Стационарная и подвижная система окон.: Прочее Pontiac G6 I final

Как проверить цепи/систему

Включение зажигания, подача команды на включение и выключение обогрев стекла заднего окна сканирующим инструментом. Индикатор обогрев стекла заднего окна и индикатор обогрев стекла заднего окна должны включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое.

1. Если расшифровка кода ошибки включается в автоматический C68 RPO системы ОВКВ, обратитесь к разделу Автоматический ОВКВ.
2. Если расшифровка кода ошибки включается в ручную систему ОВКВ RPO C60, см. Ручная система ОВКВ.

Автоматический ОВК

1. Зажигание выключено, отключите реле R/WDO DEFOG.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
4. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение обогрев стекла заднего окна сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле R/WDO DEFOG.

Ручная система ОВКВ

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления ОВКВ.
2. Отсоедините реле R/WDO DEFOG.
3. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы массы.
5. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение заднего реле обесточивания с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
6. Зажигание выключено, подключите разъем кабеля X1 к модулю управления ОВК.
7. Включите и выключите задний стеклоподъемник с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда включена или всегда выключена, замените модуль управления ОВКВ.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле R/WDO DEFOG.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
2. Справочная информация по модулям управления для замены, настройки и программирования BCM и ОВКВ

Признаки неисправностей - Окна глухие и открывающиеся

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы обогрев стекла

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа обогрев стекла заднего окна

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего прибора задний Defog реле Cmd, нажимая переключатель обогрев стекла заднего окна. Если значение не изменяется между заданными состояниями, обратитесь к разделу Неисправность переключателя обогрев стекла заднего окна.
2. Включите и выключите задний стеклоподъемник с помощью сканирующего устройства. Индикатор обогрев стекла заднего окна и индикатор обогрев стекла заднего окна должны включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если при переходе из одного состояния в другое задний стеклоподъемник не включается и не выключается, обратитесь к разделу Неисправность заднего стеклоподъемника. Если индикатор обогрев стекла не горит или горит постоянно, обратитесь к разделу Неисправность заднего индикатора обогрев стекла.

Неисправность переключателя обогрева стекла заднего окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления ОВКВ.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой цепи массы A12 и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирующего устройства задний Defog реле Cmd выключен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму A5 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой сигнальной цепи A5 и землей. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства задний Defog реле Cmd установлено значение On. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените модуль управления ОВКВ.

Неисправность заднего обогрев стекла

1. Зажигание выключено, отключите реле R/WDO DEFOG.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 30 схемы управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 87 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на решетке обогрев стекла заднего окна.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой цепи массы, указанной ниже, и землей. складная клемма цепи массы B Клемма цепи массы купе/седана A Если она превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
7. Подсоедините разъем кабельного жгута к решетке обогрев стекла заднего окна.
8. Зажигание включено, подключите провод перемычки с предохранителем 30 А между клеммой 87 схемы B + и клеммой 30 схемы управления. Убедитесь, что активирована сетка обогрев стекла заднего окна. Если сетка обогрев стекла заднего окна не активируется, проверьте цепь управления на наличие открытого/высокого сопротивления. Если цепь протестирована нормально, протестируйте или замените решетку заднего стекла.
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы массы.
10. Включите и выключите задний стеклоподъемник с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа горит постоянно, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
11. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле R/WDO DEFOG.

Неисправность индикатора заднего обогрев стекла

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления ОВКВ.
2. Отсоедините реле R/WDO DEFOG.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
4. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение обогрев стекла заднего окна сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените модуль управления ОВКВ.

Defog выключатель (Отказ от регистрации)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления ОВКВ.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой A5 и клеммой массы A12 при выключателе в разомкнутом положении. Если значение не указано, замените модуль управления ОВК.
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой A5 и клеммой массы A12, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените модуль управления ОВК.

Индикатор отмены регистрации

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления ОВКВ.
2. Установите перемычку с плавким предохранителем на 5 А между клеммой управления B5 и 12 В. Установите перемычку между клеммой массы A12 и землей. Убедитесь, что горит индикатор отмены регистрации. Если индикатор неисправности не горит, замените модуль управления ОВКВ.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена заднего стекла
2. Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
3. Справочная информация по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей управления BCM и ОВКВ

Ссылка на схему

Схемы обогрев стекла

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа обогрев стекла заднего окна

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом параметр задний Defog Request, нажимая переключатель обогрев стекла заднего окна. Значение параметра должно изменяться между «Да» и «Нет». Если параметр не изменяется между заданными состояниями, замените модуль управления ОВК.
2. Наблюдайте за работой индикатора обогрев стекла заднего окна при нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна. Индикатор должен включаться или выключаться каждый раз при нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна. Если индикатор не включается или не выключается при каждом нажатии переключателя, замените модуль управления ОВКВ. Если индикатор горит менее 2 секунд и выключается, проверьте контакт 86 схемы управления реле R/WDO DEFOG на короткое замыкание на массу, если схема проверяет нормальное состояние, проверьте или замените реле.
3. Включите и выключите задний стеклоподъемник с помощью сканирующего устройства. При переходе из одного состояния в другое задний стеклоподъемник должен включаться и выключаться.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена заднего стекла
2. Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления ОВКВ и BCM

Ссылка на схему

Movable стекло Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., команда окна водителя ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окна водителя. Окно драйвера должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если окно драйвера не выполняет функцию UP/DOWN, обратитесь к разделу Неисправность окна драйвера.
2. Дать команду пассажирскому окну ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя радиочастотного окна на главном управлении водителя и переключателя окна пассажирской двери. Пассажирское окно должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ от каждого выключателя. Если пассажирское окно не выполняет функцию UP/DOWN, обратитесь к разделу Неисправность пассажирского окна.
3. Подать команду на выполнение функций «срочный подъем» и «срочный спуск» окон дверей водителя и пассажира путем нажатия на их оконные переключатели после первого фиксатора и отпускания и вытягивания их оконных переключателей после первого фиксатора и отпускания. Соответствующее окно должно выполнять функцию express up и express down. Если функция работает не так, как указано, обратитесь к разделу Повторная инициализация окна питания (только купе/кабриолет).

Сбой окна драйвера

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя окна водителя.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 3 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута у переключателя окна водителя и отсоедините разъем жгута у электродвигателя окна водителя.
4. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 4 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
5. Зажигание включено, убедитесь, что между цепью B + 6 и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель PWR WDO разомкнут, замените двигатель окна драйвера.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
7. Подать команду на опускание окна двери водителя ВНИЗ с помощью переключателя водителя. Контрольная лампа должна загореться при подаче команды на состояние DOWN. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепи тестируются нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
9. Подать команду на окно двери водителя ВВЕРХ с помощью переключателя водителя. Контрольная лампа должна светиться при подаче команды на включение. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
10. Если все цепи тестируются нормально, замените двигатель окна водителя.

Неисправность пассажирского окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя пассажирского окна.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между выводом Н цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой D цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления и клеммой Н цепи управления.
6. Зажигание ВКЛ., команда пассажирскому окну ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя РЧ окна на главном управлении водителя. Контрольная лампа должна светиться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа не горит во время выполнения любой из команд, проверьте любую из цепей управления на короткое замыкание на массу. Если цепи тестируются нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
7. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута у переключателя пассажирского окна и отсоедините разъем жгута у электродвигателя пассажирского окна.
8. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 4 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
9. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально и предохранитель PWR WDO разомкнут, замените двигатель пассажирского окна.
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
11. Подать команду пассажирскому окну ВНИЗ с помощью переключателя пассажирского окна. Контрольная лампа должна загореться при подаче команды на состояние DOWN. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепи протестированы нормально, протестируйте или замените переключатель пассажирского окна.
12. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
13. Подать команду пассажирскому окну ВВЕРХ с помощью переключателя пассажирского окна. Контрольная лампа должна светиться при подаче команды на включение. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель пассажирского окна.
14. Если все цепи тестируются нормально, замените двигатель пассажирского окна.

Переключатель окна драйвера

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя окна водителя.
2. Когда переключатель находится в положении неактивно, проверьте на бесконечное сопротивление между управляющими клеммами и клеммой B + 3, перечисленными ниже: Клемма управления переключателем окна RF 1 Клемма управления переключателем окна RF 4 Клемма управления переключателем окна драйвера 7 Клемма управления переключателем окна драйвера 8 Если меньше указанного значения, замените переключатель окна драйвера.
3. Когда переключатель находится в положении UP, испытайте менее 2 Ом между клеммами управления и клеммой B + 3, перечисленными ниже: Клемма 1 управления переключателем окна RF Клемма 7 управления переключателем окна драйвера Если больше указанного диапазона, замените переключатель окна драйвера.
4. При нахождении переключателя в положении DOWN проведите испытание менее чем на 2 Ом между клеммами управления и клеммой B + 3, перечисленными ниже: Клемма управления переключателем окна ВЧ 4 Клемма управления переключателем окна водителя 8 Если больше указанного диапазона, замените переключатель окна водителя.

Переключатель пассажирского окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя пассажирского окна.
2. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между управляющими клеммами F и G и клеммой B + A, когда переключатель находится в положении неактивно. Если значение меньше указанного, замените выключатель пассажирского окна.
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между управляющим выводом F и выводом B + A при переключателе в положении UP. При превышении указанного диапазона замените выключатель пассажирского окна.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между управляющим выводом G и выводом B + A при нахождении переключателя в положении DOWN (вниз). При превышении указанного диапазона замените выключатель пассажирского окна.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя окна передней двери - правая сторона
2. Замена переключателя окна передней двери - левая сторона
3. Замена регулятора передней двери (седан) или Замена регулятора передней двери (купе и кабриолет)

Ссылка на схему

Movable стекло Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., команда окна водителя ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окна водителя. Окно драйвера должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если окно драйвера не выполняет функцию UP/DOWN, обратитесь к разделу Неисправность окна драйвера.
2. Подать команду на каждое окно пассажира ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателей окон на переключателе окон водителя и соответствующем переключателе окон дверей пассажиров. Каждое пассажирское окно должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ от каждого коммутатора. Если окно переднего пассажира не выполняет функцию ВВЕРХ/ВНИЗ, обратитесь к разделу Неисправность окна переднего пассажира. Если одно из задних стекол не выполняет функцию UP/DOWN, обратитесь к разделу Неисправность заднего окна.
3. Отключите и включите переключатели дверей заднего окна, нажав и отжав переключатель блокировки на переключателе окон водителя. Выключатели стеклоподъемника задней двери должны быть включены и выключены при переходе между заданными состояниями. Если оба переключателя заднего окна продолжают функционировать во время отключения, обратитесь к разделу Неисправность блокировочного переключателя.
4. Подать команду на быстрое опускание окна двери водителя, нажав на переключатель окна водителя за первым фиксатором и отпустив его. Окно драйвера должно выполнять функцию «express down». Если функция работает не так, как указано, замените переключатель окна драйвера.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х1 у переключателя окна водителя.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой E цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута у переключателя окна водителя и отсоедините разъем жгута у электродвигателя окна водителя.
5. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой A цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
7. Подключите контрольную лампу между клеммой A цепи управления и клеммой B цепи управления.
8. Включение зажигания, подача команды на окно двери водителя ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окон водителя. Контрольная лампа должна светиться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа не горит во время выполнения любой из команд, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепи тестируются нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
9. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или замените двигатель окна водителя.

Неисправность окна переднего пассажира

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя окна переднего пассажира.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на обрыв/высокое сопротивление
3. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 1 Ом между выводом Н цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
4. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой D цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления и клеммой Н цепи управления.
6. Зажигание ВКЛ, подать команду окну двери переднего пассажира ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окна ВЧ на переключателе окна водителя. Контрольная лампа должна светиться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа не горит во время выполнения любой из команд, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепи тестируются нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
7. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута у переключателя окна переднего пассажира и отсоедините разъем жгута у электродвигателя окна переднего пассажира.
8. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой A цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира.
9. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира.
10. Подключите контрольную лампу между клеммой A цепи управления и клеммой B цепи управления.
11. Включение зажигания, подача команды на окно передней пассажирской двери ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окон пассажиров. Контрольная лампа должна светиться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа не горит во время выполнения любой из команд, проверьте любую из цепей управления на короткое замыкание на массу. Если цепи протестированы нормально, протестируйте или замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира.
12. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель переднего пассажирского стекла.

Неисправность заднего окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего переключателя заднего окна.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи управления и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
3. Зажигание выключено, испытание проводится при сопротивлении менее 1 Ом между клеммой D цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
4. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой Н цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления и клеммой Н цепи управления.
6. Включение зажигания, подача команды на окно двери заднего пассажира ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью соответствующего переключателя окон на переключателе окон водителя. Контрольная лампа должна светиться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа не горит во время выполнения любой из команд, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепи тестируются нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
7. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута у выключателя заднего окна и отсоедините разъем жгута у электродвигателя заднего окна.
8. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой A цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель заднего окна.
9. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель заднего окна.
10. Подключите контрольную лампу между клеммой A цепи управления и клеммой B цепи управления.
11. Включение зажигания, подача команды заднему окну ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя заднего окна. Контрольная лампа должна светиться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа не горит во время выполнения любой из команд, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепи протестированы нормально, протестируйте или замените переключатель заднего окна.
12. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель заднего окна.

Неисправность блокировочного переключателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего переключателя заднего окна.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой А цепи управления и землей.
3. Включите и выключите блокировку заднего окна, нажав и удерживая кнопку блокировки на переключателе окон водителя. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х1 у переключателя окна водителя.
2. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой управления блокировкой F и клеммой B + E, когда переключатель блокировки находится в положении ENABLE. Если значение больше указанного, замените переключатель окна драйвера.
3. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой управления блокировкой F и клеммой B + E, когда переключатель блокировки находится в положении DISABLE. Если значение меньше указанного, замените переключатель окна драйвера.
4. Когда переключатель находится в положении неактивно, проверьте на бесконечное сопротивление между управляющими клеммами и клеммой B +, перечисленными ниже: Управляющая клемма C Управляющая клемма D Управляющая клемма G Управляющая клемма H Управляющая клемма B Управляющая клемма C Управляющая клемма A Управляющая клемма E Если меньше указанного значения, замените переключатель окна драйвера.
5. Когда переключатель находится в положении UP, проверьте менее 2 Ом между клеммами управления и клеммой E B +, перечисленными ниже: Клемма управления переключателем окна LR клемма управления переключателем окна D RR клемма управления переключателем окна G RF клемма управления переключателем окна драйвера B клемма управления переключателем окна драйвера E Если больше указанного диапазона, замените переключатель окна драйвера.
6. Когда переключатель находится в положении DOWN, проведите испытание на сопротивление менее 2 Ом между клеммами управления и клеммой E B +, перечисленными ниже: Клемма управления переключателем окна LR клемма управления переключателем окна C RR клемма управления переключателем окна H RF клемма управления переключателем окна водителя C клемма управления переключателем окна водителя A Если больше указанного диапазона, замените переключатель окна водителя.

Переключатель переднего пассажирского окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя окна переднего пассажира.
2. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между управляющими клеммами G и F и клеммой B + A при нахождении переключателя в положении неактивно (НЕАКТИВНО). Если меньше указанного значения, замените выключатель переднего пассажирского окна.
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между управляющим выводом G и выводом B + A при переключателе в положении UP. Если значение больше указанного диапазона, замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между управляющим выводом F и выводом B + A при нахождении переключателя в положении DOWN (вниз). Если значение больше указанного диапазона, замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира.

Переключатель заднего пассажирского окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего оконного выключателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между управляющими клеммами G и F и управляющей клеммой E при переключателе в положении неактивно (НЕАКТИВНО). Если значение меньше указанного, замените переключатель окон.
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между управляющим выводом G и управляющим выводом E при переключателе в положении UP. При превышении указанного диапазона замените переключатель окон.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между управляющим выводом F и управляющим выводом E при нахождении переключателя в положении DOWN (вниз). При превышении указанного диапазона замените переключатель окон.

Двигатель окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего двигателя окна.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой A управления и клеммой 12 В. Немедленно установите провод перемычки между клеммой B управления и землей. Двигатель окна должен выполнять функцию ВВЕРХ/ВНИЗ Если функция работает не так, как указано, замените двигатель окна.
3. Поменяйте местами провода перемычек. Двигатель окна должен выполнять функцию ВНИЗ/ВВЕРХ. Если функция работает не так, как указано, замените двигатель окна.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя окна передней двери - правая сторона
2. Замена переключателя окна передней двери - левая сторона
3. Замена переключателя заднего окна
4. Замена регулятора передней двери (седан) или Замена регулятора передней двери (купе и кабриолет)
5. Замена регулятора заднего окна

Ссылка на схему

Movable стекло Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа электростеклоподъёмники

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., команда окна водителя ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя окна водителя. Окно драйвера должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если окно драйвера не выполняет функцию UP/DOWN, обратитесь к разделу Неисправность окна драйвера.
2. Подать команду на переднее окно пассажира ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя РЧ-окна на главном управлении водителя и переключателя окна двери пассажира. Пассажирское окно должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ от каждого выключателя. Если пассажирское окно не выполняет функцию UP/DOWN, обратитесь к разделу Неисправность пассажирского окна.
3. Подать команду на задние окна ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью соответствующего переключателя окон на главном управлении водителя. Каждое заднее окно должно выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ от каждого переключателя. Если одно из задних окон не выполняет функцию ВВЕРХ/ВНИЗ, обратитесь к разделу Неисправность заднего окна.
4. Наблюдайте за работой окна водителя и окна переднего пассажира при открытии и закрытии их соответствующих дверей. Окна должны индексироваться ВНИЗ и ВВЕРХ при открытии и закрытии дверей. Если какое-либо окно не индексирует UP или DOWN, обратитесь к разделу Сбой функции индексирования окна.
5. Подать команду на выполнение функций «срочный подъем» и «срочный спуск» окон дверей водителя и пассажира путем нажатия на их оконные переключатели после первого фиксатора и отпускания и вытягивания их оконных переключателей после первого фиксатора и отпускания. Соответствующее окно должно выполнять функцию express up и express down. Если функция работает не так, как указано, обратитесь к разделу Повторная инициализация окна питания (только купе/кабриолет).

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя окна водителя.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между цепью В + Е и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем жгута у переключателя окна водителя и отсоедините разъем жгута у электродвигателя окна водителя.
5. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 4 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
6. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и предохранитель PWR WDO разомкнут, замените двигатель окна драйвера.
7. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
8. Зажигание ВКЛ, дать команду окну двери водителя ВНИЗ с помощью переключателя окна водителя. Контрольная лампа должна загореться при подаче команды на состояние DOWN. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера. Если контрольная лампа горит постоянно, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
10. Подать команду на окно двери водителя ВВЕРХ с помощью переключателя окна водителя. Контрольная лампа должна светиться при подаче команды на включение. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера. Если контрольная лампа горит постоянно, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
11. Если все цепи тестируются нормально, замените двигатель окна водителя.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя пассажирского окна.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между выводом Н цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой D цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой D цепи управления и клеммой Н цепи управления.
6. Зажигание ВКЛ., команда пассажирскому окну ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя РЧ окна на главном управлении водителя. Контрольная лампа должна светиться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа не горит во время выполнения любой из команд, проверьте любую из цепей управления на короткое замыкание на массу. Если цепи тестируются нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
7. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута у переключателя пассажирского окна и отсоедините разъем жгута у электродвигателя пассажирского окна.
8. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 4 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
9. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально и предохранитель PWR WDO разомкнут, замените двигатель пассажирского окна.
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
11. Подать команду пассажирскому окну ВНИЗ с помощью переключателя пассажирского окна. Контрольная лампа должна загореться при подаче команды на состояние DOWN. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепи протестированы нормально, протестируйте или замените переключатель пассажирского окна.
12. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
13. Подать команду пассажирскому окну ВВЕРХ с помощью переключателя пассажирского окна. Контрольная лампа должна светиться при подаче команды на включение. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель пассажирского окна.
14. Если все цепи тестируются нормально, замените двигатель пассажирского окна.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе заднего окна.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 4 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
5. Зажигание ВКЛ., команда заднему окну ВНИЗ с помощью переключателя окон на главном управлении водителя. Контрольная лампа должна загореться при подаче команды на состояние DOWN. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера. Если контрольная лампа горит постоянно, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и землей.
7. Подать команду на заднее окно ВВЕРХ с помощью переключателя окон на главном управлении водителя. Контрольная лампа должна светиться при подаче команды на включение. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера. Если контрольная лампа горит постоянно, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените переключатель окна драйвера.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените двигатель заднего окна.

Сбой функций индекса окна

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами сканирующего инструмента водитель дверь Приоткрыто Sw и дверь Приоткрыто выключатель при открытии и закрытии дверей водителя и пассажира, параметр должен измениться с дверь замкнут на дверь Приоткрыто. Если параметр не изменяется при открытии и закрытии дверей, обратитесь к разделу Неисправность индикатора двери Приоткрыто.
2. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего двигателя окна.
3. Включение зажигания при закрытой двери, испытание на напряжение более 10 В между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. При открытой двери испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. При превышении указанного диапазона проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените двигатель окна.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя окна водителя.
2. Когда переключатель находится в положении неактивно (НЕАКТИВНО), проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммами управления и клеммой E B +, перечисленными ниже: Терминал управления переключателем окна LR Терминал управления переключателем окна C LR терминал управления переключателем окна D RR терминал управления переключателем окна G RR терминал управления переключателем окна H RF терминал управления переключателем окна В RF терминал управления переключателем окна С терминал управления переключателем окна водителя А Терминал E управления переключателем окна водителя Если меньше указанного значения, замените переключатель окна водителя.
3. Когда переключатель находится в положении UP, испытайте менее 2 Ом между клеммами управления и клеммой B + 3, перечисленными ниже: Клемма управления переключателем окна LR клемма управления переключателем окна D RR клемма управления переключателем окна G RF клемма управления переключателем окна драйвера B клемма управления переключателем окна драйвера E Если больше указанного диапазона, замените переключатель окна драйвера.
4. Когда переключатель находится в положении DOWN, проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами управления и клеммой B + 3, перечисленными ниже: Клемма управления переключателем окна LR клемма управления переключателем окна C RR клемма управления переключателем окна H RF клемма управления переключателем окна водителя C клемма управления переключателем окна водителя A Если больше указанного диапазона, замените переключатель окна водителя.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя пассажирского окна.
2. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между управляющими клеммами F и G и клеммой B + A, когда переключатель находится в положении неактивно. Если значение меньше указанного, замените выключатель пассажирского окна.
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между управляющим выводом F и выводом B + A при переключателе в положении UP. При превышении указанного диапазона замените выключатель пассажирского окна.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между управляющим выводом G и выводом B + A при нахождении переключателя в положении DOWN (вниз). При превышении указанного диапазона замените выключатель пассажирского окна.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя окна передней двери - правая сторона
2. Замена переключателя окна передней двери - левая сторона
3. Замена регулятора передней двери (седан) или Замена регулятора передней двери (купе и кабриолет)

Положение стекла передней двери слишком низкое

1. Снимите панель отделки передней боковой двери. См. Замена панели отделки передней стороны двери (водитель) или Замена панели отделки передней стороны двери (пассажир).
2. С помощью помощника внутри транспортного средства ослабьте и затяните оконные зажимы (1), когда другой техник будет переставлять окно снаружи транспортного средства. Использование присосок поможет в перестановке окна.
3. Переставьте оконные зажимы (1) на нижний край стекла, чтобы обеспечить сохранение положения стекла. Затянуть: Затянуть хомут до 16 Н.м (12 фунтов фут).
4. Повторно инициализируйте окно управления питанием. См. Повторная инициализация окна питания (только купе/кабриолет).

Ножницы дверного стекла к четверти стекла

1. Снимите заглушку доступа с нижней части двери для доступа к передней направляющей на оконном регуляторе (2).
2. Ослабьте контргайку, переместите направляющую к себе и затяните. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Если эффект ножниц (1) остается перейти к следующему шагу.
3. Снимите отражатель (3) с задней стороны панели отделки двери.
4. Ослабьте контргайку. Затяните: Поверните 4 мм нажимной винт по часовой стрелке на 5-7 полных оборотов. Затяните гайку до 10 Н· м (89 фунтов в дюймах).
5. Замените отражатель (3) на панель отделки двери.
6. Повторно инициализируйте окно управления питанием. См. Повторная инициализация окна питания (только купе/кабриолет).

Отсутствие контакта между стеклом двери и уплотнением створки

1. Снимите нижнюю панель отделки стойки замка кузова. См. Замена нижней панели отделки стойки замка кузова (седан) или Замена нижней панели отделки стойки замка кузова (кабриолет) или «Замена нижней панели отделки стойки замка кузова (купе)»(ref-374362-S 01282117192010102200000).
2. Используя гнездо 13 мм, ослабьте стопорную гайку на переднем нажимном винте (1).
3. Используя гнездо 6 мм, поверните нажимной винт (1) против часовой стрелки, пока уплотнение створки не коснется окна передней двери. НЕ поворачивайте нажимной винт более чем на 3 полных оборота.
4. Затяните контргайку. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Повторно инициализируйте окно управления питанием. См. Повторная инициализация окна питания (только купе/кабриолет).

Слишком большой контакт между стеклом двери и уплотнением створки

1. Снимите нижнюю панель отделки стойки замка кузова. См. Замена нижней панели отделки стойки замка кузова (седан) или Замена нижней панели отделки стойки замка кузова (кабриолет) или «Замена нижней панели отделки стойки замка кузова (купе)»(ref-374362-S 01282117192010102200000).
2. Используя гнездо 13 мм, ослабьте стопорную гайку на переднем нажимном винте (1).
3. Используя гнездо 6 мм, поверните нажимной винт (1) по часовой стрелке до тех пор, пока уплотнение створки не будет иметь легкий контакт со стеклом передней двери. НЕ поворачивайте нажимной винт более чем на 3 полных оборота.
4. Затяните контргайку. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Повторно инициализируйте окно управления питанием. См. Повторная инициализация окна питания (только купе/кабриолет).

Повторная инициализация питания стекла (только купе/кабриолет)

Эта функция автоматически опускает окно на небольшую величину при открывании двери. Тогда при закрытии двери окно автоматически поднимется. После повторного подключения питания, например, замены батареи, функция индексации не будет работать, пока система не будет инициализирована. Эту процедуру необходимо выполнять для каждого отдельного окна.

После восстановления питания выполните следующие действия:

1. Закройте дверцу повторно инициализируемого окна.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Удерживайте переключатель окна вверх в течение двух секунд после закрытия окна, отпустите переключатель, затем снова удерживайте переключатель вверх в течение двух секунд.
4. Опустите окно до упора и удерживайте переключатель в нажатом состоянии в течение двух секунд.
5. Повторите процедуру для каждого окна, включая окна задней четверти на моделях с складным корпусом, пока все окна не будут инициализированы.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Системные компоненты Электростеклоподъёмника

Система стеклоподъемников состоит из следующих компонентов

1. Модуль управления кузовом (BCM)
2. Переключатель окна драйвера
3. Переключатель окон переднего пассажира
4. Выключатель левого заднего окна
5. Правый переключатель заднего окна
6. Двигатели регуляторов окон в каждой из дверей
7. ОКНО PWR - (3) 30-амперные предохранители

Системные элементы управления Электростеклоподъёмника

Система стеклоподъемников может управляться включением переключателя стеклоподъемников вверх или вниз.

Функция Express Down

Окно водителя переместится в полностью нижнее положение, когда переключатель окна водителя нажат мимо первого фиксатора. Нажатие переключателя окна драйвера в верхнее положение приведет к отмене функции «express down».

Функция блокировки коммутатора

Переключатель окон водителя имеет блокировочный выключатель, который отключает положительное напряжение аккумулятора на левый задний и правый задний переключатели окон пассажира, отключая их.

Компоненты системы обогрева стекла заднего окна

Система защиты заднего стекла от запотевания состоит из следующих компонентов:

1. Модуль управления кузовом (BCM)
2. Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (ОВКВ)
3. Заднее реле Дефог
4. Решетка обогрев стекла заднего окна

Задний выключатель обогрева стекла и модуль управления ОВКВ

Автомобиль оснащен одним из двух различных типов систем Кондиционирование, которые влияют на работу заднего стекла. Это

1. Ручное регулирование температуры воздуха (RPO C60)
2. Автоматическое регулирование температуры воздуха (RPO C68)

В то время как модуль управления кузовом (BCM) управляет напряжением, подаваемым на заднее реле отключения в обеих системах, способ, которым BCM получает информацию о заднем выключателе отключения, отличается в зависимости от того, какой тип системы Кондиционирование использует транспортное средство.

На транспортных средствах, оборудованных C68, включение заднего обогрев стекла переключателя обнаруживается и интерпретируется модулем управления Кондиционирование, который затем отправляет сообщение последовательных данных GMLAN, запрашивающее операцию обогрев стекла заднего окна, в BCM. В то же время, модуль управления ОВК освещает задний индикатор неисправности на кнопке переключения.

На автомобилях, оснащенных C60, задний выключатель отключения подключен к BCM. BCM подает напряжение через заднюю сигнальную цепь выключателя защиты от помех на одну сторону контактов выключателя. Другая сторона контактов переключателя заземлена на G201. При нажатии на кнопку выключателя контакты выключателя замыкаются на массу и БКМ интерпретирует протекание напряжения как конкретный запрос заднего обогрев стекла. Затем BCM подает напряжение на заднее реле отключения и одновременно на задний светодиодный индикатор отключения на кнопке переключателя через цепь напряжения питания заднего индикатора отключения. Задний индикатор неисправности заземлен на G201.

Отказы конкретных цепей и компонентов могут вызывать различные симптомы в зависимости от того, какой тип системы ОВК использует транспортное средство. При диагностике неисправности функции обогрев стекла заднего окна внимательно следуйте «Описаниям тестов», а также пошаговым инструкциям соответствующей диагностической таблицы во избежание ошибочного диагноза.