cutlass и Malibu составляет 28,0 унций. (3) Производительность компрессорного масла. (4) См. TSB 99-01-38-005. |
| (1) | Общая емкость системы, если не указано иное. Тип масла указан на табличке под капотом кондиционера в моторном отсеке. |
| (2) | Холодопроизводительность для Alero и Grand Am составляет 36,0 унций. Емкость хладагента для Cutlass и Malibu составляет 28,0 унций. |
| (3) | Производительность по компрессорному маслу. |
ХЛАДАГЕНТ МАСЛО И хладагент хладагент R-134a ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (АВТОМОБИЛИ)
| Применение | (1) Нефтяные унции | Унции хладагента |
| Крайслер Корп. |
| Караван, Город и страна, Вояджер |
| Без заднего блока | 9.0 | 34.0 |
| С задним блоком | 13.4 | 44.0 |
| Дакота | 8.1 | 28.0 |
| Дуранго |
| Без заднего блока | 5.5 | 28.0 |
| С задним блоком | 8.0 | 30.0 |
| Плашечный захват | 8.1 | 30.0 |
| Рамовый фургон/вагон |
| Без заднего блока | 8.0 | 34.0 |
| С задним блоком | 10.0 | 46.0 |
| Ford Motor Co. |
| Серия «E» |
| С задним блоком | 13.0 | 64.0 |
| Без заднего блока | 9.0 | 44.0 |
| Экспедиция и навигатор | (2) | (2) |
| Исследователь и альпинист | 7.0 | 30.0 |
| F150/F250 пикап | 9.0 | 32.0 |
| F250HD/F350 пикап | 9.0 | 32.0 |
| Рейнджер | 7.0 | 30.0 |
| Сельский житель |
| С задним блоком | 11.0 | 56.0 |
| Без заднего блока | 7.0 | 32.0 |
| Windstar |
| С задним блоком | 13.0 | 56.0 |
| Без заднего блока | 9.0 | 44.0 |
| Двигатели общего назначения |
| Серии «C» и «K» |
| Пикап и Сьерра | 8.0 | 32.0 |
| Кабина экипажа и вспомогательные системы | 8.0 | 36.0 |
| Пригородный, Тахо и Юкон |
| С задним блоком | 11.0 | 64.0 |
| Без заднего блока | 8.0 | 36.0 |
| Серия «G» |
| С задним блоком | 11.0 | 78.0 |
| Без заднего блока | 8.0 | 48.0 |
| Серия «J» | 3.4 | 21.0 |
| Серии «L» и «M» |
| С задним блоком | 11.0 | 48.0 |
| Без заднего блока | 8.0 | 32.0 |
| Серия «P» | 8.0 | (2) |
| Серии «S» и «T» |
| 2.2L | 9.0 | 30.0-32.0 |
| 4.3L | 8.0 | 30.0-32.0 |
| Серия «U» |
| С задним блоком | 11.0 | 46.0 |
| Без заднего блока | 8.0 | 32.0 |
| Джип |
| Язык чероки | 8.1 | 20.0 |
| Гранд-Чероки | 5.8 | 24.0 |
| Рэнглер | 8.1 | 20.0 |
| (1) Общая емкость системы, если не указано иное. Тип масла указан на табличке под капотом кондиционера в моторном отсеке. (2) Масло хладагента и/или емкость хладагента не доступны от производителя. См. маркировку под капотом кондиционера в моторном отсеке. |
| (1) | Общая емкость системы, если не указано иное. Тип масла указан на табличке под капотом кондиционера в моторном отсеке. |
| (2) | Масло хладагента и/или емкость хладагента отсутствуют у изготовителя. См. маркировку под капотом кондиционера в моторном отсеке. |
ЕМКОСТЬ ХЛАДАГЕНТА ДЛЯ МАСЛА И хладагент хладагент R-134a ХЛАДАГЕНТА (ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ФУРГОНЫ)