Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Grand AM/Pontiac Grand AM V (1998-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3.4L V6 (VIN E): Технические харак…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3.4L V6 (VIN E): Технические характеристики Pontiac Grand AM V

Механическая часть двигателя

Объем картера

Емкость моторного масла 4,0 qts. (3,8 Л). При смене масляного фильтра понадобится больше масла.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт звездочки распределительного вала103 (140)
Гайка крышки шатуна
Шаг 115 (20)
Шаг 2Дополнительные 75 градусов
Болт балансира коленчатого вала76 (103)
Болт головки цилиндра (НОВЫЕ болты) (1)
Шаг 1(2)
Шаг 2(2)
Кронштейн крепления двигателя к масляному поддону43 (58)
Гайка крепления двигателя32 (43)
Кронштейн стойки крепления двигателя
Правильно37 (50)
Левый52 (71)
Радиатор21 (28)
Гайка выхлопного перепускного трубопровода18 (25)
Гайка выпускного коллектора12 (16)
Болт гибкого диска/маховика (3)52 (71)
Болт передней крышки корпуса синхронизации
Большой диаметр
Долго41 (56)
Короткий35 (47)
Малый диаметр16 (21)
Кронштейн катушки зажигания18 (25)
Болт крышки главного подшипника
Шаг 137 (50)
Шаг 2Дополнительные 77 градусов
Фитинг маслоохладителя37 (50)
Масляный поддон - блок
Нижний болт18 (24)
Боковой болт37 (50)
Болт крепления масляного насоса30 (41)
Болт натяжителя приводного ремня серпантина37 (50)
Свечи зажигания15 (20)
Корпус термостата20 (27)
Болт корпуса дроссельной заслонки19 (25)
Болт демпфера цепи синхронизации15 (20)
Болт верхнего впускного коллектора18 (24)
Болт шкива водяного насоса18 (24)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт упорной пластины распределительного вала89 (10)
Болт нижнего впускного коллектора (4)
Шаг 1(5)
Шаг 2(6)
Болт коромысла
Шаг 1124 (14)
Шаг 2Дополнительные 30 градусов
Байпасный болт для соединения трубы с передней крышкой термостата106 (12)
Болт крышки клапана (7)89 (10)
Направляющий болт подъемника клапана89 (10)
Болт крепления водяного насоса к передней крышке89 (10)
(1) Нанесите герметик (1052080) на болты головки цилиндров. (2) СМ. СПЕЦИФИКАЦИЮ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ БОЛТА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА, ПЕРЕСМОТРЕННУЮ TSB. Последовательно затяните болты головки цилиндров. (Схема №5) (3) Прикрепите фиксатор резьбы (12345382) к болтам упругой пластины/маховика. (4) Установите нижний впускной коллектор, используя НОВЫЕ болты, в которые добавлен клей threadlocker. При повторном использовании оригинальных болтов прочистите резьбу болтов и нанесите герметик (12345382) на резьбу болтов. (5) Затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора (4 средних болта) до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м). (Схема №3) Затянуть диагональные болты нижнего впускного коллектора (4 внешних болта) до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м). (6) Затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора (4 средних болта) до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). (Схема №3) Затянуть диагональные болты нижнего впускного коллектора (4 внешних болта) до 18 фут-фунтов (25 Н· м). (7) Сначала затяните палец.
(1)Нанесите герметик (1052080) на болты головки цилиндров.
(2)См. СПЕЦИФИКАЦИЮ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ БОЛТА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА, ПЕРЕСМОТРЕННУЮ TSB. Последовательно затяните болты головки цилиндров. (Схема №5)
(3)Прикрепите фиксатор резьбы (12345382) к болтам упругой пластины/маховика.
(4)Установите нижний впускной коллектор, используя НОВЫЕ болты, в которые добавлен клей threadlocker. При повторном использовании оригинальных болтов прочистите резьбу болтов и нанесите герметик (12345382) на резьбу болтов.
(5)Затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора (4 средних болта) до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м). (Схема №3) Затянуть диагональные болты нижнего впускного коллектора (4 внешних болта) до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м).
(6)Затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора (4 средних болта) до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). (Схема №3) Затянуть диагональные болты нижнего впускного коллектора (4 внешних болта) до 18 фут-фунтов (25 Н· м).
(7)Сначала затяните палец.

Моменты затяжки

Общие технические характеристики

ПрименениеХарактеристика
Смещение209 Cu. В. (3.4L)
Скука3,62" (92,0 мм)
Удар3,31" (84,1 мм)
Степень сжатия9.6:1
Топливная системаSFI

Общие технические характеристики

Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников

ПрименениеВ. (мм)
Люфт конца коленчатого вала.0024-.0083 (.061-.211)
Основные подшипники
Диаметр цапфы2.6473-2.6483 (67.241-67.267)
Журнал вне цикла.0002 (.005)
Биение журнала.0016 (.041)
Конусность цапфы.0002 (.005)
Масляный зазор
Кроме упорного подшипника.0008-.0025 (.020-.064)
Упорный подшипник.0012-.0030 (.030-.076)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы1.9987-1.9994 (50.767-50.785)
Журнал вне цикла.0002 (.005)
Конусность цапфы.0002 (.005)
Масляный зазор.0007-.0024 (.018-.061)

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия
Отверстие под штифт(1)
Отверстие шатунной шейки2.124-2.125 (53.95-53.98)
Максимальный изгиб (2).007 (.18)
Максимальная крутка (3).0015 (.038)
Боковой люфт.0015 (.038)
(1) Информация от производителя отсутствует. (2) На 3" (76,2 мм) длины стержня. (3) На 1" (25,4 мм) длины стержня.
(1)Информация от производителя отсутствует.
(2)На 3" (76,2 мм) длины стержня.
(3)На 1" (25,4 мм) длины стержня.

ШАТУНЫ

Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец

ПрименениеВ. (мм)
Поршни
Разрешение.0013-.0027 (.033-.069)
Диаметр3.6209-3.6216 (91.971-91.989)
Отверстие под штифт.9057-.9060 (23.005-23.012)
Контакты
Диаметр.9052-.9054 (22.992-22.997)
Посадка поршня.0004-.0008 (.010-.020)
Посадка штокаПрессовая посадка
Кольца
№ 1
Конечный зазор.006-.014 (.15-.36)
Боковой зазор.002-.003 (.05-.08)
№ 2
Конечный зазор.019-.029 (.48-.74)
Боковой зазор.002-.0035 (.05-.09)
№ 3 (масло)
Конечный зазор.010-.030 (.25-.80)
Боковой зазор (макс.).008 (.20)

ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие подшипника распределительного вала
Спереди и сзади2.0090-2.0110 (51.029-51.079)
№ 2 и 31.9990-2.0010 (50.775-50.825)
Отверстие главного подшипника коленчатого вала2.8407-2.8412 (72.155-72.168)
Отверстие цилиндра
Диаметр3.6228-3.6235 (92.019-92.037)
Максимальная конусность.0004 (.010)
Максимальное отклонение от круглой формы.0003 (.008)
Максимальное коробление палубы (1)Н/Д
(1) Информация от производителя отсутствует. НЕ обрабатывайте более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности.
(1)Информация от производителя отсутствует. НЕ обрабатывайте более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности.

Блок цилиндров

Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя

ПрименениеХарактеристика
Клапаны
Угол наклона грани45°
Край
Выпускная система0106" (.269 мм)
Впуск.0083" (.211 мм)
Пружины клапана
Свободная длина1,89" (48 мм)
Высота установки1 701" (43,21 мм)
Фунтов. @ Вход. (кг @ мм)
Давление
Клапан закрыт75 @ 1.70 (34 @ 43.2)
Клапан открыт230 @ 1.26 (104.3 @ 32.0)

КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеХарактеристика
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла46°
Ширина сиденья0.061-.071 "(1,55-1,80 мм)
Максимальное биение рабочего места.002" (.05 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла46°
Ширина сиденья0.07-.079 "(1,70-2,01 мм)
Максимальное биение рабочего места.002" (.05 мм)
Направляющие клапана
Зазор для масла направляющей клапана.001-.003" (.03-.08 мм)

Головка блока цилиндров

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Внутренний диаметр подшипника распределительного вала1.8710-1.8720 (47.523-47.549)
Диаметр цапфы1.868-1.869 (47.45-47.48)
Биение журнала.001 (.03)
Подъем лопастей
Впуск.273 (6.93)
Выпускная система.273 (6.93)
Масляный зазор.001-.004 (.03-.10)

Распределительный вал

Другие статьи — Двигатель механический - 3.4L V6 (VIN E)