Как заменить (все модели)
- Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отключить линию конденсатор - испаритель на входе в испаритель. С помощью специального инструмента для снятия трубки или игольчатых носовых плоскогубцев снимите расширительную трубку и кольцо «О» с впускной линии.
- Если удаление трубки диафрагмы затруднено, удалите как можно больше поврежденного остатка. Используя тепловую пушку, фен или эквивалент, приложите тепло 1/4" от лунок на впускной трубе. Не допускайте перегрева трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство оборудовано переключателем давления (установленным рядом с местом расположения трубки диафрагмы), снимите переключатель во избежание повреждения переключателя при нагреве впускной трубки.
- Для установки, обратная процедура снятия. Используя новое уплотнительное кольцо, покрытое маслом хладагента, сначала установите трубку диафрагмы с коротким концом экрана. Эвакуировать и зарядить систему.
- Фитинг на аккумуляторе оснащен клапаном типа Шрадера, что делает ненужным слив системы. Отсоедините кабель массы аккумулятора и провода у выключателя.
- Открутите выключатель от аккумулятора. Смажьте новое уплотнительное кольцо маслом хладагента и установите переключатель. Не затягивайте.
- Отсоедините кабель массы аккумулятора и разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините впускную и выпускную линии. Закройте все открытые фитинги и линии. Снимите электрические соединения и реле циклического изменения давления.
- Отверните крепежные винты аккумулятора и снимите аккумулятор.
- Измерить количество масла хладагента в аккумуляторе. Залейте в новый аккумулятор такое же количество плюс 2 унции нового масла хладагента.
- Для установки, обратная процедура снятия. При установке фитингов используйте новые кольца «О», смазанные маслом хладагента. Система эвакуации и подзарядки.
Как заменить (кузов «J»)
- Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Поднимите автомобиль и снимите передние, левые и правые воздушные заслонки и болты крепления нижней бордюрной рейки к крылу. Отсоедините нижнюю линию на конденсаторе. Опустите автомобиль и снимите обе панели наполнителя, поддерживающие бордюрную рейку, монтажные кронштейны и защелку капота.
- Снимите рамки фар, болты крепления верхней панели к крылу и потяните панель вперед. Отсоединить верхнюю линию конденсатора. Снимите кронштейны конденсатора и конденсатор.
Схема №1
- Отсоединить батарею и систему разрядки с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. При необходимости снимите кронштейны радиатора, опору решетки или кожух вентилятора. Отсоединить впускную и выпускную линию и фитинги колпака. При необходимости наклоните радиатор назад, и снимите конденсатор. (Схема №1) (Схема №1) Типичное расположение и установка конденсатора
- Для установки выполните обратную процедуру удаления и добавьте 2 унции масла хладагента в конденсатор. Эвакуировать и зарядить систему.
Как заменить (кузов «B», «C» и «G»)
- Резистор воздуходувки установлен на стороне воздуходувки корпуса воздуходувки-испарителя моделей кузова «В» или на крышке испарителя автомобилей кузова «Г».
- Отсоедините кабель массы батареи и разъем жгута проводов резистора. Отверните 2 крепежных винта резистора, и снимите резистор. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (Camaro и Firebird)
- Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите аккумулятор. Отверните 2 крепежных винта и снимите клемму реле воздуходувки. Отверните винты верхнего корпуса, переместите жгут проводов и снимите щуп.
- Отсоединить фитинг жидкостного трубопровода. Снимите верхний кожух и поднимите ядро испарителя из кожуха. Обратная процедура удаления для переустановки.
Как заменить (Chevette и T1000)
- Отсоедините батарею и разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отвернуть винты сборки корпуса нагревателя с распределителем (не шланги нагревателя). Свернуть узел вперед, в сторону от корпуса распределителя. Снимите аккумулятор и кронштейны.
- Снимите кабель температурной двери и крышку доступа дверного рычага. Переместите рычаг управления дверью в сторону. Снимите двигатель воздуходувки.
- Снимите укупорочное средство с открытого участка выходной трубки на поверхности корпуса испарителя. Отверните винты и снимите корпус. Удалите сердцевину испарителя. Для установки, обратная процедура снятия. Добавить 3 унции масла хладагента, а также вакуумировать и перезарядить систему.
Как заменить (ривьер и Торонадо)
- Отсоедините кабель массы аккумулятора и разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите реле воздуходувки, резистор и провода массы. Снимите вакуумный бак. Отсоедините линию конденсатора от испарителя и линию всасывания от аккумулятора.
- Отсоедините провода воздуходувки и снимите узел воздуходувки. Поднимите автомобиль, и снимите 2 винта и 1 гайку с испарителя в сборе. Выверните 2 винта и 1 гайку из верхней части сборки. Снять испаритель в сборе, включая изолятор на дизельных моделях.
- Отсоедините линию аккумулятора и снимите аккумулятор. Извлеките испаритель из корпуса. Для установки добавьте 3 унци. масла хладагента в испаритель, и процедуру обратного удаления. Нанесите новый герметик вокруг корпуса, а также вакуумируйте и зарядите систему.
Как заменить (кузов «A» и «X» с бензиновыми двигателями)
- Отсоедините кабель массы аккумулятора и систему разрядки с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите воздухоочиститель, отсоедините электрическое соединение с системой кондиционирования по капоту и передвиньте жгут к правостороннему вагону. Снимите вакуумный бак.
- Отсоединить линии хладагента на входе в испаритель и аккумулятор. Снимите винты крепления кожуха наружного вентилятора к обтекателю и снимите узел кожуха вентилятора с транспортного средства. Извлеките сердечник испарителя из корпуса.
- Добавить 3 унции нового масла хладагента в испаритель. Поместите сердечник в корпус. Установить корпус на капот, используя новый герметик. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Эвакуировать и зарядить систему.
Как заменить (кузов «А» с дизельным двигателем)
- Снимите воздухоочиститель и установите J-26996-1 крышку. Отсоедините отрицательные кабели аккумулятора и разрядите систему с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините электрические соединения кондиционера по капоту и переместите жгут на правую сторону транспортного средства.
- Снимите вакуумный бак. Отсоединить входные линии испарителя и аккумулятора. Снимите стойку опоры двигателя. Расположите домкрат напольный под передней поперечиной люльки. Поднимите домкрат, пока он просто не начнет поднимать автомобиль.
- Отвернуть 2 болта крепления кузова спереди (№ 1 и 3), с нижними подушками и фиксатором. Снять подушки с болтов. Переустановите болты крепления кузова, с установленными фиксаторами. Поверните не менее 3 витков в гайки обоймы, поэтому болты ограничивают перемещение люльки.
- Медленно опустите домкрат до соприкосновения траверсы с фиксаторами болтов корпуса. При опускании домкрата устраните любые помехи между кронштейнами, шлангами, трубами и жгутами проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Опускание люльки без ее фиксации может привести к повреждению компонентов кузова и подкапотного пространства.
- Отверните винты от кожуха к обтекателю наружного вентилятора и снимите вентилятор и кожух в сборе. Снимите испаритель. Для установки, обратная процедура снятия.
- Система охлаждения дренажей. Снимите шланги нагревателя с сердечника нагревателя. Снимите правую нижнюю панель гашения и правую нижнюю облицовку панели приборов. Отверните нижний правый винт крепления приборной стойки к капоту.
- Отвернуть 4 винта крышки корпуса нагревателя. (Схема №2) Верхний левый винт крепится с помощью удлиненного гнезда, проходящего через отверстие в панели. Слегка приподнимите угол панели приборов, чтобы совместить розетку. Снимите крышку корпуса нагревателя.
- Снимите опорную плиту сердечника и винты отбойника. Снимите сердцевину нагревателя, опорную плиту и перегородку. Для установки, обратная процедура снятия. Устраните любые утечки воздуха и проверьте утечку хладагента.
Показаны модели Camaro и Firebird в корпусе нагревателя и сборке ядра. Схема №2
Замена (Chevette)
Отсоедините батарею. Отсоединить кронштейн шланга хладагента от крышки сердечника нагревателя. Отсоединить и заглушить шланги нагревателя и трубы сердечника. Снимите винты с крышки сердечника нагревателя. Снимите крышку и сердечник. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините кабель массы аккумулятора и слейте хладагент. Отсоедините шланги от сердечника нагревателя. Работая внутри автомобиля, снимите крышки отделки приборной панели, и опустите рулевую колонку. Снимите приборную панель и передние динамики.
- Отверните 10 винтов крепления панели к корпусу нагревателя и капоту. Отсоедините жгут проводов, трос отпуска тормозов, трос зеркала, трос спидометра и другую электропроводку. Снимите приборную панель.
- Демонтировать каналы дефростера и узел резисторов воздуходувки. Отверните гайки, крепящие нагреватель в сборе к брандмауэру (доходят до 1 через отверстие резистора вентилятора). Снять нагреватель в сборе и сердечник. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (кузов «X»)
- Слейте воду из системы охлаждения и снимите шланги с сердечника нагревателя. Отсоедините кабель массы батареи. Работая внутри автомобиля, снимите звукопоглотитель приборной панели (если он оборудован), приборную панель, перчаточный ящик, радио, обогреватель-кондиционер управление, выключатель фары и корпус пепельницы.
- Нижняя рулевая колонка. Отверните 4 винта крепления приборной панели к выступу капота и винты на обоих концах приборной панели. Отвернуть гайку крепления кронштейна колонки к панели. Снимите электрические соединения и узел растормаживания стояночного тормоза.
- Снимите приборную панель с электрожгутом. Снимите винты воздуховода, левый динамик и воздуховод в сборе. Снимите боковую крышку корпуса нагревателя и сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (кузов «А»)
- Система охлаждения дренажей. На дизельных моделях V6 поднимите автомобиль. Отсоедините шланги на всех моделях. На дизельных моделях V6 снимите звукопоглотитель приборной панели.
- На всех моделях снимите боковые крышки воздуховодов и корпусов обогревателей. Снимите нижнее выпускное отверстие нагревателя. Снимите 2 скобы крепления корпуса крышки к корпусу воздушного клапана. Снять крышку, хомуты сердечника, фиксаторы трубок и сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.
- Отсоедините кабель массы батареи. При демонтаже испарителя слить хладагент из системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Слить систему охлаждения при снятии сердечника нагревателя. Отсоедините все электрические соединения от двигателя вентилятора, резистора, сенсорного переключателя и реле. Снимите правый рычаг стеклоочистителя.
- Снимите резиновое уплотнение и воздухозаборную решетку модуля. Отверните винты и болты верхней крышки модуля. Снимите крышку. Для извлечения сердечника нагревателя поднимите из футляра. Для снятия сердечника испарителя отверните винты кронштейна аккумулятора. Отсоедините линии хладагента и извлеките сердечник из корпуса. см. рис. 7
- Для установки, обратная процедура снятия. Добавить 3 унции нового масла хладагента в ядро испарителя. Нанесите новый герметик по краям крышки модуля для предотвращения протечек воды. Эвакуировать и зарядить систему.
- Отсоедините кабель массы аккумулятора, и слейте систему охлаждения. При демонтаже испарителя система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Поднять транспортное средство, снять дренажную трубку с корпуса нагревателя и отсоединить шланги нагревателя (и линии испарителя) от активной зоны.
- Опустите автомобиль и снимите левую и правую панели, крышку отделки рулевой колонки, выходной канал отопителя и перчаточный ящик.
- Снимите крышку сердечника нагревателя, потянув прямо назад, чтобы избежать разрыва сливной трубки. Снимите зажимы сердечника нагревателя и сердечник. Извлеките вакуумный привод размораживателя из корпуса. Снимите крышку испарителя и сердечник.
- Для установки, обратная процедура снятия. Эвакуировать систему кондиционирования и заполнить систему охлаждения.
Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи и проводку двигателя воздуходувки. Разметить положение фланца двигателя воздуходувки относительно корпуса и отвернуть винты. Аккуратно снять фланец двигателя. Для установки, обратная процедура снятия.
Снимите винт с лицевой панели управляющей головки. Снимите радиорубки и снимите лицевую панель. Отверните винты головки управления. Отсоедините электропроводку, вакуумные шланги и кабель. Снимите головку управления. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (корвет)
Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Снимите облицовочную пластину напольной консоли и боковые панели. Отсоедините кабели, вакуумные линии и проводку. Снимите головку управления. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления
Как заменить (кузов «A» и «X»)
Отсоедините кабель массы батареи. Отсоедините кабель регулировки температуры. Отвернуть винты управления, вытащить головку управления, отсоединить электропроводку и вакуумные линии. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить (Camaro, Firebird, Riviera и Toronado)
Отсоедините кабель массы батареи. Снимите обрезную пластину. Отверните крепежные винты, вытащите управляющую головку и отсоедините вакуумные и электрические соединения. Снимите головку управления. Для установки обратные процедуры снятия.
- Отсоедините кабель массы батареи. Снимите зольник и корпус, обрезные панели и перчаточный ящик. Отсоедините кабель температуры на модуле нагревателя переменного тока.
- Отверните винты с управляющей головки и вытащите управляющее устройство. Отсоедините вакуумные линии, проводку и температурный кабель. Снимите головку управления. Процедура обратного удаления для установки.
- Отсоедините кабель массы батареи. Снимите крышку рулевой колонки. Снимите правую обрезную крышку. Отверните винты крепления управляющей головки к приборной панели.
- Вытяните головку управления достаточно далеко, чтобы удалить кабели, электрические разъемы и вакуумные линии. Снимите головку управления. Для установки, обратная процедура снятия.
При снятии реле высокого давления система должна разряжаться с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Все остальные выключатели находятся на клапанах типа Шрадера, и не требуют разрядки системы.
