Главная/Pontiac/Grand AM/Pontiac Grand AM IV (1992-1998)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Система рулевого управления - переменное усилие: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - переменное усилие: Обзор Pontiac Grand AM IV

Электронное рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Устройство и принцип работы системы рулевого управления - переменного усилие: обзора

Система рулевого управления с переменным усилием (VES), также называемая системой рулевого управления с электронной диафрагмой (EVO), изменяет усилие, необходимое для поворота рулевого колеса. Система VES обеспечивает более прочное рулевое управление (на дороге) при более высоких скоростях автомобиля и улучшает курсовую устойчивость. На низких скоростях и во время стоянки система VES обеспечивает максимальную помощь.

Когда скорость транспортного средства увеличивается, VES уменьшает величину давления насоса, прикладываемого к рулевому механизму в сборе, чтобы увеличить усилие рулевого управления и улучшить ощущение от рулевого управления с помощью электронного модуля управления тормозами (EBCM).

EBCM может обнаружить внезапный поворот (например, при маневре уклонения) через вход от датчика поворота рулевого колеса, датчиков скорости колеса антиблокировочной системы (ABS) и привода VES.

Система VES состоит из EBCM, исполнительного механизма VES, датчика поворота рулевого колеса и датчиков скорости вращения колеса ABS. EBCM принимает входные сигналы от датчика поворота рулевого колеса и датчиков скорости вращения колес. На основе входных сигналов от этих датчиков EBCM изменяет ток к приводу VES.

Если привод VES отключен, полное давление насоса может протекать через выходное отверстие линии высокого давления насоса, увеличивая давление жидкости в рулевом механизме. (Схема №1) Когда привод VES управляется EBCM, жидкость обходит выход линии давления и направляется обратно в насос, снижая давление жидкости в рулевом механизме.

При возникновении системного сбоя EBCM устанавливает код. Для диагностики неисправности можно извлечь код. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

КомпонентМестоположение
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)Левая нижняя панель Hush
EBCMЗадняя часть моторного отсека, в центре приборная панель
Датчик поворота рулевого колесаУ основания рулевой колонки
Привод VESНа выходе напорной линии насоса
Модуль привода VES (1) Датчики скорости вращения колесЗа каждым тормозным ротором
(1) Модуль привода VES встроен в EBCM на выводе № 11, цепь № 1295 (коричневый провод).
(1)Модуль привода VES встроен в EBCM на выводе № 11, цепь № 1295 (коричневый провод).

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ VES

Схема №1

Идентификация расшифровки кодов ошибок

Расшифровка кода ошибки (1)Определение
21Скорость левого переднего колеса равна нулю
22Скорость правого переднего колеса равна нулю
23Скорость левого заднего колеса равна нулю
24Скорость правого заднего колеса равна нулю
25Чрезмерное изменение скорости левого переднего колеса
26Чрезмерное изменение скорости правого переднего колеса
27Чрезмерное изменение скорости левого заднего колеса
28Чрезмерное изменение скорости правого заднего колеса
32Цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута
**Или короткое замыкание на батарею или землю
33Цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута
**Или короткое замыкание на батарею или землю
34Цепь датчика скорости левого заднего колеса разомкнута
**Или короткое замыкание на батарею или землю
35Цепь датчика скорости правого заднего колеса разомкнута
**Или короткое замыкание на батарею или землю
43Неисправность цепи датчика скорости рулевого колеса VES
55Неисправность EBCM
73Цепь привода VES разомкнута или замкнута на массу
74Цепь привода VES замкнута на батарею или соленоид замкнут
76Левая передняя цепь соленоида разомкнута или замкнута на батарею
77Цепь левого переднего соленоида замкнута на массу или драйвер разомкнут
78Правая передняя цепь соленоида разомкнута или замкнута на батарею
81Правая передняя цепь соленоида замкнута на массу или драйвер разомкнут
(1) В этой статье рассматриваются только расшифровка кода ошибки 43, 73 и 74, относящиеся к VES. В отношении расшифровка кода ошибки, не рассматриваемых в настоящей статье, см. статью АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ABS-VI в разделе «ТОРМОЗА».
(1)В этой статье рассматриваются только расшифровка кода ошибки 43, 73 и 74, относящиеся к VES. В отношении расшифровка кода ошибки, не рассматриваемых в настоящей статье, см. статью АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ABS-VI в разделе «ТОРМОЗА».

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок