Справочная информация
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Проверьте правильный уровень тормозной жидкости, уровень жидкости должен быть на уровне или выше надлежащего уровня. Если значение низкое, обратитесь к разделу Потеря тормозной жидкости.
- Подать команду на включение и выключение теста панели приборов (IPC) с помощью сканирующего инструмента, убедиться, что индикатор предупреждения о торможении включается и выключается. Если индикатор не включается и не выключается, замените IPC.
- Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента BCM тормозная жидкость Level датчик. Показания должны быть в порядке.
Процедуры ремонта
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM или IPC
Признаки неисправностей - Гидравлические тормоза
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. Перед использованием таблиц симптомов гидравлических тормозов выполните Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства, чтобы дублировать проблему клиента. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. следующее: Описание и работа системы предупреждения о торможении Описание и работа гидравлической тормозной системы Описание и работа системы помощи при торможении Визуальный осмотр работы компонента гидравлического тормоза |
|---|
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения.
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен и тормозная жидкость находится на надлежащем уровне или выше него. Если значение низкое, обратитесь к разделу Потеря тормозной жидкости.
- Подать команду на испытание дисплея IPC с помощью сканирующего инструмента, предупреждающий индикатор должен включиться. Если красный предупреждающий индикатор тормоза не горит, замените IPC.
- Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента BCM Park тормоз выключатель во время включения и выключения стояночного тормоза. Параметр должен циклически переключаться между «Применено/Активно» и «Разблокировано/Неактивно». Если параметр не переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу Неисправность переключателя стояночного тормоза.
- Соблюдайте параметр сканирующего инструмента BCM тормозная жидкость Level датчик. Показания должны быть OK. Если указанное значение не указано, обратитесь к Неисправность реле уровня тормозной жидкости.
Неисправность переключателя стояночного тормоза
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя стояночного тормоза.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для параметра сканирующего прибора BCM Park тормоз выключатель установлено значение Released/неактивно. Если значение не указано, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства BCM Park тормоз выключатель установлено значение Applied/активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление.
- Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытайте или замените выключатель стояночного тормоза.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя стояночного тормоза.
- Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой А и землей при отпущенном стояночном тормозе. Если значение меньше указанного, замените выключатель стояночного тормоза.
- Испытание на сопротивление менее 1 Ом между сигнальной клеммой А и землей с включенным стояночным тормозом. При превышении указанного диапазона замените выключатель стояночного тормоза.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
- Замена переключателя индикатора стояночного тормоза
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM и IPC
Пульсация тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Колебание или пульсация ощущается через педаль тормоза, рулевое колесо, сиденье, пол и/или в автомобиле ТОЛЬКО при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет следующих условий. Чрезмерное изменение толщины трущихся поверхностей ротора Чрезмерное боковое биение в сборе (LRO) трущихся поверхностей ротора Твердые пятна, тепловые проверки, выкрашивание обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно из-за тормозного сопротивления Чрезмерная коррозия трущихся поверхностей ротора; включая красное, серое или черное окисление Ослабленный, поврежденный или отсутствующий суппорт или облицовочное оборудование Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Чрезмерный LRO ступицы колеса/фланца оси; из-за повреждения и/или незакрепленных или чрезмерно изношенных подшипников Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 3 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза движется дальше, чем ожидалось, чтобы получить твердую педаль и/или твердая педаль не может быть получена, педаль угасает, или педаль губчатая. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите ход и ощущение нажатия на педаль тормоза. Выполнить следующее: Несколько раз нажать на педаль тормоза для полного истощения запаса хода. При исчерпанном запасе хода приложить к педали тормоза легкое, устойчивое давление и удерживать в течение 15 секунд. Наблюдайте за ходом педали и ощущайте. Прилагайте педаль тормоза легким, устойчивым давлением, затем, не покачивая педаль, несколько раз уменьшайте давление и повторно прикладывайте давление. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Медленно нажмите на педаль тормоза, затем отпустите и быстро нажмите на педаль. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Вы завершили ход педали тормоза и почувствовали осмотры? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотрите гидравлическую тормозную систему на предмет перечисленных условий, основываясь на следующих симптомах, наблюдаемых во время хода педали, и почувствуйте осмотры: Ощущение, что педаль была губчатой Воздух в гидравлической системе Утечки внешней тормозной жидкости Мягкие, слабые или поврежденные гидравлические шланги; расширение под давлением Педаль отпадала и/или перемещалась на пол или почти на пол Внешние утечки тормозной жидкости Плохое качество тормозной жидкости; низкая температура кипения Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно функционирующий главный цилиндр Педаль была несколько тверда, затем слегка упала, или педаль поднялась с последовательными применениями, или ход педали отличался между медленным и быстрым применениями. Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно функционирующий главный цилиндр Низкое качество тормозной жидкости; низкая температура кипения Педаль медленно возвращалась в состояние покоя после любого из применений Внутренне поврежденные гибкие тормозные шланги; препятствующие возврату жидкости Связующие суппорты поршни Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно функционирующий главный цилиндр При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. См. Диагностика гидравлической тормозной системы. Повторно осмотрите педаль тормоза, приложите ход и почувствуйте. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Трещины, чрезмерный износ или повреждение накладок Трещины, чрезмерный износ или повреждение роторов Неправильная эксплуатация, обвязка или повреждение оборудования суппорта и/или оборудования накладок Ослабленное или отсутствующее оборудование суппорта и/или оборудование накладок Чрезмерное собранное боковое биение (LRO) поверхностей трения ротора Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Повторно осмотрите педаль тормоза, приложите ход и почувствуйте. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте правильность хода педали тормоза. См. Измерение и проверка хода педали тормоза. Расстояние хода педали тормоза в допустимых пределах? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты тормозной педальной системы. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза см. раздел Проверка толкателя педали тормоза. Осмотрите втулки педали тормоза на предмет заедания, чрезмерного износа и/или повреждения и осмотрите педаль тормоза на предмет несоосности, изгиба и/или повреждения. Замените изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты тормозной педальной системы. Были ли обнаружены и заменены какие-либо изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты тормозной педальной системы? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на предмет следующих условий: Утечки вакуума и/или неправильно работающий обратный клапан, если оснащен вспомогательным вакуумным устройством Утечки жидкости в рулевом управлении с усилителем, если оснащен вспомогательным гидравлическим усилителем Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов в сборе Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. Диагностика системы помощи при торможении. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 8 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза требует увеличенного количества входного сигнала от водителя для получения хорошего тормозного действия и/или увеличен тормозной путь. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверить систему вспомогательного торможения на наличие следующих условий: если оснащен вакуумным усилителем Утечки жидкости гидроусилителя руля, Отсутствие смазки, отсутствие связи или чрезмерный износ толкателя или шарниров педали или втулок шарнира Изогнутый или поврежденный толкатель педали, педаль, или кронштейн педали Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов в сборе Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. Диагностика системы помощи при торможении. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Обвязка поршней суппорта Внутренне поврежденные гибкие тормозные шланги; препятствующие потоку жидкости Утечки внешней тормозной жидкости Перекрученные или поврежденные гибкие тормозные шланги и/или трубы Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно работающий главный цилиндр Низкое качество тормозной жидкости; низкая температура кипения Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. Диагностика гидравлической тормозной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Остекленные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Загрязненные накладки Связывание, поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и/или оборудование накладки Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на металлических контактных поверхностях металл к металлу Чрезмерно изношенные или корродированные трущиеся поверхности ротора Застекленные трущиеся поверхности ротора Твердые пятна, тепловые проверки, обесцвечивание поверхностей трения ротора При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейдите в раздел Симптомы - гидравлические тормоза. |
| 5 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система не отпускает полностью или имеет отсроченный отпуск; движение транспортного средства может быть затруднено тормозной системой без применения тормозов. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - гидравлические тормоза. |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, голубеющего обесцвечивания и тепловых пятен. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите систему стояночного тормоза на предмет правильности работы. См. раздел Диагностика системы стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверить систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Обвязка, неправильно установленный или отсутствующий суппорт и/или подкладка - Обеспечить свободное перемещение накладок и суппорта, если они оснащены суппортом скользящего типа Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на поверхностях контакта металла с металлом Деформированные или поврежденные накладки Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и/или оборудование подкладки Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите штангу толкателя на предмет неправильного позиционирования и/или повреждения. При необходимости правильно расположите или замените штангу толкателя. Осмотрите педаль тормоза в сборе на предмет повреждений и при необходимости замените. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Для систем вакуумного наддува отсоедините вакуумный обратный клапан от бустера, чтобы сбросить запас вакуума. Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Замените усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Осмотрите гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Неправильная эксплуатация поршней суппорта Загрязненная тормозная жидкость Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; тормозов Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Диагностика гидравлической тормозной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 14 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система отпускает и медленно возвращается в состояние покоя; движение транспортного средства задерживается тормозной системой на короткое время после отпускания педали тормоза. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - гидравлические тормоза. |
| 2 | Осмотрите гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная эксплуатация поршней суппорта Внутренне поврежденные гибкие тормозные шланги; тормозное торможение Загрязненная тормозная жидкость Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Диагностика гидравлической тормозной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Повреждение или неправильная работа вакуумного усилителя, если он оборудован Шланг ограничения возврата от гидроусилителя, если он оборудован Повреждение или неправильная работа гидроусилителя, если он оборудован Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. Диагностика системы помощи при торможении. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и/или оборудование накладок Деформированные или поврежденные накладки Отсутствие смазки или чрезмерная коррозия на поверхностях контакта металла с металлом Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейдите в раздел Симптомы - гидравлические тормоза. |
| 5 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Предупреждение | См. Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости. |
|---|
| Внимание | См. Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты. |
|---|
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Используйте только одобренную GM тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
| Предупреждение | См. Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости. |
|---|
| Внимание | См. Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты. |
|---|
| Внимание | При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы. |
|---|
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
Процедура стравливания давления
- Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы улавливать разливы тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
- Если на данном транспортном средстве был выполнен стендовый отбор воздуха из главного тормозного цилиндра, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, или если вы отсоединили тормозные трубы от узла дозирующего клапана или узла модулятора тормозов, вы должны выполнить следующие действия для отбора воздуха из портов гидравлического компонента: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня. При необходимости добавьте Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. После надежной установки тормозных трубок на главном цилиндре, клапане-дозаторе или тормозном модуляторе ослабьте и отсоедините одну из тормозных трубок от отверстия компонента. Для узла дозирующего клапана или узла модулятора тормозов эти шаги выполняются в последовательности потока системы; начните с труб подачи жидкости из главного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия компонента. Подсоедините тормозную трубу к компоненту и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубку для удаления воздуха из открытого отверстия компонента. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7, пока весь воздух не будет удален из одного и того же порта компонента. После того как тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, узле дозирующего клапана или узле модулятора тормоза, после того как весь воздух будет удален из первого отверстия компонента, который был стравлен, ослабьте и отделите следующую тормозную трубу от компонента, затем повторите шаги 3.3-3.8 до тех пор, пока каждое из отверстий компонента не будет стравлено. После завершения окончательной процедуры стравливания из порта компонента убедитесь, что каждый из фитингов, соединяющих тормозную трубу с компонентом, затянут надлежащим образом.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения с помощью Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установите 44894-A J в резервуар главного тормозного цилиндра. См. Специальные инструменты.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в J 29532 или эквивалентном. Добавьте Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости, если это необходимо, чтобы довести уровень примерно до половины полной точки. См. Специальные инструменты.
- Подключите разъем J 29532 или аналогичный разъем к разъему J 44894-A.
- Зарядите J 29532 или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 кПа (25-30 фунт/кв. дюйм).
- Откройте клапан J 29532 или эквивалентный клапан резервуара с жидкостью, чтобы обеспечить поступление тормозной жидкости под давлением в тормозную систему.
- Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
- Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкостью DOT 3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Закройте клапан резервуара для жидкости J 29532 или эквивалентный клапан, затем отсоедините J 29532 или эквивалентный клапан от 44894-A J. См. Специальные инструменты.
- Извлеките 44894-A J из резервуара главного тормозного цилиндра.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня заполнения с помощью Delco Supreme 11® GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Осмотрите тормозную систему на наличие внешних утечек. См. Проверка внешней герметичности тормозной системы. Если антиблокировочная система оборудована антиблокировочным тормозом, то с помощью сканирующего устройства выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы для удаления воздуха, который мог попасть в BPMV. См. Процедуру автоматического стравливания антиблокировочной тормозной системы.
- Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Симптомы - гидравлические тормоза.
| Внимание | При добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы. |
|---|
- Осмотрите тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости; вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему Мутный внешний вид - влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль
- Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
- Если тормозная жидкость была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, о чем свидетельствует отделение жидкости и/или набухшая диафрагма крышки резервуара главного цилиндра и/или набухшие втулки резервуара к главному цилиндру, выполните следующее: Удалите ВСЕ из следующих компонентов, перечисленных в транспортном средстве. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/накладки, которые были загрязнены загрязненной тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе. Обратитесь к указанным процедурам: Замена главного цилиндра Замена шланга переднего тормоза Замена шланга заднего тормоза Замена суппорта переднего тормоза Замена суппорта заднего тормоза Замена клапана модулятора тормозного давления Прокачка гидравлической тормозной системы (Manual) Hydraulic тормоз система прокачка (давление) Прочистите все гидравлические тормозные трубы, используя денатурированный спирт или его эквивалент. Просушите тормозные трубы, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Отремонтируйте или замените ВСЕ перечисленные ниже компоненты и установите их на автомобиль. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/накладки, которые были загрязнены загрязненной тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе. См. указанные процедуры: Замена главного цилиндра; также выполните следующее: Очистите резервуар главного цилиндра тормоза, используя денатурированный спирт или эквивалент, затем просушите резервуар, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Осмотрите резервуар на наличие трещин и/или повреждений и при необходимости замените. См. Замена резервуара главного цилиндра. Замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Замена шланга переднего тормоза Замена шланга заднего тормоза Капитальный ремонт суппорта переднего тормоза или Замена суппорта переднего тормоза Капитальный ремонт суппорта заднего тормоза или Замена суппорта заднего тормоза Замена клапана модулятора тормозного давления
- Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Возможно, диафрагма позволила влаге или частицам попасть в гидравлическую систему.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Стравить давление в гидравлической тормозной системе. Процедуру начинают с наполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня надлежащей тормозной жидкостью, как указано. Обратитесь к разделу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную) или Гидравлический отвод тормозной системы (давление).
Индикатор тормозной системы
IPC зажигает индикатор тормоза, когда происходит следующее
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. IPC принимает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее состояние стояночного тормоза. Если скорость транспортного средства превышает 5 км/ч (3,1 миль/ч) при включенном стояночном тормозе, БМВ посылает по радио последовательное сообщение данных для активации звукового предупреждения.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости (сигнальная цепь разряжена). IPC принимает последовательное сообщение данных от EBCM, запрашивающее освещение. МПК посылает в БМВ последовательное сообщение данных, указывающее, что индикатор тормоза горит из-за неисправности тормоза. BCM посылает последовательное сообщение данных в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение.
- EBCM обнаруживает неисправность в тормозной системе. IPC принимает последовательное сообщение данных от EBCM, запрашивающее освещение. МПК посылает в БМВ последовательное сообщение данных, указывающее, что индикатор тормоза горит из-за неисправности тормоза. BCM посылает последовательное сообщение данных в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение.
- IPC выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор светится примерно 3 секунды.
- IPC обнаруживает потерю последовательной передачи данных с EBCM.